Larmor-Plage | |||||
![]() Vista aérea de la ciudad. | |||||
![]() Heráldica |
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Administración | |||||
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País | Francia | ||||
Región | Bretaña | ||||
Departamento | Morbihan | ||||
Ciudad | Lorient | ||||
Intercomunalidad | Aglomeración de Lorient | ||||
Mandato de alcalde |
Patrice Valton 2020 -2026 |
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Código postal | 56260 | ||||
Código común | 56107 | ||||
Demografía | |||||
Lindo | Larmorien, Larmorienne | ||||
Población municipal |
8.327 hab. (2018 ![]() |
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Densidad | 1.145 hab./km 2 | ||||
Población de aglomeración |
184.853 hab. | ||||
Geografía | |||||
Información del contacto | 47 ° 42 ′ 26 ″ norte, 3 ° 22 ′ 59 ″ oeste | ||||
Altitud | 9 m Min. 0 m Máx. 39 m |
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Área | 7,27 kilometros 2 | ||||
Tipo | Municipio urbano y costero | ||||
Unidad urbana |
Lorient ( suburbio ) |
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Área de atracción |
Lorient (municipio de la corona) |
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Elecciones | |||||
Departamental | Cantón de Plœmeur | ||||
Legislativo | Quinta circunscripción | ||||
Localización | |||||
Geolocalización en el mapa: Bretaña
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Vínculos | |||||
Sitio web | Sitio oficial de la ciudad | ||||
Larmor-Plage [laʁmɔʁ plaʒ] es una comuna francesa , miembro de la comunidad Lorient Agglomeration , ubicada en el departamento de Morbihan en la región de Bretaña .
Larmor-Plage es el nombre que se le dio a la ciudad cuando se creó en 1924 , la adición de "playa" al nombre de la aldea de Larmor se debe a la presencia de Larmor-Baden , otra ciudad de Morbihan . El pueblo de Larmor frente a su nombre al de la escritura antigua del nombre de la capilla de peregrinación "Notre-Dame de l'Armor", que originalmente estaba solo en este promontorio junto al mar. El nombre Breton An-Arvor también toma este origen, siendo la transcripción bretona del nombre de la capilla “Itron Varia an Arvor”.
Larmor-Plage se encuentra en el leucogranito carbonífero conocido como “granito Plœmeur”.
Larmor-Plage es una comuna francesa en el sur de Bretaña , al suroeste del departamento de Morbihan . Situado en la orilla oeste de la entrada al puerto de Lorient , que marca la confluencia de los ríos Blavet , Scorff y Ter, se enfrenta a la isla Groix y al océano Atlántico .
El territorio del municipio se extiende dentro del puerto de Lorient , lo que permite una vista de la península de Gâvres , la ciudadela de Port-Louis y Lorient con, en particular, el puerto pesquero , el puerto comercial y la antigua base de submarinos donde encontramos en particular un poste de regatas en alta mar ( navegación a vela ) y la Cité de la voile Éric Tabarly ; se adentra en el terreno por la ribera del Ter.
Las altitudes de la finca comunal varían desde el nivel del mar hasta los 35 metros (en la esquina noroeste del territorio comunal, cerca de "La Vraie Croix").
La costa es rica y variada, alternándose costa rocosa, playas de punta de arena (Kerguelen, Locqueltas, Port Maria, Toulhars ...) cordón duna con sus marismas ( Anse de Kerguelen , Ocean Park), el casco urbano costero con sus villas antiguas y contemporáneo, el casco urbano que rodea la iglesia y su campanario fortificado que respondía a la salvación de los barcos militares que pasaban por el canal de acceso al puerto mediante un vuelo de campanas.
La costa oceánica de Larmor-PlagePlaya de Kerguélen.
Cala Kerguelen y el parque oceánico.
Playa de Locqueltas vista desde el oeste.
Playa de Locqueltas.
El barrio de Locqueltas.
La playa de Port Maria y el paseo marítimo del centro.
El pequeño puerto de Toulhars: el muelle del muelle.
Playa de Nourriguel.
La cala de Zanflamme, el puerto de Kernével (en Larmor-Plage) y la base submarina de Keroman (en Lorient).
El muelle de Embarcadère en Port-Larmor.
El clima que caracteriza a la ciudad fue calificado, en 2010, como un “clima oceánico franco”, según la tipología de climas en Francia, que entonces tenía ocho tipos principales de climas en la Francia metropolitana . En 2020, la ciudad emerge del tipo de “clima oceánico” en la clasificación establecida por Météo-France , que ahora solo tiene cinco tipos principales de climas en la Francia continental. Este tipo de clima se traduce en temperaturas suaves y lluvias relativamente abundantes (en conjunto con las perturbaciones del Atlántico), distribuidas a lo largo del año con un leve máximo de octubre a febrero.
