Jules Barrême

Jules Barrême Imagen en Infobox. Función
Prefecto
Biografía
Nacimiento 25 de abril de 1839
Avignon
Muerte 13 de enero de 1886
Maisons-Laffitte
Nacionalidad francés
Capacitación Sainte-Barbe
College Escuela de Derecho Louis-le-Grand
Actividad Prefecto de Deux-Sèvres (1879-1881)
Prefecto de Eure (1881-1886)
Otras informaciones
Premios Caballero de la Legión de Honor
Oficial de la Orden de las Palmas Académicas
Archivos guardados por Archivos Nacionales (F / 1bI / 303)
firma de Jules Barrême firma

Marc-Antoine- Jules Barrême , nacido en Aviñón el25 de abril de 1839y murió en Maisons-Laffitte el13 de enero de 1886, es abogado y luego un alto funcionario francés cuyo asesinato no ha sido esclarecido.

Biografía

Educación y carrera jurídica

Hijo de un profesor de idiomas y ex director del Mont-de-Piété en Aviñón, Marc-Antoine- Jules Barrême obtuvo su bachillerato en la ciudad de los papas. Luego continuó sus estudios en París , en el Collège Sainte-Barbe , en el Lycée Louis-le-Grand y luego en la Facultad de Derecho .

Habiéndose convertido en abogado en el Tribunal de Apelación en 1860, fue admitido en la Conférence du stage , de la que fue nombrado secretario en 1863-1864. Miembro también de las conferencias de Portalis y Molé, acudió al Tribunal de Casación al convertirse en secretario de Stanislas Brugnon. La30 de noviembre de 1866, sucede a Léonor Duquesnel como abogado en el Consejo de Estado .

Endeudado desde sus estudios de derecho, se ve arruinado al querer pagar una apropiación indebida de su padre, cuya reputación no quiere que se manche. Al pagarle a una de sus amantes , se le presenta a una rica heredera de Burdeos, cuya fortuna se estima en 600.000 francos. Se casó con ella en 1870, la pareja tuvo tres hijos, un niño y dos niñas.

Carrera en administración

Perteneciente en primer lugar a un medio legitimista y clerical , Barrême se desarrolló rápidamente hacia el republicanismo en la segunda mitad de la década de 1870, época en la que los republicanos finalmente llegaron al poder y durante la cual comenzó una carrera como alto funcionario. Según Taxil y Verdun , fue bajo la protección del duque Decazes , miembro orleanista del gobierno de Dufaure , que Barrême entró en la administración. En realidad, fue un ministro del Interior de centro izquierda (republicanos moderados), Émile de Marcère , quien le cedió su primer cargo. Posteriormente, sus opositores políticos denuncian el oportunismo arribista de esta “conversión” a la República.

Nombrado subprefecto en La Réole el24 de mayo de 1876Barrême mostró allí un celo republicano y un intervencionismo que provocó la ira del diputado bonapartista local, Robert Mitchell . Este último no duda en llevar sus quejas a la tribuna de la Cámara el26 de enero de 1877, acusando al subprefecto de intento de malversación (sobre el fondo de exhibición agrícola ) y falsificación (sobre una licencia de caza retroactiva), lo que empuja al ministro del Interior y jefe de gobierno Jules Simon a defender a su funcionario, a quien presenta como "un Republicano sabio, honesto y respetuoso de la ley ". Barrême demostró sus convicciones republicanas dimitiendo pocos días después de la crisis del 16 de mayo de 1877 .

Habiendo ganado los republicanos las elecciones , se incorporó a la administración en diciembre, como secretario general de la prefectura de Gironde . Como tal, destaca por su eficacia durante las inundaciones del Garona enEnero 1879.

La 3 de mayo de 1879, fue promovido prefecto de Deux-Sèvres , departamento donde hizo construir una Escuela Normal para maestros y donde hizo cumplir el decreto de 1880 sobre las congregaciones expulsando a los canónigos regulares de Letrán de la Abadía de Notre-Dame de Beauchêne en Cerizay .

La 30 de marzo de 1881, Barrême es nombrado prefecto de Eure . En diciembre del mismo año recibió la Legión de Honor , distinción a la que se sumó la de Oficial de la Academia .

Maniobras electorales

Como prefecto republicano de Eure, Barrême tiene la tarea particular de asegurar el éxito electoral de los partidarios del nuevo régimen.

