Canal de Saimaa | ||
El canal de Saimaa a Lappeenranta . | ||
Geografía | ||
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País | Finlandia | |
Inicio | Lappeenranta | |
61 ° 04 ′ 43 ″ N, 28 ° 16 ′ 24 ″ E | ||
Final | Vyssotsk ( Rusia ) | |
60 ° 36 ′ 41 ″ N, 28 ° 33 ′ 02 ″ E | ||
Caracteristicas | ||
Largo | 42,9 kilometros | |
Ancho | 34 hasta 55 m | |
Infraestructura | ||
Cerraduras | 8 | |
Altura de las caídas de la esclusa | Promedio: 9,6 m Máximo: 12,4 m |
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Historia | ||
Año de inicio de obra | 1845 | |
Año de apertura | 1856 | |
Inauguración | 7 de septiembre de 1856 | |
El canal de Saimaa ( finlandés : Saimaan kanava , sueco : Saima kanal , ruso : Сайменский канал ) es un canal de navegación que conecta el lago Saimaa en Finlandia con la bahía de Vyborg , Rusia .
El canal, el más importante de Finlandia, conecta la red de vías navegables del Lake District en Finlandia y ofrece a la ciudad de Kuopio , en el norte de Savonia , una salida marítima en el golfo de Finlandia .
El canal fue excavado de 1845 a 1856 e inaugurado el 7 de septiembre de 1856 . Conecta Lappeenranta y Viipuri (actualmente Vyborg en Rusia), ciudades que en ese momento pertenecían al Gran Ducado Autónomo de Finlandia adscrito a la Rusia Imperial .
En el Tratado de Moscú de 1940, Finlandia cedió el istmo de Carelia y la ciudad de Vyborg a la Unión Soviética . El canal se cortó en dos y luego se interrumpió toda la navegación durante más de 20 años. En 1963, un tratado permitió a Finlandia arrendar la parte rusa del canal y la isla de Maly Vyssotsky ( Ravansaari ) por un período de cincuenta años . Los finlandeses cavaron un nuevo canal, más ancho y profundo, que se abrió al tráfico en 1968.
El 26 de septiembre de 2008, Finlandia y Rusia firmaron un protocolo para completar el proceso de negociación para una extensión de cincuenta años del contrato de arrendamiento de Finlandia en la parte arrendada del canal más allá de 2013. El 27 de mayo de 2010, el Primer Ministro ruso Vladimir Putin y el Primer Ministro de Finlandia Matti Vanhanen firma un nuevo contrato. 16 de Noviembre del 2011, el presidente ruso, Dmitry Medvedev, firmó la Ley Federal n o 315-FZ. El 17 de febrero de 2012 entró en vigor el nuevo convenio.
Según los términos del acuerdo, el alquiler anual es de 1,22 millones de euros, el arrendamiento es revisable cada diez años y Maly Vyssotsky Island vuelve a la soberanía rusa. La parte arrendada del canal no es parte de la Unión Europea y se le aplica la ley rusa, con algunas excepciones en cuanto a las normas marítimas y la contratación de tripulantes en el canal (que está bajo la jurisdicción finlandesa).
La Autoridad de Museos de Finlandia ha clasificado el canal entre los sitios culturales construidos de interés nacional .
El canal comienza en Lappeenranta en Finlandia en el lago Saimaa . La ruta cruza el lago Nuijamaa (fi) , en la frontera ruso-finlandesa , y otros tres lagos más pequeños ubicados en Rusia. En su parte final, la ruta sigue un canal marítimo para cruzar la bahía de Vyborg y emerger en el golfo de Finlandia cerca de la localidad de Vyssotsk , en Rusia .
La parte finlandesa del canal recibió entre 21.000 y 23.000 viajeros por año. En 2011, los pasajeros de cruceros ascendían a 20 500. En la década de 2000, las embarcaciones de recreo transportaban de 1,600 a 2,400 personas al año.
Para los pasajeros que viajan a Finlandia, no se requiere la visa rusa, pero el pasaporte es obligatorio y se revisa en la frontera. Se aceptan euros para el pago de impuestos.
En 2011, el canal vio pasar 1,76 millones de toneladas de mercancías, de las cuales 1,64 millones fueron internacionales y 0,12 toneladas se destinaron a puertos finlandeses. En 2011, la proporción de madera en bruto transportada fue de 672.000 toneladas.
Tres esclusas se encuentran en la parte finlandesa del canal (Mälkiä, Mustola, Soskua) y otras cinco en la parte rusa (Pälli, Ilistoïe, Svetotchnoïe, Iskrovka, Brousnichnoïe):
No. | Nombre char. latín |
Nombre char. cirílico |
Diferencia de altura (m) |
Posición | País |
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8 | Mälkiä (fi) | Мялкия | 12,4 metros | 61 ° 04 ′ 15 ″ N, 28 ° 18 ′ 14 ″ E | Finlandia |
7 | Mustola (fi) | Мустола | 7,2 metros | 61 ° 03 ′ 45 ″ N, 28 ° 18 ′ 59 ″ E | Finlandia |
6 | Soskua | Соскуа | 8,3 m | 61 ° 02 ′ 23 ″ N, 28 ° 24 ′ 02 ″ E | Finlandia |
5 | Pälli | Пялли | 11,7 metros | 60 ° 54 ′ 26 ″ N, 28 ° 36 ′ 55 ″ E | Rusia |
4 | Ilistoye | Илистое | 10,2 m | 60 ° 53 ′ 36 ″ N, 28 ° 37 ′ 22 ″ E | Rusia |
3 | Tsvetotchnoye | Цветочное | 5,5 metros | 60 ° 52 ′ 55 ″ N, 28 ° 39 ′ 03 ″ E | Rusia |
2 | Iskrovka | Искровка | 11,4 metros | 60 ° 49 ′ 56 ″ N, 28 ° 44 ′ 12 ″ E | Rusia |
1 | Brousnichnoye | Брусничное | 10,0 m | 60 ° 48 ′ 38 ″ N, 28 ° 44 ′ 14 ″ E | Rusia |
Mapa del canal de Saima |
El canal está atravesado por:
El canal en 1903 (foto de Sergei Prokoudin-Gorski ).
La cerradura Mälkiä.
Puente ferroviario sobre el canal.
El Puente de la Amistad.
Grúa puente en Riihelänkuja cerca de Kansola sobre el antiguo canal.
Le Keret en el canal.
El canal de Lappeenranta .