Bulevar Robert-Bourassa Bulevar Robert-Bourassa
Orientación | norte Sur |
---|---|
Principiante | Calle Sherbrooke |
Refinamiento | Carretera 10 |
Largo | 1,2 kilometros |
Designacion | 27 de agosto de 2014 |
En los viejos dias | Calle de la Universidad |
Atracción |
Place Bonaventure Place Ville-Marie McGill University |
La Robert-Bourassa (llamada University Street hasta el 15 de marzo de 2015) es una ruta importante del centro de Montreal , en Quebec .
Orientado de norte a sur, se ubica en la prolongación de la Autoroute 10 , cuando esta última emerge de la calle Wellington que conduce al centro de la ciudad. Está en el cruce de las calles Notre-Dame , René-Lévesque , Sainte-Catherine y De Maisonneuve . Desde Sherbrooke Street , toma el nombre anterior de University Street que corre junto a la Universidad McGill hasta la avenue des Pins .
Muchos edificios notables se encuentran en la parte sur, como Place Ville-Marie , Place Bonaventure y OACI House . Una columnata entre las dos carreteras nos recuerda que la arteria se encuentra en el Barrio Internacional .
Honra a Robert Bourassa, quien fue primer ministro de Quebec de 1970 a 1976 y de 1985 a 1994.
La mayor parte de la sección que une el bulevar René-Lévesque con la calle Sherbrooke fue cedida por la propiedad de Sir Thomas Phillips. Comerciante, entonces contratista de la construcción, se convirtió en concejal municipal en 1840. Este camino luego terminaba, al norte, en la rue Sherbrooke, donde comenzaba una pequeña carretera que conducía a la Universidad McGill y se llamaba rue University. Este primer topónimo fue designado en30 de noviembre de 1842.
La 15 de septiembre de 2014, para rendir homenaje a Robert Bourassa , primer ministro de Quebec de 1970 a 1976 y de 1985 a 1994, la ciudad de Montreal decidió renombrar la mayor parte de University Street como “Boulevard Robert-Bourassa”. El bulevar se extiende desde la rue Sherbrooke hasta Notre-Dame Ouest, solo una parte al norte entre la rue Sherbrooke y la avenue des Pins conserva el antiguo topónimo. La Universidad McGill tiene muchos edificios a lo largo de esta calle, y una de las entradas al campus, Milton Gates , en el cruce con Milton Street.
Inaugurada en 1967 como parte de un importante trabajo de infraestructura para la Expo 67 , esta antigua parte de la autopista 10 tenía la función de conectar el centro de la ciudad con el puente Champlain al tiempo que proporcionaba acceso al pasaje, en la Cité-du-Havre y en el puente Concorde que conduce al parque Jean-Drapeau . La mayor parte estaba en un viaducto porque atravesaba zonas industriales como Pointe-Saint-Charles y Griffintown en ese momento llamado Faubourg-des-Récollets .
Proyecto de reconfiguraciónCon el tiempo, las industrias abandonan Griffintown, que estará abandonada durante décadas. El proyecto, que data de 2007 , es propuesto por el alcalde Gérald Tremblay y la Société du Havre de Montréal para reemplazar la estructura alta de la carretera con un bulevar urbano. Los trabajos de demolición comenzaron en verano de 2016 , aunque se propuso otro proyecto, éste inmobiliario, en Griffintown destinado a promover su renacimiento.
AperturaEl 6 de septiembre de 2017 se inauguró la extensión de Robert-Bourassa Boulevard, que ahora se extiende por los antiguos carriles ya existentes de las calles Duke y Nazareth hasta Wellington Street . En el medio también hay un parque lineal con instalaciones recreativas, una zona de juegos para niños y la imponente escultura de la Fuente del artista español Jaume Plensa . Desafortunadamente, se critica la falta de referencias históricas al sitio, contrariamente a lo que el sitio del proyecto prometió para mejorar la historia industrial y portuaria.