La geolocalización es un método para posicionar un objeto, un vehículo o una persona en un mapa o un mapa con sus coordenadas geográficas . Algunos sistemas también permiten conocer la altitud (geolocalización - en el espacio - en 3D ).
Esta operación se realiza mediante un terminal susceptible de ser localizado mediante un sistema de posicionamiento por satélite y un receptor GPS por ejemplo, o mediante otras técnicas. Además, el terminal es capaz de publicar, en tiempo real o en diferido, sus coordenadas geográficas de latitud / longitud . Las posiciones registradas pueden almacenarse dentro del terminal y recuperarse posteriormente, o transmitirse en tiempo real a una plataforma de software de geolocalización. La transmisión en tiempo real requiere un terminal equipado con un medio de telecomunicaciones como GSM / GPRS , UMTS , LTE , radio o satélite que le permita enviar las posiciones a intervalos más o menos regulares. Esto permite que la plataforma visualice la posición de la terminal dentro de un mapa. La plataforma suele ser accesible desde Internet.
El software de geocodificación permite calcular y asignar posiciones X, Y a una dirección oa un objeto referenciado en un mapa vectorial con una precisión de unas pocas decenas de metros en promedio.
La geolocalización por satélite consiste en calcular, gracias a las señales emitidas por una constelación de satélites habilitados para tal fin, la posición actual en la cara terrestre de un terminal equipado con un chip compatible. Esta posición se traduce en términos de latitud, longitud y, a veces, altitud (por ejemplo: 43 ° 5494 N - 1 ° 48472 E) y luego se puede representar físicamente en un mapa. Existen varias redes de satélites de posicionamiento, la más conocida es el Sistema de Posicionamiento Global ( GPS ), aunque también existen otros servicios, como GLONASS o Galileo (actualmente en despliegue). En el caso del GPS, para que funcione el rastreo espacial, una enorme red compuesta por 27 satélites (incluidos 3 de respaldo) que giran alrededor de la Tierra (aproximadamente 2 vueltas en 24 horas) a una altitud de 20.200 km y se distribuyen en 6 diferentes Se requieren órbitas (4 por órbita). Estos satélites forman una malla del cielo y sirven como puntos de referencia para los navegadores GPS en su proceso de cálculo de su posición. Este sistema de satélite está diseñado para que siempre haya al menos cuatro "visibles" para los navegadores GPS, de lo contrario no se puede determinar la posición.
Para que un terminal pueda geolocalizarse utilizando la red GPS, debe estar equipado con un chip electrónico compatible con GPS.
El GPS proporciona una precisión de entre 10 y 100 metros para aplicaciones civiles.
Esta técnica permite el posicionamiento de un terminal GSM en base a cierta información relativa a las antenas GSM a las que está conectado el terminal.
La precisión de posicionamiento por GSM puede oscilar entre 200 metros y varios kilómetros, dependiendo de si el terminal está ubicado en un entorno urbano (donde la densidad de antena es mayor) o en un entorno rural.
Existen varias técnicas:
En la actualidad, el método GSM más utilizado es el de Cell ID (identificación de la celda de radio ). Este método consiste en recuperar los identificadores de las antenas GSM a las que está conectado el terminal. Posteriormente, gracias a una base de datos que realiza el enlace entre los identificadores de las celdas y las posiciones geográficas de las antenas, el terminal es capaz de determinar su posición y emitir una estimación.
Los operadores pueden poner estas bases de datos a disposición de sus suscriptores o empresas privadas que identifican antenas GSM o tienen asociaciones con operadores. Las bases de datos comunitarias existen y la mayoría de las veces son alimentadas por los propios usuarios.
Dado que las bases de datos de ID de celda no se almacenan localmente en el terminal, puede ser necesaria una conexión a Internet de tipo GPRS / EDGE o 3G para emitir una solicitud para obtener la correspondencia de ID de celda / latitud y longitud.
