1939 Gran Premio de Francia de Automóviles

Gran Premio de Francia de 1939 Ruta de carrera  Reims-Gueux Datos de carrera
Número de vueltas 51
Longitud del circuito 7.816  kilometros
Distancia de carrera 398,616  kilometros
Condiciones de carrera
Resultados
Ganador 1939 Hermann Paul Müller ,
Auto Union ,
2  h  21  min  11  s  8
(velocidad media 169,4  km / h
Pole position 1939 Hermann Lang ,
Mercedes-Benz ,
2  min  27  s  7
(velocidad media 190,5  km / h )
Récord de vuelta de carrera 1939 Hermann Lang ,
Mercedes-Benz ,
2  min  32  s  2
(velocidad media 184,9  km / h )

El Gran Premio de Francia 1939 es un gran premio en metálico para el Campeonato de Europa de pilotos , celebrado en el circuito Reims-Gueux el 9 de julio de 1939 . Esta es la penúltima carrera de coches importante organizada en Francia antes de la Segunda Guerra Mundial (la última es el VII Gran Premio de l'Albigeois , el16 de julio de 1939, luego reservado para carritos ).

Grilla de partida

1 st línea Pos. 3 Pos. 2 Pos. 1

Nuvolari
Auto Union
2  min  29  s  9
Caracciola
Mercedes-Benz
2  min  29  s  6
Lang
Mercedes-Benz
2  min  27  s  7
2 línea e Pos. 5 Pos. 4


Unión automática Müller
2  min  31  s  7
Brauchitsch
Mercedes-Benz
2  min  30  s  4
3 E en línea Pos. 8 Pos. 7 Pos. 6

El tartamudo
Talbot
2  min  46  s  3
Meier
Auto Union
2  min  36  s  9
Pegado
Auto Union
2  min  35  s  0
4 º línea Pos. 10 Pos. 9

Mays
Talbot
2  min  53  s  7
Étancelin
Talbot
2  min  50  s  2
5 º línea Pos. 13 Pos. 12 Pos. 11

Sommer
Alfa Romeo
2  min  58  s  7
Chinetti
Alfa Romeo
2  min  58  s  4
Dreyfus
Delahaye
2  min  54  s  4
6 ª línea Pos. 15 Pos. 14

"  Raph  "
Delahaye
3  min  3  s  0
Matra
Alfa Romeo
3  min  1  s  3

Clasificación de carrera

Pos n o  Piloto Estable Marco Excursiones Tiempo / Abandono Estante de alambre Puntos
1 12 Hermann Paul Müller Unión automática Unión automática tipo D 51 2  h  21  min  11  s  8 5 1
2 14 Georg meier Unión automática Unión automática tipo D 50 + 1 turno 7 2
3 36 René Le Bègue Talbot-Darracq Talbot MD 48 + 3 vueltas 8 3
4 34 Philippe Etancelin Talbot-Darracq Talbot MD 48 + 3 vueltas 9 4
5 2 Raymond Sommer Privado Alfa Romeo Tipo 308 47 + 4 vueltas 13 4
6 10 Hans pegado Unión automática Unión automática tipo D 47 + 4 vueltas 6 4
7 30 René Dreyfus Lucy O'Reilly Schell Estable Delahaye 145 45 + 6 vueltas 11 4
8 4 Luigi Chinetti Christian Kautz Alfa Romeo Tipo 308 45 + 6 vueltas 12 4
9 32 "  Raph  " Lucy O'Reilly Schell Estable Delahaye 145 44 + 7 vueltas 15 4
Abd. 20 Hermann Lang Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W154 36 Motor 1 5
Abd. 18 Manfred von Brauchitsch Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W154 17 Motor 4 6
Abd. 6 Yves matra Christian Kautz Alfa Romeo Tipo 308 17 14 6
Abd. 38 Raymond Mays Talbot-Darracq Talbot MC 10 Tanque dividido 19 7
Abd. 8 Tazio Nuvolari Unión automática Unión automática tipo D 8 Caja de cambios 3 7
Abd. dieciséis Rudolf Caracciola Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W154 1 Accidente 2 7
Notario público. 4 Christian Kautz Privado Alfa Romeo Tipo 308 Piloto de reserva 8
Notario público. 14 Rudolf Hasse Unión automática Unión automática tipo D Piloto de reserva 8
Notario público. 18 Walter Bäumer Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W154 Piloto de reserva 8
Notario público. Hans-Hugo Hartmann Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W154 Piloto de reserva 8
Notario público. 22 Richard marinero Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W154 Murió en el GP de Bélgica 8

Referencias

Pole position y récord de vueltas

Tours a la cabeza