Carrera del oro de Amstel
Carrera del oro de Amstel| Deporte | Ciclismo de carretera |
|---|---|
| Creación | 1966 |
| Ediciones | 54 (en 2019) |
| Categoría | Gira mundial de la UCI |
| Tipo / Formato | Ardenas clásico |
| Periodicidad | Anual (abril) |
| Lugares) |
Holanda Limburgo.svg){kind=small}
|
| Participantes | 176 (en 2019) |
| Estado de los participantes | Profesional |
| Director | Leo van vliet |
| Página web oficial | www.amstelgoldrace.nl |
| Poseedor del título | Wout Van Aert |
|---|---|
| Más titulado (s) |
Jan Raas (5 victorias) |
Para conocer la competencia actual, consulte: Amstel Gold Race 2021
La Amstel Gold Race es una carrera ciclista de un día creada en 1966 y patrocinada por la marca de cerveza Amstel . Atraviesa el sur de la provincia de Limburgo alrededor de Maastricht , así como a veces la vecina Bélgica . Las principales dificultades se encuentran en Montagne Saint-Pierre y en Fauquemont-sur-Gueule (Valkenburg).
Entre 1989 y 2004, esta carrera se incluyó en el calendario de la Copa del Mundo , luego formó parte del ProTour entre 2005 y 2010 antes de unirse al calendario de la UCI World Tour en 2011 . Es el primero de los clásicos de las Ardenas , que tiene lugar antes de la Flèche wallonne y Liège-Bastogne-Liège . Se utiliza tradicionalmente como traspaso durante los clásicos primaverales , entre los flamencos , especialistas en carreras con sectores empedrados y los puncheurs - escaladores .
La edición 2020 está cancelada debido a la pandemia de Covid-19 .
La única carrera de un día a nivel del World Tour que se celebra en los Países Bajos, se considera el evento más importante en el calendario de carreteras holandés. El holandés Jan Raas tiene el récord de éxito con cinco victorias. El mismo día se organiza una carrera femenina , también World Tour .
Historia
La primera edición
La Amstel Gold Race es creada por los promotores deportivos holandeses Ton Vissers y Herman Krott, que dirigen una empresa llamada Inter Sport. Su sueño es crear un clásico holandés capaz de competir con los clásicos “Monumentos” belgas e italianos. La primera edición está prevista para el30 de abril de 1966, Día Nacional de los Países Bajos . El plan inicial es comenzar la carrera en Ámsterdam y luego dirigirse hacia el este para terminar la carrera en Maastricht, en el sureste del país, por un total de 280 km.
Sin embargo, aparecen muchos problemas. Krott y Vissers no tuvieron en cuenta los numerosos arroyos a lo largo de la ruta y calcularon mal los desvíos necesarios para cruzarlos, lo que hace que la distancia real sea mucho más larga que 280 km. Se prevén nuevas ciudades de salida como Utrecht , luego Rotterdam , mientras que la llegada se traslada al pequeño pueblo de Meerssen en Limburg. Sin embargo, menos de tres semanas antes del inicio, los organizadores se dan cuenta de que no se les ha concedido permiso para cruzar el puente Moerdijk , la única forma de salir de Rotterdam hacia el sur. El campo tiene que ser rediseñado nuevamente y la salida se mueve más al sur, a Breda . Además de todo esto, los activistas hippies de Provo declararon a los Países Bajos un estado de anarquía en 1966. Las autoridades temen que una carrera el día de la celebración de la familia real podría provocar posibles levantamientos.
Cuatro días antes de la fecha prevista, Vissers y Krott abandonan la idea de organizar la carrera y celebran una conferencia de prensa, cuando el Ministerio de Carreteras holandés en La Haya llama para decir que la carrera puede celebrarse, siempre que nunca vuelva a tener lugar el Día del Rey .
Sábado 30 de abril de 1966, la primera Amstel Gold Race tiene lugar entre Breda y Meerssen, sin incidentes graves. Tres pilotos del equipo Ford Francia corren hacia la victoria. El holandés Jan Hugens sufrió un problema mecánico en los últimos metros y fue derrotado por el francés Jean Stablinski que ganó la primera edición. Trazada a lo largo de 302 km, esta es la edición más larga en la historia de la carrera. De los 120 corredores al inicio, 30 terminan la carrera. A pesar de su intención original, la Amstel Gold Race nunca comenzó en Ámsterdam, Rotterdam o Utrecht, las tres ciudades más grandes del país.
