Dreffeac | ||||
Entrada a la parada SNCF. | ||||
Localización | ||||
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País | Francia | |||
Común | Dreffeac | |||
Lugar llamado | La estación | |||
Habla a | Estación SNCF 44530 Drefféac |
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Coordenadas geograficas | 47 ° 28 ′ 57 ″ norte, 2 ° 03 ′ 00 ″ oeste | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 47677 0 | |||
Servicio | TER Pays de la Loire | |||
Caracteristicas | ||||
Líneas) | Savenay hacia Landerneau | |||
Carriles | 2 | |||
Muelles | 2 | |||
Altitud | 6 m | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio | 21 de septiembre de 1862 | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación de Drefféac es una estación de ferrocarril francesa de la línea Savenay en Landerneau , situada en un lugar llamado La Gare, en el territorio del municipio de Drefféac en el departamento de Loire-Atlantique en la región de Pays de la Loire .
Fue encargado en 1862 por la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).
Es una parada de pasajeros de la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Francia (SNCF), servida por trenes de la red TER Pays de la Loire .
Establecida a una altitud de 6 metros, la estación de Drefféac se encuentra en el punto kilométrico (PK) 490.059 de la línea de Savenay a Landerneau , entre las estaciones de Pontchâteau y Saint-Gildas-des-Bois .
La estación de Drefféac se pone en servicio el 21 de septiembre de 1862por la Compagnie du chemin de fer de París a Orléans (PO), cuando inaugura y abre para la explotación el tramo de Savenay a Lorient vía Redon . La ciudad tenía entonces 703 habitantes; sus casas están cubiertas en su mayoría por juncos.
Hacia 1920, la estación contaba con varios edificios típicos de la Compagnie du PO para la línea, caracterizados por la alternancia de ladrillos rojos y toba blanca. Viniendo de Savenay, encontramos, a la izquierda, la casa del portero, un edificio, dos torres de agua y el edificio de pasajeros con tres aberturas y un piso bajo techo a dos vertientes, con un refugio en el muelle opuesto ( ver el foto opuesta).
A finales de la década de 1960, la estación ya no contaba con personal pero, sin embargo, estaba servida por el "shuttle", un tren para trabajadores, que circulaba por la mañana y por la noche entre Redon y Saint-Nazaire , al que unos 50 abonados tomaron el mañana a las 6 h 46 para llegar al trabajo.
El antiguo edificio de pasajeros fue destruido en 1983.
Convertido en escala para viajeros, está equipado con un refugio en cada uno de los dos muelles y otro refugio para bicicletas junto a la entrada.
Hasta 2017, la estación también contaba con un viaje de ida y vuelta por día entre semana entre Saint-Nazaire y Redon a través de Savenay. En ese momento, la estación solo contaba con 1,5 viajes de ida y vuelta entre Redon y Nantes .
Stop SNCF es un punto de parada no gestionado (PANG) con acceso libre con un refugio en cada plataforma.
Un pasaje de piso permite el cruce de las vías y el paso de una plataforma a otra.
Drefféac cuenta con trenes TER Pays de la Loire que conectan las estaciones de Redon y Nantes .
Hay un aparcamiento para bicicletas y un aparcamiento.
Todos los edificios de la estación fueron desmantelados y luego destruidos. Sólo queda la casa del guardián en el cruce n o 381, se convirtió en una residencia privada en 1978.
: documento utilizado como fuente para este artículo.
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