Los parámetros climáticos que permitieron establecer la tipología 2010 incluyen seis variables de temperatura y ocho de precipitación , cuyos valores corresponden a los datos mensuales de la normal 1971-2000. Las siete variables principales que caracterizan al municipio se presentan en el cuadro siguiente.
Parámetros climáticos municipales durante el período 1971-2000
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Con el cambio climático , estas variables han evolucionado. Un estudio realizado en 2014 por la Dirección General de Energía y Clima, complementado con estudios regionales, de hecho predice que la temperatura media debería aumentar y la precipitación media descenderá, aunque con fuertes variaciones regionales. Estos cambios se pueden ver en la estación meteorológica más cercana de Météo-France , "Lorient-Lann Bihoue", en la ciudad de Quéven , que se puso en servicio en 1952 y que se encuentra a 9 km en línea recta , donde cambia la temperatura media anual. de 11,6 ° C para el período 1971-2000, a 12 ° C para 1981-2010, luego a 12,2 ° C para 1991-2020.
Larmor-Plage es un municipio urbano, porque forma parte de municipios densos o de densidad intermedia, en el sentido de la cuadrícula de densidad municipal del INSEE . Pertenece a la unidad urbana de Lorient , una aglomeración intradepartamental que comprende 6 municipios y 121.543 habitantes en 2017, de los cuales es un municipio suburbano .
Además, la ciudad forma parte de la zona de atracción de Lorient de la que es una ciudad de la corona. Esta zona, que incluye 31 municipios, está categorizada en áreas de 200.000 a menos de 700.000 habitantes.
El municipio, bordeado por el Océano Atlántico , es también un municipio costero en el sentido de la ley de3 de enero de 1986, conocida como la ley costera . A partir de entonces, se aplican disposiciones urbanísticas específicas para preservar los espacios naturales, los sitios, los paisajes y el equilibrio ecológico de la costa , como por ejemplo el principio de inconstructibilidad, fuera de las áreas urbanizadas, en la franja. De costa de 100 metros, o más si el plan urbano local lo prevé.
La siguiente tabla muestra la tierra de la ciudad en 2018, como se refleja en la base de datos de ocupación europea del suelo biofísico Corine Land Cover (CLC).
Tipo de ocupación | Porcentaje | Área (en hectáreas) |
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Tejido urbano discontinuo | 52,9% | 444 |
Tierras cultivables fuera de los sistemas de riego | 6,7% | 56 |
Sistemas complejos de cultivo y parcela | 8,0% | 67 |
Superficies principalmente agrícolas interrumpidas por grandes espacios naturales | 11,9% | 100 |
Moros y matorrales | 9,7% | 81 |
Zonas intermareales | 7,9% | 66 |
Estuarios | 3,0% | 25 |
Fuente: Corine Land Cover |
Aunque reducido en superficie, el territorio de Larmor contiene sitios que permiten confirmar la presencia de grupos de hombres en diferentes momentos. Los restos de un dolmen en el yacimiento de Kerguélen (solo queda una losa de cobertura, los otros se encuentran cerca), y otros vestigios en la costa, remontan su presencia al Neolítico , las excavaciones realizadas en Quehello-Congard dan fe de un Gallo -Roman asentamiento .
Tradición data del VI ° siglo la construcción de una capilla , por Gildas el Sabio , en el sitio de la actual iglesia de Nuestra Señora. En el IX ° siglo que fue destruido por los vikingos se establecieron, probablemente entre 820 y 940 , en un campamento fortificado en Locqueltas. Su reconstrucción puede tener lugar durante el reinado de reparación del duque Geoffrey I st ( 992 - 1008 ). Nada es seguro de este período de “leyendas”, siendo los textos que relatan estos hechos posteriores, sin embargo la parroquia de Plœmeur , de la que depende la capilla, es antigua como lo indica su nombre de Plœmeur o Plou Meur (“Gran parroquia”). ), utilizando el topónimo plou- , una indicación de un asentamiento bretón temprano.
Las tormentas y un incendio en 1502 provocaron la destrucción de la capilla. L'église actuelle porte une inscription situant le début de sa construction en 1506, et c'est en 1615 que fut édifiée le Clocher-tour : la coutume voulait que les cloches répondent aux trois coups de canons émis par les navires de guerre sur le salida. Luego se izaron los colores nacionales, de ahí el lema inscrito en el antiguo escudo de armas de la ciudad : "Buen vent a los que me saludan".