En busca de identidad
En 1967 , el lugar de salida se trasladó a Helmond , frente a la sede de Amstel , el principal patrocinador de la carrera. La distancia se reduce a 213 km. Arie den Hartog gana la segunda edición, convirtiéndose en el primer ganador holandés. En 1968 , la carrera tuvo lugar en21 de septiembredebido a un conflicto de horario. Esta es la única vez que se organiza la Amstel Gold Race en el otoño. El holandés Harry Steevens gana la carrera en una distancia de 254 km.
En 1969 , la carrera se trasladó nuevamente a abril. Guido Reybrouck gana la cuarta edición, la primera de una serie de victorias belgas. La carrera se vio gravemente afectada por la nieve y el granizo , lo que obligó a muchos corredores a retirarse por hipotermia .
Como carrera joven, la Amstel Gold Race está luchando por encontrar su lugar en el calendario internacional, entre los clásicos empedrados mucho más antiguos y los clásicos de las Ardenas . Tiene dificultades para atraer a los mejores corredores. Durante varios años, el mejor piloto Eddy Merckx no participó en el evento porque los organizadores no pudieron pagar sus costos de salida. En 1973 , el director de carrera Herman Krott acordó pagar una suma considerable al equipo Merckx, con la condición de que ganara la carrera. Merckx toma la salida y gana la Amstel Gold Race con más de tres minutos por delante del segundo. Dos años después , se convirtió en el primer piloto en ganar el evento por segunda vez.
A finales de la década de 1970, el holandés Jan Raas ganó la Amstel Gold Race un récord en cinco ocasiones (en seis años), cuatro de ellas seguidas. Raas puede contar con su velocidad para ganar el sprint, pero también ganó dos victorias en solitario. Los medios holandeses luego apodaron la carrera como “Amstel Gold Raas” . En 1983 , el australiano Phil Anderson se convirtió en el primer ganador no europeo.
Viajar a Maastricht
En 1991 , la llegada de la Amstel Gold Race se trasladó a Maastricht , la capital de Limburgo . Desde 1998 , Maastricht también es el lugar de llegada. El carácter de la raza se define cada vez más por la zona costera del sur de la provincia. Entre 1992 y 2015, solo dos corredores holandeses, Michael Boogerd y Erik Dekker , ganaron la carrera. Ganaron cada vez en un sprint de dos hombres contra el estadounidense Lance Armstrong en Maastricht, en 1999 y 2001 respectivamente . Durante la edición de 2001, sólo 37 corredores de los 190 en la salida terminaron la carrera, el número más pequeño en los tiempos modernos. Antes de su descalificación por dopaje, Boogerd compartió el récord de siete podios con Jan Raas , habiendo asegurado una victoria, cuatro segundos lugares, dos terceros lugares y varios otros diez primeros.
Llegada a Cauberg
De 2003 a 2012 , la meta se movió poco después de la cima de la escalada Cauberg en Fauquemont-sur-Gueule . Alexandre Vinokourov ganó la primera edición con este final en la colina, gracias a un ataque ante el Cauberg. En 2013 , la meta se movió 1,8 km después de la cima de Cauberg, cerca del centro de Fauquemont, en una recta final casi plana. El corredor más exitoso de los últimos años es el especialista en clásicos Philippe Gilbert . El belga ganó la carrera cuatro veces en la década de 2010, basando sus victorias en ataques poderosos y decisivos contra el Cauberg. En 2015 , el polaco Michał Kwiatkowski se convirtió en el primer campeón mundial en ganar la carrera desde Bernard Hinault en 1981 .
Nueva llegada
En 2017 , los organizadores de la carrera mueven la meta para que la última subida del Cauberg se ubique a 19 kilómetros de la meta, con la esperanza de una carrera "más abierta". Esta edición resulta ser una de las más animadas de los últimos años y la gana por cuarta vez Philippe Gilbert en un sprint de dos hombres con Michał Kwiatkowski .
La edición de 2020, inicialmente programada para abril, luego pospuesta al 10 de octubre , finalmente se cancela debido a la pandemia de Covid-19 .
