Producción | Clint Eastwood |
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Guión | Todd Komarnicki |
Música | Jacob cristiano |
Actores principales | |
Compañías de producción |
Linterna Films Malpaso Productions |
País de origen | Estados Unidos |
Amable | drama biográfico |
Duración | 96 minutos |
Salida | 2016 |
Para más detalles, consulte Ficha técnica y Distribución
Sully es unapelícula estadounidensecoproducida y dirigida porClint Eastwoody estrenada en2016. Esta es unapelícula biográfica basadaen la historia real delabandonodelvuelo 1549deUS Airwaysen elrío Hudson, realizado por el pilotoChesley "Sully" Sullenbergeren.enero de 2009. Está adaptado del libro Highest Duty (2009) escrito por el piloto con el autor Jeffrey Zaslow.
La 15 de enero de 2009El Capitán Chesley Sullenberger dijo que "Sully" y su copiloto Jeffrey Skiles , abordaron el vuelo 1549 de la compañía US Airways hacia el Aeropuerto LaGuardia , para conectar el Aeropuerto Internacional Charlotte-Douglas . Tres minutos después del inicio del vuelo, a una altitud de 2.800 pies (aproximadamente 850 m ), el Airbus A320 chocó contra una bandada de pájaros, inutilizando ambos motores. Sin el empuje de los reactores y juzgándose incapaz de llegar a los aeropuertos vecinos (siendo el de Teterboro el más cercano), aterrizó en el río Hudson. La tripulación y los pasajeros salen del avión sin víctimas. La prensa y el público saludan al piloto como un héroe. Sin embargo, el incidente sigue funcionando a Sully, quien en un sueño ve cómo el avión se estrella contra un edificio de la ciudad.
El Capitán Sullenberger se entera de que los datos preliminares de ACARS sugieren que el motor izquierdo todavía estaba funcionando, incluso al ralentí. En teoría, todavía habría tenido la opción de regresar a LaGuardia o aterrizar en Teterboro. Además, el Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte asegura que, según varias simulaciones informáticas confidenciales, el avión podría haber aterrizado sin motor con total seguridad en uno u otro de estos aeropuertos. Chesley Sullenberger, sin embargo, insiste en que estaba fuera de empuje del motor y que ya no tenía suficiente tiempo, velocidad o altitud para aterrizar de manera segura, independientemente de la pista utilizada.
Luego se da cuenta de que la gerencia cree que el accidente podría haberse debido a un error del piloto, lo que pondría fin a su carrera. Obtiene que volvamos a ejecutar simulaciones con pilotos y que los resultados se comuniquen a la audiencia pública. Ambas simulaciones dan como resultado aterrizajes exitosos independientemente del aeropuerto. Chesley Sullenberger sostiene que son poco realistas ya que los pilotos conocían de antemano la situación que iban a enfrentar y las medidas de emergencia a aplicar. Además, los pilotos pudieron repetir el escenario varias veces, hasta diecisiete veces antes del éxito. La dirección admite que, en la acción, los pilotos habrían tardado algún tiempo en reaccionar y realizar controles de emergencia antes de decidir desviar la aeronave.
Ambas simulaciones se rehacen y se retransmiten a la audiencia, esta vez con una pausa de 35 segundos antes de que el avión se desvíe. La ruta a LaGuardia termina con el aterrizaje del avión antes de llegar a la pista, y la ruta a Teterboro con un choque en edificios antes del aeropuerto. La gerencia también anuncia que la experiencia del motor izquierdo confirma la cuenta del capitán Sullenberger de que los golpes de pájaros lo dañaron y lo pusieron fuera de servicio: los datos de ACARS eran falsos. Elizabeth Davis concluye que el piloto actuó correctamente al elegir la mejor de las opciones disponibles y salvó la vida de las 155 personas a bordo. Sin embargo, el capitán recuerda que el éxito no es personal, sino que también concierne al personal de vuelo, los rescatistas, los controladores de tráfico aéreo, las tripulaciones de los barcos que cruzaron el Hudson que intervinieron, los buzos.
A menos que se indique lo contrario o más, la información mencionada en esta sección puede ser confirmada por la base de datos de IMDb .
Clint Eastwood había dirigido previamente a Laura Linney en Mystic River (2003) y Les Pleins Pouvoirs (1997). También ya había colaborado con el actor Chris Bauer en Mémoires de nos pères (2006).
El rodaje comienza28 de septiembre de 2015en Nueva York . Luego se lleva a cabo en Carolina del Norte , Atlanta , Los Ángeles , Alamogordo en Nuevo México y Kearny en Nueva Jersey . Termina enabril de 2016.
