Tren gaviota

Tren gaviota
Un tren de vapor en la estación de La Tremblade.
País	Francia
Tipo de asociación	Ley de 1901
Creación	1984
Ancho de vía	Ruta normal
Operado por línea	Línea de Saujon a La Grève
Sitio de Internet	http://www.traindesmouettes.fr

El Train des Mouettes es un tren turístico asociativo que recorre desde 1984 los 21 kilómetros de línea ferroviaria que separan Saujon de La Tremblade en la línea de Saujon a La Grève .

El único tren de vapor de Charente Maritime, sirve a las estaciones de Fontbedeau , Mornac-sur-Seudre , Chaillevette , Étaules y Arvert , en Charente-Maritime ( Nueva Aquitania ).

Histórico

Servicio comercial

La línea fue abierta al tráfico en 1876 por la Compagnie du chemin de fer de la Seudre , y luego continuó hasta el canal de La Grève a La Tremblade.

En 1880, la línea fue comprada por la Administración de Ferrocarriles del Estado, que en 1908 absorbió a la en quiebra Western Railway Company. La Red del Estado después de su fusión con las otras compañías ferroviarias nacionales en 1938 se convirtió en la SNCF.

En 1939, la línea fue cerrada al tráfico de pasajeros, pero continuó su actividad para el transporte de mercancías.

En 1980, la SNCF cerró la línea a todo el tráfico, mientras que los trenes de ostras aún circulaban desde La Tremblade. En el proceso, se des-plancha el tramo entre la estación de La Tremblade y el término de La Grève.

Servicio Turístico

En 1984, la Asociación de Ferrocarriles Turísticos de Seudre (CFTS) revivió la línea con un tren turístico.

En 2002, el CFTS cesó sus operaciones turísticas. La infraestructura (vía, estaciones y depósito de Chaillevette) fue luego comprada por el departamento de Charente-Maritime.

Entre 2004 y 2006, la operación de la línea fue encomendada a la empresa Veolia Transport a través de su filial CFTA.

No había ningún tren en 2007.

En 2008, la asociación Trains & Traction se encargó de la operación de la línea y perpetuó la actividad.

La operación turística se desarrolla desde principios de mayo hasta finales de septiembre con tráfico diario en julio y agosto. Algunos trenes especiales se organizan fuera de temporada como el tren "Easter Express" o el "Santa Claus Express".

La oficina está en la estación Saujon Chemin Vert y el taller en Chaillevette , en el medio de la línea.

• Un tren de vapor en la estación de Mornac-sur-Seudre.

• Un tren diesel en la estación Chaillevette.

• Un tren de vapor en la estación de Chaillevette.

• Paso del tren en la estación de Fontbedeau.

Material rodante

El depósito-taller, cuyo edificio se amplió en 2015, se encuentra en Chaillevette a mitad de la línea. En 2020, se instalaron dos plataformas giratorias en los extremos de la línea, lo que permitió reorientar las locomotoras en el sentido de la marcha.

Locomotoras de vapor

Máquina	Constructor	Año	Origen	Observaciones	Dibujo
030 T 3	Schneider n o  2503	1891	Ferrocarril de Saint-Victor-sur-Rhins a Cours	"Progreso".  Clasificado MH ( 1987 ) En servicio desde 2004.
030 T?	Henschel n o  11128	1912	Fábricas de Japy (Doubs)	inaugurado en calefacción en 20 de junio de 2015.
030 T 5	Fives-Lille n o  3716	1910	Minas de Ferfay	Clasificado MH ( 2004 ) Préstamo del tren de vapor de Thouarsian En espera de restauración.
030 T 3	Borsig tipo T 3 prusiano  (de)	1906	Línea de Rosheim a Saint-Nabor	Clasificado MH ( 1985 ) ex- "Tren popular de Rosheim a Ottrott" Préstamo por acuerdo de la Agencia Departamental de Turismo de Bas-Rhin. Esperando restauración.

