Un pasajero de autobús de estación es una correspondencia estructural entre varias líneas de transporte público que viajan por carretera ( autocares , autobuses y trolebuses ). Allí pueden reunirse redes de diferentes tamaños (urbanas / suburbanas, regionales, interregionales o incluso internacionales).
Cuando ofrece una conexión con un modo ferroviario de transporte público ( tren , metro , tranvía ), se califica como intercambiador o hub intermodal .
Una estación de autobuses se diferencia de un simple parada de autobús por su tamaño y por la infraestructura que utiliza, que incluso puede ser en forma de un edificio que alberga tanto las plataformas y las plataformas de servicios de pasajeros, tales como:. Salas de espera , tiendas ( periódicos , tabaco , bebidas , snacks ), mostradores de venta de entradas , aseos , etc.
En ciertos casos, en particular cuando una estructura de este tipo es un terminal de línea , se puede acoplar a un depósito .
En Île-de-France, una región francesa, las estaciones de autobuses se definen, en el sentido del plan maestro de estaciones de autobuses, como infraestructuras que albergan líneas de transporte colectivo por carretera, algunas de las cuales pueden estar en la terminal, ubicadas fuera de la carretera y constituyendo zonas de transporte.
En Île-de-France, hay dos tipos de estaciones de autobuses: estaciones de autobuses de tipo “urbano” y estaciones de autobuses de tipo “interurbano”, es decir, que participan en líneas regulares de autobuses en Francia .
En Argelia, las estaciones de autobuses se utilizan ampliamente. En la víspera del Eid 2015, 40.000 viajeros pasaron por la estación de autobuses de Kherrouba en Argel utilizando 1.100 autobuses.
Desde el 5 de abril de 2016, la estación de autobuses "El Bahía" de Orán , sirve a 400 destinos nacionales. La creación de la estación requirió un presupuesto de 950 millones de dinares. La estación cuenta con dos estacionamientos: uno para taxis; el otro para uso privado. La estación también está equipada con una amplia sala de espera, mostradores para la venta de boletos computarizados, locales comerciales, resguardo de equipaje, sala de oración y otras comodidades. Emplea a 250 agentes. La estación está abierta a 182 transportistas que gestionan unos 5.000 autobuses. Las previsiones prevén el tránsito anual de dos millones de viajeros. El servicio planificado se refiere a 18 líneas de largo recorrido, 16 líneas de corto recorrido Oran-East y otras 16 líneas de corto recorrido Oran-West.
En Alemania , las estaciones de autobuses a menudo se llaman Zentraler Omnibus-Bahnhof (ZOB), que literalmente significa " autobús de la plataforma de la estación ".
En Bruselas, el desarrollo del tráfico de autocares cerca de las estaciones de tren ha llevado a las autoridades competentes a considerar la instalación de andenes con duchas para los conductores.
Bruselas tiene alrededor de 160 movimientos de autocares internacionales con los 8 operadores activos. Hacia el Magreb, hay entre 25 y 50 movimientos por semana.
En Côte d'Ivoire, el transporte en autocar se desarrolló en la década de 1980. En Côte d'Ivoire, la estación de autobuses de Yamoussoukro aprovecha la anchura de la autovía de dos carriles que atraviesa el centro de la ciudad y permite el estacionamiento de vehículos. no obstaculizar el tránsito, la densidad del alumbrado público y el ancho de aceras que permite la actividad de servicio a los pasajeros. Estas condiciones permiten el espíritu empresarial informal en el sector del comercio de carretera y los servicios de escala.
La ciudad también se beneficia de dos estaciones de autobuses privados con la de la empresa "Sin fronteras" que realiza conexiones internacionales.
Como resultado, están presentes varias estaciones de autobuses de diferentes tipos: estación de escala, estación de relevo, estación privada.
En Francia, el concepto de estación de autobuses está enmarcado por una ordenanza de 1945 complementada con otros textos legales entre 1926 y 1977.
En 2000, un senador se mostró preocupado por el incumplimiento de la ley por parte de los operadores de autobuses que utilizan la vía pública como si se tratara de una estación de autobuses que pone en riesgo a los usuarios.
En Francia nacen muchos polos intermodales o multimodales, con la conciencia del servicio del campo como el de Bellegarde-sur-Valserine en Ain .
Hasta 2015, el transporte de pasajeros por línea regular de autocares estaba poco desarrollado en Francia para viajes interregionales (solo los autocares fletados por la SNCF brindan este tipo de servicio) , las estaciones de autobuses prestan principalmente servicios locales o posiblemente regionales, así como transporte internacional (hablamos de estaciones internacionales).
Para la FNTC, los cinco criterios esenciales de una estación de autobuses son: una infraestructura de estacionamiento fuera de la vía pública, plataformas dedicadas, una sala de espera, un sistema de información y señalización.
