Ems
| Ems | |
 Vista desde Ems a Meppen en Baja Sajonia, en la confluencia del Hase . | |
 El curso y afluentes del Ems. | |
| Caracteristicas | |
|---|---|
| Largo | 371 kilometros |
| Piscina | 17,934 km 2 |
| Lavabo de colección | Ems |
| Caudal medio | 79 m 3 / s (Boca) |
| Dieta | pluvial oceánico |
| Clase | |
| Fuente | Schloss Holte-Stukenbrock |
| · Altitud | 129 metros |
| · Información del contacto | 51 ° 51 ′ 28 ″ N, 8 ° 41 ′ 59 ″ E |
| Boca | Mar del Norte |
| Localización | Dollard . |
| · Altitud | 0 m |
| · Información del contacto | 53 ° 19 ′ 27 ″ N, 7 ° 15 ′ 09 ″ E |
| Geografía | |
| Principales afluentes | |
| · Orilla derecha | Hase , Leda |
| Países cruzados | Alemania |
| Regiones cruzadas |
Renania del Norte-Westfalia Baja Sajonia |
El Ems es un río en el noroeste de Alemania .
Un río apacible, navegable a lo largo de 238 km y sirve de relevo para varios canales entre el Rin y el Elba .
El Ems y el Weser son los únicos dos ríos cuyo curso se encuentra íntegramente en territorio alemán.
Cuenca hidrográfica
La vertiente del Ems forma una curva estrecha, casi en ángulo recto, que se extiende de sur a norte, entre la vertiente del Rin en el oeste y la vertiente del Weser en el este. El Ems fluye con mayor frecuencia al pie de la vertiente occidental, lo que le confiere un valle asimétrico. Sus principales afluentes, el Hase y el Leda , desembocan en la margen derecha (por lo tanto, desde el este). Solo ellos proporcionan hasta 45 m 3 / s. El principal afluente de la margen izquierda es el Werse , que aporta 6 m 3 / s.
Los valles de Hase y Leda se dividen al oeste en canales de fusión de la antigua capa de hielo de la glaciación de Saale ( valles glaciares ). El canal más al sur, que se formó entre el bosque de Teutoburgo y el macizo de Wiehengebirge , termina con el pintoresco cruce del valle superior de Hase (con el Hase inferior en la orilla izquierda y el Else , que comienza desde el este). La franja occidental de la cuenca hidrográfica es en sí misma el producto de las glaciaciones: la morrena de Münsterland separa el valle de Ems de los de Stever ( Lippe ) y Vechte al oeste.
La cresta del bosque de Teutoburgo es el único relieve sorprendente en el valle de Ems, que además es una sucesión de depresiones y colinas muy erosionadas. El Bielstein (393,6 m ) es el punto más alto.
Municipios atravesados por el Ems
- En Westfalia Gütersloh, Paderborn, Warendorf, Steinfurt
Schloß Holte-Stukenbrock - Hövelhof - Steinhorst - Westerwiehe - Schöning - Rietberg - Rheda-Wiedenbrück - Gütersloh - Harsewinkel - Beelen - Warendorf - Telgte - Greven - Emsdetten - Rheine
- En Baja Sajonia
Salzbergen - Emsbüren - Elbergen - Lingen - Biene - Geeste - Meppen - Haren - Lathen - Kluse - Dörpen - Lehe - Aschendorf - Tunxdorf - Papenburg - Weener - Leer - Jemgum - Midlum - Critzum - Rorichum - Oldersum - Gandersum - Emden - Knock
Curso de ems
El Ems tiene 371 km de longitud , 206 km de los cuales son navegables. Su caudal medio, en medio de su curso, ronda los 80 m 3 / s (estación Versen ) y los 125 m 3 / s en su ría. Es el río más largo ubicado íntegramente en Alemania y que conserva el mismo nombre desde el nacimiento hasta el estuario. Más de la mitad de su curso, fluye cerca del borde de su cuenca.
El Ems consta de tres secciones:
- Haute-Ems (desde su fuente hasta el vertedero de Hanekenfähr en Lingen )
- Middle-Ems (de Lingen-Hanekenfähr a Papenburg)
- el Ems inferior (desde Papenburg hasta la desembocadura, en el Mar del Norte) y el estuario.
Los Haute-Ems
La fuenteEl Ems es solo uno de los muchos arroyos de la montaña Senne que no se originan en el bosque de Teutoburgo , sino también en las estribaciones.
El nacimiento de este río está 130 m por encima del NGF , en el límite de Schloß Holte-Stukenbrock , suburbio de Stukenbrock-Senne y el municipio de Hövelhof . Es un resurgimiento , es decir la salida de multitud de caudales subterráneos alimentados por la infiltración de agua de lluvia.
