Condé-Folie | |||||
La Alcaldía | |||||
Escudo de armas |
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Administración | |||||
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País | Francia | ||||
Región | Hauts-de-France | ||||
Departamento | Suma | ||||
Ciudad | Abbeville | ||||
Intercomunalidad | Consejo de Administración de la Baie de Somme | ||||
Mandato de alcalde |
Didier Danten 2020 -2026 |
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Código postal | 80890 | ||||
Código común | 80205 | ||||
Demografía | |||||
Lindo | Condeanos | ||||
Población municipal |
917 hab. (2018 ) | ||||
Densidad | 88 hab./km 2 | ||||
Geografía | |||||
Información del contacto | 50 ° 00 ′ 38 ″ norte, 2 ° 01 ′ 07 ″ este | ||||
Altitud | Min. 7 m máx. 96 metros |
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Área | 10,37 kilometros 2 | ||||
Tipo | Comuna rural | ||||
Unidad urbana | Longpré-les-Corps-Saints ( suburbio ) |
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Área de atracción |
Amiens (municipio de la corona) |
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Elecciones | |||||
Departamental | Cantón de Flixecourt | ||||
Legislativo | 1 re montar Somme | ||||
Localización | |||||
Geolocalización en el mapa: Hauts-de-France
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Condé-Folie es una comuna francesa ubicada en el departamento de Somme en la región de Hauts-de-France .
Situado en el valle del Somme, aproximadamente a medio camino entre Amiens y Abbeville (25 km ), el pueblo está servido por las carreteras departamentales 126 y 128.
Desde el 13 de febrero de 2020, la ciudad forma parte del parque natural regional Baie de Somme - Picardy maritime .
La ciudad está servida por la ruta ciclista del valle de Somme , que corre a lo largo del río costero , y es atravesada por la línea de Longueau a Boulogne-Ville , pero la estación más cercana es la estación de Longpré-les-Corps-Saints , servida por la regional TER Hauts -de-France trenes , que realizan misiones semi-directos o combinadas entre Abbeville y estaciones de Amiens , o incluso Albert ( línea P21 ).
En 2019, la ciudad cuenta con la línea de autobús n o 28 (Saint-Léger - Breaking - Flixecourt - Amiens) de la red interurbana Trans'80 .
El río Airaines , afluente de la margen izquierda del Somme , y que confluye con el río costero Picardía al noreste del territorio municipal. El canal de Somme , planeado en 1725, se completó por completo en 1835, limita la ciudad al norte.
El norte de este territorio está limitado por el Somme y sus grandes áreas de marismas .
Condé-Folie es un municipio rural, porque forma parte de los municipios con poca o muy poca densidad, en el sentido de la cuadrícula de densidad municipal del INSEE . Pertenece a la unidad urbana de Longpré-les-Corps-Saints, una aglomeración intradepartamental que agrupa 3 municipios y 2.806 habitantes en 2017, de los cuales es un municipio suburbano .
Además, el municipio forma parte de la zona de atracción de Amiens, del cual es municipio de la corona. Esta zona, que incluye 369 municipios, está categorizada en áreas de 200.000 a menos de 700.000 habitantes.
La zonificación del municipio, tal y como refleja la base de datos de ocupación biofísica europea del suelo Corine Land Cover (CLC), está marcada por la importancia de la tierra agrícola (64,7% en 2018), sin embargo por debajo de 1990 (71,1%). El desglose detallado en 2018 es el siguiente: tierras cultivables (53,8%), aguas continentales (15,3%), bosques (10,2%), áreas urbanizadas (9,5%), pastizales (6,8%), áreas agrícolas heterogéneas (4,1%), áreas industriales o comerciales y redes de comunicación (0,4%).
El IGN también proporciona una herramienta en línea para comparar la evolución en el tiempo del uso del suelo en el municipio (o áreas a diferentes escalas). Varias épocas son accesibles como mapas aéreos o fotos: el mapa de Cassini ( XVIII ° siglo), el mapa de personal (1820-1866) y el período actual (1950 a la fecha).
