Estación de Saint-Girons
| Saint-Girons | ||||
.jpg) La estación en diciembre de 2019, reconvertida con un espacio municipal multimodal (a la izquierda) y el patio que sirve parcialmente como estación de autobuses. En el centro, la casa Chemin de la Liberté ya la derecha la oficina de deportes de aventura. | ||||
| Localización | ||||
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| País | Francia | |||
| Común | Saint-Girons | |||
| Habla a | Avenue Aristide Berges 09200 Saint-Girons |
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| Coordenadas geograficas | 42 ° 59 ′ 18 ″ norte, 1 ° 08 ′ 21 ″ este | |||
| Manejo y operación | ||||
| Dueño | Común | |||
| Operador | cerrado | |||
| Caracteristicas | ||||
| Líneas) |
Boussens a Saint-Girons Foix a Saint-Girons |
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| Altitud | 391 metros | |||
| Histórico | ||||
| Puesta en servicio | 15 de febrero de 1866 | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación de tren de Saint-Girons era una estación de ferrocarril francesa de la línea de Boussens en Saint-Girons , ubicada cerca del centro de la ciudad de Saint-Girons , subprefectura del departamento de la región occitana de Ariège .
Fue puesto en servicio en 1866 por la Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne . Era una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Francia (SNCF), cerrada a los viajeros en 1969 y a las mercancías en 1991.
Situación ferroviaria
Establecida a una altitud de 391 metros, la estación Saint-Girons se encuentra en el punto kilométrico (PK) 98.2 de la línea de Boussens a Saint-Girons , después de la estación Saint-Lizier (cerrada). También fue la culminación de la línea de Foix a Saint-Girons , inaugurada en 1903 y cerrada en 1955. De 1911 a 1937, la estación fue el punto de partida de la línea de Saint-Girons a Sentein .
Historia
La estación de Saint-Girons se encarga el15 de febrero de 1866por la Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne cuando abrió la línea de Boussens a Saint-Girons , que permitía que los trenes circularan desde Toulouse a través del ramal de Boussens con la línea de Toulouse a Bayona . Esta primera estación fue construida en madera y será reemplazada por una nueva estación con una marquesina alrededor de 1904.
Sería en el inicio de una línea Saint-Girons- Lérida en España (por una bifurcación en Lacourt de la línea Foix) cuyas grandes obras en las gargantas del Ribaute ( leer este artículo ) nunca dieron como resultado el tendido de pistas hacia Oust .
En 1985, la marquesina fue demolida.
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El patio de la estación y el edificio de pasajeros alrededor de 1910.
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La marquesa en las vías y andenes alrededor de 1910
Servicio de viajeros
Ahora municipal, el edificio de la estación todavía existe para otros usos (museo Chemin de la Liberté, etc.) y sigue siendo parada de autocares. Se abrió un espacio multimodal enagosto 2013por iniciativa del municipio en parte de la antigua estación con el fin de entregar información y billetes SNCF para viajes en Occitania, y más concretamente para la línea de Saint-Girons a Boussens en autocar. Esta línea se extiende en invierno en determinadas épocas desde Saint-Girons hasta la estación de deportes de invierno de Guzet .
Notas y referencias
- Memorias de Ariège - Trenes y Tranvías en Couserans , Les cartophiles Ariégeois,julio de 2016
- Simone Henry, Comminges and Couserans, Privat, 1985 ( ISBN 9782708971080 ) , p. 157 extracto (consultado el 17 de noviembre de 2011).
- “ tren de paseo - Ruta de los túneles ” , en www.inventaires-ferroviaires.fr (consultado el 31 de de diciembre de, 2019 )
- Sitio histariege.com, Saint-Girons: algunas fechas para leer (consultado el 17 de noviembre de 2011).
Ver también
Artículos relacionados
- Lista de estaciones en Francia
- Lista de estaciones Midi-Pyrénées
- Línea de Boussens a Saint-Girons (cerrada)
- Línea de Foix a Saint-Girons (cerrada)