Orden

Localización

Detalles de contacto	50 ° 43 ′ 54 ″ N, 1 ° 35 ′ 50 ″ E
Dirección	Boulogne-sur-Mer , Pas-de-Calais Francia

Historia

Patrimonialidad	Incluido en el inventario general

El Tour d'Ordre , o también Tour d'Odre, es un faro romano, modificado en la Edad Media , colapsado en 1644, que dominaba el puerto de Boulogne-sur-Mer . Es el primer faro francés cuya existencia está probada.

Este monumento desaparecido solo se conoce por escritos y dibujos antiguos.

Historia de los faros de Boulogne

El origen del faro romano se remonta a los años 39 o 40, en la época del proyecto de desembarco de Calígula en Bretaña ( Bretaña ) .

La torre, de importancia militar, se construye inmediatamente sobre una eminencia, cerca del puerto de Gesoriacum : se la conoce con el nombre de "faro o torre de Calígula". El proyecto de aterrizaje fue abandonada, pero la torre llena su papel hasta que la caída del Imperio Romano y las invasiones de finales del V ° siglo.

Abandonado en el período que siguió, fue restaurado o reconstruido, por orden de Carlomagno hacia el año 810 , según Eginhard, biógrafo del emperador carolingio.

Luego tomó su nombre de "Tour d'Odre" (o también llamado "el Viejo").

En 1544 , durante el asedio de Boulogne, los ingleses la convirtieron en fortaleza añadiendo una muralla de ladrillo defendida por cuatro torres o baluartes de esquina.

Con el retroceso del litoral , el acantilado acabó erosionándose y llegando al borde de la fortificación inglesa y acercándose peligrosamente a los cimientos de la torre.
la29 de julio de 1644, un último bloque de acantilado de tiza se derrumba, formando parte de la torre del faro. Los restos permanecen visibles hasta 1930 .

Todavía hay una "rue de la Tour d'Odre" en Boulogne-sur-Mer, cerca del sitio de la torre, cerca del actual Boulevard Sainte-Beuve .

En el casco antiguo (cuyo plan es quizás la del campamento romano ), es otra torre, campanario ( XI ° siglo, inscrita en 2005 en la lista de patrimonio de la humanidad por la UNESCO ), con el aspecto del antiguo faro, sobre todo porque la adición de corona octogonal en 1720. Esta antigua torre del castillo del conde sirvió como torre de transmisión, en tiempos del telégrafo Chappe .

Variantes del nombre y posible etimología.

La forma más común hoy en día parece ser una "ronda de orden"; pero “tour d'Odre” es una denominación local muy animada, quizás incluso más precisa.

La Encyclopédie de Diderot et d'Alembert , en un artículo firmado por el Chevalier de Jaucourt , ofrece una etimología generalmente retenida por los comentaristas:

“Torre del orden, (Literatura.) Nombre que lleva el faro de Boulogne, y que M. de Valois traduce con las palabras de turris ordinis ; sin embargo, ni la palabra françois orden ni el latín ordo parecen ser el origen de tal denominación. Este faro es muy antiguo y fue construido para dirigir el rumbo de los barcos que desembarcaron en Boulogne, una ciudad antiguamente famosa por su comercio; fue reparado por el cuidado de Carlomagno. Su antiguo nombre era Ordrans , como sabemos de la vida de S. Folenin, obispo de Terrouenne; pero Ordrans parece una ligera corrupción de Ordans . Muchos creen, con suficiente apariencia, que turris Ordans se hizo a partir de turris ardens , la torre ardiente , que se adaptaba perfectamente a una torre donde el fuego aparecía todas las noches. "

Se proponen otras etimologías: el nombre “Orden” también podría provenir de un lugar vecino, “Hosdre”, o incluso provenir de la palabra celta “ aod ” que significa “orilla, costa”.

Arquitectura y dimensiones

Las fuentes y la iconografía describen y muestran el faro de Boulogne (Tour d'Ordre o Tour d'Odre) como un edificio alto formado por doce plantas octogonales dispuestas en grados o espirales y una linterna capaz de emitir fuego. Según las fuentes, se suponen alturas de 40 ma 65 m .

El faro gemelo de Dover

Su corresponsal británico en Dover , conocido con el nombre de "faro romano" o "Pharos" , fue construido en 43, justo después de la invasión romana: se trata de una torre octogonal de 24 m de altura, que todavía presenta hoy 'hui cuatro niveles romanos una corona medieval. Tenemos así una idea de lo que debería haber sido originalmente el faro romano de Boulogne, de la misma forma, la misma fecha y la misma factura.

