Las 230 T Nord 3.701 a 3.715 son locomotoras tiernas de las series 50 a 65 de los ferrocarriles , construidas en 1902 . Se convertirán en 1938 en la SNCF 230 TA 1 a 6. La locomotora n o 52 se transformará en 231 T ( Norte 3,702 ) mediante la adición de un eje trasero.
El ingeniero de la Compagnie des chemin de fer du Nord Gaston du Bousquet diseñó para el ferrocarril del cinturón pequeño una serie de 15 locomotoras reversibles -tiernas capaces de arrancar rápidamente un tren debido a las frecuentes paradas. La primera serie de máquinas se construye en los talleres de Hellemmes seguida de una serie en los talleres de la Capilla. Se ponen en servicio en1 st de abril de 1903.
La caldera está equipada con una chimenea Belpaire . Suministra un motor de tipo compuesto , equipado con cilindros de 4 HP (alta presión) y LP (baja presión) dispuestos en tándem a cada lado de la máquina (uno detrás del otro). Los cilindros HP están ubicados debajo de la cúpula y alimentados por una columna de vapor. Los cilindros LP se encuentran al frente.