La depresión de MünsterEn cuanto a Telgte , el Ems fluye hacia el oeste en una línea casi recta. Es entonces serpentea más y más y se bifurca hacia el norte desde Greven . Drena el este de la depresión de Münster (excepto la mitad más al sur) recolectando no solo el agua de los arroyos que provienen del bosque de Teutoburgo y sus estribaciones, sino también las del Axtbach , el Werse que fluye desde las colinas de Beckum y que es paralelo a él durante mucho tiempo, y finalmente del AA de Münster .
Las primeras ciudades regadas por el Ems fueron desde la Edad Media los centros administrativos de pequeños principados: condado de Rietberg , señorío de Rheda (aguas abajo de Rheda-Wiedenbrück ); este último topónimo: "Rheda" (antiguo Sajón Reede ) da testimonio de lo que este sitio fue el puerto más aguas arriba del río en la Edad Media.
Desde Vaxtrup , el Ems fija durante unos kilómetros los límites del municipio de Münster , sin penetrar en el tejido urbano. En Gittrup es atravesado por el histórico puente del canal Dortmund-Ems , el "Alte Fahrt", una obra maestra de la Revolución Industrial en el país del Rin. Este canal corre a lo largo del río a 10 km , pero desde Rheine a solo 3 km .
La llanura del norte de AlemaniaAguas abajo de Rheine, el Ems cruza la frontera entre Renania del Norte-Westfalia y Baja Sajonia. Entonces no recibe prácticamente más afluentes del oeste antes de su estuario, porque está bordeado por este lado por el Vechte , cuyo curso es paralelo a él, y que drena así el Ijssel al delta del Rin . La escorrentía de los otros puntos cardinales (al norte de Osning y las colinas de Ankum ) es capturada por la cuenca de Große Aa , que desemboca en el Ems en Hanekenfähr . En Salzbergen , un viaducto de la autopista ( A30 ) con una luz de más de 100 m cruza el río.
El valle medio del Ems
Entre Hanekenfähr y Lingen , las grandes ciudades del valle de Ems, el río se apoya en el lado este contra los depósitos de morrena de las colinas de Lingen (alt. 90 m). Al norte, cruza el Hase llano , que desemboca en el Ems en Meppen luego cortes en la arena geest de Hümmling . Más abajo, cruza la región de las turberas: Wildes Moor y las marismas de Bourtange .
Estuario del Ems
Desde 1899, la presa de Herbrum ha fijado el límite del Ems marítimo ( Tidenems ), que tiene más de 100 km de longitud . El rango de la marea es en promedio de 3 m , puede ocurrir una perforación de marea durante la marea baja . Hasta la desembocadura del Leda , esta ría permanece tan estrecha que todavía se puede ver el río allí.
Leer , uno de los puertos marítimos más antiguos del norte de Alemania, se encuentra en la desembocadura del Leda: su puerto propiamente dicho no se bifurca en el Ems, sino en el Leda.
Estado y segmentación
El Ems es una vía fluvial alemana en la mayor parte de su curso navegable, más precisamente desde PK44.8 del Ems al sur de Rheine hasta su límite marítimo, definido por la ley federal alemana, en PK 67, 76 de Basse-Ems. El tramo de Rheine a Gleesen (PK 82.7) depende de las vías fluviales federales alemanas. Hasta 1998, el tramo de Greven-Rheine formaba parte de las vías fluviales federales, pero desde entonces se ha concedido al Estado federado de Renania del Norte-Westfalia . Esta sección es accesible para la navegación de recreo. La sección internacional del SME se une a la del Mar del Norte canal de navegación . La vía fluvial alemana es administrada por el Servicio Federal de Navegación (WSA), luego por el Servicio de Navegación de Rheine a Gleesen , por el Servicio de Navegación de Meppen a Papenburg y finalmente por el Servicio de Navegación de la Emden . Hasta la conexión con el canal Dortmund-Ems en Meppen, el Ems es utilizado exclusivamente por yates a motor y embarcaciones de recreo.
Más allá, el río se fusiona con el canal Dortmund-Ems destinado al tráfico comercial, en particular aguas abajo de Papenburg para el transporte de cargueros y cruceros ensamblados en los astilleros de Meyer Werft . Debido al tamaño cada vez más imponente de los barcos Meyer-Werft, en particular, los buques de crucero, es necesario cruzar el umbral de la Ems por una cerradura especial, el Ems-Sperrwerk de Gandersum , con el fin de beneficiarse del proyecto. Suficiente agua y de allí al Mar del Norte. Anteriormente, este umbral solo se podía cruzar en niveles altos de agua, en el período invernal (16 de septiembre al 14 de marzo), porque una marea artificial en el propio río habría ahogado los nidos de pájaros de la llanura polderizada del Ems. Los astilleros Meyer Werft requirieron la instalación de una estructura de tránsito para los meses de verano. Actualmente hay planes para cavar un canal lateral entre Papenburg y Leer para aliviar el tráfico de Ems de Meyer Werft. También se prevé una ampliación del canal Ems a través de Papenburg hasta el canal Dortmund-Ems en Dörpen, y en 2009 se llevó a cabo un estudio de viabilidad. La reconstrucción del canal podría permitir la renaturalización del río entre Papenburg y Leer.
