Logística SNCF | |
Logotipo de SNCF Logistics. | |
Fechas claves |
2008 : la rama de Carga del grupo SNCF se convierte en SNCF Geodis. 1 st de enero de el año 2015 : SNCF SNCF Geodis Logistics se convierte. 1 st de enero de 2,02 mil : Fret SNCF se convierte en una sociedad anónima, una subsidiaria de SNCF. |
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Forma jurídica | Rama del grupo SNCF |
La oficina central |
Clichy Francia |
Dirección | Alain Picard |
Accionistas | SNCF (100%) |
Actividad | Transporte de mercancías y logística |
Sociedad matriz | SNCF |
Eficaz | 51.568 (2016). |
Cifra de negocio |
9.070 millones de euros (2015) 8.812 millones de euros (2014) |
SNCF Logistics es una rama del grupo SNCF que agrupa todas las actividades de transporte de mercancías y logística . Su director gerente es Alain Picard.
Anteriormente la rama de Carga del grupo SNCF, tomó el nombre de SNCF Geodis en 2008 . Como parte de la reforma de los ferrocarriles adoptado en 2014 y entró en vigor el 1 er de enero de el año 2015 , fue renombrado SNCF Logística.
Sus principales entidades son Geodis , Ermewa Group y Rail Logistics Europe.
En 2008 , el grupo SNCF compró Geodis y cambió el nombre de su “rama de carga” a SNCF Geodis.
La integración de Geodis supone una nueva organización de la sucursal en cuatro polos: Geodis, operador global de la cadena logística , STVA , especialista en la logística de vehículos terminados, transporte ferroviario, incluido Fret SNCF , y gestores de activos, vagones y locomotoras. Solo Fret SNCF está bajo el estado EPIC , todas las demás empresas del grupo, incluidos los operadores ferroviarios como los ferrocarriles locales e industriales (VFLI) están sujetos a la ley de empresas privadas. Estas filiales se agrupan en el holding Transport et Logistique Partenaires (TLP) , que fue creado en 2007 al agrupar 39 de las más de 600 filiales y participaciones de SNCF Participations con actividades en transporte de mercancías y logística. TLP los organiza en varias sub-explotaciones.
Gracias a Geodis, la sucursal está desarrollando una red global y multimodal que combina carretera (31% de la actividad), ferrocarril (28%), marítimo (16%) y aéreo (10%), y se centra en los principales clientes internacionales. La ambición declarada es colocarse "en el top 5 de los operadores logísticos globales".
El 1 er de enero de el año 2015 , fue renombrado de nuevo SNCF Logística. Este cambio de nombre ilustra el deseo del grupo de expandirse internacionalmente.
SNCF Logistics se organiza en torno a cuatro polos: Geodis , STVA , transporte de mercancías por ferrocarril y multimodal (incluido Fret SNCF , ferrocarriles locales e industriales , Captrain y Naviland Cargo ) y Ermewa .
A principios de 2016, SNCF a través de su filial Geodis adquirió la empresa estadounidense OHL.
En noviembre de 2017, STVA se transfiere a la empresa de transporte y fletamento.
En 2020, Fret SNCF se convierte en una sociedad anónima simplificada, una subsidiaria de SNCF. En octubre del mismo año, SNCF puso a la venta Ermewa.
En 2018, las ventas ascendieron a 10.100 millones de euros.
En 2009, las ventas ascendieron a 8.890 millones de euros, un incremento del + 20,5% (+ 1.512 millones de euros). Las operaciones de desarrollo aportaron +858 millones de euros al crecimiento. La división de Transporte de mercancías por ferrocarril (TFM) creció un + 3,9%.
A perímetro y tipos de cambio constantes, los ingresos aumentaron + 486 millones de euros, o + 6,6%.
Antigua subsidiaria: