Estación de barr
| Barr | ||||
_Bahnhof_Gare_Juli_2014.jpg) Antiguo edificio de pasajeros. | ||||
| Localización | ||||
|---|---|---|---|---|
| País | Francia | |||
| Común | Barr | |||
| Habla a | Rue de la Gare 67140 Barr |
|||
| Coordenadas geograficas | 48 ° 24 ′ 12 ″ norte, 7 ° 27 ′ 24 ″ este | |||
| Manejo y operación | ||||
| Dueño | SNCF | |||
| Operador | SNCF | |||
| Código UIC | 87 21424 7 | |||
| Servicio | TER | |||
| Caracteristicas | ||||
| Líneas) | Sélestat en Saverne (en parte HS ) | |||
| Carriles | 2 | |||
| Muelles | 2 | |||
| Tránsito anual | 291,049 viajeros (2016) | |||
| Altitud | 202 metros | |||
| Histórico | ||||
| Puesta en servicio | 28 de septiembre de 1864 | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
| ||||
La Barr Train Station es una estación de tren francesa en el territorio de la ciudad de Barr , en la comunidad europea de Alsacia , región East Grand .
Fue encargado en 1864 por la Eastern Railway Company .
Es una estación de pasajeros de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF) , de la red TER Grand Est , servida por trenes regionales expresos .
Situación ferroviaria
Establecida a 202 metros sobre el nivel del mar, la estación Barr se encuentra en el punto kilométrico (PK) 17.434 de la línea Sélestat a Saverne ( vía única ) entre las estaciones Eichhoffen y Gertwiller .
Estación de evitación, dispone de una segunda vía para el cruce de trenes.
Historia
La estación de Barr fue puesta en servicio el 28 de septiembre de 1864 por la East Railway Company cuando abrió la línea de Estrasburgo a Barr para operar.
En 1871 , la estación entró en la red de la Dirección General Imperial de Ferrocarriles de Alsacia-Lorena (EL) tras la derrota francesa durante la Guerra Franco-Alemana de 1870 (y el Tratado de Frankfurt que siguió).
La línea se extiende a Selestat en 1 st de agosto de 1877 . En esta ocasión, la Dirección Imperial de Ferrocarriles de Alsacia-Lorena construyó un nuevo edificio de pasajeros situado más al sur.
De 1887 a 1906, fue una etapa importante en el transporte de madera que se traía allí desde el valle de Kirneck (de) por un ferrocarril forestal después de un viaje final en carretas de bueyes .
La 19 de junio de 1919, la estación entra en la red de la Administración de los ferrocarriles de Alsacia y Lorena (AL), tras la victoria francesa en la Primera Guerra Mundial . Entonces el1 st de enero de 1938Esta administración de estado forma con otras grandes empresas SNCF, que se convierte en distribuidor de instalaciones ferroviarias Barr. Sin embargo, después de la anexión alemana de Alsacia-Lorena , fue la Deutsche Reichsbahn la que gestionó la estación durante la Segunda Guerra Mundial , desde1 er de julio de 1940hasta que la liberación (en 1944 - 1945 ).
El 2 de mayo de 1945, los habitantes de la ciudad acudieron en gran número para recibir un tren de prisioneros que regresaban de Alemania.
Barr también tenía un depósito de relevo secundario . El antiguo cobertizo de locomotoras y la torre de agua contigua ahora albergan un cerrajero y una tienda de equipos de jardinería.
En 1962 , la estación contaba con varias vías de servicio y una plataforma militar.
En 2016 , la SNCF estimó la asistencia a la estación en 291,049 viajeros.
Servicio de viajeros
bienvenida
Halte SNCF es un punto de parada no gestionado (PANG) con acceso gratuito. Está equipado con máquinas automáticas para la compra de billetes de transporte.
Desierto
Barr es una parada de pasajeros de SNCF en la red TER Grand Est servida por trenes expresos regionales en la conexión Estrasburgo - Obernai - Barr - Sélestat .
Intermodalidad
Hay un aparcamiento para bicicletas y un aparcamiento.
Patrimonio ferroviario
El antiguo edificio de pasajeros, construido en 1877, todavía está presente en el sitio de la estación. Esto ahora alberga un club de billar .
Notas y referencias
- Reinhard Douté, Los 400 perfiles de líneas de pasajeros de la red francesa: líneas 001 a 600 , vol. 1, La Vie du Rail,2011, 238 p. ( ISBN 978-2-918758-34-1 ) , "(111) Sélestat - Molsheim - Saverne", pág. 64.
- Sitio web de Christophe Lachenal: Estación de tren Barr SNCF: Historia (consultado el 25 de octubre de 2013).
- Notices-patrimoine.region-alsace.eu sitio web: Barr: Gare, referencia ia00115129 (consultado el 25 de octubre de 2013).
- Sitio ecpad.fr: llegada a la estación de Barr de presos liberados (consultado el 25 de octubre de 2013).
- "Lista (exhaustiva) de los depósitos de East y AL" en el foro de LR Presse .
- Depósitos de la ex AL , página 4, en el foro LR Presse (consultado el 4 de agosto de 2017).
- SNCF RÉGION DE L'EST, “ LIBRO DE PERFILES Y ESQUEMAS: PL. 83 ” [PDF] , en el índice de / ~ bersano ,1962(consultado el 20 de abril de 2019 ) ,p. 49.
- " Frecuencia en estaciones " , en ressources.data.sncf.com (consultado el 19 de diciembre de 2018 )
- “ Servicios y Gares Halte Rail Barr ” , en http://www.ter.sncf.com/ (consultado el 28 de de agosto de, 2014 ) .
- Sitio lalsace.fr: “La estación de Barr, abandonada por la SNCF, es un lugar único en Alsacia ya que, durante más de veinte años, el majestuoso edificio alberga el club de billar. », Agosto de 2013 (consultado el 25 de octubre de 2013).
Ver también
Bibliografía
- Henri Gachot, “Historia del ferrocarril de Barr a Estrasburgo”, en Anuario de la Sociedad de Historia y Arqueología de Dambach-la-Ville, Barr, Obernai , 3, 1969, p. 161
Artículos relacionados
- Lista de estaciones en Francia
- Línea de Sélestat a Saverne
- Esquema de la línea de Sélestat a Saverne
enlaces externos
- Estación de tren de Barr , en el sitio web oficial Gares & Connexions de la SNCF
- Estación de Barr en ter.sncf.com Grand Est , un sitio web oficial de SNCF
| Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Selestat o Terminus |
Eichhoffen o Epfig o Sélestat o Terminus |
TER Grand Est |
Gertwiller o Obernai |
Estrasburgo-Ciudad | ||