Intervino así a favor de la reelección de un consejero general republicano en 1883, dejando que se publicara una carta en la que prometía la ampliación de un puente en Ivry-la-Bataille . Asimismo, publicó, unos días antes de las elecciones senatoriales deEnero 1885, una carta del Ministro de Fomento confirmando la clasificación en la red de interés general de la línea ferroviaria de Saint-Pierre-du-Vauvray a Andelys  : este proceso, así como la inclusión de los votos de los delegados de Bernay , independientemente de su designación en condiciones controvertidas, facilita la elección de Charles d'Osmoy y la reelección del general Lecointe , ambos republicanos.

Mayoría tras las elecciones legislativas de 1881 (cuatro diputados del Eure de seis), los republicanos fueron sin embargo derrotados en las elecciones de 1885 , organizadas por el sistema de listas , que vieron la victoria de los monárquicos en el departamento. Sin embargo, sin dudar en utilizar costosas maniobras (en particular mostrando un manifiesto copiado de la carta de Brisson a sus votantes en el Sena ), Barrême logró salvar el escaño de Alexandre Papon , reelegido en la segunda vuelta contra el duque. De Broglie (ya derrotado, por diez votos, en la elección senatorial de25 de enero).

Estas actividades electorales, combinadas con la actualidad, llevan a Barrême a acudir regularmente al Ministerio del Interior y, en consecuencia, a viajar dos veces por semana entre su prefectura de Évreux y la capital. Fue a su regreso de uno de estos viajes cuando fue asesinado.

Investigación sobre el asesinato del prefecto Barrême

Descubrimiento del cuerpo

La 13 de enero de 1886, alrededor de las 9 p.m., el cuerpo de Barrême es encontrado por un operador de lámparas del West Railway entre las dos vías del puente que cruza el brazo principal del Sena entre Maisons-Laffitte y Sartrouville . Está vestido con un traje negro y una piel de nutria parcialmente arrancada en el hombro izquierdo. Se venda la parte superior de la cara con un pañuelo marcado con la letra "V" que oculta, en la sien izquierda, una herida provocada por una bala de revólver de pequeño calibre (7  mm ) que le ha perforado el cerebro. El vendaje, firmemente atado, así como la ausencia del arma excluyen formalmente la tesis del suicidio y validan la del asesinato.

Aparentemente, la víctima había sido arrojada por la puerta a las 7:20 p.m. a la derecha de un automóvil del París-Cherburgo . Al querer sacar el cuerpo, el asesino habría tomado el lado equivocado, el río estaba más cerca a la izquierda del automóvil. El comisario especial de Saint-Lazare rechaza esta hipótesis, para él, dada la altura del parapeto, era imposible proyectar el cuerpo en el Sena. En el medio, era más probable que el cuerpo pasara desapercibido.

Sorprendentemente, el ministro del Interior , Ferdinand Sarrien , se entera de la noticia del asesinato de un prefecto de la República por parte del periódico. Un periodista de Le Matin , advertido por un lector que presenció el hallazgo del cuerpo, estuvo en el lugar de la tragedia alrededor de la medianoche y recogió los testimonios . No están ni la gendarmería ni la policía . El brigadier de la gendarmería se niega a moverse, esperará al día siguiente, a las 8 de la mañana. Por su negligencia fue degradado y castigado con un mes de prisión. El telegrama que advierte a la policía de la muerte del prefecto Barrême llega a la comisaría de París pasadas las 11 de la noche. En este momento, solo hay un policía que no despierta a nadie. Se contenta con dejar el telegrama en el escritorio del comisario, que sólo lo descubre después de la publicación del artículo en Le Matin.

El Versalles fiscal público 's oficina no era más eficiente en aparecer en la escena de 18 horas después del descubrimiento del cuerpo.

A partir de la noticia de la tragedia, circuló en Évreux una hipótesis: los asesinos serían bonneteurs , que se habrían vengado así de las medidas tomadas contra ellos por el prefecto. De hecho, esos delincuentes abundaban en esta línea, donde el músico Raoul Pugno ya se había ocupado de ellos, pero el rastro del crimen villano se abandonó rápidamente, ya que se encontró una suma de poco más de 500 francos en efectivo en los bolsillos de la casa. víctima.

La vida del prefecto se pela, en busca de los motivos de su asesinato. Derrochó la fortuna de su esposa y continúa derrochando su dinero con su pasión por el juego y las mujeres. Sus deudas se estiman en más de diez mil francos. En el momento de su muerte, tiene una amante designada, posiblemente dos.