En 1809, la ciudad, recientemente establecida por la Revolución Francesa , tenía un molino de viento capaz de producir 1.700 kg de harina por día, produciendo su molienda al estilo de Lyon. Las muelas del molino fueron adquiridas por el molinero de Abbeville .
El catastro napoleónico menciona dos molinos de viento, uno en Condé en el lugar de Les Garchettes, el otro en Folie con presencia de edificios en el lugar del Moulin de Folie.
En 1833, el consejo municipal “ aceptó el proyecto de reconstrucción del puente entre los municipios de Étoile y Condé-Folie en las siguientes condiciones: los municipios de Étoile y Condé-Folie y el servicio de navegación estarían interesados en el pago. A 4 / 9 y extranjeros a estos dos pueblos y a la navegación para el 5/9 restante. Se destinará un peaje sobre estos extranjeros al servicio de los intereses y la amortización del monto prestado ”. Este puente fue reconstruido en 1891.
En 1848, el municipio decidió demoler la vieja escuela de varones, que se había deteriorado demasiado y, en mayo de 1849, “un decreto del Ministerio del Interior autorizó al municipio de Condé Folie a construir una escuela. El producto de la extracción de turba en cuatro porciones de las marismas comunales de Condé y Folie se utilizará para pagar los costos de construcción. ". En 1874 se trabajó en la escuela de niñas, de la que esta es la primera mención, que fue secularizada en 1902 y la ciudad pasó a ser su propietaria en 1903, que luego acogió a 56 alumnos.
La fábrica de tejidos fue creada en Condé-Folie en 1864 por Fromain y Pivron, luego asumida por los herederos Fromain.
En 1871, había un ferry de pago para cruzar el Somme. Luego fue utilizado por los trabajadores de Folie empleados en la fábrica de Saint Frères des Moulins-Bleus. En épocas de inundaciones, la vía de acceso era intransitable y los trabajadores debían hacer un largo desvío.
En 1874, se construyeron las primeras urbanizaciones de los trabajadores , lo que permitió a los trabajadores tener una vivienda y un jardín por un bajo alquiler descontado de su salario.
En 1879, el consejo municipal solicitó que la aldea se adjuntara a la oficina de correos de Longpré, en sustitución de la de Flixecourt , y la ciudad se benefició del establecimiento de su propia oficina de correos en 1885. En 1897, esta oficina se equipó con un puesto de actor-receptor, está conectado al servicio telegráfico.
En diciembre de 1881, se puso en servicio la línea de Canaples a Longroy - Gamaches , vía Condé-Folie, pero la estación de Folie se puso en servicio alrededor de la década de 1890; el territorio municipal también ha sido atravesado por la línea de Longueau a Boulogne-Ville desde 1847, pero no se había construido ninguna estación en esta última línea para dar servicio al municipio. El censo de 1881 menciona 150 tejedores, incluidos 127 hombres y 5 fabricantes, e incluso una rue de la Fabrique.
En 1901, todavía había un molino de viento, pero producía solo 700 kg de harina por día. En 1904, se menciona un molino de agua en Longpré-les-Corps-Saints , en el límite de Condé-Folie, en las Airaines y cerca de su confluencia con el Somme.
Hacia 1911, los hermanos Saint compraron la industria del tejido. Paternalistas , crearon cooperativas de consumidores bajo el nombre de La Prévoyance . El de Condé está instalado frente a la fábrica, y los trabajadores pudieron encontrar allí los bienes necesarios para la vida cotidiana: pan, carne, ropa, ropa de cama, zapatos, alcohol, carbón.
En 1912, la oficina de correos se trasladó a la antigua casa Lardenois, reformada por el arquitecto Cuvillier de Amiens.
