| Automóviles DS | |
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Logotipo de DS Automobiles | |
| Creación | 1 st 06 2014 |
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| Fechas claves | 2009: creación de la "línea DS" por Citroën 2012: lanzamiento de la "línea DS" en China 1 st 06 2014 : creación de la marca DS Automobiles |
| Fundadores | Citroën ( Grupo PSA ) |
| Figuras claves |
Christian Streiff , presidente del consejo de administración de PSA y creador de la línea DS Carlos Tavares , presidente del consejo de administración de PSA (desde1 st de abril de 2014) Frédéric Banzet , CEO de Citroën (hastaMayo de 2014) Béatrice Foucher, directora general de la marca DS Automobiles (2020 -) Yves Bonnefont , directora general de la marca DS Automobiles (2014-2020) Thierry Métroz , director de diseño de la línea DS Gilles Boussac, director general de CAPSA ( China ) |
| Eslogan | " Espíritu de vanguardia " |
| La oficina central |
Poissy Francia |
| Dirección | Beatrice Foucher (enero 2020) |
| Accionistas | Stellantis |
| Actividad | Automotor |
| Productos | Vehículos privados |
| Sociedad matriz | Stellantis |
| Compañías hermanas |
Citroën Peugeot Opel Vauxhall |
| SIRENA | 814 911 228 |
| Sitio web | https://www.dsautomobiles.com/ |
DS Automobiles es un fabricante de automóviles francés del segmento premium perteneciente al grupo Stellantis . Originalmente, la línea DS era una familia de modelos dentro de la marca Citroën de 2009 a 2014, antes de convertirse en una marca por derecho propio. La primera presentación oficial de la marca DS Automobiles tiene lugar el3 de marzo de 2015en el Salón del Automóvil de Ginebra . Su nombre hace referencia al Citroën DS , un antiguo modelo icónico y de alta gama de Citroën, comercializado entre 1955 y 1975, pero Citroën especificó que DS es el acrónimo de "Distinctive Series" para colocar la nueva gama en un espíritu más premium.
La línea DS se construyó inicialmente en Europa en tres modelos y segmentos: (Citroën) DS3 ( automóvil urbano), DS4 (compacto) y DS5 (sedán). Desde 2014, la marca DS es independiente y se está desarrollando en todo el mundo con los modelos DS 4S (compacto), DS 5LS (sedán) y DS 6 (SUV) vendidos en China y no en Europa, y con los modelos DS 3 , DS 4 y DS. 5 que reciben la nueva parrilla “DS Wings”, sin más referencias a Citroën (excepto en el logo de DS Automobiles que permanece formado por tres chevrones idénticos a los del logo de Citroën).
La 28 de febrero de 2017, DS Automobiles presenta el DS 7 Crossback , el primer vehículo diseñado íntegramente por la marca. El objetivo de DS Automobiles es comercializar un nuevo modelo cada año. Sigue el DS 3 Crossback , comercializado en 2019 tras su presentación enoctubre 2018en el Mondial Paris Motor Show 2018 , y el DS 9 presentado a principios de 2020 y luego comercializado a finales de 2020.
A partir de 2021, la marca ofrece toda su nueva gama en versión eléctrica o híbrida enchufable: DS 7 Crossback E-Tense , DS 3 Crossback E-Tense , DS 9 E-Tense.
DS Automobiles está presente en la Fórmula E a través del equipo DS Techeetah Formula E Team . Ha ganado dos veces los títulos de piloto y fabricante.
“DS”, dos letras llenas de historia para Citroën, que en 2009 decidió explotar la notoriedad de su antiguo modelo Citroën DS. Comercializado entre 1955 y 1975 , este automóvil es un modelo legendario en la memoria colectiva francesa y europea. En 2009, los equipos de PSA dieron el significado de “ Serie distintiva ” (en inglés en el texto) a la abreviatura “DS”.
La 13 de octubre de 2008, Citroën ha renovado la protección de los derechos de propiedad de las dos letras “DS” para crear una línea de alta gama dentro de su gama y, en un futuro próximo, convertirla en una marca por derecho propio en el mundo.
Como explica Jean-Pierre Ploué , director de estilo del grupo PSA, “Este nombre, estas dos letras 'DS', además de estar asociadas a la extraordinaria imaginación del DS de 1955, sonaban como un producto de primera. Gama, es un nombre eso nos pertenecía, y era perfecto para llevar este tipo de producto… ”.
Frédéric Banzet , CEO de Citroën explica la génesis de la DS Line con esta frase: “El concepto era partir de nuestra gama principal y ver cómo, compartiendo tantos componentes como fuera posible, podíamos entrar en territorio de alta gama. sino dando una respuesta diferente ”.
En París , el5 de febrero de 2009, con motivo del 90 aniversario de Citroën, y tras una semana de especulaciones sobre la resurrección del DS, Citroën presenta el Citroën DS Inside que anuncia el lanzamiento de una nueva familia de modelos de alta gama, el Citroën DS. Una línea de alta gama basada en la gama clásica, variantes más exclusivas o más exclusivas sin equivalente en la gama Citroën, con servicios dirigidos a marcas especializadas alemanas que inspiran el lujo.
En su enfoque de marketing, Citroën parece estar inspirado en la marca Nespresso al adoptar una personalización y un empaque de lujo para un producto originario del mercado masivo. Las referencias al lujo francés son numerosas, y por los nombres de sus concept cars, como "number 9" refiriéndose al perfume N o 5 , "DS Wild Rubis" refiriéndose a la joyería, o incluso la presencia de talleres de talabartería en el DS World, la línea DS siempre se asocia con lo mejor del lujo francés.
La gama alta juega plenamente la carta de la personalización (colores del techo, carrocería, retrovisores, elección de volante o llantas, adhesivos en el techo o en el capó, series especiales o limitadas, etc.). Cada DS puede ser casi único debido a su personalización. “La buena sorpresa es que estamos llegando exactamente a aquellos que queríamos atraer y que ya poseen un vehículo premium ... ¡de una marca alemana! »Se alegra Thierry Métroz, director de diseño de la línea DS, que está trabajando en el futuro DS3 II.
En la Automotive Design Network de PSA Velizy, un equipo de diseño está totalmente dedicado a la línea DS. La futura gama tope de gama debería ser completamente diferente de la gama “C” conocida como gama “Essential” de Citroën, y dejar de referirse a su marca matriz, tanto por sus modelos con gama propia, como por su propia identidad visual. y sus áreas de ventas dedicadas.
