Túnel de Fourvière
| Túnel de Fourvière | |||
 Ubicación en Lyon | |||
| Tipo | Túnel de la autopista | ||
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| Geografía | |||
| País | Francia | ||
| Ruta | M 6 | ||
| Cruce | Colina de Fourvière ( Lyon ) | ||
| Información del contacto | 45 ° 45 ′ 17 ″ norte, 4 ° 49 ′ 02 ″ este | ||
| Operación | |||
| Operador | Gran Lyon | ||
| Tráfico | 110.000 vehículos por día | ||
| Características técnicas | |||
| Longitud del túnel | 1,853 m | ||
| Numero de tubos | 2 tubos unidireccionales | ||
| Número de canales por tubo | 2 vías | ||
| Construcción | |||
| Abierto al tráfico | 8 de diciembre de 1971 | ||
Geolocalización en el mapa: Lyon
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El túnel de Fourvière (o túnel debajo de Fourvière ) es un túnel ubicado en la carretera metropolitana 6 (antes A6 ), en el corazón de Lyon , con una longitud de 1.853 metros con 2 x 2 carriles. No tiene carriles de emergencia (BAU). Lleva el nombre del cerro que atraviesa.
Localización
El túnel de Fourvière describe una diagonal norte-sur en el Fourvière ( 5 º distrito ), la entrada norte está en el nivel de barrio Lobo Gorge y la entrada sur se abre en el Saona , cerca del barrio de la cuarentena .
Histórico
El túnel fue inaugurado en 1971 y constituye el último tramo abierto en la autopista A6 , proporcionando un enlace directo en la A7 hacia el valle del Ródano y Marsella desde el intercambiador de Perrache (punto 0).
Construido bajo el mandato del alcalde de Lyon Louis Pradel , su función era crear una vía rápida que sirviera al centro de la ciudad para dar cabida a los turistas en tránsito de norte a sur en la capital de los galos. Es complementario al túnel Croix-Rousse ubicado en el eje de la RN 6 .
Hoy
Actualmente, estos dos túneles ya no son suficientes para esta tarea y tuvieron que ser duplicados por la A46 y la Rocade-Est RN 346 , siendo cada vez más obligatorio el uso de este último para vehículos pesados de más de 7,5 toneladas, salvo exención para los que entregan en la ciudad. Se está discutiendo una circunvalación al oeste de Lyon (A44) para aliviar la congestión en el centro de la ciudad: la degradación del túnel debajo de Fourvière (autopista A6) a un bulevar urbano en el cruce de Lyon está en fase de estudio, por lo tanto, los camiones ( incluyendo su peso supera las 5 toneladas) pasará por alto Lyon hacia el oeste.
Los trabajosEl túnel de Fourvière está en proceso de rehabilitación y adecuación a los estándares de seguridad desde 1997 , lo que ha dado lugar a su cierre completo durante determinadas noches y fines de semana. No fue hasta la posibilidad de desviar el tráfico que llegaba de París por el tramo norte del Périphérique abierto ese mismo año ( Porte du Valvert - Porte de Croix-Luizet ) para comenzar las obras.
usar
El túnel impone un límite de velocidad de 70 km / h en ambas direcciones. Un radar automático se encuentra en la entrada norte hacia Marsella.