GRTgaz

GRTgaz



Creación	1 st de enero de de 2005
Forma jurídica	sociedad Anónima
Eslogan	Conectando las energías del futuro
La oficina central	6, rue Raoul-Nordling 92277 Bois-Colombes Cedex Francia
Dirección	Thierry encontró
Accionistas	75% Engie , 25% (Consorcio público formado por CNP Assurances , CDC Infrastructure y Caisse des Dépôts et Consignations )
Actividad	Transporte de gas natural
Productos	Servicios de transporte y distribución de gas natural por gasoductos (gracias a 32.320 km de gasoductos de alta presión, 27 estaciones de compresión en Francia y 4.411 estaciones de distribución)
Sociedad matriz	Engie
Compañías hermanas	GRDF , Storengy ,
Subsidiarias	Elengy , GRTgaz Deutschland
Eficaz	2.887 (en 2017)
SIRENA	440117620
Sitio web	grtgaz.com

Propios fondos	3.808 millones de € (+ 4,31%; 2015)
Deuda	4.417 millones de euros (+ 3,03%; 2015)
Cifra de negocio	1.867 millones de € (2015) -4,59%
Resultado neto	223 M € (2015) -11,87%

GRTgaz es una empresa francesa creada el1 st de enero de de 2005. La empresa es uno de los dos operadores de redes de transporte de gas en Francia con Teréga (que gestiona la red en el suroeste de Francia).

GRTgaz se hace cargo de las actividades que anteriormente prestaba el servicio de transporte Gaz de France .

Estatutos y gobernanza

GRTgaz es una sociedad anónima .

Su directorio incluye representantes del Estado y empleados, directores independientes, representantes del grupo ENGIE y otros accionistas.

Thierry Found es Director Gerente desde26 de abril de 2013, fecha en la que sucedió a Philippe Boucly.

Historia

GRTgaz es filial del grupo industrial ENGIE en un 75% y de un consorcio público (25%) formado por:

Garantías CNP ,
CDC Infrastructure (filial de la Caisse des Dépôts et Consignations )
la Caisse des Dépôts et Consignations

La empresa fue fundada en 1 st de enero de de 2005 en aplicación de las directivas europeas sobre el mercado europeo de la electricidad y el gas.

En el momento de su creación, GRTgaz era una filial del antiguo grupo Gaz de France , fusionado con el antiguo grupo Suez para convertirse en GDF SUEZ, rebautizado como Engie en mayo de 2015 .

El 12 de julio de 2011 se concretó una apertura y un aumento del 25% del capital de GRTgaz, con la participación de un consorcio público, por 1.100 millones de euros.

GRTgaz actúa en el sector energético regulado: las tarifas de sus servicios son públicas y decididas por el Estado, y su actuación está controlada por la CRE ( Comisión Reguladora de Energía ).

Si bien la actividad de GRTgaz es un monopolio natural , la empresa no gestiona todo el transporte de gas natural en Francia: Teréga , filial de un consorcio Snam / GIC / EDF , es la gestora de la red de transporte del trimestre Suroeste de Francia.

GRTgaz también tiene una subsidiaria en Alemania, GRTgaz Deutschland (30 empleados), que opera en colaboración con Open Grid Europe el gasoducto MEGAL que conecta la República Checa , Alemania , Austria y Francia . Este gasoducto asegura, en particular, el suministro de gas natural al sur de Alemania y Francia.

En 2017, GRTgaz también adquirió la empresa Elengy , anteriormente una subsidiaria directa de Engie .

Ocupaciones

GRTgaz opera, mantiene y desarrolla una red de gasoductos que circulan gas natural a alta presión y vende capacidades de transporte a sus clientes, los transportistas de gas natural presentes en el mercado gasista francés (130 a finales de 2015).
GRTgaz también ofrece servicios de conexión a la red de transmisión, y permite a los clientes industriales (768 a finales de 2015) acceder directamente a los mercados mayoristas de gas natural eligiendo libremente su proveedor.

