Plouvara - Plerneuf | ||||
Vista del camino de acceso a la parada | ||||
Localización | ||||
---|---|---|---|---|
País | Francia | |||
Común | Plouvara | |||
Habla a | 22170 Plouvara | |||
Coordenadas geograficas | 48 ° 30 ′ 31 ″ norte, 2 ° 53 ′ 33 ″ oeste | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 47313 2 | |||
Servicios | TER Bretaña | |||
Caracteristicas | ||||
Líneas) | París-Montparnasse - Brest | |||
Carriles | 2 en el muelle | |||
Muelles | 2 lados | |||
Altitud | 163 metros | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio | 1882 | |||
Correspondencia | ||||
Autos BreizhGo | 6 | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
| ||||
La estación Plouvara - Plerneuf es una estación de tren francesa de la línea Paris-Montparnasse en Brest , ubicada en el territorio de la ciudad de Plouvara cerca de Plerneuf en el departamento Armor Côtes en Bretaña .
Es una escala para la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Francia (SNCF), servida por los trenes expresos regionales TER Bretagne que circulan entre Lannion y Saint-Brieuc .
Establecida a una altitud de 163 m , la estación Plouvara - Plerneuf se encuentra en el punto kilométrico (PK) 485.000 de la línea París-Montparnasse en Brest entre las estaciones de Méaugon y Châtelaudren - Plouagat .
La línea ferroviaria de París a Brest pasa por el territorio del municipio, no habiendo considerado la West Railway Company la necesidad de instalar allí una parada o estación para la puesta en servicio del7 de septiembre de 1863. Los ayuntamientos de los municipios de Plouvara y Plerneuf expresan sus deseos de que se inicie un alto.
En Abril 1877, la comisión de obras públicas del Consejo General de Côtes-du-Nord transmite esta solicitud. En la reunión de21 de agosto, se comunica a los asesores la respuesta de la empresa y la opinión del comité. Para la empresa, esto es un rechazo debido al costo "considerable" estimado; sin embargo, admite que es posible establecerlo, en el kilómetro 485, debido a que hay un nivel de 310 m de longitud en las inmediaciones del puente sobre Chemin de Plerneuf en Saint-Ignace. La comisión subraya la perseverancia de estos municipios que también están dispuestos a "hacer importantes sacrificios"; propone solicitar a la empresa un estudio preciso y costeado de este proyecto. El consejo adopta esta propuesta.
La Compañía presenta su proyecto de parada en la trinchera de Plouvara para la aprobación del Ministerio de Fomento el 13 de julio de 1878. Este proyecto es aprobado por decisión ministerial de23 de agosto de 1878.
La decisión de establecer una escala en Plouvara se formaliza mediante el decreto de 6 de diciembre de 1880. EnJulio 1881, todavía no se ha hecho nada sobre el terreno. La empresa encargó el alto en 1882.
Halte SNCF es un punto de parada no gestionado (PANG) con paneles de información, marquesinas de plataforma y una terminal para validar billetes de transporte en tarjetas inteligentes KorriGo . Una plataforma permite cruzar las vías.
Plouvara - Plerneuf cuenta con trenes TER Britain que van entre la estación de Lannion y la estación de tren de Saint-Brieuc .
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Lannion |
Châtelaudren - Plouagat o Guingamp |
TER Bretaña | El Méaugon | Saint Brieuc |