Ruta
Aunque los Países Bajos son conocidos por su clima ventoso y sus carreteras planas, la Amstel Gold Race se lleva a cabo en el sur, en la región montañosa de Limburgo . La ruta ofrece muchas carreteras sinuosas a través de la campiña de Limburgo, así como muchas curvas más empinadas y muchas colinas (témpanos). La subida más destacable es el Cauberg , que se cruza cuatro veces, la última vez en la final de la prueba. La distancia total es de 250 km. Las tácticas del equipo, la ubicación y el conocimiento del curso a menudo juegan un papel fundamental para determinar el ganador de la carrera.
Carrera actual
La salida de la Amstel Gold Race se da en Maastricht y la meta se juzga en Berg en Terblijt después de 263 kilómetros de carrera. El campo está formado por cuatro bucles sinuosos alrededor de Fauquemont . Solo se modifica el último bucle, de 16 km de longitud , para tomar carreteras más estrechas. Los organizadores pretenden así hacer que la final sea más difícil de controlar por un pelotón. Maastricht y la ciudad de Fauquemont-sur-Gueule dan la bienvenida a la salida y llegada de la carrera respectivamente desde 1998 y 2003. Ambas se involucraron a principios de año con la organización de la carrera para continuar acogiéndola hasta 'en 2022 .
El recorrido incluye 35 colinas, generalmente relativamente cortas, pero la pendiente y la repetición dificultan la carrera. Si bien de 2003 a 2016 la meta se juzgó en el Cauberg , ya no es, desde 2017, la última subida cruzada. Sin embargo, se corre tres veces, siendo la última la antepenúltima colina de la carrera, seguida por la Geulhemmerberg y la Bemelerberg (nl) . Esta última dificultad se encuentra a 7 km de la meta.
Cambios de curso
| Evolución de las ciudades de salida y llegada | ||
| Año | salida | Llegada |
|---|---|---|
| 1966 | Breda | Meerssen |
| 1967 | Helmond | Meerssen |
| 1968 | Helmond | Elsloo |
| 1969-1970 | Helmond | Meerssen |
| 1971-1990 | Heerlen | Meerssen |
| 1991-1997 | Heerlen | Maastricht |
| 1998-2002 | Maastricht | Maastricht |
| Desde 2003 | Maastricht | Fauquemont |
Aunque la carrera es más joven que muchos otros ciclistas clásicos , el recorrido ha cambiado drásticamente a lo largo de los años. La primera edición de la carrera comienza en Breda en Brabante del Norte , pero se acerca rápidamente a la región montañosa. De 1971 a 1997 , el inicio se dio en Heerlen . Desde 1998 , la carrera comienza en la Plaza del Mercado Central en el centro de Maastricht.
Desde 2005 , la carrera se desarrolla íntegramente dentro de los límites de Limburgo. Las ediciones anteriores habían cubierto partes significativas de la provincia de Lieja en Bélgica, abordando la Côte de Hallembaye , destinada a provocar una mayor selección.
De 1991 a 2002 , la carrera terminó en Maastricht . La llegada tiene lugar en el Maasboulevard, en un extremo plano del recorrido. En 2001 , el velocista Erik Zabel ganó la carrera frente a un grupo de 20 corredores.
De 2003 a 2012 , la meta es en la cima de la subida del Cauberg , en la ciudad de Valkenburg ( Fauquemont-sur-Gueule ), cerca de Maastricht. La línea de meta se cambió en 2013 para trasladarse al oeste, a la aldea de Berg en Terblijt , a 1,8 kilómetros de la cima del Cauberg. El acabado modificado refleja la ubicación utilizada para el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta 2012 en Fauquemont.
A partir de 2017 , la ubicación de la línea de meta no cambia, pero su enfoque en el bucle final es diferente. Se abandona la subida final del Cauberg, habiendo sido la última subida de la carrera durante 14 años. Sin embargo, el Cauberg, el paso más difícil y emblemático, es abordado en tres ocasiones durante la carrera. El tercer cruce se encuentra a 18 kilómetros de la meta y es seguido por el Geulhemmerberg a 13 kilómetros y el Bemelerberg a 7 kilómetros de la meta.
Características de la prueba
Semana de las Ardenas
Aunque la ubicación de la carrera en Limburgo no es parte de las Ardenas , ni geográfica ni geológicamente, la Amstel Gold Race a menudo se considera la carrera inaugural de la Semana de las Ardenas. En 2004, la Amstel Gold Race invirtió su posición en el calendario internacional con Liège-Bastogne-Liège . Desde entonces, la carrera ha tenido lugar el domingo siguiente Paris-Roubaix (clásico empedrado) y antes de la Flèche Wallonne (clásico de las Ardenas) que tiene lugar el miércoles siguiente.