GRTgaz asegura el equilibrio general del sistema entre entradas y salidas de gas y cumple misiones de servicio público para garantizar la continuidad del suministro de gas natural (transporte), incluso en climas muy fríos. La ley francesa establece que, incluso en caso de frío excepcional, la red debe poder responder a los picos de demanda de los consumidores. Esta noción de frío excepcional se define por ley como:

un invierno frío como el que ocurre cada 50 años; en la jerga de los gases, es el "2% de riesgo",
temperaturas extremadamente bajas durante un período de hasta tres días, como ocurre cada 50 años.

Este nuevo centro de investigación y desarrollo, denominado RICE, se centrará en la seguridad industrial y los gases renovables.

A principios de 2018 GRTgaz creó un centro de I + D (conocido como RICE for Research & Innovation center for energy ). Recibe los laboratorios de análisis de calidad del gas existentes y las actividades anteriores de "I + D de infraestructura de gas" de Engie Lab Crigen . Alrededor de 100 personas trabajan en cuatro temas: 1) análisis y medición de gas, 2) gasoductos, 3) desempeño industrial y seguridad, 4) innovación / valoración. El centro está ubicado en un sitio en Villeneuve-la-Garenne ( Hauts-de-Seine ), pero también en Alfortville ( Val-de-Marne ).

La red de transporte GRTgaz

Desde su creación, GRTgaz ha sido propietaria de la red de transporte que es su herramienta industrial y su principal activo .

Tuberías de transmisión de gas natural de GRTgaz

La red de oleoductos gestionada por GRTgaz concierne a toda Francia, a excepción del suroeste. Está compuesto :

una red principal de 8.346 km de longitud a finales de 2015: las arterias más grandes (diámetros de 400 mm a 1.200 mm y presiones de 67,7 a 95 bar, o incluso más ocasionalmente).
una red regional de 23.974 km de longitud a finales de 2015: de menor diámetro (de 80 mm a 400 mm ; presión de 16 a 40 bar), estos gasoductos están destinados a abastecer a clientes industriales y distribución pública.

Los gasoductos casi siempre están enterrados en Francia. Generalmente se instalan en el campo (90%) y se pueden identificar por marcadores amarillos en la superficie que indican su proximidad y por una franja de servidumbre, de 5 a 20 m de ancho, sobre la cual no debe crecer vegetación alta ni construcción. no ser implantado. Por tanto, es en el bosque donde el paso de los gasoductos es más "visible", porque su recorrido constituye una franja desprovista de árboles altos.

Otras instalaciones industriales de GRTgaz

El gas que circula por estas tuberías pierde velocidad y presión a medida que viaja. Por lo tanto, debe recomprimirse a intervalos regulares. Aproximadamente cada 150 a 200 km , los compresores se montan en una estación de compresión (la red GRTgaz tiene 28), para restaurar la energía cinética del gas. Las estaciones de interconexión permiten orientar el gas en una u otra dirección, como una red de distribución de agua.

Los gasoductos y las estaciones compresoras son los principales componentes de la red de transmisión, junto con las estaciones de interconexión y desconexión, las estaciones de ruptura y las estaciones de expansión-entrega.

Inversiones en instalaciones industriales

GRTgaz cuenta con un programa de inversiones a diez años para desarrollar y optimizar su herramienta industrial. Los objetivos de este programa son:

desarrollo de la red: descongestión de los puntos de entrada y salida de la red, aumento de la capacidad de transmisión;
cumplimiento de las obligaciones de servicio público: en particular, el dimensionamiento de la red regional para hacer frente a los picos de consumo en caso de un invierno muy frío;
seguridad de la red: implementación de normas de seguridad que rigen las estructuras de transporte de gas revisadas en 2006, en estructuras futuras como gasoductos y estaciones de compresión existentes, para una protección óptima de las poblaciones y el medio ambiente;
respeto al medio ambiente: aplicación de cambios en la normativa ambiental a las estructuras, certificación ISO 14001 de estaciones compresoras;
la fiabilidad y el mantenimiento de las instalaciones;
conectar nuevos consumidores a la red de transporte: en particular plantas de producción de electricidad.

En 2015 , la compañía invirtió 624 millones de euros, de los cuales 287 millones para el mantenimiento de las instalaciones y 337 millones para el desarrollo de las instalaciones.