Crear una nueva marca de automóviles de lujo es arriesgado y es aclamado por la prensa automotriz, pero también por los propios fabricantes de automóviles. Muchas marcas francesas, muchas veces orientadas al lujo, han desaparecido ( Delage , Delahaye , Facel Vega , Hispano-Suiza , Hotchkiss ...) o están en manos de propietarios extranjeros ( Bugatti propiedad de Volkswagen desde 1998). La línea DS es un éxito comercial y de marketing para Citroën con sus 370.000 ventas mundiales enSeptiembre 2013, en el que sigue invirtiendo en China, Europa y ahora en el resto del mundo, y pretende ampliar su rango de arriba a abajo.
La línea DS es un escaparate internacional de la marca Citroën, se distribuye en Europa (2010), Rusia (2010), China (2012), Brasil (2012), Argentina, Hong Kong, Corea del Sur, Malasia, Israel ...
La 20 de noviembre de 2011El Grupo China Chang'an Automobile (GCC) y PSA Peugeot Citroën inauguraron la creación de la empresa conjunta "Changan PSA Automobile (CAPSA)" que es la segunda empresa conjunta del grupo francés en China-Citroën se asocia con Dongfeng (CAPD) para su gama C estándar, para distribuir y luego producir la gama DS en China.
En los acuerdos de creación de CAPSA y DPCA se previó la creación de una segunda marca china específica para cada joint venture con un objetivo de participación de mercado del 3 %. Pero los acuerdos han cambiado para evitar invertir en este tipo de marcas y tener que crear redes de ventas dedicadas, lo que requiere una inversión importante. CAPSA desarrollará y fabricará dos modelos que se venderán a DPCA, que esta última venderá en su red bajo su marca local, y CAPSA montará un pequeño coche eléctrico con tecnología proporcionada por Changan, anunció Grégoire Olivier , director del Departamento de Asia. de PSA Peugeot Citroën.
En 2012 , Citroën lanzó DS Line (Di Yishi en chino) como una marca de gama alta en toda regla en China, con una red de distribución específica, independiente de la red Citroën, que cuenta con veinticinco puntos de venta en las principales ciudades. . del país, y pronostica un total de setenta para fines de 2013.
La 28 de septiembre de 2013A menos de tres años de la firma de la UTE CAPSA, PSA y Chang'An Automobile inauguraron su primera planta de montaje. Ubicada en Shenzhen , en el sur del país cerca de Hong Kong , Changan PSA Automobiles produce allí el DS 5, luego se presentó el DS 5LS (sedán compacto con muesca trasera).19 de diciembre de 2013, antes de la comercialización en marzo de 2014. Este sitio deberá producir eventualmente al menos 200.000 vehículos de la marca DS por año y empleará a 6.000 personas. "Espero que comencemos a ganar dinero dentro de dos años", dijo el presidente de CAPSA, Gilles Boussac, en la inauguración.
Lanzada en 2010 como una variación de los modelos Citroën, DS Automobiles se ha convertido en una marca independiente destinada a tener seis modelos con un objetivo de ventas del 10 % de los volúmenes de PSA, es decir, entre 300.000 y 400.000 unidades (122.700 DS en 2013). Según su director Yves Bonnefont, "DS es una marca global, que está pensada para venderse en las 200 ciudades más grandes del mundo fuera de Europa" , evocando a Estados Unidos como objetivo a medio plazo.
En 2013 , los modelos de DS Automobiles vendidos en China son vehículos de importación en los que se entronizan las vigas de Citroën. El siguiente paso es diferenciar completamente la línea DS de la gama Citroën, inhibiendo cualquier vínculo comercial y visual entre las dos gamas. La línea DS se emancipó y se convirtió en una marca por derecho propio en el mercado chino. Por otro lado, en Europa, la recreación de una red de concesionarios DS independientes además de la red actual de Citroën no es financieramente posible, según Frédéric Banzet. “Quizás algún día separemos DS de Citroën. Pero no está programado ”, reconoce Thierry Métroz , jefe de diseño de DS en mayo de 2013.
La 19 de diciembre de 2013DS Automobiles presenta el DS 5LS en el Louvre de París. Es el primer modelo de producción de la línea DS que se comercializa con el logotipo de DS Automobiles. Se vende en China desde 2014.
La 19 de febrero de 2014, el Consejo de Supervisión aprobó por unanimidad la entrada del Estado francés y Dongfeng en la capital del grupo. Así, mientras Dongfeng entra a partes iguales con la familia Peugeot y el estado francés en la capital de PSA, DS Automobiles, que es producido por otra empresa conjunta de Citroën ( Chang'an Automobile ) se convierte en una marca de gama alta en toda regla, pero producida por un competidor del nuevo propietario en su propio mercado. Las redes de distribución ya son independientes y la producción en Shenzhen es específica para el mercado chino con el DS 5 , luego el DS 6 , el primer SUV presentado en20 de abril de 2014.
“DS se convertirá en la tercera marca del grupo PSA” es la primera decisión anunciada por Carlos Tavares , quien asume la dirección operativa de la rama de automoción de PSA en20 de febrero de 2014. “Durante los próximos veinte años, DS aspira a ser una marca independiente” , añadió.
Después de cuatro años de funcionamiento y 125.000 copias vendidas, el 1 st 06 2014DS Automobiles se convierte en una marca por derecho propio e Yves Bonnefont ocupa el puesto de director general. En el Salón del Automóvil de París 2014 , Citroën y DS Automobiles tienen dos stands separados.
La 16 de febrero de 2015, DS Automobiles presenta su primer automóvil en Europa que solo lleva el logotipo de DS, sin los chevrones de Citroën. Este es el DS 5.
Final Mayo de 2015, DS Automobiles lanza una serie limitada en Francia, llamada “1955”, en homenaje a su glorioso predecesor, el Citroën DS. Esta edición especial está disponible en el DS 3, DS 3 convertible, DS 4 y el nuevo DS 5. El DS 4S, presentado en el salón del automóvil de Guangzhou el21 de noviembre de 2015 es una versión compacta del DS 5LS, reservada para el mercado chino.
Mientras que en 2016, las ventas mundiales habían caído un 16 %, por cuarto año consecutivo, hasta las 85.981 unidades, DS Automobiles presenta enfebrero de 2017el DS 7 Crossback que inaugura la segunda generación de modelos de la marca. Demorada en el momento de las dificultades financieras de PSA, la renovación crucial de la gama se beneficia de la elección del DS 7 Crossback como vehículo presidencial. 2017 sigue siendo el año crucial en el que se supone que los nuevos modelos relanzarán la marca y contrarrestarán la caída en las ventas de la marca, que muestra una pérdida del 34 % en los primeros seis meses de 2017 y hasta un 66 % en China.
La marca francesa no ha logrado establecerse en China, donde las ventas han seguido cayendo: 6.170 unidades en 2017, 4.000 unidades en 2018, 1.200 en el primer semestre de 2019 frente a un aumento del 1,5% en todo el mundo al mismo tiempo. Surge entonces la cuestión de retirarse del mercado chino y separar sus fábricas de su socio Changan, o relanzarse gracias a su estrategia de electrificar su gama y mejorar la comunicación de la marca en un mercado de 27 millones de vehículos. Así, en septiembre de 2019, DS Automobiles declaró que estaba preparando un gran plan para este mercado.
En el tercer trimestre de 2019, DS Automobiles solo vendió 311 automóviles en China y el sudeste asiático . PSA anuncia el4 de noviembre de 2019el fin de la empresa conjunta Changan PSA Automobiles (CAPSA) y se centra en su socio y accionista Dongfeng para el mercado asiático, al mismo tiempo que cierra una de las fábricas de esta empresa conjunta. El grupo PSA y Changan vendieron sus acciones en la planta de Shenzhen, con una capacidad de producción de 200.000 unidades al año, al grupo Baoneng, propietario del fabricante Qoros .
DS Automobiles no se va de China, sin embargo, PSA y Baoneng han llegado a un acuerdo para producir el DS, incluido el próximo DS 9, en Shenzhen. Además, PSA permanece asociado con Changan para la producción de una camioneta común para 2020.
La llegada a Europa del DS 7 Crossback en 2018 permitió que la marca se relanzara después de algunos años de muerte y debido a un rango de envejecimiento. El DS 7 Crossback ocupa el primer lugar de su segmento en Francia. Así, Yves Bonnefont declaró a principios de 2019: “2018 fue el año cero para DS”. La marca ha sentado sus bases en el tope de gama, está empezando a demostrar su valía y debe materializarse con la llegada del segundo SUV, el DS 3 Crossback. En 2019, las ventas aumentaron un 1,5% en todo el mundo. Para ampliar su gama, el fabricante francés presenta en marzo de 2020 una gran berlina de carretera, el DS 9.
La marca DS Automobiles luce un logo 3D específico , recordando en su diseño su parentesco con Citroën. Los históricos galones de Citroën se pueden encontrar en su nuevo diseño desde 2009, el acrónimo DS está formado por un galón que forma la "D" y dos galones que forman la "S".
Logotipo de 2009 a 2019
Logotipo desde 2019
Al principio, el logo "DS" se coloca en el capó delantero, encima del logo de Citroën que adorna la parrilla, así como en el portón trasero con el nombre "CITROËN" debajo. A partir de 2014 , en China, el logotipo de DS se mueve en la parrilla denominada “DS Wings”, como ha mostrado el DS Wild Rubis seguido del DS 5LS en serie, donde el logotipo de DS Automobiles reemplaza por completo al logotipo de Citroën.
En 2015, el lema cambió a: " DS Automobiles, espíritu de vanguardia ".
DS 4 con la identidad visual de 2009.
DS4 Crossback con la identidad visual de 2014.
Desde diciembre 2013, con la presentación del DS 5LS en el Louvre de París y la evolución de la línea DS en una marca por derecho propio, los nombres de los modelos han evolucionado. Anteriormente, los modelos DS se llamaban Citroën DS con el número de referencia adjunto al modelo de la gama (DS3 para el automóvil urbano, DS4 para el compacto, DS5 para el sedán). A partir de ahora, DS Automobiles es una marca, el nombre de los modelos adopta el nombre de la marca separado del número de modelo y, para algunos modelos, el nombre va seguido de dos letras que indican el tipo de vehículo de la gama. El DS 5 es el compacto de lujo, el DS 5LS es el sedán ... adopta el mismo número en la gama, pero las letras LS indican su versión “sedán de lujo” en comparación con el compacto de lujo. Lo mismo ocurre con el DS 6WR, con el "6" indicando su nivel por encima del DS 5 en la gama, y las letras WR se refieren al concepto de SUV Wild Ruby antes de retirarse como un segundo escalón.
Los antiguos nombres DS3, DS4 y DS5 convivirán con los nuevos nombres de los modelos hasta que la gama sea completamente rediseñada, recibiendo la parrilla DS Wings y perdiendo los chevrones Citroën. Entonces tendremos que esperar:
En abril de 2018, DS Automobiles anunció su plan de producir solo vehículos electrificados a partir de 2025, ya sea con modelos híbridos o 100% eléctricos. Con esto en mente, el fabricante anuncia la presentación del primer modelo DS 100% eléctrico en el Mondial Paris Motor Show 2018 : el DS 3 Crossback e-tense. Equipado con un motor eléctrico de 100 kW y baterías de 50 kWh que permiten una autonomía de 320 km.
El DS 3 Crossback (código interno D34) es un crossover urbano que compite con el Audi Q2 y el Mini Countryman . Se presenta en13 de septiembre de 2018antes de exhibirse en octubre en el Salón del Automóvil de París y luego se comercializará a partir de 2019. En la primavera de 2019, una versión eléctrica llamada DS 3 Crossback E-Tense completa la gama.
El 3 Crossback se comercializa junto con el DS 3, que permanece en el catálogo de la marca hasta enero 2020con un solo motor (3 cilindros 1.2 Puretech 110 CV EAT6). El Crossback se ensamblará en la planta de Poissy a partir de la nueva plataforma CMP , común a otros modelos compactos del grupo, y recibe el nuevo motor de gasolina 1.2 PureTech de 155 CV .
DS 7 CrossbackFabricado en la planta de Mulhouse , el DS 7 Crossback se presentó el28 de febrero de 2017, antes de una presentación oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2017. Debe entrar en producción en octubre del mismo año, para su comercialización a partir de principios de 2018. El DS 7 se beneficia de una nueva línea de montaje, donde se hará cargo de la Base técnica del Peugeot 3008 .
Incluso antes de su comercialización, el DS 7 Crossback está disponible en una serie especial de alta gama llamada DS 7 Crossback La Première que se puede reservar en línea desde7 de marzo de 2017 y esto hasta 31 de diciembre de 2017. Impulsado por el 2.0 BlueHDI de 180 CV o el nuevo motor de gasolina THP de 225 CV , y equipado por primera vez con una transmisión automática de 8 velocidades (EAT8). Equipado con llantas de 20 pulgadas, está disponible en tres colores (negro Perla Nera, gris Artense o blanco perlado) y se basa en el acabado más alto denominado "Opera".
El DS 7 Crossback es seleccionado como coche presidencial , durante las elecciones presidenciales de14 de mayo de 2017, para el descenso de la Avenue des Champs-Élysées . El modelo, especialmente transformado, con una gran capota de lona con apertura eléctrica instalada en el techo, solo se utiliza una vez para esta ocasión. Luego se exhibe en la sala de exposición de DS World Paris.
La segunda generación del DS 4 se presenta en 3 de febrero de 2021en forma de dos modelos separados, un sedán clásico (código interno D41) y una versión aventurera (código interno D44) denominada DS 4 Cross. Se basa en la plataforma técnica EMP2 (for Efficient Modular Platform 2 ) , procedente entre otros del Peugeot 308 II .
El DS 7 Crossback producido en Francia también se produce en China para ventas locales.
DS 9El DS 9 (proyecto X83) es un gran sedán de tres volúmenes de 4,93 m , que iba a ser presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra en 2020 pero fue cancelado por el brote del coronavirus COVID-19 .
Se desarrolla sobre la base EMP2 con batalla extendida (2,90 m ) del nuevo Peugeot 508 y se comercializa en China y Europa en 2020 . Recibe los motores de su primo Peugeot así como una versión híbrida enchufable gasolina-eléctrica.
El DS3 es el primer vehículo producido para la DS Line , presentado en3 de marzo de 2009y disponible en 2010, inspirado en el concepto ( Citroën DS Inside exhibido en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2009. Deriva del Citroën C3 II (solo 5 puertas). Solo existe en tres puertas y se destaca de su "hermana "por una nueva cara frontal, firma de la gama DS flanqueada por el logotipo de DS, sobre el logotipo de Citroën. Es una versión de gama alta que se vende más cara que su equivalente de Citroën, y se puede personalizar gracias a las pegatinas de la carrocería, el techo y colores espejo, y equipamiento exclusivo.
Una nueva versión rediseñada del DS3 y DS3 Cabrio se presenta en el Salón del Automóvil de París 2014 , incorporando una nueva firma visual Full LED y Xenon llamada “DS LED Vision”.
La 19 de enero de 2016, DS presenta el DS 3, con el nombre de la marca separado del número donde DS3 se convierte en DS 3. Está equipado con la parrilla "DS Wings" y sin las dobles chevrones, una referencia a Citroën, a favor del logotipo de DS, como los demás miembros de la marca DS (DS 5 en febrero de 2015 y DS 4 en septiembre de 2015). En el interior, está equipado con los nuevos sistemas Mirror Link compatibles con los teléfonos inteligentes Apple o Android y una pantalla táctil. Los motores no cambian respecto al Citroën DS3, solo la llegada de una versión Pure Tech de 130 CV . El rediseño se refiere al sedán y al convertible. El DS3 Racing toma el nombre de DS 3 Performance y gana algunos caballos ( 208 hp ).
El DS 3, el primer modelo producido por DS Automobiles, se fabricó de 2010 a 2019 y se comercializó hasta enero de 2020.
El DS3 de Citroën
El DS 3 de DS Automobiles
En septiembre 2012, en el Salón del Automóvil de París , Citroën exhibe el DS 3 Cabrio . No es un descapotable convencional sino una versión descapotable del DS 3 porque conserva los arcos laterales y está equipado con una apertura de lona flexible deslizante en tres posiciones: intermedia, apertura horizontal y apertura total hasta el nivel de la balda trasera. maniobrable eléctricamente hasta 120 km / h .
Los DS 3 y DS 3 Cabrio se fabrican exclusivamente en Francia, en la planta de PSA en Poissy en Yvelines (78) hasta 2019.
Al igual que su versión clásica, tuvo derecho a un primer rediseño en 2014, incluidas las luces delanteras Full LED y Xenon, DS LED Vision . Luego, en enero de 2016, un segundo rediseño eliminando cualquier referencia a Citroën con la nueva parrilla “DS Wings” común a la gama.
DS 4El DS4 , presentado en30 de agosto de 2010, es el derivado de gama alta del Citroën C4 II . Se distingue por una línea en relieve tipificada como Crossover Coupé , con un frontal diferente equipado con una rejilla específica para la gama DS. Fue anunciado por el (Citroën) DS High Rider Concept en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2010, que era un tres puertas a diferencia del DS4.
El DS 4 se fabrica en la fábrica de PSA en Mulhouse en Haut-Rhin (68).
Septiembre de 2015 , con motivo del Salón del Automóvil de Frankfurt , el DS 4 recibe luces traseras rediseñadas y la parrilla DS Wings. Esta versión rediseñada es una versión rebajada en 3 cm que es similar a su "primo" Citroën C4.
DS 4 espalda cruzadaEn el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2015 , DS Automobiles presenta una segunda versión de DS 4 llamada DS 4 Crossback. Esta versión DS 4 Crossback pasa a ser como el DS4 anterior el modelo tipo crossover.
DS 4SMostrado en el Auto Show de Guangzhou en21 de noviembre de 2015, el DS 4S es una versión compacta del DS 5LS, que está, como éste, reservado para el mercado chino. Reemplaza al DS 4 en la gama alta del fabricante. Se comercializa a partir de abril de 2016 con dos motores que incluyen el PureTech de 3 cilindros 1.2 litros turbo de 136 CV , y el 1.8 litros THP disponible en 2 potencias de 160 y 204 CV . Los distintos motores se ofrecen con la caja de cambios con convertidor automático de seis velocidades EAT6. El DS 4S se hace cargo de todo el salpicadero del DS 5LS, así como de la parrilla DS Wings y los faros delanteros DS LED Vision compuestos por 136 diodos. El DS 4S mide 4,45 metros, para una distancia entre ejes de 2,71 metros como el DS 5LS del que proviene. El DS 4S se produce como los otros modelos de la marca en el sitio de Shenzhen.
DS 5LSEl DS 5LS es un sedán notchback , presentado el19 de diciembre de 2013en el Louvre de París, antes de su comercialización en China el28 de marzo de 2014. No es una versión larga del DS 5, ni una versión de maletero del DS 4 (anunciado como DS 4 Sedan), sino más bien una variante de maletero del DS 5 con una nueva carrocería donde LS significa " Luxury Sedan " y el “5” representa los cinco sentidos: inspiración, dinamismo, calidad, vanguardia y vida sana.
Se basa en la misma plataforma PF2 común al DS 4 y DS 5. El tablero es único, incluso si algunos elementos se toman prestados del DS 4, el grupo de instrumentos y el volante del DS 5. Está impulsado por un 1.6 litros turbo Twin Scroll de cuatro cilindros de la colaboración de PSA y BMW , desarrollando una opción de 135, 163 o 200 CV , asociado a una transmisión automática de seis velocidades. El 1.6 litros de 117 CV no se mantuvo por considerarse demasiado justo para un modelo de la gama DS. Tiene 4,72 m de largo, 17 cm más que el DS 5, 1,84 m de ancho, 1,50 m de alto y su distancia entre ejes es de 2,72 m . Al igual que el DS 5, se produce en la fábrica de CAPSA en Shenzhen .
Es el primer modelo de producción de la línea DS que se comercializa con el logotipo de DS, sin galones en la parrilla. El DS 5LS toma el nuevo frontal inaugurado por el Concept Number 9 y luego el DS Wild Rubis, con la rejilla llamada "DS Wings" que está incrustada en la óptica.
DS 5El Citroën DS5 se presenta en18 de abril de 2011en el Salón del Automóvil de Shanghai y comercializado en noviembre de 2011 en Francia . Su versión rediseñada (ver foto al lado) se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015 y se comercializó de inmediato. Al contrario de lo que su nombre podría sugerir, el DS 5 (que es el compacto más grande del mercado) no se basa en la plataforma Citroën C5 , 25 cm más largo que el DS 5 (4.53 m contra 4.78 m para el C5), sino en plataforma 2 de PSA, es decir la del Citroën C4 Picasso I y C4 II , con tren de rodaje de Peugeot RCZ . Por tanto, no hereda la suspensión hidráulica del C5. No se parece a ningún otro modelo de la gama Citroën, a diferencia del DS 3 y DS 4, donde todavía podemos adivinar su afiliación con la gama C. El DS 5 está inspirado en el prototipo Citroën C-Sport Lounge presentado en París. Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2005. Es el primer automóvil Citroën en tener el motor HYbrid4 , Diesel híbrido eléctrico .
La 15 de mayo de 2012, Francois Hollande es juramentado Presidente de la V ª República. Sube por la Avenue des Champs-Élysées en un Citroën DS 5 HYbrid4 especial para la ocasión, equipado con un techo corredizo, sobre los asientos traseros, para saludar a la multitud.
El DS 5 se fabrica en la planta de PSA en Sochaux en Doubs (25). Esta es la primera vez que se ensambla un vehículo Citroën en Sochaux .
El DS 5 también se produce en Shenzhen (China) a partir de28 de septiembre de 2013(a una tasa de 200.000 vehículos por año a largo plazo), o solo quince meses después del lanzamiento de la DS Line como marca de automóviles en China. Es, con algunos detalles específicos del mercado chino (color del techo interior, aire acondicionado trasero), idéntico al modelo europeo. Citroën pidió a Sophie Marceau que sea la embajadora del DS 5 en China, durante las festividades del lanzamiento comercial del DS 5 “Made in China” en el país. Está alimentado por el cuatro cilindros 1.6 THP 156/ 200 c y HYbrid4, motor de cuatro cilindros HDI 163 hp frente diesel y un motor eléctrico de 37 caballos de fuerza en la parte posterior.
Aunque la marca DS Automobiles ha sido independiente desde 1 st de junio de 2014, el DS 5 (bajo la marca DS Automobiles) se presenta en 16 de febrero de 2015. Es el primer modelo de la marca en Europa en eliminar todo lo relacionado con Citroën, el DS 3 y DS 4 aún conservando su facies Citroën lo que genera confusión entre los clientes y complica la integración de la nueva marca automovilística francesa. El DS 5 se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra y heredó la parrilla abocinada llamada DS Wings del DS 5LS y DS 6 . En el centro de la parrilla, el logotipo de DS reemplaza a los chevrones de Citroën. Finalmente, incorpora ópticas Full Led y Xenon denominadas “ DS LED Vision ”, ya presentes en el rediseñado DS 3.
DS 6La 20 de abril de 2014En el Salón del Automóvil de Beijing, la marca presentó su primer SUV de lujo llamado DS 6WR, compitiendo con el BMW X3 (8 cm más alto), Audi Q5 (10 cm más alto), Volvo XC60 o Mercedes-Benz GLC . Tiene 4,55 m de largo (frente a 4,70 m del Concept Wild Rubis), 1,86 m de ancho y 1,61 m de alto con una distancia entre ejes de 2,73 m .
El DS Wild Rubis Concept presentado en abril 2013presagiaba las líneas principales del SUV de la marca con, en particular, las barras de techo cromadas que terminan en la base de la luneta trasera. Nosotros Encontramos en el DS 6 la parrilla “DS Wings” introducida de serie por el DS 5LS, así como los motores de gasolina e-THP 160 (con parada y arranque automático) y THP 200 asociados a un motor de seis velocidades. informes de transmisión automática. El SUV DS tiene tracción en dos ruedas, pero se beneficia del sistema de optimización de la adherencia como el Peugeot 2008 y 3008 , control de tracción avanzado para superficies de bajo agarre. El DS 6 se fabrica en la fábrica de Citroën en Shenzhen (CAPSA) en China en una línea de montaje paralela a la del DS 5 y DS 5LS , los tres vehículos que comparten la antigua plataforma BHV2, y se comercializó desde27 de septiembre de 2014 en el mercado chino.
Frédéric Banzet, CEO de Citroën, anunció durante la presentación del Wild Rubis que el DS 6 solo se comercializará en China y países vecinos, pero no se exportará a Europa. Pero tras los comentarios de la prensa y los clientes europeos, Thierry Métroz , el diseñador jefe de la línea DS, informó que la exportación del DS 6 a Europa era posible.
En 2016, como prácticamente todos los fabricantes de vehículos de alta gama, DS Automobiles presentará en el Salón del Automóvil de París su programa de personalización lujoso y hecho a medida denominado Pedido especial . Debe permitir que un cliente tenga artesanos y casas de lujo que hagan un modelo realmente diferente a los demás.
