Fontenay-le-Fleury Bois-d'Arcy | ||||
El edificio de pasajeros. | ||||
Localización | ||||
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País | Francia | |||
Común | Fontenay-le-Fleury | |||
Distrito | La Frenerie | |||
Dirección | Avenue Georges Pompidou 78330 Fontenay-le-Fleury |
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Coordenadas geograficas | 48 ° 48 ′ 26 ″ norte, 2 ° 02 ′ 26 ″ este | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 39 340 5 | |||
Servicio | ||||
Caracteristicas | ||||
Líneas) | Saint-Cyr a Surdon | |||
Carriles | 2 | |||
Muelles | 2 | |||
Tránsito anual | 3,165,988 viajeros (2019) | |||
Zonificado | 5 ( precios de Île-de-France ) | |||
Altitud | 155 metros | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio | 1932 | |||
Correspondencia | ||||
STAVO | STAVO 40 43 | |||
Hourtoule | Hourtoule 41 | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación de Fontenay-le-Fleury es una estación de ferrocarril francesa de la línea de Saint-Cyr en Surdon , ubicada en el territorio de la ciudad de Fontenay-le-Fleury , cerca de la de Bois d'Arcy en el departamento de Yvelines , en la región de Île-de-France .
Es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF) servida por trenes de la línea N del Transilien ( red París-Montparnasse).
Establecida a una altitud de 155 m , la estación de Fontenay-le-Fleury se encuentra en el punto kilométrico (PK) 24.258 de la línea de Saint-Cyr a Surdon , entre las estaciones de Saint-Cyr y Villepreux - Les Clayes .
La línea se puso en servicio el 15 de junio de 1864 con la apertura de la vía entre la estación de Saint-Cyr y la estación de Dreux.
La estación fue renovada en 1972 con motivo de la electrificación de la línea y debido al fuerte aumento de población iniciado en la década de 1950 . Se agregó un edificio doble que ofrece un área cinco veces mayor que la antigua estación. También se instaló un metro para reemplazar una pasarela que unía la ciudad de Fontenay-le-Fleury con la meseta de Bois-d'Arcy . Este último tuvo que ser retirado para permitir el paso de las líneas eléctricas.
La parada de la estación, que data de 1932 , se ha conservado aunque ya no tiene ningún papel en el funcionamiento del servicio. El municipio está estudiando actualmente las posibilidades de reformar y reinvertir este edificio.
En 2010, se renovó la estación a nivel del andén hacia París (vía 2), se rediseñó el edificio de pasajeros así como los accesos y otras instalaciones. Esta operación de remodelación integral de la estación finalizó con una fase final de obra, realizada entre elMayo 4 y 24 de julio de 2015, principalmente subiendo el muelle hacia Dreux (pista 1). En la estación de Fontenay-le-Fleury, los andenes tenían 36 cm de altura. El trabajo permitió reducir este valor a un nivel idéntico al del resto de plataformas de la línea.
En 2011, 1.900 viajeros tomaron el tren en esta estación todos los días hábiles de la semana.
Desde 2017, la estación se subtitula con el nombre de Bois-d'Arcy , una ciudad cuyo territorio se encuentra al sur de la línea del ferrocarril.
En 2019 y durante los cuatro años anteriores, la frecuentación anual de la estación asciende, según las estimaciones de la SNCF, a las cifras que se indican en la siguiente tabla.
Año | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
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Viajeros | 3 165 988 | 2 800 672 | 2,498,898 | 2 181172 | 1 894635 |
Estación SNCF, cuenta con edificio de pasajeros con taquilla adaptada para discapacitados, máquina Transilien, sistema de información del tráfico de trenes en tiempo real y bucles magnéticos para personas con discapacidad auditiva.
Está dotado de dos plataformas laterales: la plataforma 1 tiene una longitud útil de 224 m para la vía 1 y la plataforma 2 tiene una longitud útil de 206 m para la vía 2. El cambio de plataforma se realiza mediante un pasaje subterráneo.
En 2012, la estación contaba con trenes de la línea N de Transilien (ramal París - Plaisir - Mantes-la-Jolie ), con un tren cada 30 minutos , excepto durante las horas punta, cuando la frecuencia es baja. 15 minutos .
Los viajes están asegurados por coches suburbanos de dos pisos (VB 2N), remolcados o empujados en reversibilidad por BB 27300 . El trayecto dura unos 37 minutos desde Mantes-la-Jolie , 10 minutos desde Plaisir - Grignon y 32 minutos a 34 minutos desde París-Montparnasse .
La estación es servida por las líneas 40 y 43 de la empresa de transporte STAVO y por la línea 41 de la empresa de transporte Hourtoule . Hay estacionamiento para vehículos y bicicletas.
Origen | Parada anterior | Tren | Siguiente parada | Destino | ||
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Placer - Grignon o Mantes-la-Jolie |
Villepreux - Les Clayes | Saint-Cyr | París-Montparnasse |