Un sospechoso es visto a la salida del tren, estación Saint-Lazare . Se subió al auto número 937, siguiendo al prefecto, y se bajó en Mantes , la primera estación después de la escena del crimen. Este sospechoso salió por la estación de Mantes-la-Station , un kilómetro más adelante, estación atendida únicamente por ómnibus . Subió a un autocar de primera clase a las 9 de la noche en dirección a París. Su billete , posteriormente encontrado gracias a su número, establecía que había salido de la estación de Saint-Lazare a las 11 de la noche. Lo que dirá que conocía perfectamente los horarios y había premeditado su golpe. El hombre fue visto por varios testigos, pero nunca será identificado. Sobre él, la Fiscalía de Versalles publicó un anuncio en varios periódicos pidiendo a este hombre que "se dé a conocer". Lo que estos periódicos se burlaban con títulos como el de Gil Blas "Oración al asesino para que acuda, sin demora, a la Fiscalía por asuntos que le conciernen".

La investigación, encabezada por el juez de instrucción Féron, se estancó ante sesenta pistas, la mayoría de ellas resultado de mistificadores o delatores malintencionados atraídos por la cobertura mediática del caso. También existe la hipótesis de que el Ministerio del Interior habría proporcionado ciertas pistas para desviar la atención del motivo real, el robo de 20.000 F, fondos secretos de campaña, que el prefecto Barrême llevaba esa noche. En los meses y años que siguieron, muchas personas serían sospechosas o denunciadas como autores o patrocinadores del crimen.

La muerte del Prefecto Barrême está en el origen de un proyecto de ley , debatido en la Asamblea , para que los vagones de un tren se comuniquen entre sí, con el objetivo de que los pasajeros se ayuden entre sí.

La pista de Foubert y la hipótesis de Wilson

Entre los sospechosos se encuentra Alfred Foubert, hijo del senador Paul Foubert , subjefe de gabinete del ministro del Interior y, como tal, dispensador de fondos secretos . Según un rumor, Foubert habría dado 20.000 o 30.000 francos al prefecto para cubrir los gastos de la campaña electoral de 1885. Entonces habría hecho asesinar a Barrême para robar la suma. A pesar de la negación del ministerio (previsible, sobre maniobras electorales ilegales financiadas con fondos secretos), esta suposición se retomará a menudo debido al brutal despido de este funcionario entonces de su huida en 1887. Foubert, que efectivamente estaba a raya , en realidad quiso escapar a la justicia por su acusación en un caso de fraude cuyos hechos datan del año 1886 y que salieron a la luz al mismo tiempo que el escándalo de las condecoraciones .

El principal protagonista de este último asunto, Daniel Wilson , fue a su vez sospechoso en 1894, cuando un editor de La Cocarde afirmó que Barrême tenía documentos que acreditaban el tráfico en el que estaba involucrado el yerno del presidente Grévy . Según el diario que dirige Barrès , el asesinato habría tenido por objeto, por tanto, reprimir a un testigo vergonzoso y recuperar papeles comprometedores. Nótese que los papeles personales del prefecto fueron quemados, no por Foubert (como afirman Taxil y Verdun), sino por M me Barrême, asistida por el Jefe de Estado Mayor del fallecido y un amigo de la familia, el Doctor Cortyl, después de que fueran informado de una búsqueda inminente.

La pista de Wilson mencionada por La Cocarde en 1894 fue retomada en el siglo siguiente por el historiador René Pillorget.

Otras pistas

También se plantearon otras hipótesis, pero sin mayor resultado.

La de la venganza personal, favorecida durante mucho tiempo por los investigadores, se basa particularmente en una declaración tardía de M me Barrême, en la que un ex juez de Evreux, el Sr. Bouzanquet, se habría sentido traicionado por el prefecto, este último habiéndose negado a interceder en lugares altos a favor de su carrera. Oído a petición suya, Bouzanquet fue rápidamente exonerado. El motivo de la venganza también se planteó contra el conde Roger de Molen , destituido (por mala conducta y clericalismo) de la subprefectura de Andelys enMarzo 1881, a la llegada del prefecto de Barrême. Hombre realmente violento (será condenado en 1887 por haber disparado contra su esposa), sin embargo, el conde de Molen fue puesto en libertad, no habiendo sido reconocido por los testigos de la estación de Saint-Lazare.

Les hypothèses du crime d'honneur (une rumeur faisant de l'assassin de Barrême un lieutenant de vaisseau dont le frère aurait été cocufié par le préfet) et du crime passionnel ne sont guère plus convaincantes, Barrême n'ayant vraisemblablement pas eu de maîtresse en aquella época.

En 1891, Maurice Souffrain, quien era oficial de seguridad en el momento de los hechos (y que, como tal, había participado brevemente en la investigación bajo la dirección de Ernest Taylor), fue a su vez denunciado por su ex esposa. exonerado.