El Citroën C-Sportlounge no es un concepto de la marca DS Automobiles sino un concepto Citroën. Sin embargo, servirá de base de reflexión para definir las líneas principales del diseño de lo que se convertirá en el DS 5. Presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt enSeptiembre de 2005, en tinte amarillo y equipado con llantas de 20 pulgadas, es un Grand Tourer 2 + 2 (monovolumen deportivo grande) equipado con puertas opuestas.
El C-Sportlounge tiene franjas cromadas que van desde los faros hasta los pilares de las puertas delanteras, que representarán la firma estilística del DS5 cuando se lanzó en 2011, además de su interior inspirado en la aviación.
El C-Sportlounge está propulsado por un motor de cuatro cilindros y dos litros que entrega 200 caballos de fuerza. Muestra un coeficiente de penetración en el aire particularmente bajo (Cx 0.26), una preocupación que ha caído en desuso entre los fabricantes que lo habían convertido en un argumento publicitario en la década de 1980. Treinta años después del lanzamiento del legendario DS .
Revelado a la prensa en Febrero de 2009en un cine de los Campos Elíseos de París, en un tinte gris y un techo revestido con cuero trenzado DS (en ese momento, era posible optar por un revestimiento sintético en símil piel para la parte superior de un determinado… DS) Luego, exhibido con una nueva decoración (vestido gris metalizado con techo y espejos rosas) en el Salón del Automóvil de Ginebra , el Citroën DS Inside representa el 95 % del DS 3, que será el primer modelo de la DS Line dentro de la gama Citroën.
El Citroën DS Inside está equipado con llantas de 18 pulgadas y recibe el motor 1.6 THP de 150 CV que impulsará al DS 3 y a su competidor directo el Mini Cooper S. La singularidad estilística del DS Inside, que se encuentra en el DS 3 , es su "aleta de tiburón", ubicada entre las ventanillas delanteras y traseras a la altura del pilar central, que se eleva a media altura de las ventanillas y da la ilusión de un techo flotante al coche. Citroën DS Inside muestra un nuevo tapizado interior para los asientos denominado "correa de reloj", en cuero en un color degradado que va desde el blanco para los reposacabezas hasta el negro para el asiento, que se encontrará en toda la marca DS.
El Citroën DS High Rider Concept se exhibe en el Salón del Automóvil de Ginebra 2010. Recibe un motor híbrido, equipado con una unidad térmica diésel HDi FAP acoplada a un motor eléctrico ubicado en el eje trasero. Es un lujoso coupé-crossover de 4,26 m de tres puertas con mayor distancia al suelo (1,48 m de alto, 1,82 m de ancho), llantas de 19 pulgadas y ruedas musculosas, que presagia el DS4 (que finalmente será un cinco puertas para la producción versión). Se distingue por un parabrisas que termina en el medio del techo (llamado VisioDrive ) ofreciendo más luz en el habitáculo. Encontramos los famosos asientos “correa de reloj” de cuero negro con el logo DS, inaugurados en el DS Inside.
El Citroën DS Number 9 es un sedán hatchback muy grande (4,93 m de largo, 1,94 m de ancho y 1,27 m de alto) que dio sus primeras vueltas en París para una sesión de fotos antes de ser exhibido en el Salón del Automóvil de Beijing en 2012. Es un híbrido de gasolina enchufable en red (en 3 h 30 ) a diferencia del Hybrid4 que es una combinación diesel-eléctrica no recargable. Está propulsado por un motor de gasolina 1.6 THP de 225 CV que acciona las ruedas delanteras asociado a una unidad eléctrica de 70 CV para las ruedas traseras que permite una autonomía de 50 km en eléctrico, y está equipado con la suspensión hidráulica querida por Citroën. Presagia el futuro de la marca DS y debería anunciar los códigos estilísticos de tres modelos (DS sedán, DS 6, DS 9).
Una franja cromada atraviesa el techo flotante en el que aparece el marco de filigrana de DS Automobiles, y luce una nueva parrilla con pronunciado relieve tridimensional, cuyos extremos se funden con los faros.
El Citroën DS4 Racing Concept se presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012 con un color gris mate con efecto texturizado, una primicia mundial. Tiene un chasis 35 mm más bajo en comparación con la versión estándar del DS4, vías delanteras de 55 mm de ancho y traseras de 75 mm y neumáticos de 19 pulgadas. Su motor, un cuatro cilindros turbo de 1.6 litros que desarrolla 256 CV , fue desarrollado por Citroën Racing , el departamento deportivo de Citroën.
El Citroën DS3 Electrum es la versión electrificada del DS3, presentado en el Salón del Automóvil de París 2012 . Utiliza dos motores (uno para cada rueda delantera), para un total de 130 kW ( 177 CV ). La batería de iones de litio tiene una capacidad de 17,5 kWh colocada bajo el suelo. Fue desarrollado conjuntamente con una universidad japonesa y no tiene futuro comercial en el estado. Simplemente anuncia la posible llegada de una versión eléctrica a la gama DS (DS 3 Crossback e-tense en 2019).
Presentado en el Festival de Goodwood (Reino Unido) con un vestido gris mate “ Moondark ” adornado con una raya vertical en las puertas de color carmín, el DS3 Cabrio Racing Concept se exhibió en el Salón del Automóvil de Frankfurt del 10 al22 de septiembre de 2013. Prefigura el modelo de producción homónimo DS3 Cabrio Racing presentado en17 de diciembre de 2013, antes de su comercialización el 2 de enero de 2014 en una serie limitada de 100 ejemplares, propulsado por el 1.6 THP de 207 CV ( 5 CV más que el DS3 Racing). Sobre el concepto, Citroën aprovechó para presentar una nueva versión de sus asientos Club Habana conocida como “correa de reloj”, esta vez en tres materiales en lugar de dos, a saber, cuero napa, cuero repujado con trama DS y la novedad: el Alcantara. También reciben costuras carmesí que también adornan el salpicadero y la palanca de cambios, y este color lo encontramos en las pinzas de freno, las pegatinas, la tira del salpicadero o las carcasas de los asientos, mientras que su hermano DS3 Racing utiliza el color naranja para su personalización. El DS3 Cabrio Racing recibe llantas negras brillantes de 19 pulgadas, así como inserciones "Black Chromes" en la carrocería, y todo el conjunto pesa solo 25 kg más que el sedán.