Las estaciones de autobuses de FNTV más populares son: Aix-en-Provence, Nevers, Dijon y Rennes. En algunas ciudades como Rouen, el coste anual de acceso al muelle es de 5.000 €.
En Francia, el estacionamiento en espina de pescado se utiliza para aumentar el número de plataformas en una superficie restringida.
Los operadores de estaciones de autobuses franceses incluyen Kisio (grupo Keolis ) y EM Services ( RATP Dev ).
LocalizaciónTradicionalmente, las estaciones centrales de autobuses se encuentran en el centro de la ciudad, cerca de los principales centros de intercambio. La llegada de TCSP a veces conduce a la reubicación de terminales de autobuses departamentales desde la estación de autobuses a una terminal de TCSP en las afueras de la ciudad. Esto permite tanto una liberación del espacio público (los autocares se perciben como ruidosos y contaminantes) como una reducción de los costes operativos de las líneas de transporte departamentales regulares. Por lo tanto, no es un vínculo directo con la presencia de los TCSP, sino una opción política.
AsistenciaCiudades | Numero de operadores | Número de movimientos diarios | Número de pasajeros (en miles) | Número de estaciones de autobuses | Presencia de puntos de ruptura |
---|---|---|---|---|---|
París | 5 | 377 | 719,0 | París (75): 4; IDF: 39 | sí |
Lyon | 5 | 139 | 205,5 | Lyon: 2; ARA: 26 | No |
Lille | 4 | 74 | 123,5 | Lille: 0; NPCP: 5 | sí |
Burdeos | 5 | 99 | 100,5 | Burdeos: 1; APC: 11 | sí |
Toulouse | 5 | 61 | 100,0 | Toulouse: 1; LRMP: 14 | No |
Nantes | 5 | 87 | 77,6 | Nantes: 1; PDL: 6 | sí |
Marsella | 4 | 54 | 70,0 | Marsella: 1; PACA: 14 | sí |
Reno | 5 | 68 | 60,5 | Reno: 1; Bretaña: 6 | ? |
Clermont-Ferrand | 5 | 50 | 58.0 | Clermont-Ferrand: 1; ARA: 26 | No |
Ruan | 5 | 37 | 52,5 | Ruán: 1; Normandía: 3 | sí |
Varias normativas regulan la altura de los andenes, los viajes en autocar en lugares cubiertos y cerrados, etc. .
El transporte departamental es responsabilidad de los departamentos hasta 1 st de enero de 2.017, fecha a partir de la cual se transfiere la competencia a las regiones.
Estaciones principalesEstaciones de autobuses francesas con más de 20 plataformas
Denominación | Departamento | Dirección postal | Común | Latitud | Longitud | Operador | no | muelles | 24h | Agentes | Info | Billete | Sall | WC | Descansar | Boiss | Inalámbrica | TR | TCU | pag | pag | pag | actualización | Región |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Estación de autobuses de Aubagne | 13 | CUADRADO MARCEL SOULAT | En prisión | 43.29571 | 5.564959 | METRÓPOLO DE AIX MARSEILLE PROVENCE - PAÍS DE AUBAGNE Y L4ETOILE |
No | 20 | sí | No | sí | sí | sí | sí | sí | sí | No | No | sí | sí | No | No | 20/04/2016 | Provenza-Alpes-Costa Azul |
Estación de Lourdes | sesenta y cinco | 33, avenue de la gare | Lourdes | 43,100384 | -0.042129 | Conexiones y conexiones SNCF | sí | 20 | sí | No | No | No | No | No | No | No | No | No | sí | No | No | No | 25/04/2016 | Languedoc-Rosellón-Midi-Pirineos |
Estación de autobuses de Orleans | 45, | Calle Marcel-Proust | Orleans | 47,9 | 1,9 | SAS ODULYS | sí | 20 | No | sí | sí | sí | sí | No | No | sí | No | No | sí | sí | No | sí | 19/04/2016 | Centro-Valle del Loira |
Estación de autobuses de Rodez | 12 | 33, avenue du Maréchal-Joffre 12000 RODEZ |
Rodez | 44.362333 | 2,582133 | Servicios de transporte por carretera Aveyron | sí | 20 | sí | sí | sí | No | No | sí | No | No | No | No | sí | sí | No | sí | 05/04/2016 | Languedoc-Rosellón-Midi-Pirineos |
Estación de autobuses de Toulouse | 31 | 68-70, boulevard Pierre-Semard - BP 75225 - 31 079 Toulouse Cedex 5 |
Toulouse | 43,612944 | 1.452519 | Autoridad departamental de transporte de Haute-Garonne | sí | 20 | No | sí | sí | sí | sí | sí | No | sí | sí | sí | sí | sí | sí | sí | 19/04/2016 | Languedoc-Rosellón-Midi-Pirineos |