GRTgaz ya ha invertido más de dos mil millones de euros entre 2013 y 2015, especialmente en el desarrollo de los proyectos “Hauts de France II” y “Arc de Dierrey” (180 km) para conectar la nueva terminal de GNL en Dunkerque , o en el desarrollo de interconexiones con Bélgica , Alemania y España .

GRTgaz es responsable del mantenimiento periódico de la señalización asociada a su red.

Críticas y controversias

GRTgaz lanzó en 2007 un nuevo proyecto de gasoducto de 220 km entre Bouches-du-Rhône y Drôme , para aumentar la capacidad de transporte de gas natural en el sureste de Francia. Este proyecto, denominado Eridan, ha sido objeto de estudios en profundidad para encontrar soluciones de menor impacto, asociado a una política de consulta durante más de cinco años, con un debate público organizado bajo la égida de la Comisión Nacional de Debate. Público en 2009 , una investigación pública en 2013 y numerosas reuniones públicas.

Sin embargo, Eridan ha suscitado varias críticas, en particular por parte de agricultores y asociaciones de residentes locales debido a:

las limitaciones de varias infraestructuras industriales que ya atraviesa el valle del Ródano : LGV, autopistas, central nuclear, etc .;
riesgos de servidumbre de servicios públicos en propiedades circundantes;
el impacto de los productos enviados en el medio ambiente en caso de incidente.

Las negociaciones con los actores locales han llevado a GRTgaz a cambiar la ruta del proyecto.

El proyecto recibió luz verde del gobierno francés y fue declarado de utilidad pública por decreto interprefectural el 27 de octubre de 2014, pero asociaciones y municipios interpusieron una acción de nulidad . GRTgaz obtuvo posteriormente la autorización ministerial para construir y operar la estructura en5 de enero de, el año 2015(decreto publicado en el Diario Oficial el 16 de enero).

Si bien Eridan sigue incluido en el plan decenal de desarrollo 2015-2024 de GRTgaz (para la puesta en servicio después de 2020), la estructura ahora está condicionada por la posible creación de nuevas capacidades de entrada de gas desde el sur de Francia.:

refuerzo de la interconexión de gas entre Francia y España (proyecto Midcat en negociación);
nuevas capacidades de entrada creadas en las terminales de GNL de Fos-Tonkin y Fos-Cavaou .

Nuevas soluciones energéticas

GRTgaz participa en el sector del denominado “ gas renovable ” al permitir la inyección de biometano en la red de transporte, resultante del biogás producido por metanización de residuos domésticos, biomasa-energía o lodos de plantas de tratamiento de aguas residuales . La primera estación de conexión de biometano a la red de transporte francesa se puso en servicio en Chagny (Saona y Loira) en 2015.

GRTgaz también ha invertido en la conversión de electricidad en gas (o de energía en gas ), lo que permite utilizar conjuntamente el excedente de electricidad procedente de fuentes renovables y reciclar las emisiones de CO 2 .industrial. El metano sintético así producido por metanización puede luego inyectarse en la red de transporte de gas. Decidido en 2015, el primer piloto industrial de este tipo, Jupiter 1000 , coordinado por GRTgaz, se construirá en Fos-sur-Mer para una puesta en marcha prevista en 2018.

En el campo del gas natural para vehículos (GNV), GRTgaz ha sido designado por la Asociación Francesa de Vehículos de Gas Natural para preparar la hoja de ruta de GNV Francia para 2020 . El objetivo es instalar más de 200 nuevas estaciones de carga públicas para una flota de 11.000 vehículos pesados y 20.000 vehículos utilitarios .

Innovaciones tecnológicas

En el campo de la innovación tecnológica, GRTgaz hace uso de drones en particular para la vigilancia de su red y el mantenimiento de sus franjas de servidumbre , para una mejor prevención de los riesgos naturales y humanos, además de los sistemas tradicionales (sobrevuelos en avión o helicóptero , inspecciones terrestres, centros de control).

La recuperación de energía térmica de las estaciones de expansión para producir electricidad es objeto de un proyecto con el fabricante de turbinas Enertime .

La realidad virtual también es utilizada por la empresa para la formación de los técnicos de Mantenimiento : un casco inmersivo les permite simular acciones de mantenimiento poco frecuentes, sin penalizar el funcionamiento actual de la red.

Referencias

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