De la misma manera que un terminal GSM puede ubicarse por el método Cell ID en una red móvil GSM, un terminal Wi-Fi puede usar el mismo método basado en los identificadores de los puntos de acceso Wi-Fi ( direcciones SSID o MAC ) que detecta. Existen bases de datos que enumeran una multitud de identificadores de puntos de acceso Wi-Fi, así como su posición geográfica. Estas bases de datos pueden pertenecer a empresas privadas oa comunidades que las publican de forma gratuita. Estas bases de datos se construyen mediante un método llamado War Driving , que consiste en conducir por las calles de la ciudad en automóvil con un teléfono inteligente o portátil equipado con Wi-Fi y conectado a un receptor de posicionamiento satelital , con el fin de identificar un número máximo de accesos Wi-Fi. puntos.
Este método permite determinar la posición geográfica de una computadora o cualquier terminal conectado a Internet en función de su dirección IP . Las direcciones IP son administradas por IANA , una organización responsable de dividir los bloques de direcciones IP disponibles y distribuirlas de manera estrictamente controlada a los países que las soliciten. Todas estas atribuciones están muy bien documentadas, es posible saber en qué país se encuentra un terminal conectado a Internet gracias a su dirección IP. La precisión de las bases de la IANA se detiene en la información que los operadores proporcionan sobre la posición geográfica de los bloques de direcciones. La asignación de los rangos de direcciones se realiza en dispositivos que a su vez cubren una zona trasera (zona geográfica que utiliza el dispositivo que anuncia las rutas en la red). Estas zonas traseras dependen en gran medida de la topología de la red del operador.
Por lo tanto, esta base de información no proporciona, por sí sola, una granularidad fina. El acoplamiento con herramientas de geolocalización de radio, por ejemplo, aumenta considerablemente la precisión.
Para una dirección IP asociada a una fecha y hora determinadas, las fuerzas policiales pueden obtener del proveedor de servicios de Internet la posición geográfica exacta, el nombre y la dirección comunicados por el titular. Sin embargo, estos datos solo se conservan durante un tiempo limitado, que varía de un país a otro. Lo mismo ocurre con un espacio comercial de acceso a Internet ("cibercafé"): según el país, se le puede solicitar al comerciante que conserve las fechas, horas y documentos de identidad digitales durante un cierto período de tiempo.
La tecnología RFID se puede utilizar para la geolocalización en interiores. Para ello, se colocan una serie de lectores RFID equipados con diferentes tipos de antenas para cubrir toda la zona deseada. Luego, el área se divide en cajas, cuyo área varía según el número de lectores desplegados y su potencia. Cuando una persona equipada con una etiqueta RFID activa se encuentre en estas áreas, el sistema podrá calcular su posición en base a la cantidad de lectores que detectan la etiqueta y deducir la posición aproximada del individuo en base a ella. diagrama. En tiempo real, esta técnica, sin embargo, sigue siendo muy aproximada y solo permite determinar la habitación o el pasillo en el que se encuentra la persona geolocalizada.
La precisión de la geolocalización por RFID se puede mejorar enormemente si se lleva a cabo de forma diferida. De hecho, una vez registrados todos los movimientos, los sistemas informáticos pueden realizar toda una serie de cálculos probabilísticos basados en los lectores RFID, la potencia de recepción y la consistencia de las posiciones de una persona dentro de una estructura conocida. Esto permite, en el mejor de los casos, obtener una precisión del orden de un metro en interiores.
Las dificultades de ubicarse en interiores en tiempo real provienen del entorno en constante cambio (puertas cerradas o abiertas, muebles en movimiento, etc.). Estas estructuras alteran la potencia y el alcance de las señales (efecto de guía de ondas , por ejemplo) y dificultan mucho el uso de la triangulación con tecnología RFID: por eso se suele utilizar un método de precorte de rejilla.
Esta técnica de geolocalización no debe confundirse con la ubicación interior de una persona en función de la última detección de su etiqueta al entrar o salir de un área. Esta técnica se utiliza especialmente en hospitales gracias a lectores RFID de bajo consumo colocados en determinadas puertas de edificios y que permiten saber si una persona equipada con una etiqueta está pasando por ellas.
