Pierre Auguste Roques | ||
Retrato publicado en L'Illustration durante la Primera Guerra Mundial | ||
Nacimiento |
28 de diciembre de 1856 Marseillan (Hérault) |
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Muerte |
26 de febrero de 1920(en 64) Saint-Cloud |
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Origen | Francia | |
Armado | genio | |
Calificación | General de división | |
Años de servicio | 1879-1919 | |
Mandamiento |
7 e división de infantería 12 e Cuerpo 1 re Ejército 4 e Ejército |
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Conflictos | Primera Guerra Mundial | |
Otras funciones | Director de Ingeniería Inspector General de Aeronáutica Militar Ministro de Guerra |
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Pierre Auguste Roques , nacido en Marseillan (Hérault) el28 de diciembre de 1856y murió en Saint-Cloud el26 de febrero de 1920, es un general francés, uno de los primeros organizadores de la aviación militar francesa.
Hijo de una familia muy modesta en Hérault, hijo de una inteligencia viva, se benefició de una beca que le permitió prepararse para el examen de ingreso a la École polytechnique , donde se hizo amigo de Joffre y donde se convertirá en artillero. Habiendo elegido en su liberación el arma de los ingenieros, más ingeniero que militar, creó durante sus campañas coloniales muchas estructuras (ferrocarriles, puentes, carreteras) en Tonkin , Argelia y especialmente en Madagascar . Según los historiadores, la isla le debe gran parte de su desarrollo.
Pierre Auguste Roques fue sucesivamente teniente en el 2 e Régiment du Génie (1879), capitán adscrito a la columna expedicionaria en el sur de Orán en 1882, comandante de batallón en 1892, teniente coronel en 1898. Coronel director de ingenieros y obras públicas de Madagascar en 1901, en 1906 se convirtió en director de ingeniería del Ministerio de Guerra. Fue ascendido a general de brigada en 1906, luego a general de división en 1909, fue el comandante del ejército más joven con sus éxitos en Marne y Lorena.
Cercano al general Joseph Joffre , reemplaza al general Galliéni como ministro de Guerra de16 de marzo a 12 de diciembre de 1916luego fue reemplazado por Lyautey . Luego tomó el mando del IV e Ejército hasta finales de 1917. El General Roques se retira en 1919.
Como Director de Ingeniería , desde 1906 se ocupó de la gestión de la naciente aeronáutica . Es el creador y el verdadero organizador de la aviación militar francesa. En 1910, el general Roques fue nombrado "Inspector permanente de Aeronáutica Militar". Aprobó la organización, en Reims, de una competición de aviones militares para el año siguiente. En 1911, año en el que tuvo lugar la competición de aviones militares de Reims, primicia mundial en este campo, que permitió a la aeronáutica francesa comprar sus primeros aviones "científicamente" , decidió que "establecimientos aeronáuticos" llevarían en adelante el nombre de "escuadrones "y que los" aeroplanos "se llamarían de ahora en adelante" aviones "por el nombre elegido por Clément Ader para su propio avión y en homenaje a este ingeniero visionario con el que mantiene correspondencia habitual. También le debemos el "horario de los pilotos", que más tarde se convirtió en el "registro de vuelo" que todavía se utiliza en la actualidad.
Pierre Auguste Roques es también tío abuelo (y padrino) del aviador Pierre Deley .
Murió en Saint-Cloud el26 de febrero de 1920. Primero enterrado en Marseillan, sus restos fueron luego trasladados al Hôtel des Invalides en París , donde se encuentran hoy.