Locomotoras diesel

Máquina	Constructor	Año	Origen	Observaciones	Dibujo
Y 2330	Decauville	1960	SNCF Nantes Brottereaux	En servicio.
Y 51228	Blanc-Misseron	1958	Colas Rail Saint-Pierre-des-Corps.	Esperando restauración.
Y 51147	SACM n o  10019	1956	SNCF Nevers, luego trenes de vapor desde Touraine .	En servicio.
Y 7648	Moyse	1968	SNCF Burdeos	En servicio.
BB 64073	Brissonneau y Lotz	1971	SNCF Sotteville	En servicio. Pintado con librea 040 DE 073
BB 71008	CFD	1965	SNCF Nevers, luego sucursal CIPHA en Le Havre.	En servicio.
Locomotora de eje de 200 CV	Baudet Donon y Roussel Reconstruidos en planes SACM en 1961 con un motor Baudouin .	1961	Empresa metalúrgica de Normandía , luego puerto silo de Bollène .	En orden de trabajo.
Locomotora de eje TE 4401	Decauville	1967	Colas Rail Les Mureaux.	En orden de trabajo.

Locomotora acumuladora

• Acumuladores Locotracteur Orenstein & Koppel n o  320 13 toneladas, de una fundición en Niederbronn-les-Bains .

Automotor

• X 5822 (en restauración)  ;
• Autorail Billard n o  902, tipo A 75 D construido en 1947, ex-CFD de Indre-et-Loire, encomendado por la FACS  ;
• X 2208 ex-depósito de Limoges , préstamo bajo convenio SNCF;
• X 2251 ex-depot de Limoges, préstamo bajo convenio SNCF.

Automotor

• DU 50 4M 076 (en uso) .

Carros pasajeros

• 6 coches con dos ejes y plataformas abiertas extremas, construidos por De Dietrich para la red de la mina de Wendel a continuación, HBL de Petite-Rosselle , n o  C3 en colores amarillo, n o  12 átomos de librea roja, n o  C32 de librea verde, n o  C39 (como chasis), n o  C59 en librea verde original, n o  C72 en librea verde original;
• 1 vagón cerrado de dos ejes y andenes extremos abiertos C7 denominado “Badoise”, construido en 1907 de hierro y procedente del antiguo ferrocarril turístico de Rabodeau  ;
• 1 coche bogie postal PAz Ocem tipo 1926 matriculado 50 87 00-37 304-8, procedente del antiguo ferrocarril turístico Autorail Touristique du Minervois, rehabilitado y que sirve de estación en La Tremblade;
• 1 vagón postal original de AL Patf Ocem llamado “ambulante postal”, prestado en virtud del contrato del tren de vapor de Touraine;
• 8 lámparas portátiles cubiertas resultantes de la transformación de viejas furgonetas tipo M por los talleres CFTA en 2003, encargadas por el anterior operador de red, CONNEX Tradition, incluida una accesible para personas con movilidad reducida;
• 1 lámpara portátil cubierta, resultado de la transformación de una antigua furgoneta tipo M por el taller de Chaillevette en 2017, accesible para personas con movilidad reducida
• 1 coche de descubrimiento construido sobre un chasis de vagón cisterna fabricado por SNAF-de Dietrich en Bône (Annaba) en Argelia;
• 1 lámpara portátil cubierta tratada al estilo del “tren de Saint-Germain” y construida sobre un marco Dyle y Bacalan de 1892;
• 1 coche prusiano de tres ejes y puertas laterales denominado "Armistice" C6tf ex-Etat de 1908 (clasificado MH);
• 1 vagón de dos ejes y plataformas extremadamente abiertas n o  21 tipo B7 t 312 denominado “  tonnerre box  ”, prestado en virtud del contrato Touraine Steam Train  ;
• 1 vagón de dos ejes y plataformas extremadamente abiertas n o  22 tipo B7 t 322 denominado “thunderbox”, prestado en virtud del contrato Touraine Steam Train;
• 1 vagón de dos ejes y plataformas extremadamente abiertas n o  23 tipo B7 t 321 denominado “thunderbox”, prestado en virtud del contrato Touraine Steam Train;
• 1 coche de dos ejes y plataformas extremas cerradas n o  24 tipo A6 t 134 denominado “thunderbox”, cedido en virtud del contrato Touraine Steam Train;
• 1 vagón de tres ejes y puertas laterales n o  25, antes AL , tipo C7 tf 15062, construido en 1901  Clasificado MH ( 2006 ) , prestado en virtud del contrato Touraine Steam Train ;
• 1 vagón de tres ejes y puertas laterales n o  26 tipo B2C4 5231, ex BC3 Pr 11 , construido en 1912, prestado en virtud del contrato Touraine Steam Train ;
• 1 Coche de primera clase Corail Lunéa A9, cedido en virtud del acuerdo de SNCF. Instalado en un puesto fijo, se utiliza para el alojamiento de voluntarios en temporada;
• 4 vagones con aire acondicionado tipo I unificados suizos , adquiridos en Voralpen-Express , para constituir un tren restaurante.