Existen varios inconvenientes al utilizar una única técnica de geolocalización:
Existen dispositivos que combinan estas tres técnicas y que son capaces de geolocalizar el terminal en cualquier situación. La precisión de este posicionamiento variará según las tecnologías disponibles, pero se mejorará el tiempo de respuesta de encendido y la adaptabilidad. Esto hace posible, por ejemplo, geolocalizar a una persona en el exterior mediante GPS y realizar un seguimiento de ella dentro de edificios o túneles utilizando tecnología GSM junto con Wi-Fi para una mayor precisión.
El iPhone de Apple es un ejemplo de terminal capaz de utilizar un método híbrido de geolocalización gracias a sus interfaces GSM / UMTS, Wi-Fi y su receptor GPS. Esta función la proporciona la empresa skyhookwireless, que en este caso proporciona las bases de datos adecuadas para transformar los identificadores de células GSM y puntos de acceso Wi-Fi en latitud / longitud y radio de precisión.
La lectura remota de información consiste en recuperar de forma remota una serie de información de sensores o sistemas informáticos, electrónicos o eléctricos. La geolocalización suele ir acompañada de sistemas de lectura remota a través de cajas telemáticas , lo que permite combinar la posición geográfica de un terminal o un vehículo con una serie de información adicional relativa al objeto geolocalizado. En un vehículo, por ejemplo, estas unidades se pueden conectar al tacógrafo (para transporte por carretera) oa varios sensores o luces indicadoras, lo que permite registrar información como:
Los componentes esenciales de una plataforma de geolocalización son:
No obstante, la posición geográfica de una terminal geolocalizada sigue siendo información en bruto que puede explotarse y combinarse con otros datos para crear una gran cantidad de servicios de alto valor añadido.
Para utilizar esta información, los datos (posición) generados por un terminal ubicado en el campo deben ser transmitidos a una plataforma de software que los procesa, los presenta gráficamente al usuario y los asocia con otros datos con el fin de enriquecer la información. relacionados con el estado de la terminal o la flota de terminales.
Estos son los pasos de la cadena de procesamiento:
Para transmitir la diversa información recuperada por el terminal (posición geográfica o datos de sensores), identificamos dos medios principales de transmisión: la red GSM / GPRS y la red satelital. Para ver las arquitecturas típicas que ilustran estos dos modos de transmisión, consulte los diagramas a continuación.
Arquitectura de un sistema de geolocalización GPS con retroalimentación de datos a través de la red GSM / GPRS
Arquitectura de un sistema de geolocalización GPS con retroalimentación de datos a través de la red satelital
Vista general de la flota de vehículos equipada con unidades de geolocalización sobre un fondo de mapa.
Historia de los últimos movimientos de un vehículo en el fondo del mapa de Webraska. Tenga en cuenta la retroalimentación de diversa información, como la velocidad del vehículo, la proximidad de un punto de interés, así como el nombre de la calle mediante la codificación geográfica inversa.
Visualización de datos sociales enviados a través de una caja telemática conectada al tacógrafo. Esta información se puede proyectar sobre un fondo cartográfico utilizando datos de geolocalización.
A continuación, se muestra una lista de funciones que suelen ofrecer las plataformas de geolocalización profesionales:
Por lo general, los terminales de geolocalización existentes se pueden clasificar en una de estas 3 categorías, aunque algunos se pueden configurar para operar en cualquier modo:
Estos terminales están generalmente equipados con receptores GPS y se limitan a almacenar su posición en su memoria interna a intervalos regulares. Algunos registradores GPS tienen ranuras para una tarjeta de memoria y / o una memoria interna, así como un puerto USB (el terminal se ve como una llave USB). Esto hace posible, posteriormente, descargar los datos a una computadora para su procesamiento.
Este tipo de terminal es utilizado principalmente por deportistas (corredores, ciclistas de montaña, etc.) que luego descargan los datos a su ordenador personal para calcular la duración del recorrido o visualizar los puntos en un mapa utilizando el software 'GIS'. Para viajes largos e incontrolados, este tipo de dispositivo puede permitir determinar el ganador de un evento y determinar si ha pasado por puntos de control.
Estos terminales también se pueden combinar con cámaras digitales para geoetiquetar las fotos en función del momento de la captura. Estos terminales también se pueden utilizar para vigilancia o seguimiento de vehículos donde la transmisión de datos sería imposible o detectable.