Iconografía

Un dibujo de Joachim Duviert , fechado en 1611, muestra una Torre de la Orden octogonal de doce grados, con una linterna en la parte superior. El faro está en lo alto del acantilado; el puerto de Boulogne está en primer plano, protegido por muelles de mampostería. Un barco alto, al fondo, tiene sus partes inferiores oscurecidas por las olas. ( Dibujo de Joachim Duviert (1611) )

Un grabado del XVII e muestra el giro del siglo rodeado por paredes, en el acantilado. Son once niveles octogonales, de altura y anchura decrecientes, con farol. La muralla tiene torres cuadradas; hay tres torres. Las torres y murallas están almenadas.

Dos impresiones en el estilo de las ediciones de la XIX ª siglo, muestran:

uno, una vista general de Boulogne-sur-Mer: en primer plano podemos ver la ciudad, con sus iglesias y fortificaciones; el faro domina la hendidura del puerto. Podemos ver la costa inglesa en el horizonte;
el otro, una reconstrucción de la torre con sus doce niveles octogonales de anchura decreciente, además del farol. ( Grabados del XIX ° siglo ).

Documentos

La enciclopedia de Diderot

La Enciclopedia de Diderot y d'Alembert proporciona información desarrollada en dos artículos firmados de Jaucourt .

Historia de la Torre del Orden y comparación con el faro romano de Dover :

“Uno de los faros más famosos que conocemos, y que aún sobrevivió en 1643, es el de Boulogne sur mer, Bononia , que antes también se llamaba Gessoriacum . Parece que no hay razón para dudar de que fue este faro del que habla Suetonio en la vida del emperador Cayo Calígula el que lo hizo [p. 489] construir. Hay más razones para creer que la historia solo menciona un faro construido en esta costa, y que nunca se ha notado ningún rastro de otro.

Esta torre se erigió sobre el promontorio o acantilado que dominaba el puerto de la ciudad. Ella era octágono; cada lado tenía, según Buquerio, veinticuatro o veinticinco pies. Su circuito era, por tanto, de unos sesenta metros y su diámetro sesenta y seis. Tenía doce entablemens o clases de galerías que se veían en el exterior, incluida la de abajo, escondida por un pequeño fuerte que los ingleses habían construido alrededor cuando se hicieron maestros en 1545. Cada entablamento dispuesto en el espesor de la pared de abajo, hecho como una pequeña galería de un pie y medio; por tanto, este faro siempre estaba disminuyendo, como hemos visto de los otros faros .

Este faro fue llamado durante varios siglos turris ordans , o turris ordensis . Los Boulonnois la llamaron la torre de la orden . Muchos creen, con suficiente apariencia, que turris ordans u ordensis estaba hecho de turris ardens , la torre de fuego, que se adaptaba perfectamente a una torre donde aparecía el fuego todas las noches.

Como no hay obra hecha por la mano de los hombres que finalmente no perezca, ya sea por el paso del tiempo o por algún otro accidente, la torre y la fortaleza cayeron. Así es cómo; esa parte del acantilado o de la roca que avanzaba hacia el mar, era como un terraplén que cubría la torre y la fortaleza contra la violencia de las mareas y las olas; pero los habitantes abrieron allí canteras para vender piedra a los holandeses y a algunos pueblos vecinos, todo lo que estaba enfrente estaba al final desnudo, y luego el mar ya no encontró esta barrera, vino a romperse debajo de la torre, y siempre separó algunos piezas; por otro lado, las aguas que fluían del acantilado, imperceptiblemente socavan la roca, y cavan bajo los cimientos del faro y la fortaleza, de modo que el año 1644, 29 de julio, la torre y la fortaleza cayeron al mediodía. Todavía es un placer que un Boulonnois, más curioso que sus compatriotas, nos haya conservado la figura de este faro ; Sería de esperar que se hubiera encargado de instruirnos de la misma manera sobre sus dimensiones.

Este faro , construido por los romanos, ilumina los barcos que pasan de Gran Bretaña a los galos. No hay que dudar que también hubo uno en la costa opuesta, ya que también era necesario orientar a quienes pasaban por la isla. Varias personas creen que la antigua torre que permanece hoy en medio del castillo de Douvre, fue el faro de los romanos: otros piensan que este faro estaba ubicado donde está el gran montón de piedras y cal que se ve cerca del Chateau de Douvre , y que los lugareños llaman Devil's Drop .

El arzobispo de Canterbury envió al padre Montfaucon un plano de lo que él creía que era el faro de Douvre . Mientras buscábamos en un gran montón de casuchas, por orden de este arzobispo, encontramos un faro bastante parecido al de Boulogne, sin ninguna diferencia, lo que nos lleva a juzgar que el que todavía hoy está de pie, no sólo se hizo. cuando el viejo se había arruinado. "

El artículo del Magasin Pittoresque (1847)

La antigua revista Le Magasin Pintoresco , edición de 1847, recoge los comentarios de Dom Bernard de Montfaucon ( Explicación de Antiquité , suplemento IV, p. 133) sobre el faro de Boulogne-sur-Mer, que se derrumbó en29 de julio de 1644 :

“El faro de Boulogne-sur-Mer, que fue uno de los monumentos más bellos de la magnificencia romana, fue completamente destruido hace veinte años; pero por suerte hubo un dibujo hecho cuando aún existía el faro, que me fue comunicado por el erudito P. Lequien , religioso dominico.