• El coche C3 conocido como "Rosselle" en Chaillevette.

• El coche C12 conocido como "Rosselle" en Chaillevette.

• El coche C32 conocido como "Rosselle" en Chaillevette.

• El coche C72 conocido como "Rosselle" en Chaillevette.

• Los autocares C7 tf 15062 y B2C4 5231 en la línea de Breuillet.

• El vagón postal PAz Ocem en La Tremblade.

Vagones

• 1 furgoneta PLM de tres ejes de 1889;
• 1 furgoneta este de dos ejes de 1898;
• 1 camioneta de dos ejes West- State de 1905 (reconstruida y puesta nuevamente en servicio en 2015)  Classified MH ( 1994 )  ;
• 7 furgones tipo M de dos ejes para trenes de mercancías, incluido el n ° 949 1866-9  Clasificado MH ( 2013 )  ;
• 1 furgoneta postal de dos ejes y plataformas extremadamente abiertas, construida por Van der Zypen & Charlier  (de) en 1902 para la línea de Rosheim a Saint-Nabor , procedente del antiguo ferrocarril turístico "Tren folklórico de Rosheim a Ottrott".
• 1 camioneta Corail MC 76 , cedida en virtud de un acuerdo SNCF. Instalado en un puesto fijo, sirve como guardarropa para los voluntarios en temporada.
• 1 vagón de equipajes metálico de dos ejes ex-Midi Dd2 50 87 93-37 536-3, modificado en vagón generador para acompañar al tren comedor. Préstamo bajo convenio SNCF.
• 1 carro tanque de dos ejes construido en Alemania en 1928 para Francia por daños de guerra;
• 1 vagón plano OCEM 19 con ejes y cantos metálicos plegables;
• 1 acoplamiento de tanques de lastre Talbot tipo SV-WF 969 495 construidos en Alemania en 1930 para Francia para daños de guerra  Clasificado MH ( 1990 )  ;
• 10 vagones de bogie estadounidenses tipo USA 1918 llamados "TP": 3 planos, 2 tanques, 4 cubiertos, 1 volquete, incluida la cubierta de 4 puertas, Lyw 422874  tipo MH ( 1990 ) , y la cubierta de 2 puertas Lyw 412 000 dijo "Felton" también  clasificado MH ( 2006 )
• 1 vagón cubierto de PO original con techo a dos aguas, procedente de los trenes de vapor de Touraine;
• 3 vagones cubiertos tipo West-State , procedentes del Tren de Vapor de Touraine;
• 1 vagón de plataforma de la Compagnie de l'Est , del tren de vapor de Touraine;

• La camioneta West-State M 934067 en Mornac / Seudre.