Extractores de datosA diferencia de los dispositivos de tipo "push", los extractores de datos se limitan a enviar información solo a pedido. Estos dispositivos son suficientes en los casos en los que no es necesario conocer continuamente la posición del objeto o de la persona. Por ejemplo, la posición del vehículo solo será necesaria en caso de robo.
Además, este método permite a los operadores de telecomunicaciones comercializar un servicio de geolocalización a través de terminales móviles sin receptores GPS ni paquetes de datos. Solo necesita tener el número de teléfono móvil y estar autorizado para enviar una solicitud de solicitud de posición. A continuación, el operador localiza la posición del terminal utilizando la técnica Cell ID y envía la posición de este último. La facturación se realizará normalmente por puesto.
Emprendedores de datosEstos son los terminales más utilizados para aplicaciones profesionales. Estos terminales envían su posición a intervalos regulares y programables a una plataforma de geolocalización que procesa los datos en tiempo real.
Entre los terminales capaces de estar geolocalizados y de transmitir información en tiempo real, distinguimos:
Estos dispositivos pueden requerir la conexión a una fuente eléctrica o ser autónomos gracias a una batería interna. Dependiendo del uso del terminal, puede estar conectado a la batería de un vehículo o tener una gran autonomía (ej .: seguimiento de objetos sin fuentes eléctricas como contenedores, paquetes, animales, remolques ...).
Estos son los diferentes tipos de terminales disponibles según su modo de transmisión de datos:
Terminales GSM / GPRSEste medio de transmisión requiere un terminal con módem GSM / GPRS, 3G / UMTS o 4G / LTE, así como una tarjeta SIM de cualquier operador con un paquete de “datos” adecuado. El terminal debe estar bajo cobertura GSM / GPRS para poder enviar los datos a la plataforma de procesamiento. Este tipo de terminal se utiliza cuando el objeto o la persona a geolocalizar permanece en un área bien cubierta por redes móviles GSM / GPRS / LTE.
Si el paquete asignado a la tarjeta SIM lo permite, el terminal puede continuar enviando información incluso cuando viaja internacionalmente o ingresa a un área cubierta por otro operador. A continuación, enviará los datos en itinerancia .
Los paquetes GSM / GPRS son económicamente más ventajosos que los paquetes satelitales cuando desea subir posiciones a alta frecuencia. Por lo tanto, son preferibles si las áreas donde se mueve el equipo siguen estando bien cubiertas por las redes GSM / GPRS.
Mouvbox, terminal equipado con receptor GPS y modem GSM / GPRS con ranura para tarjeta SIM. El modelo se puede conectar a una fuente eléctrica y tiene una buena autonomía en caso de corte de energía gracias a su batería. Uso típico: seguimiento de remolques, vagones, contenedores, vehículos ligeros, paquetes y mercancías de valor, antirrobo para equipos rodantes y almacenados.
Intellitrac X8, terminal equipado con receptor GPS y modem GSM / GPRS con ranura para tarjeta SIM. Este modelo tiene muchas entradas / salidas analógicas y digitales que permiten su conexión a muchos sensores para realizar la recuperación de datos remota.
Rastreador personal NS100, terminal equipado con receptor GPS y modem GSM / GPRS con ranura para tarjeta SIM. Este modelo está destinado a la monitorización de personas gracias a su reducido tamaño y ligereza. Le permite realizar funciones avanzadas como plantear dudas mediante llamada telefónica o enviar un mensaje de alerta a través de su botón SOS.
Estos terminales envían datos a través de una red de satélites de telecomunicaciones como Inmarsat . Si bien este tipo de canales son más restrictivos en cuanto a la cantidad de datos enviados, también pueden brindar cobertura mundial sin costo adicional dependiendo de los satélites y protocolos utilizados. Esto los convierte en terminales ideales para la geolocalización de contenedores, barcos o vehículos que circulan en medio del desierto.
En el marco del sistema Argos se utilizan terminales similares , destinados al estudio y la protección del medio ambiente a escala planetaria, aunque éste utilice la misma red de satélites para posicionarse y transmitir los datos.
