Gran Premio Canadiense de Automóviles de 2010

Grilla de partida

• Nota: Mark Webber , segundo más rápido en la clasificación, es penalizado con 5 puestos en la parrilla tras el cambio de la caja de cambios de su coche.

Clasificación de carrera

Por primera vez desde el inicio de la temporada, los veinticuatro pilotos están en la parrilla de salida pero, de los diez primeros, solo Sebastian Vettel , Mark Webber y Robert Kubica llevan neumáticos duros. Cuando se apagaron los semáforos, Lewis Hamilton , en la pole position, hizo una salida perfecta y continuó en cabeza en la primera curva por delante de Vettel, Fernando Alonso , Jenson Button , Webber, Kubica, Adrian Sutil y Michael Schumacher . Más adelante, la situación es más confusa ya que Vitantonio Liuzzi y Felipe Massa chocan tres veces en las dos primeras curvas y tienen que ir a boxes a cambiar sus quillas. Vitaly Petrov , que se robó la salida, tuvo que morder la hierba para no atrapar el coche, todavía parado frente a él, y cuando regresó a la pista pierde el control de su Renault y agarra a Pedro de la Rosa. Mientras que Kamui Kobayashi hace un error y se estrella contra la pared.

En el tercer paso de la línea, Hamilton lidera a Vettel, Alonso, Button, Webber, Kubica, Sutil, Schumacher, Nico Hülkenberg , Jaime Alguersuari , Sébastien Buemi , Heikki Kovalainen , Nico Rosberg , Rubens Barrichello y Jarno Trulli . Webber luego toma la ventaja sobre Button en la cuarta ronda. A partir de la siguiente vuelta, Rosberg y Trulli dejaron de cambiar neumáticos, imitados en la sexta vuelta por Button, Sutil y Hulkenberg luego por Hamilton, Alonso, Alguersuari y Barrichello. Alonso y Hamilton salen uno al lado del otro de boxes y el español saca ventaja. Los 10 primeros en la undécima ronda son: Vettel por delante de Webber a 3 segundos, Schumacher a 7 s, Buemi a 9 s, Alonso a 12 s, Hamilton a 13 s, Button a 18 s, Kubica a 22 s, Sutil a 23 sy Kovalainen a los 24 s.

Barrichello cambiar sus neumáticos a 11 °  vuelta, Schumacher 12 º , Webber 13 º , Vettel -que opción decide ternura y Schumacher 14 º y, finalmente, Buemi, que dirigió un Gran Premio por primera vez en su carrera, a 15 e . Reanudando la pista con sus nuevos neumáticos, Kubica casi se aferra con Schumacher que lo aplasta en la hierba: el polaco le devuelve el favor unos decámetros más tarde y los dos pilotos deben cortar la chicane juntos para evitar una salida final de la pista. Hamilton pasa a Alonso, que se pone en cabeza en la carrera por delante de Alonso, Button, Vettel, Webber, Kubica, Sutil, Buemi, Rosberg, Hulkenberg, Alguersuari y Schumacher, los cinco primeros en menos de 9 segundos. A medida que las vueltas, Hamilton logra no conseguir Alonso y los cinco primeros están en menos de 7 segundos en el 24 º  pase.

Entre el 23 º y 35 º  regazo, todos los controladores menos Webber, Massa, Trulli y di Grassi realizar un nuevo cambio de neumáticos y la clasificación de la 36 ª  ronda es: Webber, de 12 años de Hamilton, Alonso a 13 s, botones a los 16 s, Vettel en 17 s, Kubica a 34 s, Rosberg a 37 s, Buemi a 43 s, Alguersuari a 56 y Schumacher a 1 minuto. Webber, que solo se ha detenido una vez, se encuentra en una gran dificultad con sus neumáticos, mientras que Hamilton y Alonso vuelven con mucha fuerza. Hamilton supera el al comienzo de la 49 ª  regazo y se puso por delante de la carrera. Webber volvió a cambiar sus neumáticos en la siguiente vuelta y, con neumáticos blandos, intentó llegar al final de la prueba. Tras su parada, salió a pista en quinto lugar detrás de Hamilton, Alonso, Button y Vettel.

Unos minutos más tarde, Alonso se vio obstaculizado por un recién llegado y Button le robó el segundo lugar: los McLarens ahora lideraban la carrera. Kubica cambiar sus neumáticos por tercera vez en la 59 ª  ronda y perdió un lugar, para terminar séptimo. Luego firma el récord de vuelta. Massa aguanta con Schumacher tratando de adelantarlo y debe regresar a su boxes para cambiar su alerón delantero. A dos vueltas del final, Schumacher fue superado por los dos pilotos de Force India, Liuzzi y Sutil, y se encontró fuera de los puntos.

