Baños de Évian | ||||||||
Localización | ||||||||
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País | Francia | |||||||
Ciudad | Evian-les-Bains | |||||||
geográficas coordenadas |
46 ° 24 ′ 03 ″ norte, 6 ° 35 ′ 30 ″ este | |||||||
Geolocalización en el mapa: Francia
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Caracteristicas | ||||||||
Posición en relación al suelo |
Bajo tierra | |||||||
Carriles | 1 | |||||||
Muelles | 2 | |||||||
Bocas | 1 | |||||||
Accesibilidad | sí | |||||||
Zonificado | Línea libre | |||||||
Histórico | ||||||||
Construcción | 1912-1913 | |||||||
Puesta en servicio | 1913 2002 (reapertura) |
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Clausura | 1969 | |||||||
Manejo y operación | ||||||||
Dueño | Ciudad de Évian-les-Bains | |||||||
Operador | Ciudad de Évian-les-Bains | |||||||
Líneas) | Funicular de Évian-les-Bains | |||||||
Correspondencia | ||||||||
OBJETIVO | H J L (remotamente por vía pública) | |||||||
Coches de CCPEVA | 124 131 (de forma remota por calle pública) | |||||||
Entrenadores de Thonon Agglomeration | 141 (a distancia por vía pública) | |||||||
CGN | N1 (remoto por vía pública) | |||||||
Funicular de Évian-les-Bains | ||||||||
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Bains d'Évian es la estación inferior del funicular de Évian-les-Bains , en la ciudad de Évian-les-Bains en Haute-Savoie .
La estación se encuentra en la intersección de la rue du Port y la ruelle du Nant d'Enfer, en la localidad de Évian-les-Bains .
La estación se ubica en el tramo más reciente de la línea, cuya construcción dará a la infraestructura su aspecto actual. Imaginada en 1912, la estación se puso en servicio en1 st de mayo de 1913.
La línea y consecuentemente la estación cerraron en 1969, víctima del declive de la hidroterapia.
La estación es objeto de una inscripción bajo los monumentos históricos por decreto del 28 de diciembre de 1984.
Como toda la línea, la estación está siendo renovada y reabierta el 21 de junio de 2002, 33 años después de su cierre.
La estación tiene una sola entrada, con vistas a la intersección de la rue du Port y la ruelle du Nant d'Enfer.
Construido a 150 metros del lago, de forma voluntaria porque las pistas están al nivel del agua, su nombre hace referencia a la función inicial del palacio Lumière , que era un establecimiento de spa. El edificio inicialmente consta de un solo nivel y una azotea, pero se integró en la década de 2000 en un programa inmobiliario del que constituye desde un extremo de la planta baja.
El edificio alberga una sala de espera, que ha conservado su portillo de madera fresada, dando dos puertas, una por tarima. La decoración de la estación consta de las mismas baldosas de barro que las estaciones de metro parisinas construidas al mismo tiempo.
La estación cuenta con dos rampas, una para el ascenso de los viajeros y la otra para el descenso; La ausencia de escalones facilita el acceso de personas con movilidad reducida al compartimento superior de las cabinas.
La estación cuenta con las líneas H, J y L de la cercana red de autobuses urbanos Thononais (BUT), en particular a través de la parada Hôtel de Ville , pero también a través de la parada Embarcadère CGN ; este último es atendido por las líneas de autobús 124 y 131 desde Thonon Agglomeration y por la línea de autobús 141 desde la comunidad de municipios Pays d'Évian Vallée d'Abondance .
Por último, el muelle de la Compagnie générale de navigation sur le lac Léman (CGN) está cerca y le permite cruzar el lago hacia Lausana utilizando la línea N1.