Primera Guerra Mundial“ El territorio de Condé Folie ha servido a menudo como un acuartelamiento para el francés y las tropas británicas, podemos citar los regimientos de la 8 th Húsares , 4 º y 6 º de Coraceros , 16 º y 21 e dragones , la 2 ª Grupo escuadrilla de la aviación 62 Los dueños del pueblo recibieron a los soldados con sus caballos. Como resultado, recibieron una compensación. Así, por un regimiento de artillería de la 6 ª DC, 1 st tambores, tocaron todos los propietarios 8,30F durante 3 días oficiales, 106 soldados, 181 caballos. Cada propietario recibió 1F por día para acomodar a un oficial, 5 centavos por día para acomodar una tropa, los caballos no se tomaron en cuenta. El municipio también tuvo que reaccionar rápidamente; así, el 29 de diciembre de 1916, el comandante del depósito de caballos enfermos de Abbeville advierte al alcalde que 73 caballos escoltados por 26 hombres estarán estacionados en el territorio de Condé-Folie el 30 de diciembre de 12 a 7 de la mañana del día siguiente. . ".
Entre dos guerrasEn 1919, el consejo municipal contaba con 5 socialistas de 11 miembros, y se produjeron conflictos sociales en la fábrica de Saint Frères. “En 1930, en julio, comenzó una gran huelga. El 4 de agosto, las fuerzas policiales se movilizaron, dos pelotones de la Guardia Republicana se reunieron en Condé y Longpré. La orden es despejar el acceso a las fábricas y hacer cumplir la libertad de trabajo ”. Después de una huelga al inicio del Frente Popular que comenzó en la fábrica el6 de junio de 1936, los salarios aumentan un 12% y los empresarios textiles de Picardía acuerdan aplicar un convenio colectivo .
Antes de la guerra de 1939-1945, había 13 cafés en la ciudad, que a menudo tenían otra actividad: Café Petit (tienda de abarrotes), Café Hermand (abarrotes, charcutería), Café des Pêcheurs, Café Leriche, Café Léontine Gamain, Café Beldame ( postales), Café Français (M. Dominois, también herrador , tabaco, surtidor de gasolina), Chez Titine, Au Cuirassier Français (M. Mouronval, también hotel, restaurante, billar), Café Delassus Hénache (también granja), Café de la Fontaine , Café du Nord (billar) y Café de l'Usine (M. Miannay). Una parada en Folie, en la línea de Canaples a Longroy - Gamaches , también facilitó el acceso de los pescadores a los estanques de la ciudad.
Segunda Guerra MundialDurante la Batalla de Francia , al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , Condé-Folie fue bombardeada en18 de mayo y al final se producen combates muy violentos Mayo de 1940, tras el paso del Somme por los alemanes. El pueblo sufrió una gran destrucción, incluida la oficina de correos. El descubrimiento de los cascos de los fusileros senegaleses, donde fueron enterrados con sus cascos en 1940 .
Las calles de 22 e RMVE y 53 e RICMS recuerdan la acción de la 22 ª Regimiento de Voluntarios Extranjeros y la 53 ª Regimiento de infantería colonial mezclada durante esta batalla de Condé-Folie.
El pueblo fue parcialmente reconstruido y la necrópolis nacional de Condé-Folie fue construida bajo la administración del entonces alcalde Kléber Fulgence. En 1954, se construyó una nueva oficina de correos utilizando daños de guerra.
Final de la XX XX sigloBajo el mandato de Jean Vermoeren, entre 1983 y 1995 se construyó la sala polivalente y la planta de tratamiento de aguas residuales, con la finalización de las obras de saneamiento.
La ciudad estaba ubicada en el distrito de Amiens en el departamento de Somme . Por decreto de la prefectura de27 de diciembre de 2016, el municipio se separa de él en 1 st de enero de 2017para integrar el distrito de Abbeville .
Formaba parte del cantón de Picquigny . Como parte de la redistribución cantonal de 2014 en Francia , este distrito administrativo territorial ha desaparecido y el cantón no es más que un distrito electoral.
Conexiones electoralesPara las elecciones departamentales , la ciudad forma parte del cantón de Flixecourt desde 2014
Para la elección de diputados , forma parte de la primera circunscripción del Somme .
Condé-Folie era miembro de la pequeña comunidad de municipios de la región de Hallencourt , un establecimiento público de cooperación intermunicipal (EPCI) con su propio sistema tributario creado a finales de 1995 y al que el municipio había transferido un cierto número de sus competencias, en las condiciones determinadas por el código general de autoridades locales .
