Saint-Cyr | ||||
El edificio de pasajeros. | ||||
Localización | ||||
---|---|---|---|---|
País | Francia | |||
Municipios | Saint-Cyr-l'École y Versailles | |||
Distrito | L'Épi d'Or | |||
Habla a | Place Pierre-Semard 78210 Saint-Cyr-l'Ecole |
|||
Coordenadas geograficas | 48 ° 47 ′ 56 ″ norte, 2 ° 04 ′ 25 ″ este | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 39322 3 | |||
Servicios | ||||
Caracteristicas | ||||
Líneas) |
París-Montparnasse a Brest Saint-Cyr a Surdon |
|||
Carriles | 6 | |||
Muelles | 4 | |||
Tránsito anual | 5,016,131 viajeros (2017) | |||
Zonificado | 5 ( precios de Île-de-France ) | |||
Altitud | 159 metros | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio | 12 de julio de 1849 | |||
Correspondencia | ||||
Phebus | Phoebus 52 53 54 | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
| ||||
La estación de Saint-Cyr es una estación de trenes de las líneas francesas de París-Montparnasse en Brest y Saint-Cyr Surdon ubicada en los territorios de las localidades de Saint-Cyr-School y Versailles , en el departamento de Yvelines , en la Île-de Región de Francia .
Es una estación de la Compañía Nacional Ferroviaria Francesa (SNCF), servido por los trenes de la línea N de la Transilien (red de París-Montparnasse), por los trenes de la línea U de Transilien (línea La Défense - La Verrière) y por los trenes de la línea C del RER .
Estación de cruce , se encuentra en el punto kilométrico (PK) 21.448 de la línea París-Montparnasse en Brest , entre las estaciones de Versailles-Chantiers y Saint-Quentin-en-Yvelines - Montigny-le-Bretonneux .
También es el origen de la línea de Saint-Cyr a Surdon . La primera estación después de Saint-Cyr es la estación de Fontenay-le-Fleury .
Su ubicación está a menos de 500 metros de la estación Saint-Cyr-Grande-Ceinture , cerrada al tráfico de pasajeros desde 1936 .
Su altitud es de 159 m .
El tramo entre la estación de Versailles-Chantiers y la estación de tren de Chartres se puso en servicio el 12 de julio de 1849 .
En 2017 , la SNCF estimó la frecuencia anual de esta estación en 5.016.131 viajeros, frente a 4.936.652 en 2016 .
Estación SNCF, cuenta con un edificio de pasajeros con mostrador, máquinas Transilien y un sistema de información de tráfico de trenes en tiempo real y bucles magnéticos para personas con discapacidad auditiva.
Está equipado con dos plataformas centrales y dos plataformas laterales que enmarcan seis carriles. El cambio de plataforma se realiza a través de un pasaje subterráneo. Como cada plataforma requiere el uso de una escalera, esta estación es de difícil acceso para personas con movilidad reducida.
En 2012, la estación fue atendida por:
La estación cuenta con las líneas 52 , 53 y 54 de la red de autobuses Phébus .
EstacionamientoHay estacionamiento para vehículos y bicicletas.
En 2021, la estación se conectará con la línea T13 de la que será el término sur.
Directamente vinculada a la estación de RER de Saint-Cyr, la estación de RER de Saint-Cyr tiene un andén ubicado al mismo nivel que la entrada a la estación actual, lo que facilita las conexiones peatonales. Un casillero Véligo está instalado cerca de la estación, para que los viajeros puedan dejar y recoger sus bicicletas a pocos pasos del andén.
La estación, al igual que la Virgule de Saint-Cyr, estando en el eje visual del Palacio de Versalles, se llevó a cabo un importante trabajo con el Arquitecto de los Edificios de Francia. Se construyen varias almenas a lo largo de las vías para ocultar el recorrido de la línea y se planifica un tratamiento de planta a lo largo de la coma. Gracias a estos arreglos, el impacto visual del Palacio de Versalles será casi nulo .