Hasta 2002, la meta de la Amstel Gold Race se llevó a cabo en una carretera plana y a menudo la ganaban los ciclistas que sobresalían en los clásicos empedrados, en particular el Tour de Flandes . Durante las últimas décadas, los organizadores han optado por poner énfasis en las carreras de montaña y la naturaleza de las carreras ha cambiado. El pelotón generalmente está compuesto por los mismos ciclistas durante los clásicos de las Ardenas: ciclistas clásicos con suficientes habilidades de escalada e incluso especialistas en grandes recorridos .
Las colinas holandesas, en el extremo sur de Limburgo, son la única región montañosa de los Países Bajos. Estas costas estaban formadas por las estribaciones de las vecinas Ardenas y Eifel . Las nervaduras definen el carácter de la carrera: son más cortas y no tan altas como en las Ardenas, pero son mucho más numerosas que en Lieja-Bastoña-Lieja . El punto más alto de la carrera es el Vaalserberg, situado a 322,7 metros sobre el nivel del mar y la cima del Cauberg a 133,7 metros sobre el nivel del mar.
Costillas
La ruta actual cuenta con más de 30 subidas cortas que siguen en sucesión a medida que avanza la carrera, lo que significa que los corredores tienen poco tiempo para recuperarse entre las subidas. Se colocan 25 subidas en los últimos 165 kilómetros de carrera, de las cuales ocho en los últimos 45 kilómetros. Los más difíciles son el Cauberg , el Keutenberg y el Eyserbosweg (nl) . Algunas subidas muy empinadas alcanzan una pendiente máxima del 22% (Keutenberg), otras son mucho menos empinadas. A diferencia de las montañas adoquinadas del Tour de Flandes , hoy en día todas las costas de Limburgo están pavimentadas.
Para intentar explicar la dificultad del curso, el periodista Peter Easton evoca los cálculos de un matemático:
“... aplicar la lógica para superar un sentimiento de incomprensión es la clave para entender esta carrera. Y hay verdad en los números. Seis de las subidas se realizan dentro de los primeros 92 kilómetros, es decir, una cada 15,2 kilómetros. Los 25 restantes vienen en los últimos 165 kilómetros. Es uno cada 6,6 kilómetros. Yendo más allá, la última hora de la carrera contiene ocho subidas a lo largo de 42 kilómetros. Ahora estamos en uno cada 5,25 kilómetros. A 40 km / h, es uno cada 7 minutos y 30 segundos. No es muy divertido y definitivamente muy intenso. "
Las probabilidades de la Amstel Gold Race 2016 son las siguientes:
| Número | apellido | Distancia de inicio ( km ) | Longitud ( m ) | Pendiente media (%) | Pendiente máxima (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Slingerberg | 9.4 | 900 | 4,4% | 9,5% |
| 2 | Adsteeg | 14,1 | 700 | 4,3% | 7,5% |
| 3 | Lange Raarberg | 22,3 | 1700 | 3,7% | 6,6% |
| 4 | Bergseweg | 38,0 | 2700 | 3,3% | 6,8% |
| 5 | Sibbergrubbe (1) | 49,7 | 2100 | 3,6% | 6,0% |
| 6 | Cauberg (1) | 54,1 | 800 | 6,5% | 12,8% |
| 7 | Geulhemmerberg (1) | 58,6 | 1200 | 4,6% | 8,0% |
| 8 | Wolfsberg | 78,1 | 1200 | 2,8% | 12,0% |
| 9 | Loorberg (1) | 81,2 | 1500 | 5,3% | 8,6% |
| 10 | Schweibergerweg | 92,5 | 2700 | 4,5% | 7,1% |
| 11 | Camerig | 98,9 | 4400 | 4,0% | 7,7% |
| 12 | Vaalserberg | 109,5 | 3200 | 4,4% | 9,9% |
| 13 | Gemmenich | 114,0 | 2200 | 5,0% | 8,8% |
| 14 | Vijlenerbos | 117,8 | 2700 | 3,8% | 10,7% |
| 15 | Eperheide | 126,5 | 2100 | 4,7% | 8,0% |
