Línea de Jussey a Darnieulles - Uxegney

Línea de Jussey a Darnieulles - Uxegney
Estación de tren corre a principios del XX °  siglo.
País	Francia
Ciudades atendidas	Monthureux-sur-Saône , Darney
Histórico
Puesta en servicio	1886
Clausura	De 1951  - de 1990
Distribuidores	Medio  ( 1883  - 1937 ) SNCF  ( 1938  - 1994 ) línea de desarmado (de 1994 )
Características técnicas
Numero oficial	051 000
Largo	72,1  kilometros
Espaciado	estándar (1.435  m )
Electrificación	No electrificado
Pendiente máxima	10  ‰
De varias maneras	Línea archivada (antes de doble vía)
Tráfico
Dueño	Línea desmantelada
Diagrama de linea Leyenda Línea de Paris-Est a Mulhouse-Ville hacia Mulhouse-V. 346.406 0.000 Jussey (221 m) 0.2xx Línea de Paris-Est a Mulhouse-Ville hacia Paris-Est Bif. hacia la conexión . por Jussey 7.8xx Aisey - Villars (222 m) 11,41 veces Richecourt - Ormoy (241 m) 12,95x Puente sobre el Saona (30 m) 13,85 veces Corre (227 m) 17.23x Demangevelle - Vauvillers (231 m) 22,38 veces Viaducto Passavant (arroyo) (127 m) 23.0xx Passavant (267 m) 27,89 veces Túnel regnévelle (338 m) 32.80x Monthureux-sur-Saône (281 m) 35,86x Viaducto de Ourche (121 m) 39,77 veces Darney (297 m) 43,57 veces Belrupt (315 m) 44.1xx Viaducto de Belrupt ( Saona ) (83 m) 50.7xx Subterráneo (324 m) Puente sobre el Madon 55.2xx Pierrefitte - Ville-sur-Illon (354 m) 60.8xx Harol (365 m) 66.0xx Girancourt (372 m) Chaumousey Puente sobre el Avière Bif. hacia la conexión . por Darnieulles Neufchâteau a la línea Épinal hacia Épinal 72.1xx 119,24 veces Darnieulles - Uxegney (342 m) Neufchâteau a la línea Épinal a Neufchâteau

La línea de Jussey en Darnieulles - Uxegney es una antigua línea ferroviaria francesa de ancho estándar , no electrificada. Proporcionó un enlace estratégico desde el este y sirvió al Vôge .

Era la línea n o  051000 de la red nacional de ferrocarriles ( línea 24 9 en la antigua numeración regional de la red del este de tren y de la línea 60 en la numeración de la Compañía del Este ). Cuando la línea se cerró por secciones, la de Jussey a Passavant se numeró temporalmente 28 4 .

Histórico

La ley de 17 de julio de 1879( Plan Freycinet ) preveía la creación de una línea, con el número 28, de Jussey a la línea Épinal y a Aillevillers, durante 72 km, para facilitar el viaje entre Épinal y la línea principal de la Compagnie de l 'East que conecta París a Belfort y sirviendo a las ciudades industriales de Monthureux-sur-Saône y Darney .

La investigación pública propuso dos rutas: la prevista por el Plan Freyssinet y que termina en Dounoux , y la otra que conecta con la línea Neufchâteau en Épinal en Darnieulles . Esta última ruta más corta fue adoptada y el decreto de14 de abril de 1881declaró esta segunda vía de utilidad pública. La línea es cedida definitivamente por el Estado a la East Railway Company (EST) mediante convenio suscrito entre el Ministerio de Fomento y la empresa el11 de junio de 1883. Este acuerdo está aprobado por la ley de20 de noviembre Próximo.

La línea fue puesta en servicio el 21 de noviembre de 1886, luego siguió dos pistas después de que se reconoció su carácter estratégico. Se establecieron muelles militares en Damieulles, Harol, Darney, Monthureux y Jussey. La línea se utilizó eficazmente para necesidades militares, en particular para26 de agosto a 24 de noviembre de 1914.