El DS Wild Rubis fue revelado el 11 de abril de 2013en línea, luego físicamente en el Salón del Automóvil de Shanghai unos días después. Es el primer concepto en recibir un logotipo de DS en su parrilla, sin ningún signo distintivo que lo vincule a Citroën. Además, se presenta en un stand propio, independiente de Citroën, como cualquier otra marca expuesta en el Salón del Automóvil de Shanghai . Así, después del DS Inside , que anunció la "Línea DS" dentro de Citroën, el DS Wild Rubis simboliza el primer paso en el nacimiento de la marca DS.
Presagiando al DS 6, el DS Wild Rubis se presenta como un SUV de 4,70 m de largo, 1,95 m de ancho y 1,59 m de alto. Recibe una carrocería de color rojo rubí, cuyos reflejos varían con la luz, y retoma los códigos estilísticos anunciados en el Número 9. Encontramos en particular la parrilla "DS Wings" que se extiende sobre los faros, y cuyo logo, ahora DS, se esconde debajo de una ventana, como un nuevo guiño al legendario Citroën SM . El Wild Rubis está equipado con una motorización Full Hybrid Plug-in , una evolución recargable en un enchufe del HYbrid4 Diesel-eléctrico.
Presentado en el Chantilly Concours d'Elegance el7 de septiembre de 2014, luego, el mes siguiente en el Salón del Automóvil de París , el concepto Divine DS es el primero desde la adhesión de DS al rango de marca independiente en1 st juniodel mismo año. Yves Bonnefont, el director general, lo convierte en "la esencia misma de lo que es y será DS" .
El Divine aparece como un sedán compacto de 4,21 m de largo y 1,98 m de ancho, equipado con cuatro puertas elytron con apertura opuesta. Está fuertemente marcado por diversas colaboraciones entre DS y otras marcas de lujo: hay diamantes Swarovski incrustados en los bordados y los LED de los faros, asientos vestidos de cuero curtido por Seton (in) , y un raso de seda bordado con perlas y cristales hechos por la casa de moda Lesage .
El Divine está propulsado por el motor 1.6 L THP que desarrolla 270 hp . Presagiaría la próxima generación de DS 4, basada en la plataforma técnica EMP2 .
Presentado en el Salón del Automóvil de Beijing el 20 de abril de 2014El Citroën DS 5LS R Concept es una versión Racing del DS 5LS chino, impulsado por el 1.6 THP que entrega una potencia de 300 CV y un par de 400 N m , es decir, 30 CV y 70 N m más que su primo Peugeot RCZ R basado en el mismo chasis. El chasis del concepto DS5 LS R se baja 15 mm y el eje delantero se ensancha. Está equipado con un kit de carrocería que enfatiza los escudos y umbrales, y un difusor en la parte trasera. Recibe el mismo color de carrocería que el Wild Rubis 2013, rojo carmín pero con un acabado mate.
El DS E-Tense es un concepto de automóvil deportivo eléctrico presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016 . Su objetivo es ser una "visión tecnológica y estilística" de los próximos coches de la marca, y sigue su compromiso con la Fórmula E , así como una asociación entre PSA , Hydro-Quebec , la provincia de Quebec y Exagon Motors . Este acuerdo dota al E-Tense de la mayor parte de su base técnica, ya que deriva de la del Exagon Furtive e-GT .
El estilo del E-Tense, exterior e interior, se ha desarrollado utilizando técnicas de impresión 3D y diseño paramétrico. Este último, fruto de la arquitectura, consiste en modelar digitalmente formas complejas, jugando con multitud de parámetros.
Con el E-Tense, DS Automobiles también amplía su colaboración con otras marcas de prestigio iniciadas en el concepto Divine: el vehículo está equipado con una caja de piloto diseñada con la casa Moynat , un reloj fabricado por BRM Chronographes , o incluso un equipo de audio desarrollado con Focal JMlab .
El DS X E-Tense es un automóvil conceptual monoplaza deportivo presentado en el Salón del Automóvil de Beijing 2018, con motor eléctrico. El X E-Tense tiene un cuerpo asimétrico con una rejilla desplazada en el lado izquierdo y tiene dos asientos con una apertura de puerta elytron del lado del conductor y una apertura de mariposa del lado del pasajero.
El DS Code X es un concept car, más precisamente un estudio de estilo interno del fabricante de 2017, presentado en 21 de marzo de 2019en DS World Paris durante la exposición “Confidence”. El Code X es un SUV 30 cm más alto que el DS 7 Crossback, con una decoración en blanco y negro, con una línea limpia y estirada hacia la parte trasera del vehículo.
Se suponía que el concepto Aero Sport Lounge se presentaría en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2020, pero fue cancelado debido al brote de coronavirus COVID-19 .
El Aero Sport Lounge es según el director general de la marca Yves Bonnefont: "una nueva silueta automotriz entre sedán y SUV, denominada Aero Sport Lounge, un SUV de nueva generación". Tomando el nombre del concepto C-Sportlounge de 2005, prefigura el DS 5 de segunda generación.
El DS Aero Sport Lounge, de 5 metros de largo y 2 metros de ancho, está equipado con un motor 100 % eléctrico de 500 kW ( 680 CV ) asociado a una batería de 110 kWh . Está equipado con espejos de cámara y pantallas en la rejilla a cada lado de un enorme logotipo de DS. El concepto adquiere un tinte gris con una línea negra desde la parrilla hasta el techo hundido en la parte trasera.
Desde 2015, DS Automobiles participa en el Campeonato de Fórmula E de la FIA , la competición de monoplazas totalmente eléctricos, con el equipo británico DS Virgin Racing .
Los pilotos para la temporada 2015-2016 son el británico Sam Bird y el francés Jean-Éric Vergne , ambos presentes durante la temporada anterior.
Los pilotos para la temporada 2016-2017 son Sam Bird de Inglaterra y José María López de Argentina.
En 2018, DS Automobiles dejó Virgin Racing para unirse a Techeetah, que se convirtió en DS Techeetah .
Durante la temporada 2018-2019 , el equipo está comprometido con el francés Jean-Éric Vergne y el alemán André Lotterer . Después de un comienzo difícil, Jean-Éric Vergne ganó el campeonato con 139 puntos. Con el octavo puesto de André Lotterer, el equipo terminó primero en la clasificación por equipos con 222 puntos. DS Techeetah ganó así el título de piloto y el título de constructor.
Para la temporada 2019-2020 , André Lotterer deja el equipo. Es reemplazado por António Félix da Costa, que ganará tres premios electrónicos ( Marrakech , Berlín I y Berlín II ). Ganó el campeonato con 158 puntos por delante de Stoffel Vandoorne que terminó segundo (con 87 puntos). Jean-Eric Vergne terminará tercero en el campeonato con 86 puntos, convirtiendo nuevamente al equipo en el ganador en la clasificación de constructores.