| dieciséis | Gulpenerberg (1) | 135,1 | 600 | 5,7% | 13,9% |
| 17 | Plettenberg | 141,6 | 1200 | 3,7% | 8,0% |
| 18 | Eyserweg | 143,7 | 2100 | 4,4% | 9,0% |
| 19 | Huls | 148,2 | 900 | 7,8% | 10,7% |
| 20 | Vrakelberg | 153,5 | 600 | 7,2% | 11,4% |
| 21 | Sibbergrubbe | 161,2 | 2100 | 3,6% | 6,0% |
| 22 | Cauberg (2) | 165,5 | 800 | 6,5% | 12,8% |
| 23 | Geulhemmerberg (2) | 170,2 | 1200 | 4,6% | 8,0% |
| 24 | Bemelerberg (1) | 182,9 | 900 | 4,5% | 7,0% |
| 25 | Loorberg (2) | 198,2 | 1500 | 5,3% | 8,6% |
| 26 | Gulpenerberg (2) | 207,7 | 600 | 5,7% | 13,9% |
| 27 | Kruisberg | 216,7 | 600 | 8,8% | 15,5% |
| 28 | Eyserbosweg | 218,6 | 900 | 9,3% | 17,0% |
| 29 | Fromberg | 222,4 | 1600 | 3,6% | 8,0% |
| 30 | Keutenberg | 226,9 | 1200 | 5,9% | 22,0% |
| 31 | Cauberg (3) | 236,9 | 800 | 6,5% | 12,8% |
| 32 | Geulhemmerberg (3) | 241,5 | 1200 | 4,6% | 8,0% |
| 33 | Bemelerberg (2) | 251.0 | 900 | 4,5% | 7,0% |
| 34 | Cauberg (4) | 256,2 | 800 | 6,5% | 12,8% |
Nerviosismo de la carrera
La Amstel Gold Race es la carrera profesional más grande de los Países Bajos, pero a menudo es criticada por la naturaleza peligrosa de su recorrido. La ruta se traza en carreteras estrechas, a través de suburbios y, a menudo, pueblos densamente poblados. Debido a la alta densidad de población, muchas casas holandesas no tienen garajes y los coches suelen aparcar en la calle a la izquierda. Gran parte del recorrido es urbano, con muchos dispositivos para calmar el tráfico , como reductores de velocidad , bolardos , chicanes , islotes y rotondas, lo que llevó al británico Robert Millar a apodar la carrera como "Tour de las rotondas" , el circuito de rotondas . Allí hay muchas caídas.
Premios
Estadísticas
Múltiples ganadores
Victorias por país
|
Raza femenina
De 2001 a 2003 se organizaron tres ediciones de la Amstel Gold Race para mujeres. En 2003, formó parte del Mundial Femenino . La carrera comienza en Maastricht , 30 minutos después que los hombres. Se recorre a lo largo de más de 114 km , incluidas nueve subidas (Maasberg, Adsteeg, Lange Raaberg, Bergseweg, Sibbergrubbe, Cauberg, Bemelerberg, Keutenberg) y la meta en el Cauberg.
La carrera se interrumpe después de la tercera edición, porque la organización en el mismo día y en gran parte en las mismas carreteras que la carrera masculina está resultando demasiado difícil. Por lo tanto, las carreras de mujeres y hombres de 2003 amenazaron con chocar.
Reapareció en 2017 y se convirtió en una ronda del UCI Women's World Tour .
Cicloturismo Gold Race
Desde 2001 se lleva a cabo una carrera para cicloturistas . Se organiza todos los años, el día anterior al evento para profesionales. Los aficionados al ciclismo y los ciclistas recreativos pueden participar en rutas de 60, 100, 125, 150, 200 o 240 km . Cada tramo finaliza en el lugar de la carrera profesional, inmediatamente después de subir al Cauberg . El número de participantes está limitado a 12.000, con el fin de garantizar la seguridad de los corredores. En 2009, el sitio oficial fue retirado debido a la avalancha de boletos. En 2010, las 12.000 entradas se vendieron en solo 38 minutos.
Notas y referencias
Notas
- Por tanto, el nombre no se refiere directamente al río Amstel , que atraviesa la ciudad de Amsterdam .
- El Eneco Tour , una carrera por etapas organizada conjuntamente con Bélgica desde 2005, es el otro evento del circuito WorldTour.