A. Mahé de la Bourdonnais describe así la participación de Larvor en el indulto de los Coureaux de Groix en 1892:
“El pueblo de Larmor debe la fama que ha gozado durante siglos a la curiosa ceremonia de la bendición anual de Coureau de Groix. Este es el nombre del canal de diez o doce kilómetros que separa la isla de Groix del continente. Es en el coureau donde se realiza la pesca de la sardina, única industria de los habitantes de la isla y de las costas vecinas, y la bendición del coureau apunta a que la pesca sea abundante. Esta ceremonia tiene lugar todos los años el 24 de junio, día de San Juan. Por la mañana, el pueblo de Larmor se llena de una multitud de campesinos y pescadores de los alrededores, así como un gran número de habitantes de Lorient. Pronto el clero de Plomeur [Ploemeur], cruces y estandartes a la cabeza, sale de la capilla de Larmor, se dirige procesionalmente a la orilla y se sitúa en una barca decorada. Una gran cantidad de botes de remos y barcazas también engalanados, montados por pescadores mezclados con curiosos, rodean la embarcación y la acompañan hasta la mitad de la corriente donde van directamente de su lado con las flotillas que las escoltan y los cantos de letanías. y los himnos bretones, el clero de Port-Louis , a partir de Loc-Malo, y el de Riantec , a partir de Gavre . Après une traversée plus ou moins longue, selon que le vent est propice ou contraire, selon que la mer est calme ou tourmentée, les cortèges s'arrêtent pour attendre la procession de l'île de Groix , si elle n'est déjà arrivée au cita. Cuando se reúnen estas procesiones flotantes, las cuatro cruces parroquiales se inclinan y se abrazan, los cuatro clérigos pasan en una montaña rusa de Groix y se iza al palo mayor una señal de reconocimiento en la que está escrito "Bretaña". A esta señal, el pescador de Port-Louis tronó su artillería y continuó su salva durante la bendición que cada año otorga, alternativamente, el cura de una de las cuatro parroquias, de pie en la cubierta del barco. "
La tradición de la bendición de Coureaux de Groix, dirigida por el clero local, continuó entre las dos guerras mundiales: el periódico L'Ouest-Éclair lo describió, por ejemplo, en 1926, escribiendo: “La tradición, sin embargo, continuó y el clero de la costa parroquias, la de Larmor-Plage en particular, (...) bendecir solemnemente las olas para que el tiempo sea favorable para los marineros y para que la pesca sea buena, pero esta conmovedora ceremonia tiene un propósito aún mayor. Cuando la barca que transportaba a los oficiantes se detiene en medio del mar, el canto de los Muertos estalla sobre las olas, el bajo De profundis , mientras gira hacia los cuatro puntos cardinales, con un amplio gesto, el sacerdote los rocía. olas (...) que también, ay, con demasiada frecuencia, son la tumba de nuestros valientes pescadores bretones ”.
¿Cómo era Larmor en ese momento? Administrativamente, Larmor, al no ser común, tenía una sección formada por 4 elegidos para el consejo municipal de Ploemeur. Mucho antes de 1900, estos representantes eran el señor Jouanno, un maestro, mantuvo esta función hasta alrededor de 1900, los demás, los señores Puren, Le Bras y Lestrehan. Ploemeur, la madre común, perdió interés en Larmor y se cometieron muchos abusos. Compartíamos los bienes comunes entre amigos más o menos influyentes, durante una cotriade; cada uno se apropió de acuerdo a sus intereses un lote codiciado, pagó las contribuciones de la tierra durante 30 años y así se convirtió en el dueño legítimo. En 1928, el alcalde del municipio, que apenas se había independizado, interpuso una demanda contra los propietarios que vivían en el Boulevard de l'Océan por obstruir el tráfico público, alegando “un derecho inalienable que se remonta a los sardineros que fundaron Larmor en ese momento de Luis XIV ”; este procedimiento generó incidentes, en particular entre un propietario ribereño y un habitante, así como una disputa entre el fiscal y el alcalde del municipio.
Desde 1874, la iglesia tenía su representante, adscrito al clero de Ploemeur, pero viviendo en el lugar en un presbiterio donde se llevó a cabo la escuela. En 1888 tuvo lugar la construcción de la escuela pública. Luego tuvo 3 clases, 2 para niños y 1 para niñas. En 1912, el inicio de la secesión nació de la ordenanza diocesana para establecer en Larmor una cura independiente de Ploemeur. El primer sacerdote en tomar posesión de él es el Abbé Jourdan.
Alrededor de 1920, se agregó una clase de jardín de infantes. Posteriormente se construyó una escuela religiosa dirigida por las hermanas.