En 1896, cumplido el plazo de prescripción , se cerró definitivamente la investigación.

Referencias

  1. La Lanterne , 19 de noviembre de 1888, p. 3.
  2. Serge Janouin-Benanti, Los trenes del crimen: 13 casos criminales del ferrocarril , La Baule, 3ª ediciones,2017, 346  p. ( ISBN  978-2-37885-003-6 ) , pág.  187-188
  3. Armand de Pontmartin , “mes” Mémoires, Le Correspondant , t. 142, 25 de febrero de 1886, pág.  734-735 .
  4. M. Lecocq, "asesinato del prefecto de Eure", Le Figaro 15 de enero de 1886, p.  1-2 .
  5. La Lanterne 12 de noviembre, 1885, p.  2 .
  6. Taxil y Verdun (cf. bibliografía), p.  260 .
  7. Anales de la Cámara de Diputados , París, 1877, p.  106-117 .
  8. La Croix , 20 de enero de 1886, p.  2-3 .
  9. Le Figaro , 22 de agosto de 1883, p. 2.
  10. Diario Oficial de la República Francesa  : los debates parlamentarios (Senado), sesiones de 8 y 25 de febrero de 1885, p.  71 y 222.
  11. Le Gaulois , 12 de noviembre de 1885, p.  2 .
  12. "Barrême Affair", Le Matin , 15 de Enero, 1886, p.  1-2 .
  13. Serge Janouin-Benanti, Los trenes del crimen: 13 casos criminales del ferrocarril , La Baule, 3ª ediciones,2017, 346  p. ( ISBN  978-2-37885-003-6 ) , pág.  198
  14. Serge Janouin-Benanti, Los trenes del crimen: 13 casos criminales del ferrocarril , La Baule, 3ª ediciones,2017, 346  p. ( ISBN  978-2-37885-003-6 ) , pág.  191
  15. Serge Janouin-Benanti, Los trenes del crimen: 13 casos criminales del ferrocarril , La Baule, 3a edición,2017, 346  p. ( ISBN  978-2-37885-003-6 ) , pág.  200-202
  16. Serge Janouin-Benanti, Los trenes de criminalidad: 13 casos de ferrocarril criminales , La Baule, 3ª ediciones,2017, 346  p. ( ISBN  978-2-37885-003-6 ) , pág.  188-189
  17. Serge Janouin-Benanti, Los trenes de criminalidad: 13 casos de ferrocarril criminales , La Baule, 3ª ediciones,2017, 346  p. ( ISBN  978-2-37885-003-6 ) , pág.  196-199
  18. Serge Janouin-Benanti, Los trenes del crimen: 13 casos criminales del ferrocarril , La Baule, 3ª ediciones,2017, 346  p. ( ISBN  978-2-37885-003-6 ) , pág.  209-210
  19. "El asunto Barrême", La Lanterne , 10 de Noviembre, 1888, p. 1-2.
  20. Serge Janouin-Benanti, Los trenes del crimen: 13 casos criminales del ferrocarril , La Baule, 3ª ediciones,2017, 346  p. ( ISBN  978-2-37885-003-6 ) , pág.  207-208
  21. Serge Janouin-Benanti, Los trenes del crimen: 13 casos criminales del ferrocarril , La Baule, 3ª ediciones,2017, 346  p. ( ISBN  978-2-37885-003-6 ) , pág.  211-212
  22. Édouard Drumont , El fin de un mundo, estudio psicológico y social , París, Savine, 1889, p. 471.
  23. "Un nuevo escándalo", La XIX XX Siglo 16 de noviembre de 1887, p. 3
  24. "El caso Foubert" La XIX ° siglo 30 de diciembre de 1887, p. 2.
  25. Georges Docquois , "El asesinato de M. Barrême y M. Wilson", Le Progrès (Mascara), 26 de septiembre de 1894, p. 1-2.
  26. Taxil y Verdun, p. 273.
  27. La Lanterne , 18 de noviembre de 1888, p. 3.
  28. René Pillorget, "Un prefecto asesinado misteriosamente ... en 1886", Historia , n. ° 632, agosto de 1999, p. 96-98.
  29. Le Matin , 2 de octubre de 1894, p. 1.
  30. "El drama de Dijon", Le Petit Parisien , 2 de marzo de 1887, p. 2.
  31. Le Matin , 16 de septiembre de 1894, p. 3.
  32. Le Matin , 6 de julio de 1891, p. 1.
  33. La Presse , 8 de julio de 1891, p. 1.

Bibliografía

enlaces externos