Estación de autobuses de Aubenas | 07 | camino llano 07200 |
Aubenas | 44,611558 | 4.407974 | Sindicato Intercomunitario de Transporte Urbano Tout'enbus | sí | 21 | No | sí | sí | No | sí | sí | No | sí | No | No | sí | No | No | sí | 02/05/2016 | Auvernia-Ródano-Alpes |
Estación de autobuses de Moutiers | 73 | Plaza de la estación | Moutiers | 45.486748 | 6.530017 | RUTA TRANS FER SAVOIE | sí | 22 | sí | sí | sí | sí | sí | sí | sí | sí | sí | sí | No | No | No | No | 21/04/2016 | Auvernia-Ródano-Alpes |
Estación de autobuses de Mantes-en-Yvelines | 78 | Calle Pierre-Semard | Mantes la Jolie | 48.990057 | 1,703458 | Transporte de pasajeros Mantois | No | 24 | sí | sí | sí | sí | No | No | No | No | sí | sí | sí | No | No | sí | 21/04/2016 | Ile de France |
Estación de autobuses departamental de Toulon | 83, | bulevar de Tessé | Tolón | 43.1279012647 | 5.9297150373 | Kisio Services (nombre de la empresa: EFFIA Synergies) | sí | 24 | sí | sí | sí | sí | sí | sí | sí | sí | No | No | sí | sí | No | sí | 22/04/2016 | Provenza-Alpes-Costa Azul |
Estación de autobuses de Albertville | 73 | Plaza de la estación | Albertville | 45.672878 | 6.382635 | RUTA TRANS FER SAVOIE | sí | 27 | sí | sí | sí | sí | sí | sí | No | sí | sí | sí | sí | No | No | No | 21/04/2016 | Auvernia-Ródano-Alpes |
Estación de autobuses de Aix Center | 13 | 6 boulevard victor coq | Aix en Provence | 43.5237439 | 5.4411966 | Kisio Services (nombre de la empresa: EFFIA Synergies) | sí | 28 | sí | sí | sí | sí | sí | sí | No | No | sí | sí | sí | sí | No | sí | 22/04/2016 | Provenza-Alpes-Costa Azul |
Estación de autobuses del aeropuerto de Chambéry Savoie | 73 | Carretera del aeropuerto | Voglans | 45.638338 | 5.885748 | RUTA TRANS FER SAVOIE | sí | 31 | sí | sí | No | No | No | sí | No | sí | No | No | No | No | No | No | 20/04/2016 | Auvernia-Ródano-Alpes |
Estación de autobuses de Grenoble | 38 | 11 plaza de la estación | Grenoble | 45.192877 | 5.714078 | Movilidad y servicios | sí | 34 | sí | sí | sí | sí | sí | sí | No | sí | No | sí | sí | sí | No | sí | 21/06/2016 | Auvernia-Ródano-Alpes |
Estación de autobuses de La Roche sur Yon (Rue Ramon) | 85, | rue Gaston-Ramon 85000 | La roca en ti | 46.6739955 | -1,4193346154 | SOVETOURS | sí | 34 | sí | sí | sí | sí | sí | sí | No | No | No | No | sí | sí | No | sí | 02/05/2016 | País del Loira |
Estación de autobuses de Cholet | 49 | 8, bulevar Faidherbe | Cholet | 47.066763 | -0,872032 | Transporte Público Choletais (TPC) | sí | 35 | sí | sí | sí | sí | sí | sí | No | sí | No | No | sí | sí | sí | sí | 20/04/2016 | País del Loira |
Estación de autobuses de Fougères | 35 | 6 rue des frères Deveria 35300 Fougères |
Helechos | 48.347788 | -1.191285 | Helechos Transdev | No | 35 | sí | sí | sí | sí | sí | No | No | sí | No | No | sí | sí | No | sí | 25/04/2016 | Bretaña |
En la ciudad de Briis-sous-Forges en Essonne, una estación de autopista permite que los autobuses que viajan por la autopista A10 recojan a los viajeros sin salir de la autopista, lo que ofrece un tiempo de viaje reducido a Massy .
En París , las dos estaciones de autobuses internacionales son la estación de autobuses internacional París-Gallieni (ubicada en el territorio del municipio de Bagnolet , junto a la Porte de Bagnolet ) y la Terminal Jules-Verne en La Défense . El bulevar Pershing también se utiliza ilegalmente como una estación de autobuses; está equipado con dispensadores de billetes resguardados por chapa ondulada.
También hablamos de una estación de autobuses (o zona logística) para un lugar de transbordo de mercancías , generalmente con grandes almacenes , como Garonor , al norte de París .