Otra etapa de la secesión fue la creación en 1921 en Larmor por Louis Edelin de la sección local de la Unión Federal de Veteranos, de la que fue presidente durante más de cincuenta años.
Larmor solo tenía una agencia de telégrafos. Mucho más tarde se transformó en agencia postal. Ploemeur entregó el correo y todas las transacciones debían pasar por el municipio matriz. El viaje diario del cartero entregando el correo a pie: Ploemeur - Lanveur - Larmor - Lomener - Ploemeur era de 28 a 30 kilómetros.
Antes de 1900, el camino pedregoso terminaba en la playa. El actual Boulevard des Touristes no existía. Sólo existía una fábrica de sardinas, así como un café-crepería, regentado por la familia Fravallo. No fue hasta mucho después que se erigieron los edificios que bordean el bulevar. Doctor Garrec construyó el edificio ubicado cerca del camping. En este lugar había una piscina llena de agua en invierno, verano seco.
Detrás de este estanque, un puesto de defensa submarino estaba conectado telefónicamente a Locqueltas, puesto de reflector y al de Toulhars. Estas conexiones eran subterráneas y primero pasaban por debajo de la Place Notre-Dame y luego fueron desviadas por construcciones de piedra (de las cuales aún quedan vestigios) pasando frente a las "rocas", luego los muelles y muros que actualmente bordean los "Rafales", pasando por debajo. la bodega de la factoría Le Bras para terminar bajo la playa de Toulhars y continuar bajo la arena. No hablaré del Fuerte de Locqueltas, que fue desmantelado hace solo unos años.
Larmor solo tenía dos carreteras transitables, una que conectaba Lorient a través del puente colgante de Kermélo, un puente de peaje : un centavo para los peatones, de 0,25 a 0,50 para los coches, y la otra que conectaba Kernével con Ploemeur. Estos dos caminos se cruzaron en un lugar llamado "Quatre Chemins". Los diferentes pueblos eran accesibles por caminos o senderos, verdaderos lodazales en invierno.
Para ir a Lomener, solo quedaba la orilla del mar, los peatones tomaban la playa o el camino de la aduana, o por Ploemeur. Kerguelen, Kerpape, Le Moustoir solo fueron atendidos por caminos de cultivo. Lo mismo sucedió con Keroas, Kerblaisy, Kervogam, Quehello Congard, Kernével-Larmor estaban unidas por caminos a lo largo del acantilado hasta Toulhars, y la playa de Toulhars después, en la arena. Luego, bajo el municipio de Le Coupanec, se abrió la carretera Le Méné-Kerderf para dar servicio a las dos granjas que poseía allí. Cuando se autorizó la subdivisión de Lorient Plage, los desarrolladores tenían la obligación de crear una carretera para servirla. Este camino iba de Kerderf a Locqueltas, luego, posteriormente la construcción del sanatorio de Kerpape estuvo en el origen del camino que hoy delimita el municipio de Larmor desde el cruce de la Vera Cruz hasta el mar.
Las relaciones con Lorient se establecieron a través de la Société des Vapeurs Port Louisiens. Posteriormente se organizó un servicio entre Kernével y La Perrière donde tomamos el tranvía hasta la ciudad, mucho después, este servicio se extendió a Lorient, luego llegó el coche y los autocares.
En 1906, la revista católica Le Correspondant deploró que en Larmor, así como en los puertos vecinos, se viera a muy pocos hombres en la misa , pero que asistieron muchas mujeres.
La primera Guerra MundialAunque Larmor-Plage todavía no era un municipio independiente durante la Primera Guerra Mundial , el monumento a los caídos conmemora los nombres de 65 marineros y soldados de Larmor-Plage que murieron por Francia durante ella; entre ellos, al menos nueve son marineros desaparecidos o fallecidos en el mar; Jean Le Calvar, intendente fusilero , fue asesinado por el enemigo el17 de diciembre de 1914en Steenstrate ( Bélgica ), etc. .
Separación de Ploemeur en 1925La separación se inició en la década de 1920. Contenía los elementos propicios para este estado de independencia. Había una capilla, creada como parroquia en 1912 por la diócesis, un cementerio, una escuela de varias clases, una plaza pública, la lejanía de Ploemeur para los trámites administrativos, el desinterés de los funcionarios electos de Ploemeur. Todos estos puntos coincidieron para la separación. El consejo municipal de Ploemeur, en su reunión de3 de febrero de 1924, propuso al Ministro del Interior, el nombre de Larmor-Plage para la nueva comuna. Se propusieron otros nombres Larmor-sur-Mer, Larmor Kervaugam, pero se eligió Larmor-Plage para no confundir la nueva ciudad con la de Larmor-Baden cerca de Vannes.
