Artemis I | ||||||||
Datos de la misión | ||||||||
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Embarcación | Orión | |||||||
Objetivo | Calificación de vuelo SLS Block 1 y Orion | |||||||
Tripulación | No | |||||||
Lanzacohetes | Bloque SLS 1 | |||||||
Fecha de lanzamiento | 2021 (planificado) | |||||||
Sitio de lanzamiento | Centro espacial Kennedy | |||||||
Lugar de aterrizaje | Oceano Pacifico | |||||||
Duración | ~ 25 días | |||||||
Experiencia científica | MARE (medición de radiación) | |||||||
Experiencias tecnológicas | 13 CubeSats | |||||||
Órbita inicial | Trayectoria circunlunar | |||||||
Navegación | ||||||||
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Artemis I (anteriormente Exploration Mission 1 o EM-1 ) es el primer vuelo planeado del lanzador pesado estadounidense Space Launch System y el primero de la nave espacial Orion en su configuración operativa pero no tripulado. Esta es la primera misión del programa Artemis .
El lanzamiento está programado para 2021. Durante esta misión, la nave espacial Orion se pondrá en órbita alrededor de la Luna y la misión durará aproximadamente 25 días.
El objetivo principal es validar el funcionamiento del nuevo Space Launch System, así como el de la nave espacial no tripulada Orion . Este último será probado durante las diferentes fases de una misión alrededor de la Luna: inserción en órbita alrededor de ella, modificación de la órbita, inyección en una órbita de retorno hacia la Tierra, reentrada atmosférica a alta velocidad.
El vehículo Orion es lanzado por la versión Block 1 del lanzador pesado de la NASA en desarrollo Space Launch System . Cette version est propulsée par deux propulseurs d'appoint de 5 segments (une version dérivée des propulseurs d'appoint de 4 segments utilisés pour la navette spatiale ) et par quatre moteurs-fusées RS-25D (eux aussi étant dérivés des moteurs employés sur la nave espacial). La segunda etapa ICPS ( Interim Cryogenic Propulsion Stage ) es una versión ligeramente modificada de la segunda etapa del lanzador Delta IV .
La carga útil principal es la nave espacial Orion desarrollada por la NASA. Este incluye un módulo de control en el que se ubica la cabina de los astronautas y un módulo de servicio que aloja la propulsión, los paneles solares ... El módulo de servicio lo proporciona la Agencia Espacial Europea y deriva del vehículo de transferencia automática europeo , el vehículo autónomo de repostaje de la Estación Espacial Internacional . El módulo suministrado cuenta con paneles solares rectangulares que ya están en uso en el ATV que reemplazan los paneles circulares inicialmente considerados por la NASA y Lockheed Martin . Artemis I es el segundo vuelo de la nave espacial Orion, pero a diferencia del primer vuelo, Exploration Flight Test 1 (EFT-1) (5 de diciembre de 2014), la nave espacial está en pleno funcionamiento y, en particular, lleva un sistema de soporte vital. No hay tripulación a bordo.
El lanzamiento está programado para 2021 y tendrá lugar en el Complejo de Lanzamiento 39 del Centro Espacial Kennedy . La nave espacial Orion realizará un viaje de ida y vuelta Tierra - Luna siguiendo una trayectoria similar a la de la misión Apolo 8 . La nave espacial irá directamente a la Luna y luego volará sobre su otro lado a una altitud de unos 150 km . Luego se inyectará en una órbita retrógrada distante alrededor de la Luna que viajará durante seis días. Luego, luego de un segundo paso a baja altura sobre la Luna, será reinyectado hacia la Tierra luego hará un reingreso atmosférico a alta velocidad (aproximadamente 11 km / s ) para luego aterrizar en el Océano Pacífico .
