Aeródromo de Namur | |||||||||||||
Pilatus PC-6 Turbo Porter en el aeródromo de Namur | |||||||||||||
Localización | |||||||||||||
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País | Bélgica | ||||||||||||
Región | Valonia | ||||||||||||
Ciudad | Namur | ||||||||||||
Fecha de apertura | 1947 | ||||||||||||
Información del contacto | 50 ° 29 ′ 17 ″ norte, 4 ° 46 ′ 08 ″ este | ||||||||||||
Altitud | 179 m (587 pies ) | ||||||||||||
Geolocalización en el mapa: Provincia de Namur
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Información aeronáutica | |||||||||||||
Código AITA | QMN | ||||||||||||
Código OACI | EBNM | ||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Civil | ||||||||||||
Gerente | Aeródromo de Namur SA | ||||||||||||
El aeródromo de Namur ( código IATA : Qmn • ICAO código : BNR ) es un campo de aviación belga ubicada Temploux y Suarlée ( Namur ) en la región de Valonia , en la provincia de Namur . El Sonaca 200, un avión producido por Sonaca Aircraft , se ha ensamblado allí desde 2019.
En septiembre de 1944 , los estadounidenses crearon la base de la Novena Fuerza Aérea Estadounidense . El llamado aeródromo de Namur llevaba el nombre en clave " Gangway Advanced ". La base se cerrará en 1946 .
En 1947, se creó allí un aeródromo civil.
Durante las décadas de 1970 y 1971, la Provincia y la BEP (Oficina Económica de la Provincia de Namur) invirtieron en el aeródromo.
A finales de 1983, por falta de rentabilidad, el aeródromo fue privatizado y comprado por la familia Bertrand.
En 2017, el aeródromo se vendió a Olivier de Spoelberch, Vanina Ickx y Benjamin de Broqueville.
En 2018 se asfaltó la pista 06R / 24L.
El 20 de septiembre de 2019, Sonaca Aircraft inaugura su línea de montaje Sonaca 200 en el aeródromo de Namur.
El aeródromo tiene una pista de asfalto , así como una pista de césped.