Una ley de 2 de abril de 1925, firmado por el presidente de la República Gaston Doumergue y por su ministra del Interior Camille Chautemps , aparece en el Diario Oficial de4 de abril de 1925.
Por esta ley, Ploemeur está aislado de varios de sus pueblos: Larmor, Kernével, Le Menez, Locqueltas, parte de Kerguelen, Kerblaisy, Keramzec, Quelisoy, Kermélo, Kerpape, Kercaves, Quehello Congard, Kervogam, Le Moustoir, Les 4 Paths , Kergouldec, Kerhoas forman la nueva ciudad que toma el nombre de Larmor-Plage.
Esta separación da a Larmor-Plage 494 hogares y una población de 1642 habitantes.
El decreto de aplicación de la Ley aparece en 10 de abril de 1925 el establecimiento de una delegación especial responsable de la preparación de las elecciones municipales en 3 de mayo de 1925.
El presidente de esta delegación fue Louis Edelin, asistido por Adolphe Coutillard y Félix Romieux. Se sometieron a votación 2 listas, la lista de intereses de la Unión Republicana y Larmor y la lista socialista. Se registraron 496, de los cuales 368 votaron. La mayoría fue 186.
La lista de intereses de la Unión Republicana y Larmor fue elegida en su totalidad y los primeros elegidos fueron nombrados:
Julien Roperch, 240 voces Jean Marie Kermabon, 236 voces
Louis Edelin, 237 voces Eugène Guillerme, 234 voces
Ulysse Rousseau 234 voces Jean Caignec, 233 voces
Jean-Louis Le Clanche, 233 voces Jean-Louis Le Darz, 233 voces
Yves Le Page, 233 votos Félix Romieux, 233 votos
Melchior Scanvic. 228 voces Jean-Louis Penverne, 226 voces
Yves Labasque, 226 voces Joseph Kerdelhué, 220 voces
Henri Le Picher, 222 voces Adolphe Coutillard, 217 voces
La lista socialista representada no tenía electos.
La 5 de mayo de 1922, el acorazado La Dévastation encalló en la playa de Toulhars. El naufragio todavía es visible durante la marea baja.
Larmor se convirtió en municipio independiente en 1925, tomó el nombre de Larmor-Plage, validado por el ayuntamiento de3 de febrero de 1924, para evitar confusiones con Larmor-Baden . Pequeño puerto de sardinas, había hasta cinco fábricas de procesamiento de sardinas. La última fábrica de conservas cerró en Toulhars antes de la Segunda Guerra Mundial .
Los otros hechos del período de entreguerrasMientras era remolcada a Alemania, donde la iban a demoler (había sido vendida a un industrial alemán), el viejo acorazado Devastation encalló en5 de mayo de 1922en Larmor-Plage. Los restos, que representan un peligro para la navegación (por ejemplo, una lancha rápida que aseguró con muchos pasajeros a bordo el cruce entre Larmor-Plage y Lorient, amortiguó el29 de agosto de 1931), todavía es visible hoy en día durante la marea baja en la playa de Toulhars y, a veces, se utiliza para el buceo.
En 1924, el diario L'Ouest-Éclair mencionó la necesidad de ensanchar la carretera de Lorient, particularmente en la entrada a Larmor, donde la carretera, que es sólo un pasillo estrecho entre dos casas, “no responde más a la intensidad de movimiento y potencia de los automóviles, autobuses o camiones ”, así como al aumento del tráfico de automóviles.
En 1927, el alcalde, Adolphe Coutillard, tuvo que tomar un decreto municipal y hacer que el general al mando de la plaza de armas de Lorient emitiera una multa por parte de su alcaide para poner fin a los disparos de armas militares de los soldados que llegaban a visita tren en la playa de Kercavès en Larmor ante el riesgo de lesionar a los bañistas. Ese mismo año el Ayuntamiento exigió la retirada de la servidumbre que rodeaba al fuerte de Locqueltas, hoy desclasificado.
En marzo de 1928 una tormenta dañó el fuerte de Locqueltas y arrasó por completo “el bulevar que va de Larmor-Plage a este fuerte, se llevaron piedras y rocas a los campos circundantes”.
