Morez | ||||
Dos trenes en el andén de la estación, con la línea al fondo sobre un viaducto procedente de Andelot. | ||||
Localización | ||||
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País | Francia | |||
Común | Morez | |||
Habla a | 39400 Morez | |||
Coordenadas geograficas | 46 ° 31 ′ 33 ″ norte, 6 ° 01 ′ 26 ″ este | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 71544 1 | |||
Servicio | TER Borgoña-Franco Condado | |||
Caracteristicas | ||||
Líneas) | Andelot-en-Montagne en La Cluse | |||
Carriles | 2 + apartaderos | |||
Muelles | 2 | |||
Tránsito anual | 26257 viajeros (2016) | |||
Altitud | 736,7 metros | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio | 12 de agosto de 1900 | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación de Morez es una estación de ferrocarril francesa de la línea Andelot-en-Montagne en La Cluse (la "Línea de las Golondrinas"), ubicada en el territorio de la ciudad de Morez , en el departamento de Jura , en la región de Borgoña - Franco Condado .
Fue encargado en 1900 . Es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF), servida por los trenes TER Bourgogne-Franche-Comté .
La estación estaba, cuando abrió en 12 de agosto de 1900, el término de la línea procedente de Andelot. Debido a la ampliación a Saint-Claude en 1912 , se ha convertido en una estación de inversión .
De 1921 a 1958 , la estación permitió la conexión con la línea de ancho métrico Nyon-Saint-Cergue-Morez (NStCM) a Suiza.
Establecida a una altitud de 736,7 metros, la estación de Morez se encuentra en el punto kilométrico (PK) 49.462 de la línea Andelot-en-Montagne a La Cluse , entre las estaciones abiertas de Morbier y Saint-Claude . Está separado de este último por las estaciones ahora cerradas de Pont-du-Saillard , Tancua , Lézat , La Rixouse - Villard y Valfin-lès-Saint-Claude .
La estación está abierta todos los días y hay una terminal de autoservicio a disposición de los clientes. No hay taquilla, pero hay cajeros automáticos regionales disponibles. La estación es un callejón sin salida . Tiene un poste de interruptor tipo PRS (Simplified Relay Station) que permite maniobrar el interruptor en su área.
En esta línea se ofrecen actividades turísticas que permiten al visitante descubrir los paisajes del macizo del Jura y la destreza técnica generada por la construcción de la línea Hirondelles. Para bajar la línea de ferrocarril desde la estación de Morbier (861 m) a la estación de Morez (736 m), solo 1.500 m en línea recta, fue necesario construir 6 viaductos en curvas descendentes y pendientes, y 3 túneles en curvas descendentes sobre 5600 m de desarrollo de vía para construir esta línea.
La estación es servida por trenes regionales de la red TER Bourgogne-Franche-Comté que circulan entre Saint-Claude y Andelot . Algunos trenes se extienden a Dole
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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Dole o Andelot (Jura) |
Morbier | TER Borgoña-Franco Condado | Saint-Claude | Saint-Claude |