En el marco de lo dispuesto en la Ley de Nueva Ordenación Territorial de la República (Ley NOTRe), promulgada el7 de agosto de 2015, que establece que las instituciones públicas de cooperación intermunicipal (EPCI) con tributación propia deben tener un mínimo de 15.000 habitantes, este intermunicipio se ha fusionado con sus vecinos para formar, la1 st de enero de 2017, la comunidad de aglomeración de la Baie de Somme de la que el municipio es ahora miembro.
Período | Identidad | Etiqueta | Calidad | |
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1790 | 1792 | Pierre Danten (1750-1816) |
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1792 | 1794 | Honoré Beldame 1759-1848) |
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1794 | 1795 | Pierre Antoine Leblond (1766-1818) |
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1795 | 1800 | Jean-Charles Tillier (1758-1844) |
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1800 | Mayo de 1813 | Pierre Carlos de Lieja | ||
Mayo de 1813 | Diciembre 1826 | Pierre Charles Henry du Liège (1792-1826) |
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Diciembre 1826 | Diciembre de 1830 | Carlomagno Dailly (1768-1830) |
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1830 | 1837 | Louchet François Magloire (1775-1837) |
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1837 | 1856 | Modest Tillier (1803-1856) |
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1856 | 1873 | Charles Henri Danten (1816-1873) |
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Abril 1873 | Julio 1877 | Ambroise Florentin Danten | ||
Agosto 1877 | Octubre de 1893 | Charles Éloi Machy | ||
Diciembre de 1893 | 1900 | Auguste Tillier | ||
Mayo de 1900 | 1908 | Édouard Oscar Danten (1848-1917) |
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1908 | Mayo de 1935 | Charles Léon Coffinier (1878-1967) |
Movilizado durante la Primera Guerra Mundial Fue reemplazado desde agosto de 1914 hasta febrero de 1919 por el Sr. Parmentier |
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1935 | 1965 | Kléber Raoul Fulgence (1886-1972) |
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1965 | 1983 | Leonce Willerval | ||
1983 | 1995 | Jean Vermoeren (1934-) |
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1995 | 2008 | Daniel Bailly (1939-) |
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Marzo de 2008 | Mayo de 2020 | Jean-Paul Polosse | Vicepresidente del CC de la Región de Hallencourt (2014 → 2016) | |
Mayo de 2020 | En curso (al 8 de octubre de 2020) |
Didier Danten |
En 2019 se instalaron cinco aerogeneradores en la ciudad, formando con dos dispositivos ubicados en Bettencourt-Rivière una flota de siete aerogeneradores con una altura máxima de 119 m .
La evolución del número de habitantes se conoce a través de los censos de población que se realizan en el municipio desde 1793. Desde 2006, las poblaciones legales de los municipios son publicadas anualmente por Insee . El censo se basa ahora en una recopilación anual de información, sucesivamente sobre todos los territorios municipales durante un período de cinco años. Para los municipios de menos de 10.000 habitantes, cada cinco años se realiza un censo que cubre a toda la población, estimándose las poblaciones legales de los años intermedios por interpolación o extrapolación. Para el municipio, el primer censo exhaustivo incluido en el nuevo sistema se llevó a cabo en 2006.
En 2018, la ciudad tenía 917 habitantes, un 1,08% menos que en 2013 ( Suma : −0,18%, Francia excluyendo Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
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950 | 902 | 999 | 1.034 | 1,135 | 1,137 | 1 167 | 1 199 | 1275 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
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1 221 | 1.297 | 1,284 | 1,264 | 1 167 | 1.091 | 1,116 | 1.123 | 1,154 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
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1.068 | 1.051 | 1.029 | 957 | 914 | 930 | 937 | 831 | 866 |
1962 | 1968 | 1975 | mil novecientos ochenta y dos | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 |
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875 | 904 | 798 | 778 | 798 | 816 | 851 | 915 | 916 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
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917 | - | - | - | - | - | - | - | - |
En 2016, los niños fueron educados en la escuela municipal, que tiene capacidad para 79 escolares.
Iglesia de Saint-Pierre.
War Memorial, en el cementerio.
Información, a la entrada de la necrópolis.
Entrada a la necrópolis militar francesa
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