Estación de Montbéliard
| Montbeliard | ||||
 La fachada frontal de la estación en 2021. | ||||
| Localización | ||||
|---|---|---|---|---|
| País | Francia | |||
| Común | Montbeliard | |||
| Coordenadas geograficas | 47 ° 30 ′ 38 ″ norte, 6 ° 48 ′ 06 ″ este | |||
| Manejo y operación | ||||
| Dueño | SNCF | |||
| Operador | SNCF | |||
| Código UIC | 87 18452 3 | |||
| Servicios |
TER Carga SNCF |
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| Caracteristicas | ||||
| Líneas) |
Dole-Ville a Belfort Montbéliard a Morvillars (HS) |
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| Carriles | 4 (incluido 1 callejón sin salida) + vías de servicio | |||
| Muelles | 2 (incluyendo 1 central) | |||
| Tránsito anual | 538,402 viajeros (2017) | |||
| Altitud | 320 metros | |||
| Correspondencia | ||||
| Autobuses y autocares |
Entrenadores Evolity Monts Jura |
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| Otro | Taxi | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación de Montbéliard , a veces llamada estación de tren de Montbéliard-Ville , es una estación de tren francesa en el territorio de la ciudad de Montbeliard , en el departamento de Doubs , en la región de Bourgogne-Franche-Comté .
Situación ferroviaria
Establecida a 320 m , la estación de Montbéliard se encuentra en el punto kilométrico (PK) 483.948 de la línea Dole-Ville a Belfort . Estación de bifurcación, también es el origen, en PK 0.000, de la línea de Montbéliard a Morvillars actualmente sin explotar.
Historia
Construida originalmente en ladrillo y entramado de madera, la primera estación data de 1858. Es un edificio singular levantado sobre una planta central.
Fue demolido en 1889 y reemplazado por un edificio tipo PLM con un cuerpo central, dos niveles y cinco aberturas, y dos alas simétricas cada una con cinco aberturas. Fue equipado con electricidad en 1901. Las vías se cruzan a nivel hasta 1968 cuando se construyó un pasaje subterráneo.
Tiene una sala de metal con cerchas arqueadas, idéntica a la de la estación Dole , que fue demolida en la década de 1950. Fue sustituido por marquesinas de metal en los andenes 1 y 2. Un aparador (abandonado en 1963), los baños y la oficina de correos se encuentran en edificios anexos con escombros revestidos cerca de la estación en el lado de Besançon .
En 1860 se construyen las naves de mercancías (demolidas para la construcción del edificio de la CPAM y de los Aliados) y el cobertizo de maquinaria (en 2011 estaba siendo demolido).
La estación fue servida desde 1904 hasta 1932 por el Tramway de la Vallée d'Hérimoncourt .
En los próximos años, la estación será objeto de una renovación, en particular haciendo accesibles los andenes, así como una evolución del garaje de bicicletas.
Servicios al pasajero
bienvenida
- Oficina de ventas de SNCF (dos mostradores) abierta todos los días
- Dos cajeros automáticos TER Bourgogne-Franche-Comté
- Cajeros automáticos "Compra - retiro - cambio"
- Oficina de prensa " Relay "
- Pagar baños públicos con acceso para discapacitados
Desierto
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TER Borgoña-Franco Condado :
- Relación Belfort - Montbéliard - Besançon ;
- Relación Belfort - Montbéliard - Besançon - Lons-le-Saunier - Bourg-en-Bresse - Lyon .
Las conexiones directas a Épinal y Vesoul se eliminaron del11 de diciembre de 2011, fecha de una importante reorganización de horarios debido al programa de trabajo en toda la red ferroviaria nacional y al lanzamiento del TGV Rhin-Rhône .
Además, la estación contaba con trenes nacionales nocturnos Intercités (antes Lunéa), en conexiones de Estrasburgo a Portbou y Niza (fines de semana y en verano), hasta 2016.
Departamento de mercancías
Esta estación está abierta al servicio de mercancías, incluido el servicio de vagones individuales. También da servicio a varias instalaciones de terminales ramificadas, una de las cuales da servicio a la planta de PSA en Sochaux .
galería de fotos
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Plataformas de la estación de Montbéliard.
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Estación Montbéliard SNCF en 2009.
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La estación en 2008, dominada por el castillo .
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Estación Montbéliard SNCF desde Belfort (paso a nivel).
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Estación Montbéliard SNCF hacia Belfort.
Referencias
- " Frequentation in station " , en ressources.data.sncf.com (consultado el 5 de abril de 2019 )
- Este nombre, utilizado en los sitios web de la SNCF, lo diferencia de la estación de TGV de Belfort - Montbéliard , ubicada a 10 km de distancia y fuera de la ciudad.
- Libro: Reinhard Douté, Los 400 perfiles de líneas de pasajeros de la red ferroviaria francesa , publicado por La Vie du Rail en agosto de 2011, ( ISBN 978-2-918758-44-0 ) , volumen 2, página 158.
- Revista mensual de Ferrovissime número 5, mayo de 2008 páginas 30 a 32, Montbéliard y su edificio de pasajeros
- " Noticias del 25 de julio " , en http://maligne-ter.com/dijon-belfort/ ,25 de julio de 2015(consultado el 9 de agosto de 2015 )
- Lugar de carga de la SNCF: estación de Montbéliard.
Bibliografía
- Aurélien Prévot, " Montbéliard y sus instalaciones: una estación hija de Oriente y del PLM ", Ferrovissime , mayo de 2008 (n ° 5)
Ver también
Artículos relacionados
- Lista de estaciones en Francia
- Lista de estaciones en Franco Condado
- Línea de Dole-Ville a Belfort
- Belfort - Estación de TGV Montbéliard
enlaces externos
- La estación de tren de Montbéliard , en el sitio web oficial Gares & Connexions de la SNCF
- Estación de Montbéliard en ter.sncf.com Bourgogne-Franche-Comté , un sitio web oficial de SNCF
- Daniel Maillot, “ Gare de MONTBELIARD Doubs ” , agosto / octubre de 2007 (historia y numerosas ilustraciones).
| Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Belfort | Hericourt | TER Borgoña-Franco Condado | Terminus o Voujeaucourt o L'Isle-sur-le-Doubs |
Terminus o Besançon-Viotte o Lons-le-Saunier o Bourg-en-Bresse o Lyon-Perrache |
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