Cuando el terminal satélite es autónomo gracias a una batería interna, puede funcionar hasta 7 años sin necesidad de cambiar la batería. Luego, su autonomía varía según la frecuencia de actualización deseada.
Para viajes de larga distancia o retroalimentación de información poco frecuente, las soluciones satelitales son más económicas que las soluciones GSM / GPRS.
El SAT 202, fabricado por Satamatics, es un terminal satelital equipado con un receptor GPS y que utiliza el satélite Inmarsat D + para enviar y recibir datos. La cobertura de esta terminal es mundial. Uso típico: seguimiento de remolques, vagones, contenedores, vehículos ligeros, paquetes y mercancías de valor, antirrobo para equipos rodantes y almacenados.
MT 3550 fabricado por Transcore, terminal equipado con receptor GPS y que utiliza el protocolo Globalwave a través del satélite Inmarsat AOR para transmisión de datos. Autonomía de 1 a 7 años con batería interna de litio en función de la frecuencia de posiciones enviadas. Tiene varias entradas / salidas para lectura remota. Esta terminal tiene cobertura en Europa y parte del norte de África y Oriente Medio.
Tenga en cuenta que algunos dispositivos pueden combinar los dos modos de transmisión de datos (GSM / GPRS y satélite) y cambiar de un modo a otro según la cobertura o la necesidad.
Las aplicaciones de geolocalización están en auge, tanto a nivel privado como profesional. Además, junto con los sistemas de lectura remota integrados y hechos a medida, surgieron rápidamente aplicaciones comerciales reales.
La geolocalización en el entorno profesional es casi siempre sinónimo de mayor productividad, ahorro de combustible, ahorro de comunicaciones y mayor seguridad. Además, estas soluciones ofrecen a los responsables de la explotación de la flota una visión global y un mejor tiempo de reactividad en caso de incidencia. Esto permite a la empresa utilizar un sistema de geolocalización para mejorar su servicio al cliente y reducir sus costos con el fin de aumentar su competitividad.
Algunas áreas donde la geolocalización se usa comúnmente se enumeran a continuación:
Transporte de mercancías y logísticaTipo de vehículos geolocalizados:
Posibilidades funcionales:
Tipo de vehículos geolocalizados:
Posibilidades funcionales:
Tipo de vehículos geolocalizados:
Posibilidades funcionales:
Tipo de personas geolocalizadas:
Posibilidades funcionales:
Tipo de propiedad geolocalizada:
Posibilidades funcionales:
Tipo de personas geolocalizadas:
Posibilidades funcionales:
Problema de protección de la información:
Tipo de personas geolocalizadas:
Las cajas de geolocalización suelen instalarse en vehículos personales (coches, embarcaciones de recreo, etc.) para facilitar su recuperación en caso de robo.
Los sistemas Android de Google rastrean a sus usuarios a través de la función " Historial de ubicaciones ", la posición de los teléfonos se puede rastrear mediante una red móvil (tarjeta SIM), Wi-Fi o Bluetooth .
El eCall es una iniciativa de la Comisión Europea para introducir en todos los vehículos nuevos vendidos en la Unión Europea , un sistema automático de llamada de emergencia basado en un servicio público , permitir que un automóvil averiado llame instantáneamente a los servicios de emergencia mientras envía su ubicación precisa, ya sean sus ocupantes sea consciente o no, e independientemente del país de la UE en el que se encuentre. Este sistema, basado en el número único de emergencias europeo "E112" mejorado por geolocalización, permitiría una intervención más rápida de los servicios de emergencia, adaptada a la gravedad del accidente y al tipo de vehículo involucrado, reduciendo así la mortalidad y la gravedad de las lesiones. resultantes de accidentes de tráfico .
La geolocalización se utiliza ahora para ahorrar, pero también para proteger el medio ambiente mejorando y optimizando la rentabilidad de la flota de su empresa. La geolocalización permite localizar vehículos, controlar el comportamiento de conducción y luchar contra el desperdicio de combustible. La geolocalización precisa permite monitorear los equipos en cualquier momento, seleccionar las mejores rutas, recomendar rutas y rutas más inteligentes, pero también educar a los empleados y conductores sobre las acciones a seguir para la conducción ecológica.