- Inicialmente, Vissers era un jugador de hockey sobre césped del equipo de Rotterdam. Se incorporó al mundo del ciclismo en 1963, cuando un amigo le pidió que dirigiera un equipo en el Tour de Holanda . Los testigos dicen que era tan malo como sus corredores. Los comisarios lo prohibieron después de que hizo un giro en U y condujo en la dirección de la carrera en la dirección opuesta después de escuchar que uno de sus corredores tenía un pinchazo. Tres años después, en 1966, se convirtió en director del equipo profesional Willem II , el equipo de especialistas en clásicos Rik van Looy .
- La experiencia de Krott en el ciclismo no es mucho mayor. Abre un concesionario de autopartes llamado HeKro. Mientras admira al piloto holandés Peter Post , trabaja para él como su asistente personal. También trabajó como vendedor para Amstel. Juntos, Krott y Vissers, organizan pequeñas carreras en los Países Bajos. Krott también usa sus contactos en Amstel para crear un equipo profesional de Amstel y luego, más tarde, para que la cervecería patrocine una carrera profesional internacional.
- Los premios son de 10.000 florines , unos 5.000 euros , incluido un quinto para el ganador.
- En otro extremo de la escala social, los holandeses también protestaron contra el matrimonio de la hija de la reina, Beatrix , con un alemán, Claus von Amsberg .
- Inter Sport cesó sus operaciones en 1970 y Herman Krott corrió la carrera hasta 1995, cuando la carrera fue asumida por el ex ciclista profesional Leo van Vliet .
- Lance Armstrong , inicialmente segundo en 1999 y 2001, fue rebajado por la UCI
Referencias
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " Amstel Gold Race " ( ver la lista de autores ) .
- " La Amstel Gold Race cancelada debido al coronavirus " , en lequipe.fr ,30 de septiembre de 2020(consultado el 4 de octubre de 2020 )
- (en) " Amstel Gold Race " , en uci.ch , UCI (consultado el 27 de noviembre de 2015 )
- (en) “ Race Amstel Gold. Race History ” , en Amstel Brewery (consultado el 2 de diciembre de 2015 )
- http://sporza.be/cm/sporza/videozone/retro/retro_voorjaarsklassiekers/retro_agr/1.1270886 Video de 1983 Amstel Gold Race (en holandés)
- (in) " 34th Amstel Gold Race Netherlands World Cup Round 5, April 24, 1999 " en autobus.cyclingnews.com , CyclingNews (consultado el 28 de noviembre de 2015 )
- http://www.cyclingfever.com/video.html?detp=view&video_idd=NDA5Ng== Video de 1999 Amstel Gold Race (en holandés)
- (en) Tim Maloney , " 36th Amstel Gold Race (CDM) Netherlands, 28 de abril de 2001 " en autobus.cyclingnews.com , Cycling News (consultado el 28 de noviembre de 2015 )
- (en) TIm van Dijk , " 2001 Amstel Gold Race - Erik Dekker, de laatste Nederlandse winnaar, 12 de abril de 2011 " en Cyclingstory (consultado el 28 de noviembre de 2015 )
- En diciembre de 2015, Michael Boogerd que admitió tener dopado, pierde el beneficio de todos sus resultados adquiridos entre 2005 y 2007 ( " Michael Boogerd se suspende durante dos años y pierde las victorias adquiridas entre 2005 y 2007 " , en lequipe.fr ,6 de enero de 2016(consultado el 9 de enero de 2016 ) )
- (en) John Wilcockson , " Amstel Gold classic Vinokourov toma su primera victoria " en velonews.competitor.com , Velonews (consultado el 28 de noviembre de 2015 )
- (en) Aubrey de enero , " Vista previa: ¿Puede Sagan triunfar en la Amstel Gold Race? Nueva línea de meta en 2013 para dar lugar a una selección más definitiva ” , en cyclingnews.com , CyclingNews (consultado el 28 de noviembre de 2015 )
- (en) Gregor Brown , " Philippe Gilbert: Amstel wins means clustering a lot " en cyclingweekly.co.uk , Cycling Weekly (consultado el 28 de noviembre de 2015 )
- (en) Stuart Clarke , " Michal Kwiatkowski wins Amstel Gold Race " , en cyclingweekly.co.uk , Cycling Weekly (consultado el 28 de noviembre de 2015 )
- (en) " Kwiatkowski gana la Amstel Gold Race. El campeón del mundo vence a Valverde y Matthews en el Cauberg ” , en cyclingnews.com , CyclingNews (consultado el 28 de noviembre de 2015 ).
