Jatxou | |||
Localización | |||
---|---|---|---|
País | Francia | ||
Común | Ustaritz | ||
Coordenadas geograficas | 43 ° 23 ′ 28 ″ norte, 1 ° 26 ′ 41 ″ oeste | ||
Manejo y operación | |||
Dueño | SNCF | ||
Operador | SNCF | ||
Código UIC | 87 67363 2 | ||
Servicio | TER Nueva Aquitania | ||
Caracteristicas | |||
Líneas) | Bayona a Saint-Jean-Pied-de-Port | ||
Carriles | 1 | ||
Muelles | 1 | ||
Tránsito anual | 20 viajeros (2019) | ||
Altitud | 12 m | ||
Histórico | |||
Puesta en servicio | 1930 | ||
Clausura | 2019 | ||
Geolocalización en el mapa: Francia
| |||
La estación de Jatxou es una estación de ferrocarril francesa de la línea de Bayona a Saint-Jean-Pied-de Port , ubicada en el territorio de la ciudad de Ustaritz , cerca de la ciudad de Jatxou precisamente el lado este del Nive , frente a la ciudad. de Ustaritz y al pie del de Jatxou, en el departamento de Pirineos Atlánticos , en la región de Nouvelle-Aquitaine .
Fue encargado en 1930 por Midi Railways Company .
Es una parada de pasajeros de la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Francia servida por los trenes TER Nouvelle-Aquitaine .
Establecida a una altitud de 12 metros, la estación de Jatxou se encuentra en el punto kilométrico (PK) 211.485 de la línea de Bayona a Saint-Jean-Pied-de-Port ( vía única ), entre las estaciones de Ustaritz y Halsou - Larressore .
En 1911, el Consejo General expresó el deseo de la apertura de una escala en el paso a nivel de Chopolo. Esta solicitud surge de una deliberación del concejo municipal del municipio de Ustaritz que indica que hace tiempo que realiza esta solicitud y que ya se ha ofrecido a participar en los gastos de establecimiento. La justificación destaca varios puntos susceptibles de obtener una opinión favorable: ubicada a 1.500 metros de la estación de Ustaritz y a 2.000 m de la estación de Halsou , la nueva estación daría servicio a una gran parte de la población de la localidad y también a Jatxou , que es la única localidad atravesado por el ferrocarril que no tiene escala. Por otro lado, la estación de Ustaritz, que se ubica en un punto bajo, tiene su entorno regularmente inundado en épocas de inundaciones, hasta el punto de hacer impracticable su acceso. La ubicación del paso a nivel Chopolo tiene la ventaja de estar en un punto alto.
El Consejo General observó en 1914 que la empresa rechazó la creación únicamente por motivos económicos y, por tanto, renovó su deseo apelando a la “benevolencia” de la Compagnie du Midi.
La 25 de febrero de 1930Aparece en la sección Ministerio de Fomento, en el Diario Oficial de la República Francesa, una propuesta para abrir dos paradas, una de las cuales se denomina “Jatxou” se encuentra entre la estación de Ustaritz y Halte d'Halsou - Larressore. Esto solo se refiere al servicio de viajeros y equipaje que vienen o van a estaciones y paradas entre Bayona y Cambo-les-Bains. Las condiciones de este servicio se indican en un anexo al folleto de paradas de la red que están sujetas a aprobación ministerial.
A finales de 2019, se incrementó el número de servicios en la línea y todos los trenes se hicieron ómnibus, pero las estaciones de Itxassou , Jatxou y Louhossoa ya no cuentan con su único viaje de ida y vuelta diario.
La estación de Jatxou era una parada de la SNCF, un punto de parada no gestionado (PANG) con acceso gratuito. Tiene un muelle con refugio.
El acceso es por el paso a nivel número 11 ubicado al final de la plataforma.
Jatxou cuenta con trenes TER Nouvelle-Aquitaine en la conexión Bayona - Saint-Jean-Pied-de-Port .
Sin embargo, como parte del aumento del tráfico entre Bayona y Cambo, es posible que algunas paradas ya no estén disponibles a partir de diciembre de 2019. Este sería el caso de la estación de Jatxou, pero también de las de Itxassou y Louhossoa.
Cifras claveLa estación de Jatxou tenía un único viaje de ida y vuelta todos los días, excepto domingos y festivos. En 2016, solo vio 23 viajeros en tránsito (en particular debido al hecho de que la estación de Ustaritz , a solo 1.500 m de distancia, está mejor servida y ubicada).