Cruz de Berny | ||||
Antiguo edificio de pasajeros en 2010. | ||||
Localización | ||||
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País | Francia | |||
Común | Antonio | |||
Coordenadas geograficas | 48 ° 45 ′ 43 ″ norte, 2 ° 18 ′ 17 ″ este | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | RATP | |||
Operador | RATP | |||
Código UIC | 87 75874 8 | |||
Servicio | ||||
Caracteristicas | ||||
Líneas) | Línea de sellos | |||
Carriles | 2 | |||
Muelles | 2 | |||
Tránsito anual | 3,161,602 viajeros (2019) | |||
Zonificado | 3 ( precios de Île-de-France ) | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio | 29 de julio de 1854 | |||
Correspondencia | ||||
RATP | RATP 379 396 Televisor | |||
El paladín | El paladín 4 12 | |||
Noctiliano | Noctiliano N14 N21 N62 | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación de La Croix de Berny es una estación de ferrocarril francesa de la línea de Sceaux , ubicada en la localidad de Antony (departamento Hauts-de-Seine ).
Es una estación de la Autoridad Autónoma de Transporte de París (RATP) servida por trenes de la línea B del RER .
La estación debe su nombre al cruce del mismo nombre que la linda. Esta intersección, que data del XVIII ° siglo (el nombre ya se utilizó en 1720), está en la intersección:
La estación se llama "parada Berny" cuando abre.
En julio de 2007, el Trans-Val-de-Marne se amplió a la Croix de Berny.
Tras la llegada de TVM y la construcción de 5.000 viviendas en Massy , el número de viajes aumentó de 860.000 por año a 2.600.000 entre 2006 y 2009.
En 2019 ingresaron a esta estación 3.161.602 viajeros, lo que la coloca en la posición 35 del RER operado por RATP por su asistencia.
Si bien la estación ya está saturada con 11.000 pasajeros al día, la recepción en 2023 de la terminal del tranvía T10 requiere la renovación completa de la estación, por 20,5 millones de euros, con el fin de facilitar las interconexiones, ampliar los andenes y hacerla accesible a las personas con movilidad reducida . Tras una consulta organizada en 2014, el trabajo, iniciado en 2017, se completó enAbril de 2021. Se crea un nuevo edificio de pasajeros en el acceso secundario actual, que se ha convertido en el nuevo acceso principal: ofrece acceso directo al andén hacia París mediante una escalera mecánica y un ascensor, mientras que un pasaje bajo las vías sustituye a la pasarela por el acceso al otro. plataforma.
Un apartadero se encuentra a lo largo de la plataforma servida por los trenes al sur de la línea.
La estación es servida por trenes de la Línea B del RER .
La estación es servida por las líneas 379 , 396 y Tvm (desde el 21 de julio de 2007 para esta última) de la red de autobuses RATP y por las líneas 4 y 12 de la red de autobuses Le Paladin y, por la noche, por las líneas N14 , N21 y N62. de la red de autobuses Noctilien .
Cerca de la estación de RER, la terminal de la futura línea de tranvía T10 se instalará en 2023.
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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La Plaine - Stade de France o el aeropuerto CDG 2 TGV o Mitry - Claye |
Parc de Sceaux o Bourg-la-Reine |
Antonio |
Massy - Palaiseau u Orsay-Ville o Saint-Rémy-lès-Chevreuse |