Corbigny | |||
Entrada a la estación PLM alrededor de 1900 | |||
Localización | |||
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País | Francia | ||
Común | Corbigny | ||
Habla a | avenue de la Gare 58800 Corbigny |
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Coordenadas geograficas | 47 ° 15 ′ 17 ″ norte, 3 ° 40 ′ 38 ″ este | ||
Manejo y operación | |||
Dueño | SNCF | ||
Operador | SNCF | ||
Código UIC | 87 69661 7 | ||
Servicios |
TER Bourgogne-Franche-Comté Fret SNCF |
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Caracteristicas | |||
Líneas) | Clamecy a Gilly-sur-Loire | ||
Carriles | 2 (+ vía de servicio) | ||
Muelles | 2 | ||
Altitud | 215 metros | ||
Histórico | |||
Puesta en servicio | 24 de junio de 1878 | ||
Clausura | 31 de mayo de 1980 (viajeros) |
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Arquitecto | PLM | ||
Correspondencia | |||
Autocares y taxis TER | ver intermodalidad | ||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación de Corbigny es una estación de tren francesa de la línea Clamecy a Gilly-sur-Loire , ubicada en Corbigny en el departamento de Nièvre en la región de Bourgogne-Franche-Comté .
Encargado en 1878 por la Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) Corbigny es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF), es servida por trenes expresos regionales de Borgoña ( TER Bourgogne-Franche -Comté ).
Establecida a una altitud de 215 m , la estación de Corbigny se encuentra en el punto kilométrico (PK) 258.868 de la línea de Clamecy a Gilly-sur-Loire , entre las estaciones abiertas de Flez-Cuzy - Tannay y Cercy-la-Tour .
Es una estación de cruce para esta línea de vía única .
Todos los canales
Estación trasera y las dos plataformas de pasajeros
La estación de Corbigny fue puesta en servicio el 24 de junio de 1878 por la Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) cuando abrió el tramo Clamecy to Cercy-la-Tour de su línea de Clamecy a Gilly-sur. -Loire .
Aparece en la nomenclatura de estaciones, estaciones y paradas de 1911, de la Compagnie des Chemins de fer de París a Lyon y al Mediterráneo , es una estación llamada Corbigny . Lleva el n o 8 de la sección Clamecy en Cercy-la-Tour. Es una estación: que solo puede enviar despachos privados; que está abierto al servicio completo de alta velocidad (HS) y baja velocidad (PV).
El 4 de agosto de 1901, la Compañía de los Ferrocarriles de la Nievre pone en servicio de los intereses locales en línea a vía métrica Corbigny en Alligny-en-Morvan . Situada frente al edificio PLM, se ha construido una estación específica para dar servicio a este tren apodado " Tacot du Morvan ". La explotación de la línea fue asumida por la Société Générale des Chemins de Fer Economiques (SE) en 1902. La puesta en servicio del tramo de Chitry-les-Mines a Corbigny abrió relaciones con Nevers en 1903.
La estación "Tacot" fue cerrada al servicio con su línea el 15 de marzo de 1939.
Ese mismo año 1939, la SNCF cerró la operación de su línea de Clamecy a Cercy, con la estación de Corbigny, a la Société Générale des Chemins de Fer Economiques (SE) .
A principios de la década de 1950, la estación se convirtió en la terminal de uno de los trenes expresos que circulaban entre París y Clercy, poco antes del cierre, por parte de la SNCF, del servicio de pasajeros en los tramos de Tamnay a Cercy, el 5 de octubre. 1952, y de Corbigny a Tamnay el 3 de octubre de 1953. Corbigny es ahora la terminal de vagones y trenes expresos en París. En la década de 1960 podemos contar "varios cientos de viajeros en tren el día después de las vacaciones", aunque la velocidad es de solo 50 km / h , es de 60 km / h para los vagones. El 31 de mayo de 1980, la SNCF cerró el servicio de pasajeros de la línea y la estación.
Después de algunas reacciones y presiones, la SNCF reconsideró su decisión y reabrió el servicio de pasajeros un año y medio después, el 18 de diciembre de 1981. Corbigny recuperó su condición de estación terminal para el servicio de pasajeros, pero pronto solo quedaba un tren. .exprés al final de la semana, todo el transporte de vagones se transfirió a los autobuses en junio de 1990.
El 15 de julio de 1999 se reabrió la boletería, luego de reparado el interior de la estación, el servicio fue prestado por personal de CFTA .
Estación SNCF, ha mantenido su edificio de pasajeros pero el mostrador está cerrado, la compra de billetes de transporte, para una salida o llegada a Corbigny, se realiza en el n ° 3 de la calle principal de la Maison de Pays de Corbigny -. Los viajeros disponen de una sala de espera con calefacción y baños.
Visto desde el paso a nivel
Muelle de pasajeros
Plaza de la estación
Edificio al lado de la pista
Corbigny es servida por los trenes TER Bourgogne-Franche-Comté que corren en la línea 14 Corbigny / Avallon - Paris Bercy) para misiones entre las estaciones de Corbigny y Paris-Bercy , o Laroche - Migennes o Auxerre- Saint-Gervais (horarios y actualización información en el sitio del operador).
En las inmediaciones hay un aparcamiento para vehículos y un aparcamiento para bicicletas. Los autocares TER y el servicio de taxis TER tienen una parada frente a la estación.
Esta estación está abierta al tráfico de mercancías (solo trenes masivos).
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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París-Bercy o Laroche - Migennes o Auxerre-Saint-Gervais |
Flez-Cuzy - Tannay | TER Borgoña-Franco Condado | Término | Término |