La estación Jules Verne en La Défense, inaugurada en 2005, fue modernizada en 2015. Esta estación es propiedad de un establecimiento de gestión y entretenimiento en La Défense. La gestión es implementada por Ctcop. El trabajo de 2015 incluyó nuevas pantallas de visualización de horarios, nueva señalización, nueva pintura, la instalación de nuevas cámaras de vigilancia y el reemplazo de equipos de seguridad contra incendios, así como el cambio de las dos escaleras mecánicas.
ProvinciaEn Grenoble, se inauguró una nueva estación de autobuses en septiembre 2015, está equipado con modernos sistemas de información. Una de las plataformas se asigna a la empresa Eurolignes, cuando las plataformas se asignan estáticamente.
En Poitiers, la estación de autobuses se encuentra dentro del eje multimodal; está bien equipado y cuenta con una financiación de 95.000 euros al año por parte del departamento de Viena, que aporta alrededor del 72% de las contribuciones. La estación es de interés para los operadores de autocares que “están interesados en lugares acogedores donde encuentren instalaciones sanitarias, sala de descanso, distribuidores de alimentos y bebidas, estacionamiento seguro, cubierto. ". Es de especial interés para las marcas Iberocoach y Eurolines y Transdev .
En Reims, la estación de autobuses está mal equipada: no hay letreros, ni carteles, ni banco.
En Le Mans, las líneas regulares de autocares utilizan plazas de aparcamiento habilitadas por la empresa de autopistas Vinci para el resto del conductor, transformando esta zona de descanso en una falsa estación de autobuses operada clandestinamente por cuatro operadores: Eurolines , Starshipper , Ouibus e Isilines .
En 2015, el ministro de Economía, Industria y Digital, Emmanuel Macron desea completar la regulación de las estaciones de autobuses para atender las cuestiones que surgirán del aumento del tráfico de autocares tras la apertura de las líneas regulares al sector comercial, en particular para asegurar la financiación.
En Tours, hay una plaza de aparcamiento, conocida como Peupliers, en la rue Edouard-Vaillant, que actúa como estación de autobuses; sin embargo, el estacionamiento no ha sido diseñado para el uso de una estación de autobuses y no está equipado con información para viajeros.
En Toulouse, la estación de autobuses recibe a un millón de viajeros al año. Está gestionado por el Consejo Departamental . Ofrece diversos servicios a los viajeros: sala de espera , baños , dispensadores de bebidas , brasserie . A partir de 2016, también ofrece acceso wifi . El número de andenes de la estación de autobuses es suficiente para cubrir necesidades a corto y medio plazo. En 2015 se renovaron los baños públicos. La accesibilidad para las personas con movilidad reducida debe mejorarse mediante las obras previstas para 2016.
Marsella también alberga una importante estación de autobuses, la estación de autobuses de Marsella-Saint-Charles .
AccidentesEn 2013, se produjo un accidente mortal en la estación de autobuses de Orleans .
La 2 de noviembre de 2015, se produjo un accidente (fatal) en la estación de autobuses de Boissy-Saint-Léger, entre un estudiante de secundaria y un autocar operado por la empresa Transdev .
En el Reino Unido , la principal estación de autobuses es Victoria Coach Station (Londres) .
La nueva estación de autobuses East Saigon - Ciudad Ho Chi Minh cubrirá 16 hectáreas y atenderá a 21.000 pasajeros por día con un tráfico de 1.200 autobuses.
La estación de autobuses Chennai Mofussil con certificación ISO 9001: 2000 en Chennai , India , es una de las estaciones de autobuses más grandes de Asia. En 2010, puede acomodar más de 500 autobuses o autocares simultáneamente, y 3,000 autobuses y 250,000 pasajeros por día.
La estación de autobuses más grande de Europa se encuentra en Kamppi Center en Helsinki , Finlandia . El edificio se completó en 2006. La estación costó 100 millones de euros. Su construcción tomó tres años incluyendo el diseño. Hoy, cubre un área de 25,000 cuadrados .
La Estación del Norte de Barcelona tiene 47 muelles.
Zentraler Omnibus Bahnhof Hamburgo ( Alemania )
Estación de autobuses de Châteauroux (Francia)
Cambio de postes de Denain (Francia), dando una correspondencia entre el tranvía y los autobuses urbanos y regionales, que pueden aparcar alrededor de la estación de tranvía.
Estación de autobuses de Preston ( Reino Unido )
Estación de autobuses de la ciudad de Ho Chi Minh ( Vietnam )
Estación de autobuses de la Isla de Wight (Reino Unido)
Estación de autobuses de Brno ( República Checa )
Estación de autobuses de Kusatsu-Onsen ( Japón )
Estación de autobuses de Antakya (Turquía) en 1980
La estación de autobuses del centro de intercambio intermodal de Limoges
Estación de autobuses de Moulins-sur-Allier