Era un edificio octogonal, su altura sin incluir los 6 pies de cimentación era de 124 pies en doce pisos que descendían hacia la cima. El primer piso tenía 224 pies de largo y cada lado tenía 28 pies de largo. La circunferencia del piso superior era de 40 pies y el lado de 5. Había una puerta en cada esquina y por lo tanto 96 puertas, sin incluir la linterna. La escalera por la que se subía a la cima estaba hecha en el muro exterior.

Todas las noches se encendía un fuego allí para guiar las embarcaciones de la zona. "

Le Magasin Pittoresque cita dos manuscritos, conservados en la biblioteca del Louvre:

“Esta torre tenía doce entablamentos o galerías. Cada entablamento era sólo una especie de disminución en la pared, que formaba una especie de acera de un pie y medio de ancho. De esta manera, la torre fue disminuyendo gradualmente, como todos los demás faros, hasta su cima, que estaba coronada por una arcada cuyo lleno era cuadrado y servía de hogar. Estaba construido con varias piedras y ladrillos de tal manera que formaban una mezcla de colores que hacía que el aspecto general fuera muy agradable.

Primero vimos tres hileras de piedras similares a las que se encuentran en esta costa y que son de un color gris hierro. Luego, dos hileras de piedra amarillenta y por encima de estas dos hileras de ladrillos de un rojo intenso. La disposición de estos materiales se llevó a cabo a lo largo de la altura del edificio.

Esta torre también estaba antes de su caída, acompañada de una muy buena fortificación circundante construida en ladrillo, bien flanqueada y regularmente construida con hermosos fuertes en el exterior, que habían sido construidos por los ingleses en 1545, pero esta fortificación cayó al lado del mar.

Es bastante seguro que dicha torre hasta el día de su caída sirvió de faro para guiar a los nautoniers durante la noche. Pero ahora que ha caído, se prende fuego a un pequeño edificio, que se ha construido no muy lejos y en la misma línea. "

y en otro manuscrito:

“La montaña (el borde del acantilado) se extendía 200 pies más allá de la torre. En este momento, los ingleses la rodearon con un fuerte defendido por torres cuadradas con alojamiento para una gran guarnición. Había una cervecería, un molino. Estos testimonios parecen mostrar que en el espacio de dos siglos y medio, el mar destruyó y arrasó a ambos lados del puerto una porción de tierra de 400 metros, de eslora reducida, y que según esto debió haber destruido. algunos, al menos tanto durante los diecisiete siglos que los precedieron.

En cuanto al nombre que se le da a este faro, del que hicimos Orden , que queríamos derivar de ardens , parece provenir del celta odr u odre que significa límite, borde, término, orilla . La palabra odre está en viejos actos del XIV ° siglo y los planes antiguos del país. Además, nunca diga otra cosa que un odre cuando se habla de la granja al lado de la torre, y por último las notas MALBRANCQ que la puerta de Boulogne a la orilla se llama antiguamente los límites de las puertas . Hoy, esta puerta se llama la puerta de las Dunas por las arenas amontonadas por los vientos al pie de la colina de la ciudad alta.

La orilla, informa el Magasin Pittoresque , estaba “cubierta con los escombros de la torre y las rocas que sostenían el acantilado de 55 metros de altura sobre el que se asentaba esta torre. "

Notas

Se encendieron otros fuegos en las costas francesas, pero utilizando cabos naturales o en la parte superior de los edificios.

Referencias

Según Suetonio ( Vida de Calígula , cap. XLVI),
" Phare dijo Tour d'Odre o Tour d'Ordre o Tour de Caligula " , nota n o IA62000334, base Mérimée , Ministerio de Cultura francés .
Place de la Resistance y campanario de Boulogne
" La Torre del Orden " , structurae.de
Le Magasin Pittoresque , edición de 1847, revista editada bajo la dirección de Édouard Charton desde 1832, artículo y dibujo de la torre, [ leer en línea ] , p. 332
" Trabajo de entrada dice Porte des Dunes " , instrucción n o IA00059460, base Merimee , Ministerio de Cultura francés .

Bibliografía

Jean-Christophe Fichou , Noël Le Hénaff y Xavier Mével , Faros, historia del marcado e iluminación de las costas de Francia , Douarnenez, Le Chasse-Marée / Armen,1999( ISBN 2-903708-92-4 )