El Audaz (destructor)

El audaz
Imagen ilustrativa del artículo L'Audacieux (destructor)
Le Triomphant , barco hermano de L'Audacieux .
Otros nombres ZF5
Tipo Destructor
Clase El fantástico
Historia
Servido en  Armada francesa Fuerzas navales francesas libres
 
Patrocinador  Armada
Constructor Grupo naval
Astillero Lorient Arsenal , Bretaña
Quilla colocada 16 de noviembre de 1931
Lanzamiento 14 de marzo de 1934
Armado 1 st de septiembre de 1934
Comisión 8 de agosto de 1936
Estado Hundido en 7 de mayo de 1943
Tripulación
Tripulación 10 oficiales y 210 marineros
Características técnicas
Largo 132,40  m
Maestría 11,98  metros
Calado 4,30  m
Cambiando 2.570 toneladas
Propulsión 4 calderas Penhoët
2 grupos de turbinas
2 hélices
Potencia 74.000 CV; 100.000 CV (fuego alto)
Velocidad 40 nudos (74,1 km / h)
Funciones militares
Armamento Original  :
5 piezas de 138 mm
4 cañones AA de 37 mm
4 ametralladoras de 13,2 AA / 76 mm
7 tubos de torpedos de 550 mm
2 granadas de estela
Esfera de acción 650 millas náuticas (1200 km) a 34 nudos (63 km / h)
Carrera profesional
Bandera Francia
Puerto base Brest
Indicativo Da-17

El Bold fue uno de los seis destructores contra la Armada francesa en la clase The Whimsical que se construyó en la década de 1930.

Histórico

Fue admitido al servicio activo el 8 de agosto de 1936dentro de la 10 ª División Ligera ( 10 ª DL), una unidad de la 2 ª escuadrilla de luz que forma con sus hermanas barcos le Terrible y Le Fantasque .

Como todas las divisiones ligeras equipadas con destructores , el 10 e DL se convirtió en el12 de abril de 1937el 10 º DCT siempre con Brest al puerto de origen.

Cuando estalle la guerra en Septiembre de 1939, El 10 º DCT integra la incursión de la fuerza que reúne a los barcos más modernos de la Armada. Concentrada en el Atlántico , participó en la caza de asaltantes alemanes (incluido el Graf Spee ), el 10 ° DCT se separó hastaEnero de 1940en Dakar .

En Marzo de 1940, el barco participa en patrullas antisubmarinas en el Mediterráneo desde su base en Casablanca . EnMayo de 1940, El Audaz es atacada varias veces por la aviación alemana sin ser golpeado. La29 de mayo, después de participar en la Operación Dynamo , L'Audacieux chocó con los torpederos Frondeur y Boulonnais frente a Dunkerque , estando en reparación en Brest hasta13 de junio. La18 de junio, patrulla  Cherburgo en compañía de Leopard y Courbet . La3 de julio, El Audaz toma parte en la batalla de Mers-el-Kebir , con la participación aviones británicos. Intentó lanzar ataques con torpedos contra unidades de la flota británica, pero se dio la vuelta para cubrir Estrasburgo en su retirada a  Toulon . La23 de septiembre de 1940, durante la Batalla de Dakar , fue enviado alrededor de las 16.30 horas para reconocer los barcos de transporte frente a Rufisque . Comprometido a 3600 metros por el crucero HMS Australia , toma la 2 ª y 3 ª Salvo en el puente que está totalmente destruida. Un torpedo almacenado en la cubierta explotó y creó una brecha en el casco en el lado de babor. El tanque de fueloil delantero se incendió y todo el barco se incendió rápidamente. Se ordena la evacuación aunque las  piezas  delanteras de 138 mm continúan disparando (agotarán sus municiones). Los supervivientes son recogidos al final de la tarde. La tripulación tiene 81 muertos o desaparecidos y un gran número de heridos. El naufragio se movió lentamente y encalló en la playa de Bargny, donde ardió durante 2 días.

Considerado irrecuperable, fue eliminado de la lista el 17 de diciembre de 1940. Los artículos se recogen a bordo para garantizar el mantenimiento de otros barcos de la clase. Se decidió deshacerla y remolcarla a Dakar  ; la operación se lleva a cabo en11 de marzo de 1941. Después de la pericia, resulta que podría repararse, pero que el arsenal del Dakar no puede realizar el trabajo. No obstante, se decidió la revisión de la sala de calderas de popa y la maquinaria, así como el taponamiento de los daños en el casco.

En medio-Junio ​​de 1942, L'Audacieux realiza sus primeras pruebas. Tan pronto como se consideró que estaba en condiciones de navegar, se decidió enviarla a Bizerta . Zarpa desde Dakar el7 de agosto de 1942y cruzó el Estrecho de Gibraltar el día 18 después de una escala en Casablanca . Preguntado por el semáforo inglés en Gibraltar, respondió "Buque de guerra francés L'Audacieux que hundiste en Dakar". Sufrió un daño en la máquina antes, pero recuperó a Bizerte en22 agosto. Desarmado, fue puesto en guardia de armisticio.

El Audacious todavía está en la cuenca durante la ocupación de Bizerte por los alemanes enNoviembre de 1942. Es capturado por estos en27 de noviembre, día del hundimiento de la flota francesa en Toulon . Renombrado ZF5 , el destructor fue remolcado a Bizerte el4 de mayo de 1943para ser reparado allí, antes de ser destruido por aviones británicos tres días después. Cuando el puerto se libera enMayo de 1943, se encuentra hundido, definitivamente irreparable. Está reflotado enDiciembre de 1943y sirve como parte de stock para sus barcos gemelos. Se vende enAgosto de 1948para demolición en Sfax .

Notas y referencias

  1. L'Audacieux - clausuchronia en https://clausuchronia.wordpress.com .
  2. L'Audacieux - Clase CONTRE-TORPILLEURS "Le Fantasque" en http://worldwartwo.free.fr .

Ver también

Artículos relacionados

Bibliografía