Trnava

Trnava
Escudo de armas de Trnava
Heráldica

Bandera
Trnava
Calle Trnava MSTrnavský
Administración
País Eslovaquia
Región Trnava
Distrito Trnava
Estado Capital regional
Primator (alcalde) Peter Bročka (Independiente)
mandato: 2018-2022
Código postal 917 01
placa
mineralógica
TT
Código LAU 2 506745
Demografía
Lindo Trnaviens
Población 65.207  hab. (31 de diciembre de 2018)
Densidad 912  hab./km 2
Geografía
Información del contacto 48 ° 22 ′ 41 ″ norte, 17 ° 35 ′ 17 ″ este
Altitud 144  metros
Área 7.153  ha  = 71,53  km 2
Localización
Geolocalización en el mapa: región de Trnava
Ver en el mapa administrativo de la Región de Trnava Localizador de ciudades 12.svg Trnava
Geolocalización en el mapa: región de Trnava
Ver en el mapa topográfico de la Región de Trnava Localizador de ciudades 12.svg Trnava
Geolocalización en el mapa: Eslovaquia
Ver en el mapa administrativo de Eslovaquia Localizador de ciudades 12.svg Trnava
Geolocalización en el mapa: Eslovaquia
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Vínculos
Sitio web http://www.trnava.sk
Fuentes
"  Resultado de las elecciones  "
"  Estadísticas de población  "
http://www.e-obce.sk
http://www.statistics.sk

http://www.slovakregion.sk/

Trnava ( alemán  : Tyrnau  ; húngaro  : Nagyszombat ) es una ciudad en el oeste de Eslovaquia , la séptima ciudad más grande del país. Debido a sus numerosas iglesias , a veces se la conoce como "la Roma de Eslovaquia".

Geografía

Situación

Trnava se encuentra a 43  km al noreste de Bratislava , la capital, a la que se conecta por ferrocarril y autopista. En 2001 , la capital de la región que lleva su nombre, contaba con 70.286 habitantes.

Municipios limítrofes

Alivio

Trnava se encuentra a una altitud de 144  m , en una vasta llanura fértil donde el río Váh fluye al este de la ciudad , un afluente del Danubio .

Hidrografía

Tiempo

Vías de comunicación y transporte

Medios de comunicación

La ciudad es servida por la autopista D1 ( E571 ) que la cruza hacia el sur. Desde el intercambio allí, la carretera R1 da acceso al centro de la ciudad.

Las principales vías que le dan servicio son la 61 (eje suroeste / este), la 51 y la 560 en el norte, la 504 (eje oeste / noreste),

Transporte

La ciudad tiene dos estaciones, la principal en el centro de la ciudad y la otra en el norte.

Toponimia

Se conocen los orígenes del nombre húngaro de la ciudad, así como del nombre eslovaco : el nombre Nagyszombat - palabra por palabra: "  Grand-Samedi  " - proviene de los antiguos mercados semanales (muy famosos) de la ciudad, que se llevaron a cabo precisamente este ese día; en cuanto al nombre eslovaco , proviene de un nombre eslavo antiguo común , "  trn  " - "espina" - que también lleva el río que cruza la ciudad.

Historia

Las investigaciones arqueológicas han demostrado que el lugar fue ocupado incluso antes de la llegada de los celtas, luego la de los romanos. Esta es Konstancia (Constanza), hija del rey húngaro Bela II y esposa del rey checo Otakar I er , que crece a la fortificación de la ciudad, entonces conocida como el nombre eslavo de Trnava . En 1238 , el rey húngaro Béla IV otorgó a la ciudad el estatus de ciudad real . Por lo tanto, depende directamente de la autoridad real y está experimentando un rápido desarrollo. Primero un centro agrícola, se convirtió en un centro comercial y artesanal muy activo, equipado con un poderoso sistema de fortificación que protegía un área de 60  ha . Murallas, portales y fosos la hacen inexpugnable. La llegada de las órdenes religiosas ( Clarisas , Franciscanas y Dominicas ) la fortalece.

La importancia de la ciudad se ve reforzada por varias reuniones reales: en 1327 , el rey de Hungría Carlos Roberto de Anjou ("Károly Róbert" en húngaro ) firma allí un tratado monetario con el rey de Bohemia Jean de Luxemburgo . La ciudad se convirtió en la residencia favorita de Louis I er de Hungría (en húngaro  : Lajos Nagy), rey de Hungría a partir 1342 a 1382 , el rey de Polonia y Hungría, que se firmará un tratado de amistad con el rey de Bohemia Carlos IV el10 de septiembre de 1382 ; El rey Luis I er muere poco después.

