Línea Chemazé en Craon
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Línea Chemazé Craon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País | Francia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Ciudades atendidas | Chemazé , Craon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Histórico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Puesta en servicio | 1878 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clausura | 1932 - 1941 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distribuidores | Oeste ( 1878 - 1908 ) Estado (No concedido) ( 1909 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1954 ) Línea desmantelada (desde 1954 ) |
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| Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numero oficial | 461.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Largo | 14,9 kilometros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Espaciado | estándar (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | No electrificado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| De varias maneras | Desclasificado (anteriormente Single Track) |
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La línea de Chemazé a Craon era una línea ferroviaria francesa de vía única y ancho estándar. Constituye la primera conexión de la ciudad de Craon a la red ferroviaria, 10 años antes de la línea de Laval a Pouancé . En la red nacional lleva el número 461.000.
Rastro
Cronología
Declaración de utilidad pública
- 6 de julio de 1875
Apertura
- 6 de noviembre de 1878
Fechas de cierre
- Cierre en servicio de pasajeros: 22 de mayo de 1932 o 1936.
- Cierre en el servicio de mercancías: 1941 o 1942.
Fechas de clausura
Historia
La línea está declarada de utilidad pública por una ley de 6 de julio de 1875. Esta misma ley encomendó la construcción de la línea a la Western Railway Company . La línea está cedida a la Western Railway Company mediante un convenio firmado entre el Ministro de Fomento y la empresa el31 de diciembre de 1875. El acuerdo se aprueba en la misma fecha por ley.
La línea (PK 299,300 a 312,359) fue degradada por decreto de 12 de noviembre de 1954.
Notas y referencias
- Fnaut Pays de la Loire, " Día de la Herencia: Hace 100 años la estación de Craon (Mayenne) " , en blog.com , Le Blog de la FNAUT Pays de la Loire ,19 de septiembre de 2010(consultado el 20 de agosto de 2020 ) .
- http://www.train.eryx.net/
- Historail n ° 17 de abril de 2011, p. 38
- Historail n ° 17 de abril de 2011, p. 84
- " N ° 4469 - Decreto que declara de utilidad pública el establecimiento de un ramal ferroviario a partir de un punto de la línea Sablé en Châteaubriant, hacia Chemazé, y termina en Craon o cerca de él: 6 de julio de 1875 ", Boletín de las leyes de los franceses República , París, Imprimerie Nationale, XII, vol. 11, n o 267,1875, p. 331-332 ( leer en línea ).
- " N ° 4907 - Ley que declara de utilidad pública el establecimiento de varios ferrocarriles y aprueba el convenio celebrado con la empresa de Occidente para la concesión de dichos ferrocarriles: 31 de diciembre de 1875 ", Boletín de las leyes de la República Francesa , París, Imprimerie Nationale, XII, vol. 11, n o 286,1875, p. 1310-1315 ( leer en línea ).
- " Decreto n o 54-1099 del 12 de noviembre de 1954, sobre el desmantelamiento de ciertas líneas y tramos de vías férreas líneas de hierro de interés general " Diario Oficial de la República Francesa ,13 de noviembre de 1954, p. 10676-10677 ( ISSN 0373-0425 , leer en línea ).