En 1931 “los vacacionistas de Larmor-Plage que, en adelante sujetos a una tasa turística (la clasificación en 1928 de Larmor-Plage como" balneario "[ turista ] permite el establecimiento de una tasa turística en 1930), Larmor, convirtiéndose en un turista y balneario, no se puede disfrutar en paz del aroma del mar porque las emanaciones de algas quemadas en ciertos días se vuelven irrespirables ”, protesta; “Estos eran los tipos de vapores purpúreos con un olor muy acre que cubrían una niebla intensa que penetraba en el interior de las casas y humedecía la ropa con este olor a menudo indeseado que no podía evitarse. De ninguna manera. (...) La zona de quema principal se instaló cerca de la playa principal de Larmor, justo al lado del fuerte desclasificado (...); el segundo horno de algas se ubicó en la playa de Kerpape. Por lo tanto, los vientos a veces golpean el sanatorio , pero más a menudo en las playas principales, el humo de estas quemaduras es tan poco apreciado ”. El alcalde tuvo que tomar el31 de marzo de 1931 un decreto que, manteniendo la autorización de quemadores de algas en el territorio del municipio, suspendió su uso en julio, agosto y septiembre ya menos de 500 metros de las viviendas.
Ese mismo año, el "Grupo de propietarios de Larmor-Plage" acogió la construcción del dique de hormigón a partir de Locqueltas, de 500 metros de longitud, el desmantelamiento del polígono de tiro de Kercavès, el vaciado del estanque. De Kerdreff y la construcción del carretera turística de Larmor-Plage a Kerpape, que está a punto de completarse.
Alrededor de 1935, en pleno invierno, Blanche Bouvet, esposa de Louis Edelin, que venía a buscar a su hija a la escuela para el almuerzo, notó que los niños del campo estaban calentando sus comidas en la estufa de la clase y saliendo a comer afuera bajo el patio. Dirigiendo un hotel-café-restaurante, permitió que estos niños entraran a la sala del café para almorzar en un lugar cálido y protegido, fuera del mal tiempo. Fue el primer comedor escolar de Larmor-Plage que duró varios años.
La 27 de enero de 1936, una violenta tormenta, descrita como un maremoto por el periódico L'Ouest-Éclair , causó destrucción a lo largo de la costa de Morbihan, en particular en Larmor-Plage.
La segunda Guerra MundialEl monumento a los muertos en Larmor-Plage lleva los nombres de 31 personas que murieron por Francia durante la Segunda Guerra Mundial : entre ellas Marc Recune, segundo capitán , desaparecido en el mar durante el hundimiento del Brazza , hundido por un U-Boat en28 de mayo de 1940frente al cabo Finisterre ; Yvon Péron, intendente armero a bordo del destructor Albatros , asesinado por el enemigo el8 de noviembre de 1942en Casablanca ( Marruecos ) durante la Operación Antorcha ; Gilbert Fortrait, teniente , murió durante el hundimiento del submarino Perle le8 de julio de 1944 ; Pierre Boceno, resistente , deportado al campo de concentración de Neuengamme , murió en deportación el7 de abril de 1945en Lüneburg (Alemania}, etc .
Cinco personas, incluidas tres desconocidas, murieron durante el hundimiento del arrastrero patrulla La Tanche que saltó sobre una mina en19 de junio de 1940 en la entrada occidental de Courreaux de Groix frente a Larmor-Plage, están enterrados en la plaza militar del cementerio de Larmor-Plage.
La 28 de junio de 1940, El almirante Karl Dönitz eligió a Lorient como la base principal de los submarinos alemanes. La11 de noviembre de 1940, instaló su puesto de mando en las villas de Kernével. Desde 1945, Villa Kerlilon ha sido el lugar de residencia del almirante al mando del distrito marítimo de Lorient . Después de la guerra, Larmor-Plage recibió, como ciudad dañada por la guerra, un primer plan de desarrollo y reconstrucción, aprobado enJunio de 1949.
Louis Edelin fue elegido alcalde de Larmor el 19 de mayo de 1935, cargo que ocupó hasta 17 de noviembre de 1945. Fue elegido por 15 votos contra 1 (probablemente los suyos no querían votar por él). Fue el 6 º etiquetada Mayor SFIO en 1936. Pero el conflicto se redujo 1939/1945 quería que el deseo de elevarse por los jóvenes de la ciudad. Al final de este conflicto, Larmor se vio casi 60% afectado y fue necesario reconstruir. Maurice Le Mercier, apoyado por Louis Edelin que no quiso presentarse a la reelección, accedió a la silla de alcalde. Renunció en 1948.
La draga de barro Montjoie saltó sobre una mina en el gran puerto exterior, justo en frente de Larmor-Plage, el23 de agosto de 1940 ; el accidente dejó tres muertos y cinco supervivientes.
Casamata "Lo 620" del Fuerte de Locqueltas.
Por sentencia dictada el 3 de octubre de 1945, un hotelero de Larmor-Plage y un hotelero de Lorient fueron declarados culpables de indignidad nacional , condenados a la degradación nacional de por vida y a la confiscación de todos sus bienes por la cámara cívica del departamento de Ille-et-Vilaine, sección Morbihan, por hechos de colaboración .