- http://sporza.be/cm/sporza/videozone/retro/retro_voorjaarsklassiekers/retro_agr/1.1602472 Video de 1981 Amstel Gold Race (en holandés)
- " Acabado de Cauberg eliminado de Amstel Gold Race " , en Cycling News (consultado el 17 de abril de 2017 )
- Amstel Gold Race cancelada debido a coronavirus - Ciclismo - Amstel Gold Race
- (in) " De Amstel Gold race en Cauberg. Enige klassieke fietsberg van Nederland ” , en npogeschiedenis.nl , Nederlands Publieke Omroep (consultado el 28 de noviembre de 2015 ).
- (Nl) " ROUTE 53e AMSTEL GOLD RACE 15 de abril de 2018 " , en amstel.nl (consultado el 12 de abril de 2018 )
- (en) " Amstel Gold Race 2018: Todo lo que necesitas saber " , en cyclingtips.com ,10 de abril de 2018(consultado el 12 de abril de 2018 )
- (nl) " Amstel Gold Race se reunirá con el pequeño fabricante de spannender final wegen " , en wielerflits.nl ,15 de febrero de 2018(consultado el 12 de abril de 2018 )
- (nl) " Amstel Gold Race verlengt samenwerking met Maastricht en Valkenburg " , en wielerflits.nl ,17 de enero de 2018(consultado el 12 de abril de 2018 )
- Termina la Amstel Gold Race niet op Cauberg
- Sadhbh O'Shea , " Preview: Amstel Gold Race atrae a las estrellas para la 50ª edición " , en cyclingnews.com , CyclingNews (consultado el 28 de noviembre de 2015 )
- (en) Jeff Jones , " 39th Amstel Gold Race - HOM. Países Bajos, 18 de abril de 2004 ” , en Cycling News (consultado el 4 de diciembre de 2015 ).
- (en) " Spring Classics: Cómo ganar las carreras de un día más difíciles del ciclismo " , BBC Sport (consultado el 27 de marzo de 2015 )
- (en) Peter Easton , " Amstel '09 Preview: Double Dutch Does the Trick " en pezcyclingnews.com , PEZ (consultado el 28 de noviembre de 2015 )
- (nl) " De Amstel Gold Race: draaien, keren, 34 hellingen en 4.000 hoogtemetros " ["The Amstel Gold Race: giros, vueltas, 34 subidas y 4.000 metros verticales"], Het Nieuwsblad ,14 de abril de 2016( leer en línea , consultado el 14 de abril de 2016 )
- (en) Emil Axelgaard , " Costa se defiende del accidente para ocupar el cuarto lugar en Amstel " en cyclingquotes.com , CyclingQuotes (consultado el 28 de noviembre de 2015 )
- (en) Edmond Hood , " PEZ Preview: Amstel Gold Race " , en pezcyclingnews.com , PEZ (consultado el 28 de noviembre de 2015 )
- (en) Jared Gruber , " Cancellara cerró la campaña de primavera con una caída decepcionante " en velonation.com , VeloNation (consultado el 28 de noviembre de 2015 )
- (in) " Joaquim Rodriguez Andy Schleck Entre las víctimas del accidente en Amstel Gold. Publicado en abr. 20, 2014 ” , en velonews.competitor.com , Velonews (consultado el 28 de noviembre de 2015 )
- (en) Jesper Ralbjerg , " Voeckler se estrella en Amstel Gold Race. 14/04/2013 ” , en cyclingquotes.com , CyclingQuotes (consultado el 28 de noviembre de 2015 )
- " Armstrong pierde sus 7 Tours " , en lequipe.fr ,22 de octubre de 2012(consultado el 22 de octubre de 2012 )
- (en) Jeff Jones , " 38th Amstel Gold Race - World Cup status for Women 's Amstel " en autobus.cyclingnews.com , CyclingNews (consultado el 28 de noviembre de 2015 )
- (en) Jeff Jones , " 38th Amstel Gold Race - HOM. Nicole Cooke aguanta la carga del pelotón ” , en autobus.cyclingnews.com , CyclingNews (consultado el 28 de noviembre de 2015 ).
- Anna van der Breggen logra una victoria en solitario en el regreso femenino de la Amstel Gold Race
- (in) " Information Amstel Gold Race Tour Version " en amstel.com , Amstel (consultado el 28 de noviembre de 2015 )