DS lanza su departamento deportivo DS Performance dirigido desde 21 de agosto de 2015por Yves Matton , ex director de Citroën Racing .
La 1 st de enero de 2016, Xavier Mestelan-Pinon , ex Director Adjunto de Citroën Racing junto a Yves Matton, toma el mando de la división de rendimiento de DS que se establece en el Centre d'Automobiles excelencia deportiva con sede en Versalles Satory, cerca de las instalaciones que agrupan las entidades de coches deportivos las tres marcas francesas del Grupo PSA: Peugeot Sport , Citroën Racing y DS Performance.
| Año | Ventas mundiales de DS Automobiles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10,000 | 20.000 | 30.000 | 40.000 | 50.000 | 60.000 | 70.000 | 80.000 | 90.000 | 100.000 | 110 000 | 120.000 | 1.300.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | 111 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | 129,212 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | 122,694 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | 118,472 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | 102,335 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016 | 85 981 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017 | 52,860 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 53 265 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | 62,512 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2020 | 43 686 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yves Bonnefont, CEO de DS, anunció que a partir de mediados de 2018 DS Automobiles y Citroën separarán sus redes de ventas y se asignarán 500 establecimientos a la marca frente a los 111 de principios de 2017.
El miércoles 11 de octubre de 2017DS Automobiles abre pedidos para el DS 7 Crossback y, sobre todo, la marca lanza su nueva red dedicada.
Existen cuatro tipos de espacios de ventas para la marca DS:
Zona DSCon una superficie de 25 a 75 m 2 , la “Zona DS” es un espacio dedicado a la marca DS en la sala de exposición de un concesionario Citroën y se encuentra en la mayoría de los concesionarios. A principios de 2018, las DS Zones desaparecieron a favor de las áreas de venta independientes.
A partir de enero 2018y la comercialización del 7 Crossback, la Zona DS se suprime para que los concesionarios Citroën ya no vendan DS y el Salón DS se independice de las salas de exhibición de Citroën. El DS 7 Crossback es, por tanto, el primer modelo de la marca que se vende únicamente en una zona de ventas de DS Automobiles.
Sala DSCon un mínimo de 125 m 2 , el “DS Lounge” ocupa una parte completa del showroom identificado por un salón de recepción de clientes, logotipos DS, colores de piso, pared y techo, y una oficina de ventas específica para los modelos DS. Nosotros encontramos en Francia, los Países Bajos , España y Túnez . Citroën inauguró su primer DS Maghreb Show en Túnez en septiembre de 2012, en el Showroom de Berges du Lac. A principios de 2018, el Salon DS desapareció a favor de los espacios de venta independientes.
En enero 2018, el DS Show con un área de al menos 125 m 2 se convierte en un showroom dedicado exclusivamente a DS Automobiles, fuera de las áreas de ventas de Citroën
Tienda DSCon una superficie mínima de 250 m 2 , la “DS Store” es una concesión moderna y lujosa destinada exclusivamente a los productos de la marca DS, con un ambiente lounge, un ambiente muy exclusivo y servicios de alta gama y personalizados .
A mediados de 2019, se abrieron 400 DS Stores y DS Salons en todo el mundo (Asia, América, África y Europa).
Tienda urbana DSDS Automobiles ha inaugurado su primera Urban Store en el centro comercial Westfield de Londres (Inglaterra). Según Yves Bonnefont, director general de la marca DS, se trata de un nuevo concepto de tienda digital para promocionar la marca lo más cerca posible de su audiencia. "Si es un lugar de venta, también es un lugar de experiencia e inmersión en el universo de la marca", explicó. La Urban Store permite a los visitantes descubrir los modelos, el universo, los colores y las personalizaciones de DS a través de herramientas digitales como la experiencia de realidad virtual DS Virtual Vision que se presentó en el último Salón del Automóvil de París . Los visitantes de Urban Store pueden elegir entre cinco espacios: Lounge, joyería, visión virtual, exposición y boutique.
DS WorldEs un universo de ventas del tipo “Flagship Store”, llevado por la marca y dedicado íntegramente a la marca DS, como las Coca-Cola Store , M & M's World o Apple Store , tiendas totalmente dedicadas a su respectiva marca, ofreciendo una experiencia única y una inmersión total en la historia y el universo de la marca. DS World tiene una ubicación ideal en las capitales más grandes del mundo.
A finales de 2016, DS Automobiles tenía 132 DS Stores, 101 DS Salons y 2 DS Worlds en todo el mundo, y ahora 1 DS Urban Store.
Los tres modelos (DS 3, DS 4 y DS 5) de la DS Line han recibido la etiqueta Origine France Garantie . La parte del valor producido en Francia asciende por término medio al 68%.
Para obtener esta etiqueta, el producto fabricado debe cumplir los siguientes dos criterios:
DS Automobiles ha sido socio oficial del concurso de elegancia francés Chantilly Arts & Elegance Richard Mille desde la primera edición en septiembre de 2014. La marca DS Automobiles presentó el DS Divine para el concepto más hermoso en 2014, el DS Number 9 en 2015, luego el DS e-tenso en la edición de 2016, que ganó el premio Best of Show en el concurso de elegancia, y en 2017 fue el turno del DS 7 de espalda cruzada Presidencial para competir.
Durante la edición de 2017, DS Automobiles y su empresa matriz Citroën presentaron una exposición efímera de autos presidenciales . Así, los modelos históricos se exhibieron en el césped del castillo de Chantilly :
DS Automobiles y el relojero francés BRM Chronographes colaboran en la producción de modelos exclusivos. Una edición limitada del DS 3 que combina el gusto por el detalle y la excelencia en el rendimiento se produce en 39 copias numeradas. Este DS 3 Performance BRM Chronograph, que está asociado con el reloj V6-44-SA-SQ DS3 Performance, entrega 208 CV y está equipado con una caja de cambios de 6 velocidades con etapas específicas. BRM se asoció nuevamente con DS en 2016, para el reloj que luce el DS E-Tense, con el modelo Record TB que retoma el color verde del concepto eléctrico.
En 2018, DS y BRM continuaron su asociación al equipar el DS 7 Crossback con un reloj BRM en el tablero del SUV, este se oculta y se descubre en el arranque al girar sobre sí mismo, sobre la pantalla de información y entretenimiento.
DS Automobiles es socio oficial de la Semana de la Moda de París .