Super-Besse | |
El resort y pie de pistas | |
Administración | |
---|---|
País | Francia |
Región | Auvernia-Ródano-Alpes |
Departamento | Puy de Dome |
Común | Besse-et-Saint-Anastaise |
Sitio web | www.besse-superbesse.fr |
Geografía | |
Información del contacto | 45 ° 30 ′ 25 ″ norte, 2 ° 51 ′ 33 ″ este |
Masivo | Monts Dore ( Macizo central ) |
Altitud | 1.300 metros |
Altitud máxima | 1.800 metros |
Altitud mínima | 1.300 metros |
Esquí alpino | |
Vinculado a | Le Mont-Dore (estación) |
Área de esquí | El Gran Sancy |
Ascensores | |
Numero de ascensores | 21 |
Teleféricos | 1 tipo de funitel |
Funitels y funiculares | 1 |
Telesillas | 5 |
Teleférico | 13 |
Cinta transportadora | 2 |
Débito | 24.000 p / h (personas / hora) |
Pistas | |
Numero de pistas | 27 |
Negro | 4 |
rojo | 9 |
Azul | 9 |
Verde | 5 |
Total de pistas | 43 kilometros |
Instalaciones Nieve nueva |
Freepark , boardercross , snowpark , pista de velocidad , estadio de slalom , zona de diversión |
Esquí de fondo | |
Numero de pistas | dieciséis |
Negro | 3 |
rojo | 4 |
Azul | 6 |
Verde | 3 |
Total de pistas | 118 kilometros |
Nieve artificial | |
Cañones | 400 |
Área | 70% del área km 2 |
Super-Besse es una estación de deportes de invierno en el Macizo Central . Se encuentra en la zona de esquí de Grand Sancy .
En octubre 2018, la revista profesional Montagne Leaders lo clasificó como el resort número uno en el Macizo Central (Revista n ° 269, página 83).
La estación de deportes de invierno Super-Besse se encuentra en la ciudad de Besse-et-Saint-Anastaise (antes conocida como Besse-en-Chandesse) en el corazón del parque regional de los volcanes de Auvernia en el departamento de Puy-de-Dôme , en Auvernia. -Rhône-Alpes . A unos 50 km de Clermont-Ferrand , se encuentra a una altitud de 1.300 m en las laderas del Puy de Sancy (el pico más alto del Macizo Central ), Puy de la Perdrix y Puy Ferrand .
Super-Besse se creó en 1961 bajo el liderazgo de Germain Gauthier. Era originario del lugar llamado Ribages, Picherande . Esquiador de fondo, campeón de Auvernia en su tiempo, director de la primera escuela de esquí .
Muy rápidamente, la zona se equipó con las instalaciones modernas de la época (incluido uno de los primeros teleféricos en Francia del fabricante Mancini).
Cerca de 22 remontes se instalarán allí entre 1961 y 2005.
El complejo también está equipado con telesillas . Allí se instalarán 5 aviones entre 1965 y 2010 (cuatro de 4 plazas y dos de 2 plazas).
El complejo entró en el dominio de los complejos turísticos de alta inversión en 1974 con la construcción de uno de los primeros telecabinas de 6 plazas en Francia (con Courchevel el mismo año); y en 2008 con la construcción de Funitel Partridge , donde Super-Besse ocupa el 3º lugar turístico francés en el nivel de inversión (14.878 millones de euros). El Lac des Hermines , un enorme depósito de agua, permite que el parque de fabricación de nieve que la estación está equipada funcione de manera óptima . Super-Besse tiene el parque de cañones de nieve más grande del Macizo Central.
El dominio esquiable se extiende hasta Grand Sancy gracias al enlace con la zona de Mont-Dore , ubicada en la vertiente norte del Puy de Sancy . 3 remontes permiten la unión entre Super-Besse y Mont-Dore asegurando el enlace entre las 2 áreas de esquí. Sin embargo, las condiciones climáticas ( niebla , viento , heladas , heladas ) impiden en ocasiones que se abra el enlace y se aprovechen los 84 km de desnivel.
125 km de senderos de fondo se extienden entre relieves boscosos, lagos helados y mesetas .
y también :
En Agosto de 2008, la misión de levantar las últimas cinco torres del nuevo funitel fue asignada a un helicóptero Puma . Sabiendo que cada pilón está compuesto por un barril de 2,5 a 2,8 toneladas, una grúa giratoria de 6 toneladas para 12 metros de envergadura y cuatro estabilizadores de 1 a 2,5 toneladas y que la carga del helicóptero no puede exceder las 3 toneladas, el Super Puma tiene Hizo unas 45 rotaciones antes de ensamblar cada pilón con alrededor de 500 pernos . Una grúa de 100 toneladas había levantado las dos torres más aguas abajo una quincena antes.
El funitel de la Perdrix es el primer funitel que utiliza la tecnología denominada "DLM" utilizando un solo cable en 2 bucles.
Super-Besse anfitriones en 2013 para el 20 º tiempo de la final del Trofeo Andros , RAN internacional reto del automóvil en las pistas congeladas.
Super-Besse ha acogido varias llegadas a etapas para carreras ciclistas profesionales. El ascenso es corto pero empinado con una línea recta con un 11% de inclinación.
Super-Besse acoge regularmente una ronda de la Copa de Francia de MTB , para cross-country , descenso y trial .