Durante la Segunda Guerra Mundial , el tráfico se interrumpió durante la Batalla de Francia desdeJunio ​​de 1940, y no reanudó con un solo tren diario mixto de la 6 de julio de 1940 a 14 de junio de 1941, fecha en la que las autoridades de ocupación suprimieron el tráfico de pasajeros. Luego, la pista se restauró a una sola pista a petición de la autoridad alemana.

Fechas de clausura:

• Tramo Passavant - Monthureux-sur-Saône (PK 23,700 a 32,200): 12 de noviembre de 1954.
• Ruta de conexión del puerto de Passavant (PK 18.560 a 19.457): 13 de febrero de 1964.
• Conexión Darnieulles (PK 0.132 a 0.772): 13 de febrero de 1964
• Conexión militar Jussey (PK 0.100 a 0.690) en 13 de febrero de 1964.
• Sección Monthureux-sur-Saône - Darnieulles-Uxegney (PK 32,200 a 70,950): 18 de febrero de 1976.
• Sección en Darnieulles (PK 70.950 a 71.680): 20 de marzo de 1978.
• Sección en Darnieulles (PK 71.680 a 71.850): 31 de agosto de 1989.
• Tramo Jussey - Passavant (PK 0.230 a 23.700): 17 de octubre de 1994.

Caracteristicas

Existía una conexión en las proximidades de Darnieulles-Uxegney: la conexión de Darnieulles que permitía ir de Jussey a Épinal y viceversa, evitando el desvío en la estación de Darnieulles-Uxegney de lo contrario necesario. Esta conexión de doble vía tenía 862  m de longitud .

Existía otra conexión en las cercanías de Jussey: la conexión militar de Jussey que permitía ir de Culmont-Chalindrey a Darnieulles y viceversa, evitando el cambio de sentido en la estación de Jussey de otra manera necesario. Esta conexión de doble vía tenía 782  m de longitud .

Incluía dos ramales, uno en la estación Girancourt y el otro en la estación Demangevelle - Vauvillers, que servía a los puertos del Canal de l'Est , y también daba conexión a la línea de ferrocarril secundaria en el camino métrico de los caminos vecinales de hierro del Alto Saona. conectando Ancier con Jussey 1903-1938.

Notas y referencias

1. Diario Oficial de la República Francesa de6 de septiembre de 1989, p.  11257 .
2. "  N ° 8168 - Ley que clasifica 181 líneas ferroviarias en la red de ferrocarriles de interés general: 17 de julio de 1879  ", Boletín de leyes de la República Francesa , París, Imprimerie Nationale, XII, vol.  19, n o  456,1879, p.  6-12 ( leer en línea ).
3. "  N ° 10622 - Ley que declara de utilidad pública el establecimiento del ferrocarril de Jussey a la línea de Epinal a Neufchâteau, con conexión al Canal de l'Est: 14 de abril de 1881  ", Bulletin des lois de la República Francesa , París, Imprimerie Nationale, XII, vol.  22, n o  620,1881, p.  650 ( leer en línea ).
4. "  N ° 14216 - Ley que aprueba el convenio firmado el 11 de junio de 1883 entre el Ministro de Obras Públicas y la Eastern Railway Company: 20 de noviembre de 1883  ", Bulletin des lois de la République Française , París, Imprimerie Nationale, xII , vol.  28, n o  834,1884, p.  345 - 352 ( leer en línea ).
5. Bruno Carrière, art. cit. en bibliografía
6. Diario Oficial de la República Francesa del 13 de noviembre de 1954 página 10 676.
7. Diario Oficial de la República Francesa del 22 de febrero 1964 página 1828.
8. Diario Oficial de la República Francesa del 11 de marzo de 1976 página 1.358.
9. Diario Oficial de la República Francesa del 29 de marzo de 1978 página 2636.
10. Diario Oficial de la República Francesa de 6 de septiembre de 1989 página 11 257.
11. Diario Oficial de la República Francesa de 25 de octubre de 1994 página 15 150.

Ver también

Artículos relacionados

• Numeración de líneas ferroviarias en la región Este (Francia)

Bibliografía

• Bruno Carrière , "  Historia del ferrocarril de Épinal a Jussey  ", La Vie du Rail , n o  1867,11 de noviembre de 1982, p.  49.