Estación de Saint-Denis-du-Pin
| Saint-Denis-du-Pin | |||
 La estación alrededor de 1900. | |||
| Localización | |||
|---|---|---|---|
| País | Francia | ||
| Común | Saint-Denis-du-Pin | ||
| Habla a | 2, rue de la Gare 17400 Saint-Denis-du-Pin |
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| Coordenadas geograficas | 45 ° 59 ′ 34 ″ norte, 0 ° 31 ′ 06 ″ oeste | ||
| Manejo y operación | |||
| Dueño | SNCF | ||
| Caracteristicas | |||
| Líneas) | Chartres a Burdeos-Saint-Jean | ||
| Carriles | 1 | ||
| Altitud | 43 metros | ||
| Histórico | |||
| Puesta en servicio | 1882 | ||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación de Saint-Denis-du-Pin es una antigua estación de ferrocarril francesa de la línea de Chartres en Bordeaux-Saint-Jean , ubicada al norte de la ciudad, en el territorio del municipio de Saint-Denis-du-Pin , en el departamento de Charente-Maritime en la región de Nouvelle-Aquitaine .
Situación ferroviaria
Establecida a una altitud de 43 metros, la estación de Saint-Denis-du-Pin se encuentra en el punto kilométrico (PK) 456.657 de la línea de Chartres a Bordeaux-Saint-Jean ( vía única ), entre las estaciones de Loulay y Saint- Jean-d'Angély .
Historia
Durante la declaración de utilidad pública de la línea de Saint-Jean d'Angély a Niort , el23 de marzo de 1874, la ruta pasa por el territorio del municipio pero no está prevista una estación. El consejo general acepta la solicitud de la población expresando el deseo de que se agregue una escala cerca del Bourg.
Esta solicitud es aceptada pero dos puntos, la ubicación y la elección entre escala o estación, retrasarán la decisión final. La30 de junio de 1881, el ingeniero ordinario L.Modeloski, en su informe sobre los ferrocarriles estatales, indica que la vía está tendida y lastrada desde Saint-Jean-d'Angély hasta Villeneuve-la-Comtesse y que para el tramo ubicado en el departamento sólo queda para terminar los edificios de los pasos a nivel y estaciones. En cuanto a la estación de Saint-Denis-du-Pin, precisa que en relación con la elección prevista del lugar de la parada, cerca del pueblo, la comisión de investigación solicitó un aplazamiento de 200 metros hacia Bourg Neuf y que la ubicación definitiva fue aprobado por decisión ministerial del23 de marzo. La situación finalizada sitúa el edificio de pasajeros a la derecha del piquete hectométrico n o 7 y la nave de mercancías a la derecha del n o 8 que sitúa el andén de la estación entre el piquete n o 6 y el paso a nivel del chemin de la River. El proyecto de ejecución en manos de la administración superior para obtener la autorización de ejecución indica que está previsto: un patio de viajeros, un edificio de viajeros, dos muelles (aceras) con, en uno, un edificio que alberga un cuarto de lámparas y un lavabo y por el otro refugio; y un patio de mercancías con una nave de mercancías ubicada al final de un muelle descubierto.
Los movimientos de tierra comenzaron en Agosto 1881. Sin embargo, cuando la línea fue abierta a la operación por la Administración de Ferrocarriles del Estado el10 de octubre de 1881 la estación no se pone en servicio porque el sitio no está terminado, solo está terminado Agosto 1882. El consejo general pide una entrega rápida desde la estación de Saint-Denis-du-Pin. Este deseo se transmite al Ministro de Fomento el6 de noviembre de 1882 que en su respuesta indica que "la estación se encuentra actualmente entregada a la explotación".
Notas y referencias
- Reinhard Douté, Los 400 perfiles de líneas de pasajeros de la red francesa: líneas 001 a 600 , vol. 1, París, La Vie du Rail,2011, 239 p. ( ISBN 978-2-918758-34-1 ) , "[500/6] Niort - Saintes", pág. 174.
- Pierrick Barreau, " Ferrocarril: Saint-Denis-du-Pin " [html] , Inventario del patrimonio cultural , sobre Inventario del patrimonio del Pays des Vals de Saintonge , región de Poitou-Charentes / Ministerio de cultura y comunicación,2013(consultado el 10 de junio de 2016 ) .
- Pierrick Barreau, " estación de ferrocarril (destruido): Saint-Denis-du-Pin " [html] , Inventario del patrimonio cultural , en el Inventario del patrimonio del Pays des Vals de Saintonge , región de Poitou-Charentes / Ministerio de cultura y comunicación,2013(consultado el 10 de junio de 2016 ) .
- L. Modelski (ingeniero ordinario), " Ferrocarriles estatales: informe del ingeniero ordinario ", Informes y deliberaciones / Consejo General de Charente-Maritime ,Agosto 1881, p. 167-168 (llica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5663190s/f316.item, consultado el 10 de junio de 2016 ).
- " Plano de situación de la estación en 1881 (imagen) " , en Commons ,1881(consultado el 10 de junio de 2016 ) .
- Consejo General, " Deseos del Consejo General ", Informes y deliberaciones / Consejo General de Charente-Maritime ,Agosto 1883, p. 526 ( leído en línea , consultado el 10 de junio de 2016 )
Ver también
Artículos relacionados
- Lista de estaciones en Francia
- Lista de estaciones de Deux-Sèvres
- Línea de Chartres a Bordeaux-Saint-Jean
- Diagrama de la línea de Chartres a Bordeaux-Saint-Jean