Forma jurídica | Ley de asociación de 1901 |
---|---|
Objetivo | Clúster francés de competitividad en los campos de la aeronáutica , el espacio y los sistemas a bordo |
Area de influencia | Francia , Europa e Internacional |
Fundación | 2005 |
---|---|
Fundador | Regiones Aquitania y Midi-Pyrénées |
Asiento | Toulouse |
---|---|
Figuras claves |
Agnès Paillard, presidenta Patrick Désiré, director ejecutivo |
Miembros | 854 |
Eslogan | El colectivo que te hace competitivo. |
Sitio web | www.aerospace-valley.com |
En Francia , Aerospace Valley es un clúster de competitividad global fundado en 2005 , geográficamente centrado en las regiones de Occitanie y Nouvelle-Aquitaine y temáticamente en aeronáutica , espacio y sistemas a bordo . El clúster es miembro de European Aviation Clusters Partnership , una asociación aeroespacial creada en 2009 por la Comisión Europea .
Desde el punto de vista legal, Aerospace Valley es una asociación cuyos miembros son personas físicas , centros de investigación , empresas o instituciones públicas . Su objetivo es mantener el líder mundial en aeronáutica civil, su líder europeo en espacio y su posición de excelencia en sistemas embarcados. Para ello, define una estrategia industrial , de investigación y formación , identifica y promueve proyectos de colaboración entre sus miembros, y realiza actividades socioculturales , de inteligencia económica y de comunicación .
Iniciado por las regiones de Aquitania y Midi-Pyrénées , Aerospace Valley se creó el13 de julio de 2005. Esta unión entre las dos regiones fue posible gracias a su proximidad geográfica y cultural. El centro aeronáutico líder en el mundo y el centro espacial líder en Europa, el Aerospace Valley es el único clúster de competitividad global birregional en ser etiquetado.
En 2009 , el clúster se convirtió en miembro de European Aviation Clusters Partnership , una asociación aeroespacial creada por la Comisión Europea .
De 2005 a 2011 , su presidente fue Jean-Marc Thomas, también presidente de Airbus France . Fue reemplazado en sus funciones por Agnès Paillard, encargada del programa Avion Électrique France ( Airbus Defence and Space ) desde 2014 y presidenta del INPI desde 2013.
Tras la reforma territorial de 2014, el Valle Aeroespacial se encuentra ahora en las nuevas regiones de Nouvelle-Aquitaine y Occitanie . En 2017, se realizaron cambios dentro de la gobernanza del clúster, se agregaron 8 asientos adicionales a los 39 para permitir que nuevos actores de las antiguas regiones de Languedoc-Roussillon , Poitou-Charentes y Limousin participen en la operación de Aerospace Valley. El mismo año, la presidenta Agnès Paillard anunció su salida en el XII Foro Técnico del Clúster de Competitividad que se celebró en Arcachon . El martes26 de septiembre de 2017Yann Barbaux, director de innovación de Airbus , lo sucede como presidente de Aerospace Valley. Bruno Nouzille, vicepresidente técnico de Thales Avionics , es elegido vicepresidente.
En 2018, durante una junta general extraordinaria, los miembros de Aeroteam Poitou-Charentes, el clúster aeronáutico del norte de Nueva Aquitania, respaldaron el trabajo de fusión con Aerospace Valley.
El clúster de competitividad de Aerospace Valley se organiza en torno a tres objetivos: aeronáutica civil (desarrollo tecnológico y cooperación con la aeronáutica de defensa, número uno en el mundo), espacio (número uno en Europa) y la distribución de sistemas embarcados en los sectores del transporte.
Con más de 1.200 establecimientos industriales y de investigación, con, entre otros, las grandes escuelas públicas de aeronáutica francesas miembros de la Agrupación de escuelas aeronáuticas , otras escuelas de ingeniería, universidades como la de Poitiers , el Valle Aeroespacial realiza más de 10 mil millones de euros en facturación y aglutina unos 8.500 investigadores. En 2018, entre sus 854 empresas miembros, 547 son pequeñas o medianas empresas (PYMES).
Aerospace Valley está formado por actores de la construcción aeronáutica que diseñan, fabrican y comercializan aeronaves . Especializada en aviones de pasajeros , Airbus fabrica más de la mitad de los que se producen en el mundo y diseña y desarrolla un avión militar A400M . Regional Transport Aircraft (ATR) es el líder mundial en aviones turbopropulsados de 40 a 70 asientos. Dassault Aviation se centra en la aviación comercial con el Mystère-Falcon y aviones de combate como el Mirage y la Compañía Rafale para la construcción de aviones turísticos y comerciales (Socata) es el líder europeo en aviones civiles ligeros. Entre sus miembros especializados en la construcción de aviones, Aerospace Valley también incluye fabricantes de drones . Airborne Concept fabrica el Drop'n Drone, un dron que se lanza desde el aire y el Up-Start Drone, un dron convertible. Donecle diseña drones automatizados para la inspección de aeronaves.
Panel de aviones construidos por miembros de Aerospace Valley | ||||||||||||||||
|
Aerospace Valley está formado por agentes de seguridad nacional , entre otros, Roxel, que diseña sistemas de propulsión de misiles, y Thales Airborne Systems, que desarrolla e integra sistemas y equipos de defensa aerotransportada.
Aerospace Valley cuenta entre sus miembros con actores del sector espacial . El Centro Nacional de Estudios Espaciales (CNES) es un establecimiento público industrial y comercial responsable de diseñar, proponer al gobierno francés y luego implementar el programa espacial francés . Alcatel Alenia Space es el líder europeo en sistemas espaciales y un actor importante en el campo de la infraestructura orbital. Space Systems es una entidad de la división Airbus Defence & Space del grupo Airbus especializada en el diseño y fabricación de sistemas satelitales. EADS Space Transportation es el especialista europeo en transporte espacial e infraestructuras orbitales. Zodiac Aerospace , conocida por ser especialista en sistemas aeronáuticos como toboganes de evacuación para aeronaves civiles, fabrica globos estratosféricos y superinsuladores de satélites.
Aerospace Valley cuenta entre sus miembros con actores en el campo de los estudios, pruebas y mantenimiento. Air France Industries es uno de los principales proveedores de mantenimiento multiproducto del mundo. El centro de estudios científicos y técnicos de Aquitania (CESTA) realiza modelización, dimensionamiento, estudios y ensayos en ambiente termomecánico, caracterizaciones de ensayos electromagnéticos e infrarrojos. La Dirección General de Armamento (DGA) cuenta con centros de pruebas y talleres para la aviación civil y militar. EADS Sogerma Services se especializa en mantenimiento, reparación y revisión. La Oficina Nacional de Estudios e Investigaciones Aeroespaciales (ONERA) es el principal centro de investigación aeroespacial francés.
Aerospace Valley trabaja en dos tipos de proyectos: investigación y desarrollo y estructuración. Estos están destinados a consolidar el sector aeroespacial mediante el desarrollo de zonas industriales o centros de formación.
Entre 2005 y 2018 , el clúster de competitividad etiquetó 584 proyectos que representan, en conjunto, un volumen de actividades de 1.500 millones de euros y ayudas públicas de 623 millones de euros invertidos en investigación colaborativa. Aerospace Valley es uno de los tres principales clústeres de competitividad franceses en términos de desempeño de sus proyectos de investigación y desarrollo cooperativos.
Para interconectar el territorio regional y promover la creación de start-ups , Aerospace Valley firma acuerdos de colaboración con estructuras locales, como la expansión Aquinetic o Ariège, o internacionales, como el clúster Cecompi en Brasil .
: documento utilizado como fuente para este artículo.