Rescate
El reflotamiento de un barco hundido o varado (en este caso hablamos de desatraque ) es la operación que consiste en ponerlo a flote íntegramente. Esto se hace cuando los costos de salvamento y reacondicionamiento son menores que el valor de un barco similar. A veces, también debe tener lugar un reflotamiento cuando el naufragio es un obstáculo para la navegación. En este caso, no utilizaremos necesariamente "métodos suaves" para preservar el barco, sino explosivos si es necesario .
Existe una amplia variedad de situaciones de barcos varados o hundidos. Los medios que se utilizarán para reflotarlo dependerán del tipo de embarcación, su carga, la naturaleza del fondo, el régimen de las mareas , las condiciones meteorológicas , su ubicación geográfica y, por supuesto, los medios disponibles.
Para el reflotamiento se usa el principio de Arquímedes según el cual un barco flota si el volumen de agua del que ocupa el lugar tiene un peso mayor que su propio peso.
Tendrá que izarlo con una grúa de pontón o darle flotabilidad para que suba a la superficie.
- En el primer caso, solo se puede aplicar a embarcaciones pequeñas, porque los pontones de grúa están limitados por la carga a levantar,
- Otra dificultad es que en caso de un oleaje bastante fuerte, este medio no se puede utilizar, porque los cables se relajarían y tensarían de repente, dependiendo de la posición del barco, ya sea en el hueco o en la cima de una ola, lo que Si existe una buena posibilidad de romper los cables, además estos barcos no están diseñados para operar en aguas profundas.
- Cuando un barco hundido se encuentra en un fondo de barro ejerciendo una fuerza de succión, se puede hacer una excavación alrededor del barco, para que los barcos de acero lo conecten a una fuente de corriente continua que tenga el efecto de producir burbujas de hidrógeno. y el barco hundido.
Método de rescate
Una de las técnicas de rescate más antiguas utiliza la fuerza de la marea.
- El barco hundido está conectado por cuerdas a pontones durante la marea baja .
- Durante la marea alta , la embarcación se elevará aproximadamente igual a la amplitud de la marea.
- Durante la marea alta , los pontones y los restos del naufragio se trasladan a un fondo más alto, por lo que los amarres se pueden acortar durante la marea baja .
- La operación se repetirá hasta que el barco llegue a la superficie.
- Esta técnica solo se puede utilizar, por supuesto, en grandes extensiones de agua sujetas a mareas importantes.
- Además, solo se puede usar para profundidades bastante modestas, con un fondo poco profundo cerca: el ascenso es particularmente lento y, en el mejor de los casos, solo cada 12 horas.
Otro método más moderno es utilizar sobres impermeables especialmente diseñados (con forma de globo aerostático ).
- Primero se vierten los globos de agua vacíos o llenos y se fijan muy firmemente al objeto a reflotar.
- Luego, los globos se inflan con aire enviado a presión a través de tuberías o utilizando cilindros de gas presurizado.
- Los globos así inflados con un fluido mucho menos pesado que el agua ejercen una tracción hacia la superficie ( empuje de Arquímedes ).
- Basta adaptar el número de globos y el inflado de los mismos para levantar cualquier objeto o máquina tan pesada como sea, desde el fondo de un cuerpo de agua, incluso muy profundo.
Si un barco tiene pocas grietas, los buzos sellarán algunos compartimentos y los llenarán de aire, aumentando así la flotabilidad del barco , para que se eleve por sí solo.
Notas y referencias