Les Laumes - Alésia | ||||
Edificio de pasajeros y entrada a la estación. | ||||
Localización | ||||
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País | Francia | |||
Común | Venarey-les-Laumes | |||
Habla a | 5, avenue de la Gare 21150 Venarey-les-Laumes |
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Coordenadas geograficas | 47 ° 32 ′ 35 ″ norte, 4 ° 27 ′ 45 ″ este | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 71311 5 | |||
Servicios |
TER Bourgogne-Franche-Comté Fret SNCF |
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Caracteristicas | ||||
Líneas) |
París-Lyon a Marseille-Saint-Charles Maison-Dieu en Laumes-Alésia |
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Carriles | 6 + pistas de servicio | |||
Muelles | 3, incluido 1 lateral | |||
Tránsito anual | 171899 viajeros (2017) | |||
Altitud | 239 metros | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio | 22 de junio de 1851 | |||
Arquitecto | Cenicero François-Alexis | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación Laumes - Alesia es una estación de tren francesa de la línea Paris-Lyon-Marseille Saint Charles , ubicada en el territorio de la ciudad de Venarey-les-Laumes , en el departamento de d'Or Côte- en la región Bourgogne-Franche- Comté . La estación también lleva el nombre de Alésia, la sede de Alésia , identificada como Alise-Sainte-Reine , ubicada a tres kilómetros al sureste de la estación.
Fue puesto en servicio en 1851 por el Estado antes de ser absorbido en 1852 por la Compagnie du chemin de fer de Paris en Lyon , luego en 1857 se convirtió en una estación de la Compagnie des chemin de fer de Paris en Lyon y el Mediterráneo. . (PLM). Desde 1938 es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Francia (SNCF).
Estación regional SNCF de la red TER de Bourgogne-Franche-Comté , es servida por trenes regionales expresos . Está abierto al servicio de carga SNCF .
Establecida a una altitud de 239 metros, la estación de enlace Laumes - Alésia se encuentra en el punto kilométrico (PK) 256.780 de la línea París-Lyon en Marseille-Saint-Charles , entre las estaciones abiertas de Montbard y Thenissey , y en PK 282.2 de la línea Maison-Dieu a Laumes-Alésia cerrada al servicio de pasajeros.
El establecimiento de una estación en Venarey-les-Laumes está previsto por la primera compañía del ferrocarril de París a Lyon . El diseño de su edificio de pasajeros, del "tipo de carrocería central con tres bahías con piso y ático enmarcado por alas de una sola planta baja", es obra de François-Alexis Cendrier , arquitecto de la empresa.
La estación de Laumes se pone en servicio el 22 de junio de 1851por parte del Estado, que sustituyó a la empresa tras su secuestro, cuando abrió oficialmente para su funcionamiento el tramo de Tonnerre en Dijon . Este tramo fue inaugurado el1 st juniopor el presidente de la República Luis Napoleón Bonaparte .
En 1854, el 29 º estación de "Les Laumes" que se encuentra en el ferrocarril de Lyon, "sirve un pequeño pueblo de 100 personas" .
Para el año 1866, una tabla de tráfico por estación en el tramo de Tonnerre a Dijon indica, para la estación "Les Laumes-Flavigny / Semur-en-Auxois", 19.700 viajeros durante el año.
La "estación Laumes-Alésia" aparece en la nomenclatura de estaciones, estaciones y paradas de 1911 de la Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) . Lleva: el n o 7 de la línea de París a Marsella y Ventimiglia, el n o 9 de la línea de Avallon a Laumes-Alesia y el n o 17 de la línea de Épinac-les-Mines a Laumes-Alesia. Es una estación, capaz de recibir y enviar despachos privados, que cuenta con servicios completos, alta velocidad (GV) y baja velocidad (PV).
En 1918, se crearon cinco nuevas pistas en el patio de un patio impar.
Pasaje estación y luego cruce ferroviario, el sitio de Laumes se ha convertido en un punto estratégico de la línea principal PLM, que emplea cada vez más trabajadores ferroviarios. La empresa está transformando la ciudad, cuya población está en constante crecimiento. La aldea de Laumes se convirtió en el núcleo urbano más importante y el ayuntamiento se trasladó allí en 1925.
En 1935, la estación contaba con 75 locomotoras en su depósito y en 1944 la actividad ferroviaria representaba a 574 empleados, de los cuales 441 eran únicamente para el servicio de “equipos y tracción”. La importancia del depósito se justifica por la necesidad de máquinas para subir los trenes de mercancías por la rampa Blaisy-Bas.
En 2017, según estimaciones de la SNCF, la frecuencia anual de la estación fue de 171.899 viajeros, después de 155.902 en 2016.
Gare SNCF, cuenta con un edificio de pasajeros abierto todos los días, con mostrador (abierto de lunes a viernes de 8 h 30 a 15 h 45 , cerrado fines de semana y festivos). Está equipado con máquinas expendedoras de billetes TER automáticas .
Les Laumes-Alésia es una estación SNCF regional de la red TER Bourgogne-Franche-Comté , servida por trenes expresos regionales desde Paris-Bercy - Dijon-Ville y Auxerre-Saint-Gervais (o Laroche - Migennes ) - Dijon-Ville. También es el término de una relación con la estación de Dijon-Ville.
A su alrededor hay un aparcamiento para bicicletas y un aparcamiento . Una parada permite una conexión con los autocares de la línea 71 de la red Transco .
Les Laumes - Alésia es una estación de tren del servicio SNCF Freight , abierta a trenes masivos y al servicio de vagón único (solo para un cliente).
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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París-Bercy | Montbard | TER Borgoña-Franco Condado | Ciudad de Dijon |
Dijon-Ville o Mâcon-Ville o Lyon-Part-Dieu o Lyon-Perrache |
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Auxerre-Saint-Gervais o Laroche - Migennes |
Montbard | TER Borgoña-Franco Condado | Ciudad de Dijon | Ciudad de Dijon | ||
Término | Término | TER Borgoña-Franco Condado | Thenissey | Ciudad de Dijon |