Vagones "US 1917"

En el mes de septiembre de 2016en Chaillevette comienza la restauración de un tren de seis vagones denominados “US 1917”. Este trabajo, que obtuvo el apoyo de la Heritage Foundation y la Comisión del Centenario de la Primera Guerra Mundial de  los Estados Unidos (fr) , se refiere a dos cubiertos, un plato de estacas, un camión volquete, una cisterna y un borde bajo. Al final del mes deoctubre de 2017, los dos primeros, un cubierto y un plato, salen de los talleres Train des Mouettes. Este material está restaurado con la librea original de la Fuerza Expedicionaria Estadounidense en la Primera Guerra Mundial . Los dos vagones se exhibieron en La Rochelle del 9 al19 de noviembre de 2017, como parte del centenario de la llegada de los soldados estadounidenses a la Primera Guerra Mundial. De hecho, es en La Rochelle donde 37.800 vagones descargados en repuestos, primero serán ensamblados por soldados estadounidenses y luego, cuando la paz haya regresado, por la Middletown Car Company instalada en Aytré .

• El primer vagón “US 17” 23970 restaurado en Chaillevette.

• El coche plano “US 17” 80953 restaurado en 2017.

• La góndola "US 17" restaurada en 2021.

Notas y referencias

1. "  Pays Royannais: the Train des Mouettes gira sobre sí mismo  " , en sudouest.fr (consultado el 26 de julio de 2020 )
2. Aviso n o  PM17000058 , base Palissy , Ministerio de Cultura francés
3. Aviso n o  PM37001084 , Base Palissy , Ministerio de Cultura francés
4. "  Tren Mouettes en Charente-Maritime: 100% tracción a vapor este verano  " , en sudouest.fr (consultado el 14 de marzo de 2015 )
5. Aviso n o  PM67000643 , Base Palissy , Ministerio de Cultura francés
6. “  Saujon - La Tremblade (17): y uno más locomotora de vapor!  » , En sudouest.fr (consultado el 16 de febrero de 2017 )
7. "  AL C7 3 ejes 15062 - TdM / T&T  " , sobre Patrimonio ferroviario francés ,23 de febrero de 2013(consultado el 17 de mayo de 2020 )
8. Aviso n o  PM37001087 , Base Palissy , Ministerio de Cultura francés
9. "  AL B2C4 10239 - TdM / T&T  " , sobre herencia ferroviaria francesa ,23 de febrero de 2013(consultado el 17 de mayo de 2020 )
10. Aviso n o  PM13001215 , base Palissy , Ministerio de Cultura francés
11. Aviso n o  PM17000865 , base de Palissy , Ministerio de Cultura francés
12. Aviso n o  PM13001071 , Base Palissy , Ministerio de Cultura francés
13. Aviso n o  PM13001072 , Base Palissy , Ministerio de Cultura francés
14. Aviso n o  PM37001091 , Base Palissy , Ministerio de Cultura francés
15. "  Oar cars USA 1918" TP "  " en fondation-patrimoine.org (consultado el 25 de noviembre de 2017 )
16. "  Seis vagones de la era de la Primera Guerra Mundial de los Estados Unidos que se reconstruirán en Francia para la Conmemoración del Centenario  " , en worldwar1centennial.org (consultado el 23 de noviembre de 2017 )
17. "  La Rochelle: 100 años desde la llegada de los soldados estadounidenses a los rieles  " , en sudouest.fr (consultado el 22 de noviembre de 2017 )
18. "  1918, los vagones estadounidenses de La Rochelle  " , en railsdautrefois.fr (consultado el 2 de diciembre de 2017 )

Ver también

Artículos relacionados

• Lista de ferrocarriles turísticos en Francia

enlaces externos

• Tren gaviota
• Departamento de Charente-Maritime

Bibliografía

• "  Train des Mouettes: 30 años de explotación turística e histórica en Saintonge  ", Ferrocarriles regionales y tranvías , n o  363,Mayo / junio de 2014, p.  10-12 ( ISSN  1141-7447 )
• Fabrice Lanoue, “  El 30 aniversario del tren Mouettes: el pasado mes de mayo, este ferrocarril turístico cumplió 10 años tres veces. Para la ocasión se pusieron en servicio simultáneamente dos trenes de vapor  ”, Rail Passion , n o  201,julio 2014, p.  76-77 ( ISSN  2264-5411 ).