Capdenac | ||||
La estación, vista desde las murallas de Capdenac . | ||||
Localización | ||||
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País | Francia | |||
Común | Capdenac-Gare | |||
Dirección | Rue Sévènes 12700 Capdenac-Gare |
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Coordenadas geograficas | 44 ° 34 ′ 41 ″ norte, 2 ° 04 ′ 41 ″ este | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 61310 9 | |||
Servicios |
Intercités nocturnos TER Occitanie Fret SNCF |
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Caracteristicas | ||||
Líneas) |
Brive-la-Gaillarde a Toulouse-Matabiau a través de Capdenac Capdenac a Rodez Cahors a Capdenac |
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Carriles | 4 (+ pistas de servicio) | |||
Muelles | 1 lateral y 2 centrales | |||
Tránsito anual | 107834 viajeros (2019) | |||
Altitud | 178 metros | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio | 30 de agosto de 1858 | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación de Capdenac es una estación de ferrocarril francesa de la línea Brive-la-Gaillarde a Matabiau vía Capdenac , ubicada en el territorio de la ciudad de Capdenac-Gare , en el departamento de Aveyron , cerca de Capdenac , en el departamento de Lot , en Occitania región .
Fue encargado en 1858 por la Compagnie du chemin de fer de París a Orleans (PO).
Es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF), servida por los trenes nocturnos Intercités de la línea principal y los trenes regionales TER Occitanie .
Establecida a 178 metros de altitud, la estación de Capdenac se encuentra en el punto kilométrico (PK) 243.245 de la línea de Brive-la-Gaillarde a Toulouse-Matabiau vía Capdenac , entre las estaciones abiertas de Figeac y Salles-Courbatiès . Está separado de este último por la estación cerrada de Naussac .
Estación de empalme, es el origen de la línea de Capdenac a Rodez , siendo la siguiente estación abierta Viviez - Decazeville , precedida por las cerradas en Vernet, Saint-Martin-de-Bouillac y Penchot. Finalmente, también es el final, en PK 730,433, de la línea de Cahors a Capdenac que no se opera, cuya estación anterior es La Madeleine-sur-Lot.
La estación de Capdenac fue puesta en servicio el 30 de agosto de 1858 por la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), cuando abrió para la operación el ferrocarril de Montauban a Capdenac, que asumió nuevamente. En construcción en abril 11 de 1857 durante el desmantelamiento de la Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France . La estación está construida en la margen izquierda del Lot .
Situado cerca de Decazeville el sitio se convierte en el XIX ° siglo el mayor patio de Aveyron y el sur del Macizo Central con un nudo ferroviario que constituye una estrella de cinco puntas. La estación se convierte así en un centro ferroviario para la cuenca de carbón y acero de Decazeville y Aubin . La ciudad de Capdenac-Gare nació gradualmente alrededor de esta estación , convirtiéndose oficialmente en ciudad en 1891 .
En 2017, según estimaciones de la SNCF, la asistencia anual de la estación fue de 74,734 viajeros.
Estación SNCF, cuenta con edificio de pasajeros, con taquilla, abierto todos los días. Está equipado con máquinas automáticas para la compra de billetes de transporte.
Capdenac es servido por un tren nocturno Intercités que circula entre París-Austerlitz y Rodez o Albi-Ville y por trenes TER Occitanie que circulan entre Brive-la-Gaillarde y Rodez , así como entre Capdenac y Toulouse-Matabiau .
Se proporcionan un aparcamiento para bicicletas y un aparcamiento .
Esta estación está abierta para el servicio de carga (solo tren masivo).
Origen | Parada anterior | Tren | Siguiente parada | Destino | ||
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Albi-Ville o Rodez |
Viviez - Decazeville | Interurbano nocturno | Figeac | París-Austerlitz | ||
Rodez | Viviez - Decazeville | TER Occitanie | Figeac | Brive-la-Gaillarde | ||
Toulouse-Matabiau | Salles-Courbatiès | TER Occitanie |
Figeac o Terminus |
Figeac o Terminus |