Tiempo desde el lanzamiento | Evento | Posición |
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0 h 0 min 0 s | Lanzamiento | Centro espacial Kennedy |
0 h 2 min 0 s | Separación de los dos propulsores de refuerzo | Altitud 45 km |
0 h 3 min 40 s | Desbloqueo de los paneles de protección del módulo de servicio y la torre de salvamento | Altitud 91 km |
0 h 8 min 14 s | Apagado y liberación de motores de primera etapa | Altitud 157 km |
0 h 16 min 14 s | Despliegue de paneles solares | Altitud 484 km |
0 h 54 min 5 s | Disparar el ICPS para mejorar el perigeo | Altitud 1791 km |
1 h 25 min 0 s | Disparando el ICPS para inyectar la nave espacial Orion en una órbita de transferencia a la Luna | Altitud 601 km |
1 h 53 min 0 s | Lanzamiento del piso IPCS | Altitud 3.849 km |
Días 1-4 | Tránsito entre la Tierra y la Luna | Distancia desde la Tierra: 3.849 ⇒ 394.501 km Correcciones de rumbo intermedio |
Día 4 7 h 8 | Asistencia gravitacional de la luna | Distancia de la Tierra: 401,643 km Pasaje a 100 km de la Luna |
días 7-13 | Órbita retrógrada alrededor de la Luna | Distancia de la Tierra entre 348,931 y 437,321 km |
Día 20 | Inyección en una órbita de transferencia terrestre | Distancia de la Tierra: 358,558 km |
21-25 días | Tránsito entre la Luna y la Tierra | Distancia desde la Tierra: 364.804 ⇒ 67.527 km Correcciones de rumbo intermedio |
Día 25 11 horas 30 | Separación del módulo de servicio | Altitud 5.140 km |
Día 25 11 horas 34 | Reingreso atmosférico | Altitud 100 km Velocidad: 11 km / segundo |
Reingreso atmosférico | Altitud 80 km Temperatura máxima del escudo térmico : 2760 ° C |
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Día 25 12 h | Despliegue de paracaídas | Altitud 6 km |
Día 25 12 h | Aterrizaje de la nave espacial Orion | Oceano Pacifico |
Trece nano-satélites CubeSat de bajo costo forman la carga útil secundaria de la misión Artemis I. Estos CubeSats se almacenan en el adaptador que conecta la segunda etapa del lanzador con la nave espacial Orion. Desde el cual se desplegarán en el espacio. Estas misiones fueron seleccionadas en el marco de las Next Space Technologies for Exploration Partnerships (“NextSTEP”) con empresas comerciales destinadas a desarrollar tecnologías que permitan aumentar la duración y la capacidad de las misiones en el espacio profundo (dos misiones), por la dirección de misiones tripuladas de la NASA (tres misiones), por la dirección de misiones científicas (dos misiones), en el marco de una competencia organizada por la NASA Cube Quest Challenge (tres misiones) y son proporcionadas por socios extranjeros (dos misiones japonesas, una italiana misión).
Las naves espaciales seleccionadas son:
Tres de los trece lugares disponibles para el lanzamiento se otorgaron luego de una competencia entre los equipos del proyecto CubeSat con sede en EE. UU. En una serie de torneos terrestres. El objetivo de este concurso era contribuir a la apertura de la exploración del espacio profundo a las naves espaciales desarrolladas por organizaciones no adscritas a la NASA. Los tres CubeSat 6U seleccionados son:
El espacio disponible en la cabina está ocupado por el experimento MARE ( MATROSHKA AstroRad Radiation Experiment ) destinado a medir el nivel de exposición a la radiación (partículas generadas por el viento solar y las erupciones solares, rayos cósmicos) de la tripulación en regiones exteriores protegidas por el Magnetosfera de la Tierra. Esta radiación constituye un riesgo significativo para las tripulaciones, ya que es 770 veces mayor fuera de la magnetosfera terrestre que en tierra y es probable que cause cáncer. Para realizar estas medidas dos maniquíes femeninos antropomorfos ocupan dos de los asientos. Están equipados con numerosos sensores distribuidos regularmente en su interior que deben permitir medir el impacto sobre los distintos organismos humanos. Uno de los dos maniquíes estará equipado con un chaleco AstroRad experimental que debería bloquear parte de la radiación. Este experimento es desarrollado conjuntamente por la Agencia Espacial Alemana (DLR) y la Agencia Espacial Israelí y es la continuación de los experimentos llevados a cabo a bordo de la Estación Espacial Internacional.
Trayectoria orbital de la misión Artemis I.
Visión artística del lanzamiento de Artemis I.
Visión artística del barco Orion Artemis I y su módulo de servicio diseñado por la ESA.
Visión del artista animado de la misión (en 2013).