La CNIL , la autoridad administrativa independiente francesa responsable de garantizar la protección de los datos personales y la privacidad, ha emitido ciertas recomendaciones a las empresas que deseen establecer un sistema de geolocalización para sus empleados.
Los fines del procesamientoLa "Ley de Protección de Datos" hace que la implementación del procesamiento dependa de la existencia de un propósito legítimo. Es por ello que, dado el carácter intrusivo de los dispositivos que procesan los datos de geolocalización de vehículos / personas y la información que pueda estar asociada a ellos, la Comisión considera que la implementación de dichos dispositivos solo es admisible en el marco de los siguientes propósitos:
Por otro lado, el uso de un sistema de geolocalización no puede justificarse cuando un empleado tiene libertad en la organización de sus viajes (representantes médicos, comerciales, etc.). La Comisión recuerda que el uso de un dispositivo de geolocalización no debe dar lugar a un control permanente del empleado en cuestión.
En tal sentido, la declaración a la CNIL deberá prever a todos los efectos del tratamiento. Así, una empresa que declare que el único propósito del sistema es localizar los vehículos más cercanos a los clientes no podría utilizar la información del sistema para demostrar una falla cometida por un empleado. Si lo hiciera, el empleador cometería un delito de apropiación indebida de finalidad punible con 5 años de prisión y multa de 300.000 euros.
Frontera entre trabajo y vida privadaLas herramientas de geolocalización presentan ciertos riesgos en materia de derechos colectivos (derechos sindicales, derecho de huelga) y libertades individuales (libertad de ir y venir de forma anónima, derecho a la intimidad) que deben ser respetados en el contexto profesional. Por tanto, la geolocalización plantea dos cuestiones:
Por tanto, la Comisión considera que el responsable del tratamiento no debería recopilar datos relacionados con la ubicación de un empleado fuera del horario de trabajo de este último. Es por eso que la Comisión recomienda que los empleados tengan la posibilidad de desactivar la función de geolocalización del vehículo al final de sus horas de trabajo cuando estos vehículos / dispositivos puedan usarse para fines privados. Los empleados con mandato electivo o sindical no deben ser objeto de una operación de geolocalización cuando actúen en el marco del ejercicio de su mandato.
Información y derechos de los empleadosLa empresa debe obtener de los empleados afectados la firma de un documento en el que se especifique que pueden ser localizados en cualquier momento durante su jornada laboral. Por otro lado, se requiere poner en marcha un procedimiento que les permita cortar el servicio. Los empleados deben estar claramente informados de cómo podrán implementarlo.
El responsable del tratamiento deberá, de acuerdo con lo establecido en el código laboral y la legislación aplicable a las tres funciones públicas, informar y consultar a los órganos de representación de los empleados antes de la implantación de un sistema de geolocalización de empleados. De conformidad con el artículo 32 de la ley de6 de enero de 1978 modificado en Agosto de 2004 y en el artículo 34-1 IV del código de comunicaciones postales y electrónicas, los empleados deben ser informados individualmente, antes de la implementación del tratamiento:
La Comisión señala que todo empleado debe poder tener acceso a los datos del sistema de geolocalización que le conciernen contactando con el servicio o persona que se le haya indicado previamente.
Duración de la conversaciónLos datos relacionados con la ubicación de un empleado solo se pueden conservar durante un período relevante para el propósito del procesamiento que justificó esta geolocalización. La Comisión considera, habida cuenta de los fines que pueden justificar la implantación de un sistema de geolocalización, que un período de conservación de dos meses parece proporcionado. Los datos de ubicación pueden conservarse durante un período de más de dos meses si dicho almacenamiento se hace necesario, ya sea a efectos del historial de viajes con el fin de optimizar las rutas, o para fines de prueba de las intervenciones realizadas cuando no es posible probar esta intervención por cualquier otro medio. En estos casos, un período de retención de un año parece proporcionado, sin que este período sea un obstáculo para una retención más prolongada en caso de disputa, dentro de este período de un año, de los servicios prestados. Como parte del control del tiempo de trabajo, solo los datos relativos a las horas trabajadas pueden conservarse durante un período de cinco años.
