Clase hardi

Clase hardi
Imagen ilustrativa del artículo de la clase Hardi
Le Hardi
Características técnicas
Tipo barcos torpederos
Largo 117,20 m
Maestría 11,10 metros
Calado 4,20 m
Cambiando en luz: 1772 toneladas - a plena carga: 2417 toneladas
Propulsión 2 turbinas de vapor
4 calderas
Potencia 58.000  CV
Velocidad 37  nudos  (69 km / h)
Funciones militares
Armamento 3 torretas dobles de 130 mm
2 piezas simples AA de 37 mm
2 ametralladoras dobles AA de 13,2 mm
7 tubos de torpedo de 550 mm (1 plataforma triple y 2 dobles).
Esfera de acción 2.760 millas náuticas a 20 nudos (462 toneladas de fueloil)
Otras características
Tripulación 187 hombres
Historia
Servido en  Armada
Patrocinador Armada francesa
Periodo de
construcción 		1936 - 1938
Período de servicio desde 1940
Anterior Clase L'Adroit

La clase Hardi es una serie de doce destructores del escuadrón de la Armada francesa puestos en espera en 1936 y entraron en servicio en 1940. Sólo ocho fueron completados por el armisticio . Fueron los últimos buques de flotilla de la Armada Nacional Francesa encargados al comienzo de la Segunda Guerra Mundial .

Caracteristicas

Para reemplazar los 26 viejos torpederos de las clases Bourrasque y L'Adroit , casi idénticos y que entraron en servicio entre 1926 y 1931, la armada francesa planeó construir muchos para muchas clases diferentes de torpederos.
Todos habrían entrado en servicio entre 1940 y 1944.
Los torpederos de 12 escuadrones, clase Le Hardi de 1772 toneladas y los 14 torpederos ligeros de 1050 toneladas, clase Le Fier . No se completó ninguna unidad de la clase Le Fier .

Los torpederos del escuadrón 12 de la clase Hardi eran 4 nudos más rápidos y mejor armados que los de las clases Bourrasque y L'Adroit . Debían servir como exploradores para los acorazados Dunkerque y Estrasburgo .

Solo, el Hardi realizó sus pruebas reglamentarias, alcanzando una velocidad de 39,1 nudos.

Algunos fueron renombrados en 1941 para tomar el nombre de unidades hundidas al comienzo de la guerra.

Ocho fueron completados y admitidos en servicio en 1940. Las cuatro unidades inacabadas se beneficiarían de una mejora en sus máquinas, con una potencia de 60.000 caballos de fuerza para un desplazamiento de 2.180 toneladas, siendo su artillería idéntica.

Buques

apellido Astillero Lanzamiento Puesta en servicio Fin del servicio
Atrevido Talleres y talleres del Valle del Loira en Nantes 4 de mayo de 1938 Junio ​​de 1940 lo echó a pique 27 de noviembre de 1942
Foil
(luego Foudroyant ) 		Forjas y astilleros en el Mediterráneo en La Seyne-sur-Mer 28 de julio de 1938 Junio ​​de 1940 lo echó a pique 27 de noviembre de 1942
Espada
(luego L'Adroit ) 		Forjas y obras de construcción de la Gironda de Burdeos 26 de octubre de 1938 Junio ​​de 1940 lo echó a pique 27 de noviembre de 1942
mameluco Talleres y talleres del Valle del Loira en Nantes 18 de febrero de 1939 Junio ​​de 1940 lo echó a pique 27 de noviembre de 1942
Casco Forjas y astilleros en el Mediterráneo en La Seyne-sur-Mer 2 de noviembre de 1938 Junio ​​de 1940 lo echó a pique 27 de noviembre de 1942
Filibustero Forjas y astilleros en el Mediterráneo en La Seyne-sur-Mer 14 de diciembre de 1939 Junio ​​de 1940 lo echó a pique 27 de noviembre de 1942
Lansquenet Forjas y obras de construcción de la Gironda de Burdeos 20 de mayo de 1939 Junio ​​de 1940 lo echó a pique 27 de noviembre de 1942
Corsair
(luego Sirocco ) 		Forjas y astilleros en el Mediterráneo en La Seyne-sur-Mer 14 de noviembre de 1939 Junio ​​de 1940 lo echó a pique 27 de noviembre de 1942
Intrépido Forjas y astilleros en el Mediterráneo en La Seyne-sur-Mer 26 de junio de 1941 Sin completar destruido después de la guerra
Negrita Forjas y astilleros en el Mediterráneo en La Seyne-sur-Mer 7 de noviembre de 1941 Sin completar destruido después de la guerra
Obstinado Forjas y obras de construcción de la Gironda de Burdeos no lanzado recuperado por la marina alemana ZF2 no terminado
Aventurero Forjas y obras de construcción de la Gironda de Burdeos 20 de abril de 1947 utilizado como pontón en Brest destruido en 1971

Servicio

Su corta trayectoria y su inactividad debido al armisticio no permitieron que las 8 unidades en servicio fueran apreciadas a su valor razonable. Todos se hundieron unos a otros en Toulon en27 de noviembre de 1942por orden del almirante Jean de Laborde , comandante de las fuerzas de alta mar, para no caer intacto en manos alemanas.

Cinco barcos fueron reflotados por la Regia Marina en 1943 y tomaron los nombres de FR 32 (ex Corsaire), FR 33 (ex Epée), FR 34 (ex Lansquenet), FR 35 (ex Fleuret) y FR 37 (ex Hardi) pero no reanudó el servicio en la Armada italiana.

El casco del Opiniâtre tomado por la Kriegsmarine tomó el nombre de ZF 2 pero el barco nunca se terminó.

El casco del Adventurer sirvió como pontón de atraque en Brest, en el Quai des flotilles , hasta 1971.

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enlaces externos

Bibliografía

Fuentes

Notas y referencias