Puente Garigliano
| Puente Garigliano | |
 Puente Garigliano visto desde arriba. | |
| Geografía | |
|---|---|
| País | Francia |
| Región | Ile de France |
| Departamento | París |
| Común | París |
| Coordenadas geograficas | 48 ° 50 ′ 22 ″ N, 2 ° 16 ′ 06 ″ E |
| Función | |
| Cruces | el Sena |
| Características técnicas | |
| Tipo | Puente de arco |
| Largo | 209 metros |
| Ancho | 26 m |
| Altura | 18 m |
| Materiales) | Acero |
| Construcción | |
| Construcción | 1963-1966 |
| Arquitecto (s) | Davy y Thenault |
| Empresa (s) | Compañía Dodin |
El puente Garigliano es un puente que cruza el Sena en París y sucede al viaducto de Auteuil .
Ubicación y acceso
El puente conecta el general Martial Valin Boulevard, en el barrio de Javel ( 15 º arrondissement ) , las boulevard Exelmans en el trimestre Auteuil ( 16 º arrondissement ) .
Está muy cerca de las instalaciones de France Télévisions (ubicadas en la explanada Henri-de-France ) y del Hospital Europeo Georges-Pompidou (HEGP).
Cruza el Sena , llevado solo por dos pilotes, cerca de las orillas. Se extiende por las vías en las orillas de ambas orillas antes de conectarse con el continente.
El sitio es servido por la estación Pont du Garigliano desde
, por la línea de 
del mismo nombre, y por cuatro líneas de colectivos: la línea de 
RATP 42 88 Ordenador personaly la línea 54 de la red Transdev desde Lieusaint .
Origen del nombre
El nombre del puente conmemora la batalla de Garigliano en 1944 , durante la campaña italiana librada enMayo de 1944, cerca de Monte Cassino , durante el cual las tropas de la fuerza expedicionaria francesa comandada por el general Juin se cubren de gloria. El puente fue inaugurado con este nombre el24 de abril de 1967.
Histórico
De 1863 a 1960, el viaducto de mampostería conocido como viaducto de Auteuil , también llamado "viaducto Point-du-Jour", estuvo en este sitio . Este contaba con un piso, el nivel superior para los trenes de la línea Petite Ceinture y el nivel inferior para el tráfico de vehículos y peatones. Permitió el cruce entre la estación Point-du-Jour y la estación Grenelle-Ceinture .
El 15 de septiembre de 1943, el viaducto fue objeto de bombardeos aliados, inicialmente destinados a las fábricas de Renault en Boulogne . Desde 1934, ya no fue utilizado por los viajeros; por lo tanto, no se repara posteriormente.
El aumento del tráfico de automóviles en los bulevares de Maréchaux y, en general, en el modo de vida de los residentes de Ile-de-France, debido a que los arcos eran demasiado bajos para la navegación fluvial, llevó a la consideración de un nuevo edificio. En 1958, el viaducto fue demolido, al igual que el viaducto Javel y la estación Point-du-Jour. El viejo puente es sustituido por una obra realizada por el arquitecto Davy y el ingeniero Thenault, inaugurado el1 st de septiembre de 1966.
De 2006 a 2012, la obra Le Téléphone se instaló en el centro de su lado aguas abajo, ubicada en el borde exterior de su acera y asegurada a su barandilla . Se trataba de una cabina telefónica tallada en forma de flor por el arquitecto Frank Gehry , que no tenía otra función que recibir llamadas de Sophie Calle , la artista que la imaginó para acompañar la ambientación. Al servicio del tranvía de Maréchaux , cuyo término está muy cerca.
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Placa en memoria del mariscal Alphonse Juin .
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Placa en memoria de la batalla de Garigliano (1944) .
Técnico
Se trata de un puente metálico soldado de seis vigas, de tres vanos de 58, 93 y 58 metros.
Es el puente más alto de París, 18 metros sobre el nivel del Sena (lo que también lo convierte en un lugar de suicidios , como el de Boris Fraenkel ).
Sifón puente Garigliano
Una presa flotante se encuentra entre la ruta Georges-Pompidou y el pilar oeste. Se trata de una trampa de residuos flotante que forma parte de un conjunto de 26 presas distribuidas a lo largo del Sena y sus afluentes: 11 aguas arriba de la capital (incluidas 4 en el Marne), 3 bajo los puentes de París y 12 aguas abajo de la capital.
Todas las presas permitieron la recogida de 1.819 toneladas en 2007, reduciendo así el vertido de estos residuos al mar.
Notas y referencias
- Discurso del general Chambe en la inauguración del Pont du Garigliano. En París, 24 de abril de 1967 . Fuente René Chambe, escritor general .
Ver también
enlaces externos
- (fr) “Pont du Garigliano” , fr.structurae.de : fechas, técnica, bibliografía.
- (fr) “Waste trap” , sitio web de SIAAP , www.siaap.fr .