Clase L 20 α
| Clase L 20 α | ||||||||
| Características técnicas | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tipo | acorazado | |||||||
| Largo | 238 metros | |||||||
| Maestría | 33,5 metros | |||||||
| Calado | 9 m | |||||||
| Cambiando | 43.800 toneladas (estándar) | |||||||
| Peso muerto | 48,700 toneladas (carga completa) | |||||||
| Propulsión | 2/4 turbinas de vapor 24 Caldera Schulz-Thornycroft |
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| Potencia | 100.000 CV | |||||||
| Velocidad | 26 nudos | |||||||
| Funciones militares | ||||||||
| Blindaje | Puente: 120 mm de la correa: 130 a 350 mm de la lengüeta : 100-350 mm casemate: 60-250 mm torreta: 150-350 mm quiosco: 150-350 mm |
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| Armamento | 4x2 cañones de 420 mm 12 cañones de 150 mm 8 cañones de 88/105 mm 3 tubos de torpedo de 600 mm |
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| Historia | ||||||||
| Servido en | Kaiserliche Marine | |||||||
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Periodo de construcción |
1917 - 1918 | |||||||
| Barcos construidos | 0 | |||||||
| Barcos planeados | 2 | |||||||
| Barcos cancelados | 2 | |||||||
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La clase L 20 α es una clase de súper acorazados que se construirán al final de la Primera Guerra Mundial para el Kaiserliche Marine .
Caracteristicas
Después de la batalla de Jutlandia en 1916, el vicealmirante Reinhard Scheer de Hochseeflotte exigió barcos más poderosos.
El plan de diseño se implementó en Octubre de 1917 para el inicio de la construcción desde Septiembre de 1918. La situación alemana al final de la guerra no permitió que comenzara la construcción, el esfuerzo bélico se concentró en la construcción de submarinos.
Apéndices
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Fuente
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " Acorazado clase L 20 α " ( ver la lista de autores ) .