Los canales de Bolonia son canales artificiales de la provincia de Bolonia en el norte de Italia , excavados desde la Edad Media para mejorar el tráfico de la ciudad de Bolonia con el resto del mundo.
Ubicados principalmente en el centro histórico de la ciudad, en el centro de la llanura del Po en la región de Emilia-Romagna en el norte de Italia , están aproximadamente a 200 km de Milán , 40 km de Ferrara , 80 km de Ravenna y el mar Adriático .
Bolonia tiene caídas, de sur a norte, de 39 metros (76 m sobre el nivel del mar en la Porte d'Azeglio contra 37 m en el puerto fluvial) en una distancia de aproximadamente 2 km , favorece un flujo rápido de agua capaz de crear cinética energía para impulsar las cuchillas de los molinos.
Es el único arroyo natural que atraviesa la ciudad; conocida desde la Edad del Hierro, promovió el desarrollo de la civilización urbana a lo largo de sus costas. Entra en la ciudad entre las puertas de Castiglione y San Mamolo, y continúa en línea recta hasta Via Pallone donde desemboca en el Canale delle Moline , luego ambos se encuentran en el Canale Navile . Desde principios de la Edad Media, se recorrió todo el recorrido y el canal discurre en una galería de 7 km de longitud. Desde 1995, las obras de saneamiento han permitido visitar parte de esta galería de 3-4 metros de altura en la que se ve un arco del puente romano (en la Via Emilia que cruza la ciudad, bajo la actual Via Rizzoli).
Es una de las obras hidráulicas más importantes realizadas en 30 a. C. J.-C.. Contrariamente a su costumbre de construir acueductos sobre rasante y sobre rasante, los romanos realizaron esta obra única, íntegramente en galería, excavada en parte en la roca y en parte en el suelo permeable reforzado, el conducto es de mampostería y enlucido para ello. impermeabilidad.
Las vías navegables, en comparación con la ruta terrestre, demuestran todos los aspectos económicos: son practicables en todas las estaciones y un caballo que arrastra un bote o barcaza tiene un rendimiento de 1 a 500 en comparación con el caballo de batalla en una ruta terrestre.
Los canales de Bolonia tenían un triple propósito:
Para aumentar el alcance de agua del Reno (por lo tanto del Canal), el Ayuntamiento de Bolonia, en 1293, bloqueó el torrente Dardagna y lo desvió hacia la Silla mediante una tubería que dio el nombre a la ciudad de Poggiolforato. Esto permitió utilizar este curso de agua para la flotación de los troncos de los bosques de Lizzano y Madonna dell'Acero hasta la esclusa de Casalecchio. La pérdida de agua del Dardagna (que es un afluente del Panaro) despertó la ira de la gente de Módena y dio lugar a una larga disputa.
Un modelo de proto-revolución industrialGracias a esta gestión ejemplar del agua, que comenzó en la esclusa de Casalecchio, más de 400 industrias ya estaban activas en la Edad Media en Bolonia. La seda fue introducida en la provincia de Bolonia en 1272 por un habitante de Lucca , una ciudad de la Toscana especializada en el tejido (ver Historia de la seda ). El sector de vanguardia en ese momento era el trabajo de la seda, para lo cual se utilizó un telar especial de hilado, llamado "boloñesa". Esta era una máquina compleja, considerada un secreto de estado. El hilado boloñés, que funcionaba con rueda hidráulica, permitió producir más hilado y de mejor calidad en comparación con el trabajo manual de los capullos de gusanos de seda. El producto terminado se exportó a toda Europa y Oriente Medio utilizando Canale Navile .