Desde la Edad Media, Trnava fue un centro de arte gótico, sagrado como secular: Iglesia de San Nicolás, Iglesia de Santa Elena, etc. De 1432 a 1435 , la ciudad estuvo controlada por los husitas . La conquista de Hungría central por los turcos provocó la llegada de emigrantes húngaros: la ciudad tomó el nombre húngaro de Nagyszombat.

La captura de Esztergom por los turcos llevó al arzobispo a establecerse en Nagyszombat, que se convirtió en el centro cultural y religioso del país. M gr Nicolas Oláh se funde una vieja escuela municipal y la escuela del capítulo y los problemas en 1544 de reglas famosos. En 1561 , los jesuitas fueron invitados a desarrollar el sistema escolar, y una imprenta estuvo en funcionamiento desde 1577 . Durante el Renacimiento , la ciudad siguió desarrollándose. El regreso de la amenaza turca conduce a la reconstrucción de las fortificaciones.

Fue en Nagyszombat donde el Príncipe de Transilvania Bethlen Gábor concluyó un tratado de paz, el6 de mayo de 1615, con el emperador Rodolfo II , garantizando la independencia de Transilvania de la Casa de Austria . Sin embargo, enJulio 1621, el ejército transilvano de János Bornemissza debe derrotar los asaltos del ejército imperial, liderado por el comandante Miklós Pálffy , para, pocos días después, deshacerse del atacante austríaco.

También fue en Nagyszombat donde, en 1635 , nació una de las primeras universidades del Reino de Hungría, creada por el cardenal jesuita Péter Pázmány , con facultad de letras; luego, en 1667 , una facultad de derecho; finalmente, en 1769, una facultad de medicina. La imprenta estaba al lado de la universidad, así como una biblioteca.

La ciudad de Nagyszombat se había convertido así, para el momento, en un gran centro de influencia de la cultura húngara. El idioma de instrucción en la universidad era el latín .

Sin embargo, en 1777 , la universidad que dejó Nagyszombat para Buda (hoy, Universidad Loránd Eötvös en Budapest ), luego la archidiócesis regresó a Esztergom , Nagyszombat perdió gran parte de su importancia como centro cultural húngaro.

En el XIX °  siglo son el hospital abierto (en 1824 ) y teatro ( 1831 ). Las sinagogas de Nagyszombat se construyeron en esta época, y la primera línea ferroviaria húngara se construyó allí en 1846 , que conduce a Pozsony ( Presburg ), la actual Bratislava . Los vagones son inicialmente tirados por caballos; a partir de 1892, el ferrocarril se convirtió en vapor. Este enlace ferroviario permitió el desarrollo económico: refinería de azúcar, cervecería, fábricas. La ciudad surge de sus murallas, y los primeros suburbios se construyen a partir del final del XIX °  siglo.

Con la reforma administrativa de 1996 , Trnava se convierte en la capital de la región.

Población

En 1910 , de los 15.163 habitantes de Trnava, 8.032 eran eslovacos en lengua y cultura; 4.593, húngaro; y 2.280 alemanes. Por otro lado, en 2001, de los 70.286 habitantes de Trnava, el 97% eran de lengua y cultura eslovacas.

Economía

En 2003 , PSA Peugeot Citroën decidió instalar allí una planta de automóviles de gran capacidad. Inicio de la producción en serie: verano de 2006. Este nuevo tiene una capacidad de producción anual de 300.000 vehículos al año en tres turnos, es decir, una capacidad de 55 vehículos por hora. Se dedica a la producción de vehículos de plataforma 1 (vehículos pequeños) a partir del Peugeot 207 . La inauguración oficial del sitio tiene lugar el19 de octubre de 2006en presencia del consejero delegado Jean-Martin Folz y del primer ministro Robert Fico . En 2008, el sitio fue el piloto para el lanzamiento de la pequeña minivan Citroën C3 Picasso.

Alusiones personales

Deportes

El club de fútbol de la ciudad es el Spartak Trnava , varias veces campeón de Checoslovaquia .

Hermanamiento

La ciudad de Trnava está hermanada con:

Diverso

Artículos relacionados

enlaces externos

Notas y referencias

  1. e-obce.sk
  2. Mestská a obecná štatistika SR
  3. región
  4. http://slovnik.juls.savba.sk/?d=obce
  5. Partnerské mestá