Además, los ataques a los datos de geolocalización pueden ir más allá de la simple retención de datos. Los diferentes servicios, como Foursquare, Plyce, Tell me where ?, Ootay, Facebook Places, etc. tienen condiciones generales de uso que no necesariamente concuerdan con los sistemas de retiro de información vinculados a los artículos 39 y siguientes de la Ley de Informatique et Libertés. Los usuarios suelen compartir su ubicación con sus contactos en las redes sociales digitales. Luego pierden el control de sus datos. Entonces es difícil aplicar el derecho al olvido o solicitar el borrado de datos.
Personas con acceso a seguimientoEl acceso a los datos de geolocalización debe limitarse únicamente a las personas que, en el contexto de su función, puedan tener conocimiento legítimo de los mismos con respecto a la finalidad del dispositivo (como los responsables de coordinar, planificar o monitorear las intervenciones, los responsables de la seguridad de las mercancías transportadas o de las personas o del responsable de los recursos humanos). Por lo tanto, el controlador de datos debe tomar todas las precauciones necesarias para preservar la seguridad de estos datos y evitar, en particular mediante la adopción de medidas de control e identificación, que empleados no autorizados tengan acceso a ellos.
"La geolocalización de un vehículo debe ser proporcionada al objetivo deseado y que el seguimiento permanente de los movimientos de los empleados sea desproporcionado cuando se pueden realizar verificaciones por otros medios, como es el caso en este caso, ya que el empresario podría realizar encuestas entre los clientes que se suponía que iba a visitar el empleado (…) que de estos elementos se desprende que la implementación del GPS fue ilegal por desproporcionada al fin perseguido y no puede ser admitida como prueba ”.
Como resultado, el seguimiento sistemático de los movimientos de los empleados podría ser asimilado por los tribunales a un verdadero “giro electrónico” y constituir así una invasión de la privacidad de estos últimos. Puede que no pueda ser justificado por los intereses legítimos del empleador, dada su naturaleza desproporcionada (expediente temático de la CNIL).
La Comisión recuerda que el uso indebido está sancionado por el artículo 226-21 del Código Penal, que prevé una pena de cinco años de prisión y una multa de 300.000 euros.
La Policía , la Gendarmería y las Aduanas francesas pueden tener dos usos de geolocalización.
Este servicio es proporcionado y facturado por el operador de telefonía móvil.
De conformidad con el artículo 8 del Convenio Europeo de Derechos Humanos , estos dos métodos están restringidos por la jurisprudencia del Tribunal de Casación de fecha.22 de octubre de 2013delitos punibles con más de 3 años de prisión. Además, deben ser decididos por escrito por un magistrado (la mayoría de las veces el fiscal o el juez de instrucción ) y solo los renovará el juez de libertades .
Si finalmente la vigilancia revela un delito menor, no se trata de una falla de procedimiento. De hecho, en el último caso de delito de descubrimiento menor, de acuerdo con la antigua jurisprudencia anterior sobre los medios de prueba, los medios y los costos incurridos son "proporcionales al objetivo perseguido", es decir, la resolución de un delito punible. por más de 3 años de prisión.
Proyecto de ley de geolocalización: trámite acelerado iniciado por el Gobierno el 23 de diciembre de 2013 | Estudio de impacto del proyecto de ley de geolocalización , Senado (Francia) ,diciembre 2013 fuentes principales de este párrafo
Aviso n o 12/2005 de7 de septiembre de 2005 emitido por la Comisión de Privacidad belga es un proyecto de ley destinado a regular el seguimiento de los trabajadores mediante el uso del sistema de seguimiento asociado con el sistema de navegación GPS en los vehículos de servicio.
Esta opinión se basa en parte en las bases establecidas por la ley de 8 de diciembre de 1992sobre la protección de la privacidad en lo que respecta al procesamiento de datos personales (en particular el artículo 29), la Directiva europea 2002/58 / CE de 12 de julio de 2002 sobre la protección de la privacidad en el sector de las comunicaciones electrónicas y la ley de13 de junio de 2005 relativo a las comunicaciones electrónicas.