Salida | octubre de 2016 |
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Duración | 51:21 |
Amable | música de cine , jazz |
Compositor | Clint Eastwood , Christian Jacob y Tierney Sutton |
Etiqueta | Varese Sarabande |
Durante la proyección de la película Gran Torino en Penmarch el6 de febrero de 2016, Kyle Eastwood , compositor de la banda sonora, se le preguntó sobre la película Sully . Dice que no sabe si tendrá tiempo para componer la música, por estar bastante ocupado, pero también que su padre, que aún no ha terminado de filmar, no se lo ha pedido por el momento. La música principal finalmente fue compuesta por Christian Jacob y The Tierney Sutton Band. Clint Eastwood solo compone el tema. Es una de sus raras películas desde principios de la década de 2000 en la que no es el compositor principal. Christian Jacob regresará para su próxima película, Le 15 h 17 pour Paris
El álbum se publica el 7 de octubre de 2016en la etiqueta Varèse Sarabande .
Lista de títulosSitio | Nota |
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Metacrítico | 74/100 |
Tomates podridos | 85% |
Alocina |
Periódico | Nota |
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Sully obtiene una recepción muy favorable de los críticos, obteniendo un 85% de críticas positivas en el sitio de Rotten Tomatoes , según 337 reseñas y un promedio de 7,2 ⁄ 10 . En el sitio Metacritic , obtuvo una puntuación de 74 ⁄ 100 , por 46 comentarios .
En Francia, el sitio de Allociné ofrece una puntuación media de 3,8 ⁄ 5 según la interpretación de reseñas de 38 títulos de prensa.
País o Región | Taquilla | Fecha de cierre de taquilla | Numero de semanas |
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Estados Unidos | $ 125,070,033 | 27 de enero de 2017 | 20 |
Francia | 1,178,535 entradas | 14 de febrero de 2017 | 14
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Total mundial | $ 240,797,623 | 27 de enero de 2017 | - |
Para su primer fin de semana de operación en Estados Unidos (del viernes 9 al domingo11 de septiembre de 2016), la película tuvo un comienzo fuerte, recaudando $ 35.5 millones , llevándola al # 1 en la taquilla. Es el segundo mejor comienzo para una película de Clint Eastwood (actor o director) después de American Sniper (cuando se estrenó en todo el país después de un lanzamiento limitado ), y el tercer mejor comienzo para una película de Tom Hanks después de El código Da Vinci y Ángeles y demonios. . Sully permite que Tom Hanks recupere el primer lugar de la taquilla estadounidense, pues el actor no había llegado a ese puesto desde hacía siete años y Angels and Demons (2009). También es el segundo mejor comienzo en la carrera de la actriz Laura Linney .
En Francia, la película disfrutó de un éxito comercial relativamente modesto con cerca de 1,2 millones de entradas a lo largo de su operación, pero que le permitió estar en el décimo lugar de las mejores entradas en una película dirigida por Clint Eastwood.
La película provocó controversia sobre su interpretación de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) como antagonista. En un video promocional previo al lanzamiento de la película, Clint Eastwood dijo que la NTSB tenía la intención de mostrar que Sully tomó la decisión equivocada. Tras el lanzamiento de la película, los inspectores de la NTSB protestaron por la actuación. Christine Negroni escribió en The New York Times que la versión de la película se aparta de la investigación oficial en sustancia y forma al retratar a los investigadores que se desvían de los protocolos estándar de investigación de accidentes de aviación y los describe con una actitud inquisitorial e intelectualmente cerrados.
El investigador jefe de la NTSB, Robert Benzon, también se mostró en desacuerdo con la representación de la película, diciendo que los investigadores "no estaban allí para avergonzar a nadie", mientras que un ex investigador expresó su preocupación de que los espectadores pudieran tomar la película como prueba de "incompetencia del gobierno" .
Mientras que en la película las simulaciones de vuelo de la NTSB muestran que el avión podría haber aterrizado en un aeropuerto, durante la propia audiencia pública, el investigador Robert Benzon dictaminó que "las simulaciones de vuelo muestran que un regreso exitoso a LaGuardia o Teterboro Airport no estaba asegurado" . Después del estreno de la película, Benzon dijo: “No sé por qué los escritores y directores optaron por distorsionar el papel de la NTSB con una representación particularmente inexacta. Su tratamiento de la NTSB va más allá de la licencia artística para ser una mera deshonestidad intelectual. La película incluso podría ser perjudicial para la seguridad de la aviación. Los pilotos involucrados en accidentes ahora esperarán un trato duro e injusto por parte de los investigadores ” .
Tom Hanks le dijo a The Associated Press que el propio Sullenberger, después de haber leído una primera versión del guión, estaba tan perturbado por esta versión tan ficticia que exigió la eliminación de los nombres reales de los personajes. De acuerdo con las palabras de Tom Hanks, Sullenberger sintió que los verdaderos investigadores no eran inquisitoriales y que no habría sido justo asociarlos con los procedimientos mucho más inquisitoriales descritos por la película.
Año | Premio | Categoría | Nominación | Resultado |
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2017 | 43rd People's Choice Awards | Película de drama favorita | Manchar | Nominación |
2017 | 89 Premios de la Academia | Mejor edición de sonido | Alan Robert Murray y Bub Asman | Nominación |
Se ve un póster de Gran Torino , otra película de Clint Eastwood, cuando Sully está haciendo un trote nocturno en la ciudad de Nueva York .