Después de la Segunda Guerra MundialRoger Corvez, cabo , murió durante la Guerra de Corea , condecorado con la Cruz de Guerra y la Medalla Colonial . Siete soldados de Larmor-Plage murieron durante la guerra de Indochina, incluido Jean Mentec, teniente del 3er regimiento de paracaidistas extranjeros , que murió el24 de noviembre de 1950en Tonkin , condecorado con la Legión de Honor y la Cruz de Guerra y Jean Collet, murió el31 de marzo de 1954durante la Batalla de Diên Biên Phu , condecorado con la Medalla Militar y la Cruz de Guerra .
Dado que la urbanización se hacen continuas a lo largo de las pistas, cerca de la costa, se extendió sobre la tierra agrícola por los desarrollos sucesivos a partir de los años 1960 , con la exclusión de la última agricultor en el comienzo del XXI ° siglo. La normativa urbanística recientemente permitió evitar la desaparición total de las zonas naturales y húmedas ya iniciadas en su entorno.
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El escudo de armas de Larmor-Plage está blasonado de la siguiente manera: Conc. L. Ermoy.
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A continuación se presentan los indicadores de ingresos e impuestos en Larmor-Plage y en todo Morbihan en 2016.
Larmor-Plage | Morbihan | |
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Número de hogares tributarios | 4.244 | 332,909 |
Número de personas en hogares tributarios | 8 636 | 740,023 |
Mediana de renta disponible por unidad de consumo (en euros) | 27 115 | 20.607 |
Proporción de hogares sujetos a impuestos | 67,0% | 49,1% |
Larmor-Plage es un elegante balneario .
Reconocido como centro turístico por el decreto de 19 de noviembre de 2018(publicado en la JORF de21 de noviembre de 2018), Larmor-Plage es un balneario , adoptado por turistas y paseantes locales por sus playas , su puerto deportivo , sus restaurantes (en el pueblo, en el puerto, a lo largo del paseo marítimo de Port Maria), su mercado tradicional en la plaza del pueblo en Domingo por la mañana y sus lugares para pasear con vistas a la isla de Groix y al puerto de Lorient .
El camping La Fontaine ofrece una solución de alojamiento a los numerosos turistas que han venido especialmente para el Festival Intercéltico de Lorient . En todas las estaciones, las playas son utilizadas por bañistas y amantes de la Longe-Côte y los deportes acuáticos.
Dependiendo de la dirección y fuerza del viento y las olas , las playas son un paraíso para los practicantes de deportes de tabla : windsurf , fun boarding , surf , kitesurf , stand up paddle , kayak de mar .
El centro náutico de Kerguélen (la primera escuela de vela francesa) también permite la iniciación y práctica de la vela , también, en todas las estaciones.
La playa en invierno.
Panel de información del Centro Náutico de Kerguelen.
Pen Duick visto desde la playa de Kernevel.
Larmor-Plage visto desde la ciudadela de Port-Louis.
Período | Identidad | Etiqueta | Calidad | |
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1925 | 1935 | Adolphe Coutillard | Unión republicana | Teniente de reserva. Vivió en Kerpape. |
1935 | 1945 | Luis edelin | Unión de la Izquierda | - Mecánico de Panhard y Levassor - Militar - Hotelero-Restaurador - Director de la planta de yodo de Larmor-Plage. jubilado. |
1945 | 1948 | Maurice Le Mercier | SFIO | Profesor. |
1948 | 1957 | Jules Le Guen | Maestro armero senior. | |
1957 | 1965 | Louis Herve | Ingeniero de obra marina. | |
1965 | 1977 | Eugene Remilly | Estanquero. Miembro del Parlamento Europeo entre 1979 y 1984. | |
Marzo de 1977 | Marzo de 1989 | Edmond Le Coz | DVD | Marco de la CCI de Morbihan |
Marzo de 1989 | Marzo de 2001 | Georges jégouzo | PD | Consejero general (1998-2004) |
Marzo de 2001 | 2 de julio de 2020 | Víctor trueno | DVD | Antiguo fabricante de velas |
2 de julio de 2020 | En curso | Patrice Valton | DVD | Abogado honorario 11 ° Vicepresidente de la Aglomeración de Lorient (2020 →) |
Los datos faltantes deben completarse. |
La evolución del número de habitantes se conoce a través de los censos de población que se realizan en el municipio desde 1926. Desde 2006, las poblaciones legales de los municipios son publicadas anualmente por Insee . El censo se basa ahora en una recopilación anual de información, sucesivamente sobre todos los territorios municipales durante un período de cinco años. Para los municipios con menos de 10.000 habitantes, cada cinco años se realiza un censo que cubre a toda la población, estimándose las poblaciones legales de los años intermedios por interpolación o extrapolación. Para el municipio, el primer censo exhaustivo incluido en el nuevo sistema se llevó a cabo en 2007.