Este documento alienta a los empleadores a seguir disposiciones específicas al utilizar un sistema de geolocalización de empleados. No tiene fuerza de ley, pero constituye una base de referencia legal en caso de conflicto entre un empleado y su empleador. Por lo tanto, el incumplimiento de las condiciones descritas en la notificación nº 12/2005 no es reprobable en sí mismo, pero puede ir en contra del empleador en un litigio que se lleve a los tribunales.
Recomendaciones legalesOpinión n ° 12/2005 de 7 de septiembre de 2005 define cuatro principios que debe respetar el empleador:
Prohibición de geolocalización de empleados fuera del horario laboral: La geolocalización de un empleado fuera del horario de presencia registrado por la empresa es una invasión a su privacidad. Cualquier sistema de geolocalización de sus empleados utilizado por una empresa debe ofrecer la posibilidad de ser desactivado fácilmente por el empleado fuera de su jornada laboral.
Confidencialidad de la información recopilada: El registro de los datos de ubicación prohíbe a cualquier persona que no sea el usuario procesar la información recopilada o incluso tener conocimiento de ella sin que el usuario dé su consentimiento a la autoridad responsable de la recopilación de datos (en el caso de un empleado de la empresa sistema de geolocalización, el empleador).
Respeto a los fines de la herramienta de geolocalización: La recopilación de datos de ubicación de los empleados solo puede existir para fines específicos, explícitos y legítimos que justifiquen su instalación y uso, y no ser procesados posteriormente de manera incompatible con estos fines. En otras palabras, el empleador debe poder justificar el objetivo de establecer un sistema de este tipo y no desviarse de este objetivo cuando el equipo se utiliza realmente. Cualquier disputa sería a favor del empleado geolocalizado si la información recopilada se utilizó para otro propósito.
Respeto a la proporcionalidad de los métodos de control: Los métodos de control utilizados para ubicar a los empleados de una empresa deben ser proporcionales al propósito de uso definido (y aceptado por los empleados) durante la instalación del sistema.
En el caso de un sistema de localización instalado para controlar la ejecución de las misiones encomendadas a los trabajadores, este control solo puede ser puntual y justificado, bien por indicios que den lugar a sospechas de abuso por parte de determinados empleados, bien por un contexto donde el control se lleva a cabo en interés de la seguridad de los trabajadores. En general, un control permanente con lectura sistemática de los datos registrados por el sistema de seguimiento se considera desproporcionado. En el caso de que se utilice el sistema de geolocalización para optimizar los movimientos de los trabajadores (comerciales, comerciales, técnicos de campo), se justifican las verificaciones a lo largo de la jornada siempre que no exista seguimiento de personas.
Declaración a la Comisión para la Protección de la PrivacidadLa ley de 8 de diciembre de 1992 sobre la protección de la privacidad con respecto al procesamiento de datos personales estipula que cualquier sistema de TI en Bélgica que recopile datos de carácter privado debe declararse a la Comisión para la protección de la privacidad.
Algunos servicios de Internet requieren el consentimiento de sus usuarios para recopilar su geolocalización y luego publicar, vender o filtrar esta información.
Estos servicios web son diversos y pueden incluir aplicaciones deportivas (como Strava ), sociales (como Facebook ), cartográficas (como Google ), turísticas (como Tripadvisor ) o comerciales (como Groupon ).
En el caso de Strava, la información publicada por los militares permite obtener información potencialmente sensible. Los datos publicados por Strava también parecen localizar, según el New York Times, la ubicación supuestamente secreta de un centro de comando de misiles de Taiwán.
Sin embargo, cuando las personas toman conciencia de la dimensión de esta recopilación masiva de información, se vuelven más reacias a utilizar estos servicios, cuando no quieren que se controle ninguno de sus movimientos.
En la práctica, estas aplicaciones predeterminadas comparten esta información, pero existe la posibilidad de desactivar esta monitorización recurriendo a menús ocultos.
En ocasiones, también se pueden revelar las geolocalizaciones que se comparten para combatir el robo de vehículos.