Lewis Hamilton gana su segundo éxito de su temporada por delante de su compañero de equipo Button. Alonso terminó en el escalón más pequeño del podio por delante de Vettel, Webber, Rosberg, Kubica, Buemi, Liuzzi y Sutil.

Pole position y récord de vuelta

• Pole position  : Lewis Hamilton ( McLaren - Mercedes ) en 1 min 15 s 105 (209.035 km / h).
• Mejor vuelta de la carrera  : Robert Kubica ( Renault F1 Team ) en 1 min 16 s 972 (203,965 km / h) en la sexagésima séptima vuelta.

Tours a la cabeza

• Lewis Hamilton  : 38 (1-6 / 15-25 / 50-70)
• Sebastian Vettel  : 7 (7-13)
• Sebastien Buemi  : 1 (14)
• Fernando Alonso  : 2 (26-27)
• Mark Webber  : 22 (28-49)

Clasificaciones generales al final de la carrera

Estadísticas

• 18 ° pole de su carrera de Lewis Hamilton .
• 13 ª  victoria de la carrera de Lewis Hamilton .
• 168 ª  victoria para McLaren como constructor.
• 81 ª  victoria para Mercedes como motor.
• 47 º  doble para el equipo McLaren .
• 1 er vuelta más rápida de su carrera de la carrera de Robert Kubica .
• 1 st plomo ronda de su carrera a Sebastien Buemi .
• Mark Webber , al liderar durante 22 vueltas, pasa la barrera de las 300 vueltas al frente de un Gran Premio (307 vueltas).
• El podio del Gran Premio de Canadá es el primer podio compuesto en su totalidad por campeones del mundo de Fórmula 1 desde el Gran Premio de Estados Unidos en Phoenix en 1991 cuando Ayrton Senna ganó por delante de Alain Prost y Nelson Piquet .
• Emerson Fittipaldi (144 largadas en Gran Premio de Fórmula 1, 14 victorias, 35 podios, 6 poles, 281 puntos anotados y doble campeón del mundo en 1972 y 1974) fue designado asesor por la FIA para ayudar al grupo de jefes de carrera durante este Gran Premio.
• Timo Glock , cronometrado a más de 60 km / h (65 km / h) en el pitlane durante la segunda sesión de entrenamientos libres, fue multado con 1.000 euros.
• Lewis Hamilton fue multado con 10.000 dólares tras su parada en el medio de la pista al final de la sesión de clasificación tras intentar llegar a su boxes en cámara lenta. Esta maniobra le fue dictada por su equipo con el fin de ahorrar la poca gasolina que quedaba para permitir a la FIA tomar una muestra de al menos 1 litro. Los alguaciles habían considerado inicialmente cancelar su mejor tiempo, la pole position, antes de infligir solo una sanción económica.
• Felipe Massa fue penalizado 20 segundos después de la llegada por sobrepasar el límite de velocidad en el pit lane durante su última parada para cambiar de ala al final de la carrera.
• Robert Kubica recibió una reprimenda oficial de los alguaciles por sacar a Adrian Sutil de la carretera para regresar a boxes.
• Jaime Alguersuari recibió una reprimenda tras una peligrosa maniobra sobre Rubens Barrichello .

Notas y referencias

1. (in) Formula One Administration, "  FORMULA 1 CANADIAN GRAND PRIX 2010 Practice 1  " en formula1.com (consultado el 17 de enero de 2013 )
2. (in) Formula One Administration, "  FORMULA 1 CANADIAN GRAND PRIX 2010 Practice 2  " en formula1.com (consultado el 17 de enero de 2013 )
3. (in) Formula One Administration, "  FORMULA 1 CANADIAN GRAND PRIX 2010 Practice 3  " en formula1.com (consultado el 17 de enero de 2013 )
4. (in) Formula One Administration, "  Fórmula 1 CANADIAN GRAND PRIX 2010 Qualifying  " en formula1.com (consultado el 17 de enero de 2013 )
5. (in) Formula One Administration, "  FORMULA 1 CANADIAN GRAND PRIX Race 2010  " en formula1.com (consultado el 17 de enero de 2013 )
6. “  Canadá 2010 Campeonato  ” , en statsf1.com (visitada 17 de de enero de, 2013 )