Traian Vuia

Traian Vuia Imagen en Infobox. Biografía
Nacimiento 17 de agosto de 1872
Traian Vuia ( d ) ( Austria-Hungría )
Muerte 3 de septiembre de 1950
Bucarest
Entierro Cementerio bellu
Nacionalidad  rumano
Casa Tim es
Capacitación Universidad Loránd Eötvös
Ocupaciones Ingeniero aeronáutico , ingeniero , inventor , ingeniero aeroespacial , abogado , piloto
Otras informaciones
Campo Ingeniería , aviación
Mormântul lui Traian Vuia-.jpg Vista de la tumba.

Traian Vuia , nacido el17 de agosto de 1872a Surducu Mic (rebautizado como Traian Vuia), luego en Austria-Hungría , desde 1918 en Rumania , y murió el3 de septiembre de 1950en Bucarest , fue un inventor rumano, pionero de la aviación . La18 de marzo de 1906un año antes que Blériot , realizó un vuelo mecánico con un dispositivo más pesado que el aire ( aerodino ), autopropulsado por un motor de combustión interna. Este fue el primer vuelo de un dispositivo de este tipo conocido por el público en ese momento, gracias a artículos publicados en varios periódicos y revistas como L'Aérophile d 'Abril de 1906, Auto o Naturaleza . Clément Ader ya había intentado despegar de esta manera en 1890 y 1897. Como recordatorio, el avión de los hermanos Wright fue catapultado.

Biografía

Traian Vuia nació en Surducu Mic (hoy en el condado de Timiș , Rumania ), una pequeña ciudad en Banat , que en ese momento pertenecía a Austria-Hungría . Inició sus estudios primarios en la escuela del vecino pueblo de Bujor y de 1884 a 1892 prosiguió sus estudios en el Lycée de Lugoj . En 1892 Vuia partió hacia Budapest para estudiar el politécnico, que tuvo que abandonar un año después por motivos económicos. En 1893 inició sus estudios de derecho. Al graduarse, Vuia regresó a Lugoj donde fue abogado durante un breve período. La6 de mayo de 1901 obtuvo el título de doctor en ciencias jurídicas.

Durante su corta carrera como abogado en Lugoj, Vuia comenzó a planificar su primer dispositivo volador al que llamó “avión automóvil”. Condiciones económicas que le impidieron pasar a la construcción de su primer avión, en 1902 Vuia partió hacia París donde esperaba obtener la financiación necesaria para la realización de esta tarea. A pesar del interés que mostró Victor Tatin por el proyecto de este dispositivo, Vuia no logró obtener ayuda económica de la Académie des sciences de Paris, que consideró que volar con un dispositivo más pesado que el aire era una utopía. El propio Blériot le habría dicho "más pesado que el aire nunca volará" ... antes de cambiar de opinión.

Traian Vuia vivió en Garches desde 1921 hasta 1946, es decir, durante 25 años. Incluso hoy, los interesados ​​pueden ver la placa conmemorativa que se colocó en la pared de la Villa Régina, 7 rue de Toulon, 92380 Garches. Esta ciudad está ubicada en el departamento de Hauts-de-Seine, pero en ese momento estaba en el departamento de Seine-et-Oise.

Primer vuelo Vuia n o  1

Durante el invierno de 1902 - 1903 , con la ayuda financiera de su amigo y maestro , abogado Coriolan Brediceanu , Traian Vuia comenzó la construcción de su primer dispositivo mediante el proyecto que había hecho en Lugoj. En 1904 , también construyó un motor que logró patentar en el Reino Unido . La construcción del dispositivo denominado "Trajan Vuia n o  1" se completó en diciembre de 1905 en los talleres de Hockenjos & Schmitt en París. Victor Tatin suministra la hélice de dos palas .

La 18 de marzo de 1906, Vuia probó su avión en la llanura de Montesson , cerca de París. Después de una aceleración de cincuenta metros, despegó a una altura de 1 metro sobre una longitud de unos doce metros. El motor se paró y la aeronave chocó contra un árbol, dañando un ala y la hélice. Vuia escapó ilesa.

Una vez reparada y ligeramente modificada la aeronave, Vuia realizó vuelos en Issy-les-Moulineaux el día 12 y el19 de agosto de 1906 con mejores resultados: en una longitud de unos 25 metros hasta casi 2,5 metros de altura.

Características de Trajan Vuia n o  1

Otras invenciones

El avión Trajan Vuia n o  2 fue construido en 1907. Traian Vuia también llevó dos helicópteros en 1918 y en 1922.

Tributo

La 27 de mayo de 1946Traian Vuia fue elegido miembro honorario de la Academia rumana .

El aeropuerto internacional de Timișoara , la ciudad donde nació, y muchas calles y escuelas rumanas llevan su nombre.

Bibliografía

Apéndices

Artículos relacionados

enlaces externos