La segmentación kilométrica del Ems como vía fluvial alemana comienza en Greven (PK 0) y termina en Meppen (PK 124.10). Luego reanuda la segmentación del canal Dortmund-Ems a Papenburg. AS al canal del mar del Bajo Ems, KP 0 está en Papenburg y termina en la entrada del canal Eemshaven - Pilsum (KP 67,76).
Por el acuerdo de 1986 con los Países Bajos, se aplica un reglamento especial de navegación, el Schifffahrtsordnung Emsmündung , desde Papenburg y Lower Ems hasta Ems International ( Außenems ).
Las ramas canalizadas del Ems
El Ems se encuentra en el corazón de una red de vías navegables interiores, las más grandes de las cuales son de importancia nacional, mientras que las más pequeñas ahora solo se utilizan para la navegación de recreo:
- El canal Dortmund-Ems , inaugurado en 1899, asumió el trazado del antiguo canal Ems-Hase (1824/25). Está conectado con Hörstel en Mittellandkanal , se ramifica hacia el sur en el canal Wesel-Datteln y está conectado con el Rin a través del canal Rin-Herne . Desde Papenburg hasta su estuario, el Ems forma una vía navegable interior durante 59 km . Más arriba, el canal Dortmund-Ems se aleja del lecho del Ems en Meppen y, después de haber tomado la salida del Hase , se extiende hacia el este paralelo al Ems durante aproximadamente 26 km hasta Hanekenfähr al sur de Lingen . A partir de Hanekenfähr, el canal se une al lecho del Ems durante 1,7 km y luego se aleja definitivamente de él.
- El holandés Eemskanaal , excavado entre 1866 y 1867, conecta el Ems en Delfzijl con el canal Winschoterdiep y el canal Van Starkenborgh en Groningen .
- El canal Haren-Rütenbrock , excavado entre 1870 y 1878, conecta Haren con Ter Apel , donde el Stads Compascuumkanaal - Ter Apel canaal permite el tráfico Sur (-Oeste) y Norte (-Oeste). Estos canales de pequeño calibre han sido clausurados y solo los utilizan los navegantes.
- El canal Ems-Vechte , excavado entre 1870 y 1879, une Hanekenfähr con el Vechte en Nordhorn . Los canales holandeses de pequeño calibre que se ramifican en él han sido clausurados y solo los utilizan los navegantes.
- El canal Ems-Jade , excavado entre 1880 y 1888, se extiende entre Emden y Wilhelmshaven ; conecta Ems con Jade .
- El canal costero conecta el Ems desde 1935 con Hunte up of Oldenburg , permitiendo desde allí ganar el Weser .
Ver también
Notas y referencias
- De " Langen (en km) der Hauptschifffahrtswege (Hauptstrecken und bestimmte Nebenstrecken) der Binnenwasserstraßen des Bundes " , en Wasser- und des Bundes Schifffahrtsverwaltung
- Según B. Schuchardt, M. Schirmer, et al. y F. De Jong y JF Bakker ( eds. ), " Wadden Sea Quality Status Report ", Wadden Sea Ecosystem , Secretaría Conjunta Mer-des-Wadden / Wilhelmshaven, n o 9,1999, p. 176 ( leer en línea [PDF; 342 kB]).
- Esto es, al menos, lo que podemos decir sobre el panel publicado en su fuente.
- Ver “ Containerschiff Eilbek. » , En meyerwerft.de (consultado el 4 de marzo de 2009 ) .
- Verzeichnis E, Lfd.Nr. 13 und Verzeichnis F der Chronik - Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes
- Lista 3.2, Lfd.Nr. 12 - Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes
- Según Kai Schöneberg, " Ems-Kanal: Eine Wasserstraße als Manöver ", Die Tageszeitung ,2 de enero de 2009( leer en línea , consultado el 5 de enero de 2017 )
- Ver “ Emskanal. Machbarkeitsstudie als nächster Schritt ” , en Landkreis Leer (consultado el 5 de marzo de 2009 ) .
- Cf. " 9 Fragen und Antworten zum geplanten Ems-Kanal " [PDF; 48 kB], sobre World Wildlife Fund (consultado el 5 de marzo de 2009 ) .