En 2018, la ciudad tenía 8.327 habitantes, un aumento del 1,5% en comparación con 2013 ( Morbihan : + 2,32% , Francia excluyendo Mayotte : + 2,36%).
1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | 1962 | 1968 | 1975 | mil novecientos ochenta y dos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1,670 | 1729 | 1 872 | 2.074 | 3.760 | 5,077 | 5 877 | 5 389 | 6 373 |
1990 | 1999 | 2006 | 2007 | 2012 | 2017 | 2018 | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8.078 | 8.470 | 8.428 | 8.415 | 8.219 | 8 299 | 8.327 | - | - |
La pyramide des âges de Larmor-Plage se caractérise par la présence d'une très importante population d'âge avancé (46,8% de la population a plus de 60 ans contre 30,1% dans le Morbihan et 25,2 % en Francia). La ciudad tiene muchos abuelos . La distribución de la población del municipio por grupos de edad es, en 2016 , la siguiente:
Hombres | Clase de edad | Mujeres |
---|---|---|
57 | 120 | |
527 | 785 | |
1,114 | 1.255 | |
748 | 894 | |
460 | 479 | |
434 | 410 | |
492 | 466 |
La iglesia de Notre-Dame de Larmor , catalogada como monumento histórico, es la antigua capilla de peregrinaje de Notre-Dame de L'Armor, construida antes de la creación del municipio de Larmor-Plage, en la parroquia de Ploemeur . El edificio está construido sobre un promontorio cercano a la costa: su ubicación frente al mal tiempo requiere restauraciones periódicas. Incluye elementos arquitectónicos significativos del XIV ° , XVI ° y XVII ° siglos. La iglesia contiene objetos notables, algunos de los cuales se clasifican en particular:
Ubicado en el pueblo, rue Beg-Tal-Men, fue ligeramente movido durante las obras viales. Está clasificado, al igual que sus murallas circundantes, monumento histórico desde septiembre de 1931.
Ubicado en el pueblo de Kergoulédec, fechado en 1558 .
Arquitecturas civiles y militaresEste reducto fue construido en el XVIII ° siglo, frente a la ciudadela de Port Louis , para completar el sistema defensivo de la entrada del puerto de Lorient. El fuerte en forma de estrella de Kernevel, construido en 1761, se ha modificado mucho con el tiempo, especialmente durante la ocupación alemana de la Segunda Guerra Mundial. La armada francesa se instaló allí en 1932, recuperó el fuerte después de 1945. Al no tener ningún uso directo, firmó el14 de abril de 2000un acuerdo de usuario con la asociación “Cercle de la Mer” que debe “animarlo y abrirlo” . Allí se celebran conferencias abiertas a todos, sobre el tema del dominio marítimo.
La punta de Kernevel incluye un conjunto de fortines entre los más importantes del sistema de defensa establecido por los alemanes para el puerto de Lorient. Hoy estos búnkeres todavía existen: algunos están completamente abandonados; otros son utilizados como locales por asociaciones de navegantes; otros se encuentran debajo de las casas. El único habilitado para visitas durante las Jornadas del Patrimonio es bajo el jardín de Villa Kerlilon.
Entre las playas de Locmaria y Locqueltas, el antiguo búnker de 1940 se ha convertido en un teatro al aire libre frente a la isla de Groix.
Situada en el pequeño puerto cerca del pueblo de Larmor, una placa de cerámica recuerda la actividad sardina del pueblo. La punta de los comodines estaba en XIX XX y principios del XX ° siglo un lugar de encuentro para los pescadores, comerciantes de pescado y habitantes de Larmor.
Zona dunar de Anse de Kerguelen , organizada alrededor de dos antiguas marismas costeras, bordeando una playa orientada al sur de 1,5 km de longitud. Alberga 82 hectáreas de flora y fauna marítima puestas bajo el control del Conservatorio de la Costa .
Dennis Miller Bunker : ciudad bretona a primera hora de la mañana, Larmor (1884, Art Institute of Chicago ).
Búnker de Dennis Miller: Larmor (1884).
Élodie La Villette : Larmor-Plage (1879).
Henry Moret : Seaside at Larmor-Plage (óleo sobre lienzo, 1891, Museo de Aduanas, Burdeos).
Larmor-Plage está hermanada con: