Gran Premio de Italia de Automóviles 2019
Gran Premio de Italia 2019 Autodromo Nazionale di Monza| Número de vueltas | 53 |
|---|---|
| Longitud del circuito | 5.793 kilometros |
| Distancia de carrera | 306,720 kilometros |
| Ganador |
Charles Leclerc , Ferrari , 1 h 15 min 26 s 665 (velocidad media: 243,931 km / h ) |
|---|---|
| Pole position |
Charles Leclerc , Ferrari , 1 min 19 s 307 (velocidad media: 262,963 km / h ) |
| Récord de vuelta de carrera |
Hamilton , Mercedes , 1 min 21 s 779 (velocidad media: 255,014 km / h ) |
El Gran Premio de Italia del Motor 2019 ( Gran Premio Heineken d'Italia 2019 de Fórmula 1 ), celebrado el 8 de septiembre de 2019 en el circuito de Monza , es la 1011a prueba del campeonato mundial de Fórmula 1 que se lleva a cabo desde 1950 donde el circuito, ubicado en el Parco Reale de Monza y apodado “el Templo de la Velocidad”, fue una de las siete pistas utilizadas para esta edición inaugural. Esta es la septuagésima edición del Gran Premio de Italia contando para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, la sexagésima novena que se disputará en Monza y la decimocuarta prueba del campeonato de 2019 .
Charles Leclerc consigue su segunda pole position consecutiva, la cuarta de su carrera tras un auténtico juego de incautos durante la fase final de la clasificación. En Monza, la necesidad de cada conductor de encontrar la succión que produce el coche que circula delante de él lleva a unas tácticas asombrosas. Durante su primer intento en la Q3, los Mercedes, primero en salir de su caja, estacionaron al final del pit lane para dejar pasar a los Ferrari por delante, Sebastian Vettel a la cabeza. Privado de la aspiración, solo puede lograr el cuarto mejor tiempo mientras su compañero de equipo, succionado por un competidor, está en la parte superior de la hoja de tiempos. A falta de 6 minutos para el final , Kimi Räikkönen chocó contra la pared desde la parte trasera de su coche en la esquina de la Parabolica y quedó atascado en la grava provocando una bandera roja. En el reinicio, ningún piloto quiere salir de boxes y ser el primero en la pista; Por tanto, quedan menos de dos minutos para que los competidores se pongan en marcha. En su vuelta de preparación, juegan tan duro para no estar en cabeza reduciendo la velocidad tanto como sea posible que solo Leclerc y Carlos Sainz Jr. pueden embarcarse en otra vuelta rápida antes de que el semáforo se ponga rojo. Solo el español mejoró su tiempo pero no lo suficiente para progresar en parrilla. Las posiciones quedan así fijas. Leclerc domina por 39 milésimas de segundo a Lewis Hamilton en la primera fila, Valtteri Bottas y Vettel ocupan la segunda fila, seguidos por Daniel Ricciardo y Nico Hülkenberg de Renault . La cuarta línea está formada por Sainz y Alexander Albon . La penalización por cambiar de caja de cambios impuesta a Räikkönen tras su accidente permite a Antonio Giovinazzi subir a la quinta fila, detrás de Lance Stroll .
Perseguido por los Mercedes durante toda la carrera, Charles Leclerc llena de alegría las decenas de miles de tifosi alrededor del circuito, al conseguir la segunda victoria de su carrera, su segundo éxito consecutivo, una semana después de ganar en Spa . Es el primer piloto de Ferrari en ganar en Monza desde Fernando Alonso en 2010 . En la cabeza de la primera chicane, mantuvo a raya a Lewis Hamilton y Valtteri Bottas gracias a la potencia de su motor, mientras que su compañero de equipo Sebastian Vettel, cuarto, hizo un trompo en la sexta vuelta en la chicane Ascari y estrelló Throws Stroll para volver a la pista. , lo que le otorga diez segundos de penalización y una carrera anónima completada a una vuelta de los líderes. Hamilton paró el primero en la decimonovena vuelta y volvió a arrancar con neumáticos medios. Un bucle más tarde, Leclerc se pone neumáticos duros, elección que califica a posteriori, como su jefe Mattia Binotto , como "la buena" . Hamilton, dentro del rango de uso de su alerón trasero móvil, se acerca cuando lanza un ataque a la variante Della Roggia en la vigésimo tercera ronda; el piloto de Ferrari lo aplasta, obligándolo a meterse en el césped y cortar la chicane. Esta musculosa defensa le valió a Leclerc una advertencia en forma de bandera en blanco y negro. Mercedes usa una estrategia poco convencional para tratar de contrarrestarlo: Bottas hace un primer stint más largo y regresa a los boxes en la vigésima séptima vuelta.
En la trigésimo sexta vuelta, Leclerc falló su frenada en la primera chicane lo que permitió a Hamilton atascarse de nuevo en sus escapes, provocando una nueva defensa en el límite de la legalidad de Leclerc al frenar en la siguiente chicane. Finalmente, el cinco veces campeón del mundo, cuyos neumáticos están demasiado gastados, dispara directo al final de la recta de boxes en el bucle de cuarenta segundos, lo que permite que su compañero Valtteri Bottas lo rebase para iniciar la caza del Ferrari. Aunque, por momentos, en la zona de activación del alerón móvil, el piloto finlandés nunca es capaz de atacar en las últimas diez vueltas. Leclerc se ganó las ovaciones del público frente a los dos pilotos de Mercedes, volviendo Hamilton a boxes para la meta para obtener el punto adicional de la mejor vuelta de la carrera al ponerse neumáticos blandos. Los Silver Arrows no habían sido derrotados en Monza desde que comenzó la era de los V6 turbohíbridos en 2014 .
Renault toma la delantera sobre el resto del campo y obtiene su mejor resultado desde que regresó a la Fórmula 1 como fabricante en 2016 con Daniel Ricciardo cuarto por delante de su compañero de equipo Nico Hülkenberg cruzando la línea de meta con Alexander Albon en sus espejos. Más adelante, Sergio Pérez finalizó séptimo, resistiendo a Max Verstappen , que salía último en la parrilla, que ganó cuatro puntos al ser el último piloto en la vuelta del ganador. Antonio Giovinazzi y Lando Norris se llevan los puntos restantes.
En la clasificación del campeonato, Hamilton, con 284 puntos, todavía tiene una gran ventaja sobre Bottas (221 puntos) mientras que Leclerc (182 puntos) supera a Vettel (169 puntos) y está a solo tres puntos del tercer lugar de Verstappen (185 puntos). Gasly (65 puntos) y Sainz (58 puntos) permanecen sextos y séptimos, aunque no han anotado, ya que Ricciardo y Albon (34 puntos) empujan a Kvyat (33 puntos) al décimo. Entre los fabricantes, batidos en la pista, Mercedes (505 puntos) no obstante aumenta su ventaja sobre Ferrari (351 puntos) que toma aire en comparación con Red Bull Racing (266 puntos). Renault (65 puntos) subió al quinto lugar detrás de McLaren (83 puntos); siguen Toro Rosso (51 puntos), Racing Point (46 puntos), Alfa Romeo (34 puntos), Haas (26 puntos) y Williams (1 punto).
Neumáticos disponibles
| Neumáticos de pista seca | Neumáticos de lluvia | |||
|---|---|---|---|---|
 Duro (tipo C2)
|
 Medios (tipo C3)
|
 Licitación (Tipo C4)
|
 Intermediarios |
 Lluvia |
Práctica libre
Primera sesión, viernes de 11 a 12:30 h.
| Pos. | Piloto | Carro | Chrono | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:27:05 | |
| 2 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 1:28:11 | + 0 s 306 |
| 3 | Lando norris | McLaren - Renault | 1 min 28 s 450 | + 0 s 545 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 min 28 s 730 | + 0 s 825 |
| 5 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 1:29:05 | + 1 s 120 |
| 6 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Honda | 1 min 29 s 960 | + 2s 055 |
- La sesión comienza después de un aguacero en una pista en gran parte mojada. Los pilotos partieron con neumáticos "full rain" y las colas y otras figuras son numerosas ya que el agarre es precario. Los sucesivos accidentes de Kimi Räikkönen , Sergio Pérez y Pierre Gasly provocan cada vez la interrupción de la sesión de bandera roja. La trayectoria se seca y, en los últimos instantes, Charles Leclerc marca el mejor tiempo, con neumáticos medios, cuando los seis pilotos que le siguen marcan sus tiempos con los neumáticos blandos.
Segunda sesión, viernes de 15 a 16:30 horas.
| Pos. | Piloto | Carro | Chrono | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1 min 20 s 978 | |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:21:04 | + 0 s 068 |
| 3 | Sebastián Vettel | Ferrari | 1:21:17 | + 0 s 201 |
| 4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:21:34 | + 0 s 369 |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1 min 21 s 350 | + 0 s 372 |
| 6 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 1:21:58 | + 0 s 611 |
- Los mejores tiempos se consiguen en pista seca con neumáticos blandos. Sin embargo, la sesión se vio interrumpida por gotas de lluvia dispersas.
Tercera sesión, sábado de 12 a 13 h.
| Pos. | Piloto | Carro | Chrono | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastián Vettel | Ferrari | 1:20:29 | |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:20:32 | + 0 s 032 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:20:40 | + 0 s 109 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:20:40 | + 0 s 109 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:20:45 | + 0 s 270 |
| 6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:20:59 | + 0 s 301 |
Sesión clasificatoria
Resultados calificativos
| Pos. | Piloto | Estable | Cualificaciones 1 | Cualificaciones 2 | Cualificaciones 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:20:12 126 | 1:19 553 | 1:19:30 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:20:27 | 1:19:46 | 1:19 346 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:20:15 156 | 1 min 20 s 018 | 1:19:35 |
| 4 | Sebastián Vettel | Ferrari | 1:20:37 | 1 min 19 s 715 | 1:19:45 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:20:37 | 1:19 833 | 1:19 839 |
| 6 | Nico Hülkenberg | Renault | 1 min 20 s 155 | 1 min 20 seg 275 | 1: 20: 049 |
| 7 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 1:20:41 | 1 min 20 s 202 | 1:20:45 |
| 8 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 1:20:38 | 1 min 20 s 021 | Sin tiempo |
| 9 | Paseo Lance | Punto de carreras - BWT Mercedes | 1:20:64 | 1:20:49 | Sin tiempo |
| 10 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 1 min 20 s 634 | 1 min 20 s 515 | Sin tiempo |
| 11 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:20:65 | 1 min 20 s 517 | |
| 12 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 1 min 20 s 616 | 1 min 20 s 615 | |
| 13 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Honda | 1 min 20 seg 723 | 1 min 20 s 630 | |
| 14 | Lando norris | McLaren - Renault | 1:20:64 | 1:21:06 | |
| 15 | Pierre Gasly | Toro Rosso - Honda | 1:20:50 | 1:21:12 | |
| dieciséis | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1:20:78 | ||
| 17 | Sergio Pérez | Punto de carreras - BWT Mercedes | 1:21:29 | ||
| 18 | George Russell | Williams - Mercedes | 1 min 21 s 800 | ||
| 19 | Robert kubica | Williams - Mercedes | 1:22:35 | ||
| Tiempo mínimo para completar la calificación: 1 min 25 s 735 (107% de 1 min 20 s 126) | |||||
| Nq. | Max Verstappen | Red Bull - Honda | Sin tiempo | ||
Grilla de partida
- Lando Norris , autor del decimocuarto mejor tiempo, y que utiliza un cuarto motor Renault tras la rotura del anterior en una vuelta desde la meta durante el Gran Premio anterior, es penalizado con un retroceso en la parte trasera de la parrilla por culpa de la 'uso de nuevos componentes del sistema de propulsión; partió del decimosexto lugar;
- Pierre Gasly , autor del decimoquinto tiempo más rápido, es penalizado con un retroceso a la cola de parrilla por el cambio de su motor Honda; partió del decimoséptimo lugar;
- Sergio Pérez , autor del decimoséptimo mejor tiempo, se ve penalizado con un retroceso a la cola de parrilla por el cambio de motor, turbo, MGU-H y MGU-K tras un problema durante la primera fase de clasificación; partió del decimoctavo lugar;
- Kimi Raïkkönen , víctima de una excursión en pista durante la última fase de clasificación, fue penalizado con un descenso de cinco plazas debido al cambio de su caja de cambios. Siguió siendo el único piloto impulsado por Ferrari que aún no ha lanzado las novedades en Spa la semana anterior y Alfa Romeo finalmente decidió encajar estas novedades y, dado que no es la misma especificación que la utilizada en la calificación, Räikkönen debe comenzar desde los boxes. carril;
- Max Verstappen , que usa un cuarto motor Honda, es penalizado con un revés al final de la parrilla; Inicialmente no calificado porque no completó una vuelta cronometrada, fue seleccionado por los jefes de carrera y comenzó desde el decimonoveno lugar tras la penalización de Räikkönen.
Raza
Clasificación de carrera
| Pos. | n o | Piloto | Estable | Excursiones | Tiempo / Abandono | Estante de alambre | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | dieciséis | Charles Leclerc | Ferrari | 53 | 1 h 15 min 26 s 665 (243,931 km / h) | 1 | 25 |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 53 | + 0 s 835 | 3 | 18 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 53 | + 35 s 199 | 2 | 15 + 1 |
| 4 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 53 | + 45s 515 | 5 | 12 |
| 5 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 53 | + 58 s 165 | 6 | 10 |
| 6 | 23 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 53 | + 59 s 315 | 8 | 8 |
| 7 | 11 | Sergio Pérez | Punto de carreras - BWT Mercedes | 53 | + 1 min 13 s 802 | 18 | 6 |
| 8 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 53 | + 1 min 14 s 492 | 19 | 4 |
| 9 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 52 | + 1 turno | 10 | 2 |
| 10 | 4 | Lando norris | McLaren - Renault | 52 | + 1 turno | dieciséis | 1 |
| 11 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso - Honda | 52 | + 1 turno | 17 | |
| 12 | 18 | Paseo Lance | Punto de carreras - BWT Mercedes | 52 | + 1 turno | 9 | |
| 13 | 5 | Sebastián Vettel | Ferrari | 52 | + 1 turno | 4 | |
| 14 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 52 | + 1 turno | 14 | |
| 15 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 52 | + 1 turno | pitlane | |
| dieciséis | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 52 | + 1 turno | 13 | |
| 17 | 88 | Robert kubica | Williams - Mercedes | 51 | + 2 vueltas | 15 | |
| Abd. | 20 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 43 | Hidráulico | 11 | |
| Abd. | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Honda | 29 | Fuga de aceite | 12 | |
| Abd. | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 27 | Rueda suelta | 7 |
Pole position y récord de vuelta
- Pole position : Charles Leclerc ( Ferrari ) en 1 min 19 s 307 (262,963 km / h).
- Mejor vuelta de la carrera : Lewis Hamilton ( Mercedes ) en 1 min 21 s 779 ( 255.014 km / h ) en la quincuagésima primera vuelta; tercero en la carrera, ganó el punto de bonificación asociado con la vuelta más rápida de la carrera.
Tours a la cabeza
- Charles Leclerc ( Ferrari ): 45 vueltas (1-19 / 28-53)
- Valtteri Bottas ( Mercedes ): 8 vueltas (20-27)
Clasificaciones generales al final de la carrera
| Pos. | Piloto | Estable | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 284 |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 221 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 185 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 182 |
| 5 | Sebastián Vettel | Ferrari | 169 |
| 6 | Pierre Gasly | Toro Rosso - Honda | sesenta y cinco |
| 7 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 58 |
| 8 | Daniel Ricciardo | Renault | 34 |
| 9 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 34 |
| 10 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Honda | 33 |
| 11 | Nico Hülkenberg | Renault | 31 |
| 12 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 31 |
| 13 | Sergio Pérez | Punto de carreras - BWT Mercedes | 27 |
| 14 | Lando norris | McLaren - Renault | 25 |
| 15 | Paseo Lance | Punto de carreras - Mercedes | 19 |
| dieciséis | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 18 |
| 17 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 8 |
| 18 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 3 |
| 19 | Robert kubica | Williams - Mercedes | 1 |
| Pos. | Estable | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 505 |
| 2 | Ferrari | 351 |
| 3 | Red Bull - Honda | 266 |
| 4 | McLaren - Renault | 83 |
| 5 | Renault | sesenta y cinco |
| 6 | Toro Rosso - Honda | 51 |
| 7 | Punto de carreras - BWT Mercedes | 46 |
| 8 | Alfa Romeo - Ferrari | 34 |
| 9 | Haas - Ferrari | 26 |
| 10 | Williams - Mercedes | 1 |
Estadísticas
El Gran Premio de Italia de 2019 representa:
- la 4 ª pole de Charles Leclerc , toda obtuvo este año con Ferrari;
- La 2 ª victoria de la carrera de Charles Leclerc, que también es su segunda victoria consecutiva;
- la 21 ª pole position para Ferrari en Monza récord para un equipo en la pista y en un Gran Premio en general;
- la victoria número 237 de Ferrari como fabricante;
- la victoria número 238 de Ferrari como fabricante de motores;
- la 44 ª vuelta más rápida en carrera Lewis Hamilton en tercer lugar detrás de Kimi Raikkonen (46) y Michael Schumacher (77).
Durante este Gran Premio:
- Charles Leclerc es elegido "Piloto del día" tras una votación organizada en el sitio web oficial de la Fórmula;
- Lewis Hamilton cruza la marca de los 3.300 puntos en la Fórmula 1 (3.302 puntos);
- Nico Hülkenberg supera los 500 puntos en la Fórmula 1 (505 puntos registrados);
- Charles Leclerc cruza la marca de los 200 puntos en la Fórmula 1 (202 puntos registrados);
- Derek Warwick (146 carreras de Gran Premio entre 1981 y 1993, cuatro podios, 71 puntos anotados) fue designado asesor por la FIA para ayudar al grupo de jefes de carrera en sus juicios.
Notas y referencias
- (en) " Neumáticos nominados hasta ahora " en press.pirelli.com ,6 de agosto de 2019(consultado el 5 de septiembre de 2019 )
- Formula One Management, " FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2019 - PRACTICE 1 " , en formula1.com ,6 de septiembre de 2019(consultado el 6 de septiembre de 2019 )
- Emmanuel Touzot, " Monza, FP1: Leclerc por delante de McLarens en una pista mojada " , en motorsport.nextgen-auto.com ,6 de septiembre de 2019(consultado el 6 de septiembre de 2019 )
- Guillaume Alvarez, " GP de Italia - Libre 1: Leclerc a la cabeza en mojado " , en f1i.auto-moto.com ,6 de septiembre de 2019(consultado el 6 de septiembre de 2019 )
- Formula One Management, " FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2019 - PRACTICE 2 " , en formula1.com ,6 de septiembre de 2019(consultado el 6 de septiembre de 2019 )
- Guillaume Alvarez, " GP de Italia - Gratis 2: Leclerc mantiene el control " , en f1i.auto-moto.com ,6 de septiembre de 2019(consultado el 6 de septiembre de 2019 )
- Formula One Management, " FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2019 - PRACTICE 3 " , en formula1.com ,7 de septiembre de 2019(consultado el 7 de septiembre de 2019 )
- Formula One Management, " FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2019 - CALIFICANDO " , en formula1.com ,7 de septiembre de 2019(consultado el 7 de septiembre de 2019 )
- Julien Barthet, “ Fórmula 1: nueva penalización, en la parrilla del Gran Premio de Italia. » , En lemagsportauto.com ,1 st de septiembre de 2019(consultado el 7 de septiembre de 2019 )
- Vincent Lalanne-Sicaud, " F1 - Penalizaciones confirmadas en Monza " , en news.sportauto.fr ,6 de septiembre de 2019(consultado el 7 de septiembre de 2019 )
- Cesare Ingrassia, " Penalizaciones confirmadas para Gasly, Norris y Verstappen en el Gran Premio de Italia " , en f1only.fr ,6 de septiembre de 2019(consultado el 7 de septiembre de 2019 )
- Vicente Lalanne-Sicaud, " ACTUALITÉALFA ROMEOC38 F1 - Raikkonen y PÉREZ sancionado " , en news.sportauto.fr ,8 de septiembre de 2019(consultado el 8 de septiembre de 2019 )
- Olivier Ferret, “ 5 puntos de penalización para Raikkonen que tiene que cambiar la caja de cambios en Monza ” , en motorsport.nextgen-auto.com ,7 de septiembre de 2019(consultado el 7 de septiembre de 2019 )
- Fabien Gaillard, " Verstappen comenzará bien desde la parte trasera de la parrilla en Monza " , en fr.motorsport.com ,4 de septiembre de 2019(consultado el 7 de septiembre de 2019 )
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- " Italia 2019 - Calificaciones " , en statsf1.com ,7 de septiembre de 2019(consultado el 7 de septiembre de 2019 )
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- " Posiciones de la pole de Charles Leclerc " , en statsf1.com ,7 de septiembre de 2019(consultado el 7 de septiembre de 2019 )
- " Charles Leclerc gana " , en statsf1.com ,8 de septiembre de 2019(consultado el 8 de septiembre de 2019 )
- " Pole Positions by Grand Prix " , en statsf1.com ,8 de septiembre de 2019(consultado el 8 de septiembre de 2019 )
- " Ferrari Victories " , en statsf1.com ,8 de septiembre de 2019(consultado el 8 de septiembre de 2019 )
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- " Mejores vueltas por número " , en statsf1.com ,8 de septiembre de 2019(consultado el 9 de septiembre de 2019 )
- Fabien Gaillard, " Leclerc elegido" Piloto del día "del GP de Italia de 2019 " , en fr.motorsport.com ,8 de septiembre de 2019(consultado el 8 de septiembre de 2019 )
- " Puntos de Lewis Hamilton " , en statsf1.com ,8 de septiembre de 2019(consultado el 8 de septiembre de 2019 )
- " Puntos Nico Hülkenberg " , en statsf1.com ,8 de septiembre de 2019(consultado el 8 de septiembre de 2019 )
- " Puntos de Charles Leclerc " , en statsf1.com ,8 de septiembre de 2019(consultado el 8 de septiembre de 2019 )
- Vincent Lalanne-Sicaud, " F1 - GP DE ITALIA: LOS DATOS CLAVE " ,5 de septiembre de 2019(consultado el 5 de septiembre de 2019 )